5. Pregunta
¿La posible firma del TLC Colombia-
Corea del Sur traerá riesgos para el
mercado de la industria colombiana de
vehículos?
Hipótesis
La posible firma del TLC Colombia-
Corea del Sur traerá riesgos para el
mercado de la industria colombiana de
vehículos Fuente: http://knuckleballsblog.com/2011/07/wwyd-what-would-you-do/question-mark/
6 de junio de 2012
6. Objetivo general
Identificar los riesgos
que traerá la posible
firma del TLC
Colombia-Corea del
Sur a la industria
colombina de
vehículos.
Fuente: http://www.exalumnoscfh.org.mx/index.php?pag=objetivos
6 de junio de 2012
8. • Definir el sector automotriz de Colombia y
Corea del Sur antes de la posible firma del
TLC Colombia-Corea del Sur.
• Establecer las diferencias y semejanzas
entre los sectores automotrices de ambos
países. Fuente: http://www.secretosdeprosperidad.net/featured/que-importancia-tiene-fijar-
objetivos-en-los-negocios/
6 de junio de 2012
9. • Reconocer los objetivos del gobierno
colombiano y coreano para la industria
automotriz con la posible firma del TLC
Colombia-Corea del Sur.
• Describir el proceso de negociación del TLC
Colombia-Corea del Sur para el sector
automotriz.
• Evaluar las debilidades y fortalezas del
mercado del sector automotriz colombiano
frente al coreano
Fuente:http://www.vpa-internet.com.ar/blog/optimizacion-web/la-necesidad-de-plantear-objetivos-claros/
6 de junio de 2012
11. inició negociaciones de un TLC con Corea
del Sur el 7 de diciembre de 2009, hasta
junio de 2012 se habían concluido seis
rondas de la negociación
Fuente:http://www.google.com.co/imgres?q=colombia+sector+automotriz&hl=es&gbv=2&biw=1024&bih=432&tbm=isch&tbnid=fJE-
0w43bA8heM:&imgrefurl=http://www.ocecolombia.com/2012/04/tlc-con-corea-destruye-la-poca-
y.html&docid=auj6owmJjSsV6M&imgurl=http://www.unipymes.com/wp-content/uploads/2012/03/tlc-con-
corea.jpg&w=560&h=373&ei=0CHRT5jNO-
m30AGXq4G1Dw&zoom=1&iact=rc&dur=253&sig=118029188516577516335&page=2&tbnh=118&tbnw=159&start=10&ndsp=15&ved=1t:42
9,r:10,s:10,i:111&tx=36&ty=46
6 de junio de 2012
13. Principales ensambladoras
situadas en Colombia
1. Compañía Colombiana Automotriz
(marcas Ford, Mazda y Mitsubishi)
2. General Motors Colmotores (marcas
Isuzu, Suzuki, Volvo y Chevrolet)
3. Sofasa (marca Renault)
4. Hino Motors Manufacturing S.A.
(marca Hino - grupo Toyota)
14. Figura 1. Cuadro comparativo
Fuente: elaborado por los investigadores con base en a estadísticas del DANE 2011, PROEXPORT 2011, World Economi Forum 2011
entre otros
18. “La industria automotriz
colombiana representa el
6,2% del PIB y emplea el
2,5% del personal ocupado
dentro de la industria
manufacturera” (PROEXPORT, 2011).
“El mercado de vehículos esta
compuesto producción
nacional 43% y 57%
importado” (PROEXPORT, 2011).
Fuente: http://www.paginasprodigy.com.mx/AHARCOS/principal.html
6 de junio de 2012
19. • “No es posible analizar
el avance de la industria
coreana sin asociarla a
una fuerte intervención
pública.” (Valencia, TLC con Corea del Sur: mucho
que aprender pero poco que vender, 2011)
• “Colombia solo
representa el 0,02%
de las compras que
Fuente: http://mcdrifter.blogspot.com/2007/08/ranking-los-10-mejores- hace Corea del Sur al
mundo”.
paises.html
6 de junio de 2012
(Valencia, TLC con Corea del Sur: mucho
que aprender pero poco que vender, 2011)
20. Renault 17% y
Hyundai 13% algunas marcas
como el Koleo son
de Corea
Chevrolet
40% Mercado Nacional
68% importado Corea
En Colombia más del 44% de los
automotores es de origen coreano
24. Descriptivo porque…..
Diagnostico del sector automotriz de
ambos países, las etapas de negociación
del Tratado de Libre Comercio, la
situación problemática y el desarrollo del
posible TLC Colombia-Corea del Sur.
28. Para desarrollar esta
investigación fueron
tomadas fuentes
secundarias como
paginas web
(Ministerio de
Comercio, industria y
Turismo, ACOLFA,
ANDI,
PROEXPORT),
videos y mapas.
Fuente: http://psicologialmu.blogspot.com/2012/01/tecnicas-de-estudio.html
6 de junio de 2012
30. Técnicas e instrumentos
Cuantitativos:
Análisis financiero del sector automotriz,
porcentajes producción mundial, Lectura y
Análisis económico del sector y análisis de
Mapas.
Tablas, gráficos, tortas y estadísticas
Fuente: http://www.tiendanube.com/blog/medir-ventas-tienda-virtual/
6 de junio de 2012
31. Técnicas e instrumentos
Cualitativos:
Análisis documental, mapeo conceptual,
análisis de videos y análisis de Mapas
Cmaptools, hojas de resumen y Cotejo
entre fuentes entrevistadas.
Fuente: http://jcvalda.wordpress.com/2012/02/04/administracion-por-objetivos/
6 de junio de 2012
39. ABECEB. (13 de Diciembre de 2010). Industria de vehiculos plantea los peros
del TLC con Corea. ABECEB, 1. Recuperado el 20 de Marzo de 2012, de
http://www.abeceb.com/noticia.php?idNoticia=142339
ACOLFA. (05 de Noviembre de 2010). FORO " Actualidad y perspectivas de la
industria automotriz en Colombia". Recuperado el 21 de Marzo de 2012, de
http://www.acolfa.org.co/sitio/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&i
d=80
ANDI-ACOLFA. (17 de Enero de 2011). "El TLC con Corea n trabaja para el
futuro de la industria automotriz colombiana". Recuperado el 21 de Marzo
de 2012, de
http://www.andi.com.co/Archivos/file/Automotriz/TLC%20con%20Corea%20
NO%20Trabaja%20para%20La%20Industria%20Colombiana.pdf
Andina, C. (15 de Septiembre de 2011). Mercado automotor en la comunidad
andina. Obtenido de Estadisticas.Comunidad Andina:
http://estadisticas.comunidadandina.org/eportal/contenidos/1719_8.pdf
40. DANE. (s.f.). DANE. Obtenido de
http://www.dane.gov.co/index.php?option=com_content&view=article&id=98
&Itemid=59
Fedesarrollo, Reina, M., Salamanca, C., & Forero, D. (2009). Analisis de
factibilidad de un TLC entre Colombia y la Republica de Corea. Bogota.
Forum, W. E. (2011). Weforum. Obtenido de
http://www.weforum.org/news/chile-sigue-siendo-la-econom%C3%ADa-
m%C3%A1s-competitiva-de-am%C3%A9rica-latina-y-del-caribe-mientras-
que-m%C3%A9xi
