2. La Época Bella Europea
Es una expresión implantada en 1919 tras la
Primera Guerra Mundial.
Se refiere a una época aparentemente brillante
y estable entre 1871 y 1914.
Su mayor esplendor entre las últimas dos
décadas del siglo XIX y los primeros años del
siglo XX.
Apela a un sentimiento nostálgico que idealiza
los años de crecimiento económico, social y
cultural.
Se identifica con la imagen romántica de la
ciudad de París.
3. El Mercado Capitalista
La hegemonía de Europa también se
desplegó mediante la economía.
El imperialismo permitió la
integración de nuevos mercados.
Las inversiones y préstamos europeos
se expandieron por todo el mundo.
El desarrollo de vías de comunicación
y transporte favoreció el comercio.
Las potencias europeas se vieron
beneficiadas de la extracción de
materias primas y la venta de sus
bienes manufacturados.
4. Optimismo y Progreso
Fe en el progreso del ser humano.
Progreso económico, científico,
tecnológico y artístico.
Positivismo: Rigurosidad de la
investigación.
Cientificismo: La ciencia da
explicación a los fenómenos. (el
ser humano puede explicar)
La arquitectura europea fue el símbolo del progreso durante La Belle Époque.
5. Optimismo y Progreso
Fonógrafo, Thomas Alva Edison (1876) Teléfono, Antonio Meucci (1857 creado)
(1871 presentado)
Cinematógrafo, Hermanos Lumière (1895)
7. Las Ciencias Exactas
Surge con mucha fuerza la biología y grandes avances en física.
Louis Pasteur, químico francés (1822-1895)
Desarrollo la teoría germinal de las
enfermedades infecciosas y creó la vacuna
antirrábica.
Marie Curie, física, matemática y química
polaca (1867-1934). Máxima pionera de
estudios de la radioactividad. Permio nobel
de física y química.
Charles Darwin, naturalista inglés (1809-1882).
Postuló las teorías de la evolución de las
especies y la selección natural. Sus estudios se
consideran la fundación de la biología.
8. Las Ciencias Sociales
Grandes avances desde la segunda mitad del siglo XIX y surgimiento del psicoanálisis.
Karl Marx, filósofo alemán (1818-1883) y Friedrich Engels, filósofo alemán (1820-
1895) postularon el socialismo científico, el comunismo, el marxismo y el
materialismo histórico. “La historia se explica a través de la lucha de clases”.
Sigmund Freud, neurólogo austriaco (1856-1939).
Padre del psicoanálisis, observación e
investigación de la mente humana para explicar
problemas y establecer terapias.
9. Las Ciencias Sociales
El auge de la sociología.
Auguste Comte, francés (1798-1857),
considerado el padre del positivismo y de la
sociología.
Émile Durkheim, sociólogo francés (1858-
1917). Propuso el concepto de estructura, la
teoría del suicidio, estableció las reglas del
método sociológico y la división del trabajo.
Max Weber, sociólogo, filósofo, economista,
historiador, jurista y politólogo alemán (1864-
1820). Diferencias entre C.Naturales y Sociales y
“la ética protestante y el espíritu del capitalismo”.
10. Vanguardia Artística
Arte rupturista y más democrático.
Masificadas por la publicidad de la época.
Fauvismo. “La dama del sombrero”. Henri
Matisse (1905). Cubismo. “Fábrica de horta del ebro”. Pablo Picasso. (1909)
13. Movimiento Demográfico
Aumento de la población,
principalmente de la clase
media.
Concentración de la población
en ciudades.
Necesidad de servicios básicos
y trabajo.
Migración a otras ciudades y
colonias de los imperios.
Años de gran inmigración a
Estados Unidos.
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15. Sociedad de Masas
SOCIEDAD
DE MASAS
AUMENTO DE
POBLACIÓN
AUMENTO DE
PRODUCCIÓN
INDUSTRIAL
MAYOR
CAPACIDAD DE
CONSUMO
PUBLICIDAD Y
ESTRATEGIAS
DE VENTA
ESPACIOS DE
DISTRACCIÓN
CLASE
TRABAJADORA
CLASE ALTA Y
BURGUESÍA
- ENTORNOS NATURALES
- ÓPERA
- TEATRO
- HÍPICA
- FÚTBOL
- CLUBES SOCIALES
- CAFÉS
- TABERNAS
16. El Mito de “La Bella Época”
No fue igual para todo el
mundo.
Los lujos, los viajes, las fiestas
en palacios y edificios
esplendorosos, la ropa de
moda, la adquisición de
bienes lujosos, los grandes
espectáculos fueron la
realidad de la clase alta y la
burguesía.
Para los trabajadores no hubo
‘belle époque’.
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34. El Titanic, llamado “El Barco de los Sueños”, inició su construcción el 31 de marzo de 1909. Zarpó el
10 de abril de 1912 desde Southampton (Inglaterra) con destino a Nueva York (Estados Unidos) con
2.224 pasajeros. La noche del 14 de abril, a las 23:40 horas, chocó con un iceberg produciendo su
hundimiento a las 2:20 del 15 de abril son un saldo aproximado de 1.500 muertos.