Cada tipo de rodamiento presenta propiedades características que dependende su diseño y que lo hacen mas o menos adecuado ...
radial y axial, reduce su sensibilidad a la desalineación y facilita sulubricación. Los rodamientos completamente llenos d...
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Aplicacion de los movimientos 2

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Aplicacion de los movimientos 2

  1. 1. Cada tipo de rodamiento presenta propiedades características que dependende su diseño y que lo hacen mas o menos adecuado para una aplicacióndeterminada. Por ejemplo, los rodamientos rígidos de bolas pueden soportarcargas radiales medias, así como cargas axiales. Tienen un bajo rozamiento yse pueden producir se con una alta precisión y en variantes de trabajosilencioso .Este tipo de rodamiento es preferidos. Por consiguiente, paramotores eléctricos de tamaño pequeño y medio .Loa rodamientos de rodillo arotula pueden soportar cargas muy pesadas y son autoaliniables .Estaspropiedades hacen que sean especialmente adecuados, por ejemplo, paraaplicaciones en ingeniería pesada, donde las gargas son extremas y producendeformaciones y desalineaciones.En muchos casos, sin embargo, cuando se selecciona el tipo de rodamientotienen que considerarse diversos factores y contrastarlos entre si, razón por lacual no es posible dar una reglas generales de selecciónRodamientos rígidos de bolasRobustos, versátiles y silenciosos. Pueden funcionar a altasvelocidades y son fáciles de montar. Los rodamientos de una hileratambién están disponibles en versiones obturadas; están lubricadosde por vida y no necesitan mantenimiento. Los rodamientos de unahilera con escote de llenado y los de dos hileras son adecuados paracargas pesadas.Rodamientos de bolas a rótulaInsensibles a la desalineación angular. También disponibles enversiones obturadas y lubricadas de por vida, para unfuncionamiento sin mantenimiento. Los rodamientos montados enmanguitos de fijación y alojados en soportes de pie SKFproporcionan unas disposiciones económicas.Rodamientos de sección estrechaSon compactos, rígidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargascombinadas. Una variedad de diseños ISOy de sección fija ofrecegran flexibilidad para diseñar disposiciones de bajo peso y bajorozamiento. También disponibles en versiones obturadas para unmantenimiento sencillo.Rodamientos de rodillos cilíndricosPueden soportar pesadas cargas radiales a altas velocidades. Losrodamientos de una hilera del diseño EC tienen unageometríainterna optimizada que aumenta su capacidad de carga
  2. 2. radial y axial, reduce su sensibilidad a la desalineación y facilita sulubricación. Los rodamientos completamente llenos de rodillosincorporan el máximo número de rodillos y no tienen jaula. Estándiseñados para cargas muy pesadas y velocidades moderadas.Rodamientos de rodillos a rótulaRobustos rodamientos autoalineables que son insensibles a ladesalineación angular. Ofrecen una gran fiabilidad y larga duraciónincluso en condiciones de funcionamiento difíciles. Montados enmanguitos de fijación o de desmontaje y alojados en soportes de pieSKF, proporcionan unas disposiciones de rodamientos económicas.También disponibles con obturaciones para un funcionamiento librede mantenimiento.Rodamientos de agujasSu baja sección transversal les hace adecuados para espacios radialeslimitados. Pueden soportar cargas radiales pesadas. La ampliavariedad de diseños, incluyendo rodamientos combinados paracargas radiales y axiales, permite unas disposiciones de rodamientossencillas, compactas y económicas.Rodamientos de bolas con contacto angularDiseñados para cargas combinadas, proporcionan unasdisposiciones de rodamientos rígidas. Los rodamientos de doshileras, también disponibles con obturaciones, simplifican lasdisposiciones ya que pueden soportar y fijar un eje en ambasdirecciones. Los rodamientos de bolas con cuatro puntos de contactoahorran espacio cuando las cargas axiales actúan en ambasdirecciones.Rodamientos axiales de rodillos cilíndricosPueden soportar cargas axiales pesadas de simple efecto. Rígidos ytambién insensibles a las cargas de impacto. Se pueden obtenerdisposiciones muy compactas si los componentes adyacentes puedenservir como caminos de rodadura.Rodamientos axiales de bolasDiseñados para cargas puramente axiales. Están disponibles diseñosde simple y de doble efecto, así como con contraplacas esféricas paracompensar los errores de alineación. Estos rodamientos sondesarmables, para facilitar el montaje.
  3. 3. Rodamientos axiales de agujasPueden soportar cargas axiales pesadas en una dirección. Rígidos einsensibles a las cargas de impacto. La baja sección transversalproporciona unas disposiciones de rodamientos muy compactas. Sise pueden mecanizar caminos de rodadura en las piezas adyacentes,la corona de agujas axial puede servir de rodamiento y requiere pocoespacio.Básicamente hay tres formas de clasificar los rodamientos: I. Según la dirección de la carga que mejor soportan: 1. Rodamientos Radiales: son aquellos que están diseñados para resistir cargas en dirección perpendicular al eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro exterior, un aro interior y un elemento rodante con algún tipo de canastillo o jaula. Por ejemplo, las ruedas de un carro se apoyan en el suelo y reciben la carga en el eje, de esta forma los rodamientos de las ruedas trabajan bajo carga radial.Rodamientos Axiales: son aquellos que están diseñados para resistir cargas en la mismadirección del eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro superior, un aro inferior y unelemento rodante con algún tipo de canastillo. Por ejemplo, pensemos en un carrusel, el pesototal de esta máquina actúa verticalmente hacia el suelo y debe rotar en torno a un eje verticalal suelo, en esta aplicación debe utilizarse un rodamiento axial de gran diámetro, cuyo arosuperior sostenga al carrusel y cuyo aro inferior se apoye en el sueloRodamientos de contacto angular: son una mezcla de los casos anteriores, se basan en unrodamiento similar al radial con un diseño especial de los aros exterior e interior para soportarcargas axiales mayores que un rodamiento radial simple. Sus aplicaciones son muy amplias,
  4. 4. debido a que un eje siempre puede desarrollar cargas eventuales en una dirección inesperaday debido al ahorro que se genera al colocar un solo rodamiento para hacer el trabajo de dosSegún la rigidez del rodamiento Rodamientos rígidos: son aquellos que no aceptan desalineamientos del eje.Ante un desalineamiento se generan cargas que pueden dañar definitivamente el rodamiento.Rodamientos rotulados: Son aquellos que por un diseño especial de los aros permiten que eleje gire algunos grados sin desarmar el rodamiento. Esta característica se logra con una pistade rodadura esférica que permite a las bolas o barriletes desplazarse para acomodarse aldesalineamiento del eje. Son muy utilizados en maquinaria pesada debido a la necesidad seprevenir daños frente a las deformaciones de los ejes, cargas provocadas por dilatacionestérmicas y cargas dinámicasIII. Según el elemento rodante: Existen diversos elementos rodantes que varían según las aplicaciones. El mas común son las bolas de rodamiento, muy útiles para cargas livianas y medianas. Para cargas mayores se utilizan rodillos y barriletes. Finalmente en cargas axiales se utilizan conos. Algunas aplicaciones en donde el espacio es reducido se usan agujas, que son cilindros largos con diámetros pequeños. III. Al catalogar un rodamiento es útil entregar una información completa, indicando los tres conceptos anteriores, por ejemplo: Rodamiento radial rígido de bolas, rodamiento radial rotulado de barriletes, rodamiento axial rígido de conos. Afortunadamente los fabricantes de rodamientos han mantenido una numeración estándar en todas las marcas, permitiendo una identificación sencilla de los rodamientos en base a un numero y en ocasiones acompañado de unas letras.

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