Riesgos y medidas de prevención en obras de saneamiento

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GESTIÓN DE LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL EN LA CONSTRUCCIÓN. Trabajo de seguridad, PREVENCIÓN Y CONTROL DE RIESGOS DE SEGURIDAD EN OBRAS

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Riesgos y medidas de prevención en obras de saneamiento

  1. 1. 1 UNIVERSIDAD “CESAR VALLEJO” - TRUJILLO Facultad de Ingeniería Escuela Profesional de Ingeniería Civil TEMA : PREVENCIÓN Y CONTROL DE RIESGOS DE SEGURIDAD EN MAQUINARIA - SANEAMIENTO CURSO : GESTIÓN DE LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL EN LA CONSTRUCCIÓN PROFESOR : ING. DANIA PATRICIA DIAZ VEGA FECHA : TRUJILLO, 29 DE OCTUBRE DEL 2014 OBSERVACIONES : 1.- …………………………………………………………………………………………………………………………………… 2.- …………………………………………………………………………………………………………………………………… INTEGRANTES CASTRO CORONEL IRVIN ESPINOZA RODRIGUEZ HECTOR HERRERA QUIROZ LINDER MEDINA DOMÍNGUEZ DEYVIN LAGUNA SANCHEZ DONICIO ZAVALETA SOTO PABLO
  2. 2. 2 ÍNDICE INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………….. Pág. 3 OBJETIVOS ..…………………………………………………………………………… Pág. 4 PRINCIPALES RIESGOS Y MEDIDAS DE PREVENCIÓN EN UNA OBRA SANITARIA …………………………………………………………………................... Pág. 5 PARTIDAS DE RIESGO PRINCIPALES ……………………………………………... Pág. 5 EXCAVACIÓN DE ZANJAS……………………………………………………..……. Pág. 5 RIESGOS…………………………………………………………………………. Pág. 5 MEDIDAS DE PREVENCIÓN………………………………………………….. Pág. 8 INSTALACIÓN DE TUBERÍAS SANITARIAS………………………………..……..Pág. 13 RIESGOS………………………………………………………………………... Pág. 13 MEDIDAS DE PREVENCIÓN………………………………………………….. Pág. 13 INSTALACIÓN DE BUZONES………………………………………………………. Pág. 15 RIESGOS………………………………………………………………………… Pág. 15 MEDIDAS DE PREVENCIÓN………………………………………………… Pág. 15 RELLENO YCOMPACTACIÓN DEL TERRENO………………………………… Pág. 16 RIESGOS……………………..………………………………………….……… Pág. 16 MEDIDAS DE PREVENCIÓN………………………………………………… Pág. 16 CUESTIONARIO…………………………………………………………………….... Pág. 18 RESPUESTAS AL CUESTIONARIO……………………..........................................…Pág. 18 CONCLUSIONES……………………………………………………………………… Pág. 19
  3. 3. 3 INTRODUCCIÓN: Sea cual fuere su ocupación, los trabajadores pueden verse enfrentados a múltiples riesgos en sus lugares de trabajo. La salud y la seguridad laborales tratan de la amplia gama de riesgos del lugar de trabajo, desde la prevención de los accidentes a los riesgos más insidiosos, por ejemplo, los humos tóxicos, el polvo, el ruido, el calor, la tensión, etc. Evitar las enfermedades y los accidentes relacionados con el trabajo debe ser la finalidad de los programas de salud y seguridad laborales, en lugar de tratar de resolver los problemas una vez que ya hayan surgido. Los riesgos en el lugar de trabajo puede asumir formas muy distintas, entre otras, químicas, físicas, biológicas, psicológicas, etc. A causa de la multitud de riesgos existentes en la mayoría de los lugares de trabajo y de la falta general de atención que muchos empleadores prestan a la salud y la seguridad, los accidentes y las enfermedades relacionadas con el trabajo siguen siendo problemas graves en todas las partes del mundo y, por consiguiente, los sindicatos deben insistir en que los empleadores combatan los riesgos en su fuente y no obliguen a los trabajadores a adaptarse a unas condiciones inseguras. Por ello analizaremos los principales riesgos en una obra de saneamiento y daremos algunas medidas preventivas, para reducir accidentes.
  4. 4. 4 OBJETIVOS: OBJETIVO PRINCIPAL  Analizar los principales riesgos en una obra de saneamiento y brindar medidas preventivas para minimizar accidentes. OBJETIVOS ESPECÍFICOS  Identificar las partidas con mayor riesgo de una obra sanitaria.  Analizar los principales riesgos de cada una de las partidas.  Brindar medidas de prevención, con la finalidad de minimizar riesgos
  5. 5. 5 PRINCIPALES RIESGOS Y MEDIDAS DE PREVENCIÓN EN UNA OBRA SANITARIA RED DE ALCANTARILLADO, RED DE SANEAMIENTO: Se denomina alcantarillado o también red de alcantarillado, red de saneamiento o red de drenaje al sistema de estructuras y tuberías usado para la recogida y transporte de las aguas residuales, aguas industriales y aguas lluvias de una población desde el lugar en que se generan hasta algún cuerpo de agua o corriente. Estos vertimientos pueden ser o no ser tratados. La infraestructura de un sistema de saneamiento está constituído por los siguientes elementos:  Una red de alcantarillado, definida como el conjunto de conductos e instalaciones que sirven para la evacuación de las aguas residuales o pluviales desde el final de la red de saneamiento interior de la edificación o privada, hasta el punto de vertido a la estación depuradora o, en su defecto, a un cauce público, incluye por tanto la acometida.  Un conjunto de estaciones de bombeo sobre todo de pluviales, aunque solo es necesario si el cuerpo receptor está más alto que el de la salida de alcantarillado.  Un conjunto de estaciones depuradoras de aguas residuales con un proceso similar en todas las plantas. PARTIDAS DE RIESGO PRINCIPALES: a) EXCAVACIÓN DE ZANJAS: Definición: Una zanja es un corte y extracción de las tierras que se realiza sobre el terreno. Es una excavación lineal. RIESGOS 1. DESPLOMES 1.1. Por causas que incrementan las tensiones del terreno  Incremento del peso específico por la humedad.  Acción de las cargas inducidascomo edificios y vehículos y maquinaria estacionada.  Acopio de elementos pesados, como son los componentes de los sistemas de entibación, tuberías,las propias tierras procedentes de la excavación.
  6. 6. 6 1.2. Por causas que disminuyen la resistencia del terreno  La absorción de agua.  Cargas dinámicas como vehículos y maquinaria en movimiento.  Obras ejecutadas con anterioridad.  Erosión natural en los taludes.  Taludes inadecuados. 2. CAÍDA DE PERSONAS, MATERIALES Y VEHÍCULOS AL INTERIOR DE LAS ZANJAS Riesgos debidos a: • Acopio inadecuado de materiales al borde de la excavación: caída al interior de las zanjas. • Accesos inadecuados. • La ausencia de topes de cualquier material resistente que impidan la caída de vehículos al interior de la zanja. • La falta de señalización nocturna. 3. DERIVADOS DEL EMPLEO DE MAQUINARIA, EQUIPOS DE TRABAJO Y VEHÍCULOS Debidos a:  Manejo inadecuado e intromisiones  Atropellos y colisiones
  7. 7. 7  Vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria  La manipulación inadecuada de los elementos de contención  Aplastamientos, caídas a distinto nivel, etc.  Falta de protección en partes móviles de maquinaria  Atrapamientos 4. INUNDACIONES Riesgos debidos a: • Agua en la obra debido al alto nivel freático • Lluvias, inundaciones por aluviones o afluentes subterráneos • Rotura de conducciones 5. SEPULTAMIENTOS, ATRAPAMIENTOS Y CONTUSIONES Riesgos originados por: • Manipulación manual y movimiento de cargas • Uso inadecuado de máquinas y herramientas 6. ERGONÓMICOS Los riesgos ergonómicos vienen asociados a la carga física del trabajo: • Permanecer en posturas forzadas
  8. 8. 8 • Mantener una misma postura • Levantar o desplazar cargas pesadas • Realizar una fuerza importante • Realizar movimientos de manoso brazos muy repetitivos MEDIDAS DE PREVENCIÓN 1. DESPLOMES En las excavaciones, pozos, trabajos subterráneos, etc., deberán tomarse las precauciones adecuadas para prevenir los riesgos de sepultamiento por desprendimiento de tierras, caídas de personas, tierras, materiales u objetos, mediante procedimientos de trabajo adecuados, taludes o sistemas de contención de tierras, entibación, apeo u otras medidas adecuadas. Es necesario conocer previamente, de manera exhaustiva, la naturaleza y estado del terreno mediante los necesarios estudios geotécnicos: humedad, consistencia del suelo, talud natural, nivel freático, etc.  Se analizará la presencia de edificios colindantes, sus características y cimentaciones que puedan afectar a las paredes de la excavación. Se tendrán en cuenta densidad de tráfico, la presencia de maquinaria o equipos de obra y materiales.  Para determinar las características del terreno se realizará un estudio geotécnico que formará parte del proyecto. Tomando como base la información obtenida en dicho estudio se aplicarán las medidas preventivas necesarias. Si por el contrario no se ha establecido la obligatoriedad de realizar un estudio geotécnico, bien porque la obra carece de proyecto o por cualquier otro motivo, se tomará el caso más desfavorable para el diseño de las medidas preventivas.  Los soportes temporales y los apuntalamientos deberán proyectarse, calcularse, montarse y mantenerse de manera que puedan soportar sin riesgos las cargas a que sean sometidos.  Las acumulaciones de tierras, escombros o materiales y los vehículos en movimiento deberán mantenerse alejados de las excavaciones o deberán tomarse las medidas adecuadas: vallados… para evitar su caída en las mismas o el desplome del terreno.  Las paredes de tierra y/o roca en zanjas deben ser aseguradas, ya que sin entibar o bien descubierta sin protección alguna, supone un peligro real y grave, tanto para el personal que trabaja en el interior como en el exterior, para las edificaciones, para el tránsito de vehículos próximos, etc., siendo fuente de traumatismos, lesiones e incluso muertes, lo que conduce a establecer de forma inmediata y obligatoria que la zanja debe tener garantizada la estabilidad de las paredes, mediante procedimientos de trabajo específicos, taludes o los sistemas de entibación normalizados adecuados en cada caso.  Los trabajos de relleno y compactación del terreno se realizarán, con carácter general, con anterioridad o, cuando menos, simultáneamente a la extracción de la entibación.
  9. 9. 9  Los productos procedentes de la excavación se acopiarán a la distancia suficiente del borde de la excavación para que no supongan una sobrecarga que pudiera dar lugar a desprendimientos o corrimientos de tierras:  Preferentemente en un solo lado de la zanja no entibada a una distancia adecuada en función de la capacidad portante del terreno y siempre en función del talud natural del mismo. Se recomienda que nunca inferior a 60 cm. salvo autorización en cada caso de la Dirección Técnica.  En terrenos no asfaltados se recomienda mantener la circulación de vehículos a una distancia mínima de aproximación del borde de coronación del vaciado de 3 m. para vehículos ligeros y de 4 m. para los pesados.  Con viales asfaltados, se recomienda mantener la circulación de cualquier tipo de vehículo a una distancia mínima de aproximación del borde de coronación del vaciado de 2 m., pudiendo reducirse a 1 m. para vehículos ligeros. Sin embargo, en el momento en que aparezcan grietas o desplazamiento del suelo no se podrá seguir sin proceder a montar la entibación.  Se considerará la zona a acotar no menor de 1 m. para el tránsito de peatones. 2. CAÍDA DE PERSONAS, MATERIALES Y VEHÍCULOS AL INTERIOR DE LAS ZANJAS  Las protecciones de borde de zanja (vallado de protección de la excavación) sólo serán retiradas por razones de tipo técnico, (retroexcavadora en excavación lateral, introducción de entibación, etc.) debiendo ser repuestas inmediatamente. Además se tomarán las medidas preventivas oportunas que impidan el acceso a dicha zona, mediante cierre o balizamiento de las áreas afectadas y en su defecto mediante el uso de arneses de seguridad.  Se dispondrán pasarelas cuando sea necesario, para el paso sobre las zanjas. Dichas pasarelas serán de resistencia adecuada, de un ancho mínimo de 60 cm. y dotadas en su contorno de barandillas reglamentarias.  Se deberá establecer la señalización oportuna durante la excavación de zanjas, así como los vallados y balizamientos necesarios.  Los itinerarios de evacuación de operarios deberán estar expeditos en todo momento.  Los bordes de las zanjas con profundidad< 2 m. permanecerán al menos con señalización a base de cinta de balizamiento o malla plástica tipo STOPPER, debidamente sustentada y retranqueada del borde.  Por la noche deberá señalizarse la zona de peligro con balizas luminosas.  Para que la protección sirva para evitar la caída de vehículos se dispondrán topes de madera, metálicos o de cualquier material resistente. Para minimizar riesgos de caídas de maquinaria de movimiento de tierras al interior de las zanjas, es muy recomendable la utilización de dumper de obra de descarga lateral. Es fundamental que se respeten las distancias mínimas de seguridad por parte de vehículos y maquinaria.
  10. 10. 10 3. DERIVADOS DEL EMPLEO DE MAQUINARIA, EQUIPOS DE TRABAJO Y VEHÍCULOS  Deberá habilitarse la oportuna señalización: “Prohibido permanecer bajo radio acción máquinas” y acotado de las zonas de trabajo. Se advertirá al personal de obra mediante letreros divulgativos y señalización normalizada, de los riesgos de atropello y colisión.  En zanjas sin entibar con viales no asfaltados, se recomienda mantener la circulación de vehículos a una distancia mínima de aproximación del borde de coronación del vaciado de 3 m. para vehículos ligeros y de 4 m. para los pesados.  En zanjas sin entibar con viales asfaltados, se recomienda mantener la circulación de cualquier tipo de vehículo a una distancia mínima de aproximación del borde de coronación del vaciado de 2 m., pudiendo reducirse a 1 m. para vehículos ligeros. Sin embargo, en el momento en que aparezcan grietas o desplazamiento del suelo no se podrá seguir sin proceder a montar la entibación.  Se estudiará la posibilidad de disponer un camino de acceso adecuado para el desplazamiento y posicionamiento de maquinaria móvil, independiente al de los operarios.  Los vehículos en marcha atrás deberán disponer de señalización luminosa y acústica.  En operaciones de vertido o manipulación de materiales, la maniobra deberá ser controlada por el responsable asignado por la obra. Se deberá: • Verificar la estabilidad del terreno, la ausencia de blandones u otras circunstancias que puedan afectar a la estabilidad de los equipos o maquinaria. • Se prohibirá la circulación o estancia del personal dentro del radio de acción de la maquinaria siempre que esté en funcionamiento. Cuando el operador no tenga visibilidad debe ser dirigido por un señalista o director de maniobras. Se prohibirá la permanencia de personas bajo cargas suspendidas. • En trabajos junto a la vía pública se delimitará la zona y los trabajadores utilizarán prendas reflectantes.  Se dispondrá en obra de maquinaria autorizada para la elevación de cargas y demás elementos auxiliares como: cadenas, ganchos, eslingas, etc., con el
  11. 11. 11 correspondiente marcado CE. En caso de deterioro, se sustituirán por otros en perfecto estado.  La maquinaria contará con los elementos de seguridad adecuados, como es el limitador de carga, extintor, cabinas antivuelco. 4. INUNDACIONES  Se verificará con carácter inmediato las condiciones de la zanja en cuanto a afecciones por agua, antes de comenzar la actividad.  Se verificará la retirada de las aguas existentes en el interior de las zanjas, para evitar el debilitamiento de los taludes. 5. SEPULTAMIENTOS, ATRAPAMIENTOS Y CONTUSIONES  Las tuberías, paneles de entibación, arquetas, etc., serán manipulados desde su acopio utilizando el útil o útiles específicos acoplado a la grúa móvil o a la retroexcavadora. En el supuesto de utilización de gancho acoplado al caso de retroexcavadora, el fabricante del conjunto deberá acreditar una resistencia suficiente que garantice que no se produzcan desprendimientos durante las maniobras.  Las cargas se introducirán en las zanjas guiadas desde el exterior mediante sogas instaladas en los extremos,nunca directamente con las manos para evitar golpes, atrapamientos o empujones por movimientos pendulares.  Es aconsejable en zanjas o pozos de profundidad mayor de 1,30 m., siempre que haya operarios trabajando en su interior, la presencia de al menos un operario en el exterior, que podrá actuar como ayudante en el trabajo y dará la alarma caso de producirse alguna emergencia.  Se evitará realizar actividades a niveles superpuestos, evitando el riesgo de caída de materiales a los operarios presentes en el interior de la zanja.  Se recomienda, cuando en una zanja se utilicen herramientas manuales (palas y picos, etc.), se mantendrá una distancia mínima entre ellos de 3,50 m., a fin de prevenir el riesgo de accidente  Todos los operarios que trabajen en el interior de las zanjas deben estar provistos de casco de seguridad, botas de seguridad y las prendas de protección necesarias contra cada riesgo específico. 6. ERGONÓMICOS La importancia de la Ergonomía en construcción queda recogida en los siguientes datos: si se consideran solamente las exposiciones que se dan durante más de la mitad de la jornada, un 12% indican posturas dolorosas, un 26% posturas mantenidas, un 8% manipulación de cargas pesadas, un 8% fuerzas importantes y un 37% movimientos repetitivos. Las molestias musculo esqueléticas más frecuentes se señalan la parte baja de la espalda (54%). Muchos riesgos ergonómicos están profundamente relacionados con aspectos como son los hábitos de trabajo, organización de las tareas, periodos de descanso, elección de las herramientas y equipos más adecuados, etc. Es por ello que resulta esencial articular un Plan de Formación mediante el cual los empresarios y trabajadores sean capaces de:
  12. 12. 12 • Identificar los principales riesgos ergonómicos existentes en su entorno de trabajo. Localizar las causas que ocasionan esos riesgos. • Disponer de conocimientos y recursos para poder reducir o eliminar el impacto Posturales La falta de espacio impide una postura confortable. Su efecto: • Aumento de la fatiga muscular y un mayor desgaste biomecánico, tanto de la columna vertebral como de las articulaciones. • Adoptar posturas forzadas del cuello, es decir, sobrecarga en la zona cervical y en la zona escapular. • Postura de rodillas y en cuclillas conduce a una sobrecarga de las extremidades inferiores. A todos los aspectos anteriores de carga postural hay que sumar el tener que manipular herramientas u otro tipo de pesos, penado por ser cargas demasiado pesadas, voluminosas, en equilibrio inestable, o con contenido desplazable, en situación desfavorable a su manipulación. Medidas preventivas • Si se manipulan pesos superiores a 3 kg. deberán evaluarse los riesgos. • Utilización de medios mecánicos para el traslado y colocación de materiales • En cargas pesadas o de difícil agarre, la tarea deberán realizarla dos personas. • Los sacos se transportarán siempre en carretillas • Evitar trabajar manteniendo los brazos por encima de la altura de los hombros, mediante la colocación de una plataforma que haga que baje el plano de trabajo. • Existiendo espacio, se flexionarán las piernas en vez de flexionar el tronco. • Evitar las torsiones de tronco. Para ello se ha de pivotar mediante una formación adecuada. • Colocar las herramientas en cinturones • Usar rodilleras al apoyar las rodillas en el suelo Medidas generales • Espacio de desplazamiento razonablemente amplio
  13. 13. 13 • Dotar a los operarios de herramientas ergonómicas • Informar teórica y prácticamente sobre manipulación de cargas, según el Plan de Formación previamente citado. b) INSTALACIÓN DE TUBERÍAS SANITARIAS Definición: Una tubería o cañería es un conducto que cumple la función de transportar agua u otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos. (PVC, acero, cobre, etc.) RIESGOS  Caídas  Sobreesfuerzo  Caída de objetos  Atrapamiento MEDIDAS DE PREVENCIÓN 1. Caídas  Delimitar y señalizar el área de trabajo.  Tapar o proteger de inmediato las cajas de registro después de construirlas.  Colocar medios de protección colectiva a lo largo de las zanjas abiertas.  Mantener bien iluminada el área. 1.1. Equipo de protección personal  Casco contra impacto.  Calzado de seguridad. 2. Sobreesfuerzo  Suspender por sus extremos con eslingas los tramos de tubería, uñas de montaje o balancines.  Mantener el cuerpo en una postura correcta con los pies firmes y balanceados.  Realizar la carga manual de materiales con peso superior a 25 kg., con la ayuda de otros compañeros o utilizar medios auxiliares. 3. Caída de objetos
  14. 14. 14  Colocación de tuberías y/o materiales a 2 metros de distancia del borde superior de la excavación. 3.1.Equipo de protección personal  Casco contra impacto.  Calzado de seguridad.  Anteojos de protección. 4. Atrapamiento  Suspender los trabajos en presencia de lluvia.  Prohibir el descenso y ascenso a la zanja utilizando los puntales.  Extraer de inmediato el agua que aflore en el interior de las zanjas o de las superficies para evitar que se altere la estabilidad de los taludes.  Realizar apuntalamientos con madera u otro material a los lados de la excavación o zanja.  No realizar acopios a una distancia inferior a los 2 metros del borde de la zanja.  Acoplar los tubos para las conducciones en una superficie horizontal lo más posible y sobre durmientes de madera, calzados con cuñas de madera para evitar que se deslicen o rueden.  Guiar desde el exterior la colocación de los tubos en las zanjas.  Retirar a los trabajadores mínimo a 3 metros del lugar de la maniobra de colocación.  Informar los accesos de ingresos y salida de las zanjas.  Colocar escaleras para el ascenso y descenso a la excavación. 4.1.Dispositivos de seguridad  Bombas de achique eléctricas o de gasolina.  Puntales y soportes.  Cuñas de madera. 4.2.Equipo de protección personal  Botas impermeables.  Casco contra impacto.  Calzado de seguridad.
  15. 15. 15 c) INSTALACIÓN DE BUZONES Definición: Obra de fábrica vertical que permite el acceso al interior del alcantarillado, para su inspección y mantenimiento. RIESGOS  Caída de personas al mismo nivel  Caída de personas a distinto nivel  Caída de objetos por desplome o derrumbamiento  Pisadas sobre objetos  Golpes y cortes por objetos o herramientas  Proyección de fragmentos o partículas  Sobreesfuerzos, posturas inadecuadas o movimientos repetitivos  Exposición a temperaturas ambientales extremas  Contacto con sustancias cáusticas o corrosivas  Exposición al ruido  Exposición a vibraciones  Iluminación inadecuada  Trabajos en intemperie  Carencia de oxígeno MEDIDAS DE PREVENCIÓN:  Los trabajos deben ser supervisados por una persona competente en la materia.  Los operarios deben tener los Equipos de Protección Individual correspondientes para la realización de las tareas.  Prohibir la circulación bajo cargas suspendidas.  Entibar los pozos excavados cuando presente riesgo de desplome, o cuando la profundidad lo requiera.  Tener cuidado en el empleo de compactadores mecánicos para evitar atrapamientos o golpes.  Vallar toda la zona excavada impidiendo la caída de personas y personal ajeno a la obra.  Para cruzar las zanjas excavada disponer de pasarelas adecuadas, con barandillas de seguridad.  Disponer de palas de emergencia en prevención de posibles desprendimientos.  En zonas con riesgo de afectar a otros servicios, efectuar la excavación de la zanja con cuidado.  Suspender los trabajos en caso de lluvia  Colocar escaleras en condiciones de seguridad para acceder al fondo de la excavación..  Con temperaturas ambientales extremas suspender los trabajos.  No acopiar materiales de ninguna clase en el borde de la excavación.  Cuando las condiciones de trabajo exijan otros medios de protección, dotar a los trabajadores de los mismos.  Cuando sea necesario realizar excavaciones seguir las debidas condiciones de seguridad durante las operaciones de excavación.
  16. 16. 16  Realizar los trabajos de tal manera que no se esté en la misma postura durante mucho tiempo.  Colocar iluminación artificial adecuada en caso de carecer de luz natural.  Mantener siempre la limpieza y orden en la obra. d) RELLENO Y COMPACTACIÓN DEL TERRENO Definición: Los Rellenos y Compactaciones son trabajos de extensión y compactación de suelos de origen de la misma excavación o de préstamos de zanjas, cimentaciones o cualquier zona que por su compromiso estructural o extensión reducida, En caso de rellenos de zanjas para instalaciones, se inicia el relleno con una cama de apoyo para la tubería, la misma puede ser de hormigón o granular; con un espesor que varía de acuerdo al diámetro del tubo. Ya instalada en su lugar la tubería, se rellena parcialmente la zanja dejando a la vista las juntas y uniones para las pruebas que deban hacerse. Luego se completa el relleno prestando mucha atención en el momento de la compactación de los rellenos, tratando de evitar cualquier daño o movimiento a la tubería. RIESGOS  Siniestros de vehículos por exceso de carga o mal mantenimiento.  Caídas de material desde las cajas de los vehículos.  Caídas de personas desde las cajas o carrocerías de los vehículos.  Interferencias entre vehículos por falta de dirección o señalización en las maniobras.  Atropello de personas.  Vuelco de vehículos durante descargas en sentido de retroceso.  Accidentes por conducción en ambientes pulverulentos de poca visibilidad.  Accidentes por conducción sobre terrenos encharcados, sobre barrizales.  Vibraciones sobre las personas.  Ruido ambiental. MEDIDAS DE PREVENCIÓN:  Los operarios deben tener los Equipos de Protección Individual correspondientes para la realización de las tareas.  Todo el personal que maneje los camiones, dúmper, (apisonadoras, o compactadoras), debe ser especialista en el manejo de estos vehículos, estando en posesión de la documentación de capacitación acreditativa.  Prohibir sobrecargar los vehículos por encima de la carga máxima admisible, que llevarán siempre escrita de forma legible.  Todos los vehículos de transporte de material empleados especificarán claramente la "Tara" y la "Carga máxima".
  17. 17. 17  La circulación de vehículos se realizará a un máximo de aproximación al borde de la excavación no superior a los 3.00 m para vehículos ligeros.  Se prohíbe el transporte de personal fuera de la cabina de conducción y/o en número superior a los asientos existentes en el interior.  Cada equipo de carga para rellenos serán dirigidos por un jefe de equipo que coordinará las maniobras.  Se regarán periódicamente los tajos, las cargas y cajas de camión, para evitar las polvaredas.  Se señalizarán los accesos y recorrido de los vehículos en el interior de la obra para evitar las interferencias.  Se prohíbe la permanencia de personas en un radio no inferior a los 5 m. en torno a las compactadoras y apisonadoras en funcionamiento.  Los vehículos de compactación y apisonado irán provistos de cabina de seguridad de protección en caso de vuelco.
  18. 18. 18 CUESTIONARIO 1. ¿Qué es una zanja? 2. Mencione 3 riesgos en la excavación de zanjas. 3. Menciona 2 riesgos, y 2 medidas de prevención, en la instalación de tuberías. 4. ¿Para qué sirve un buzón? 5. Mencione 1 medidas preventivas para evitar atrapamientos en la instalación de tuberías 6. Mencione 1 riesgo en el relleno de zanjas RESPUESTAS AL CUESTIONARIO 1. Una zanja es un corte y extracción de las tierras que se realiza sobre el terreno. 2. Desplomes, Inundaciones, Atrapamiento. 3. 4. Sirve para tener acceso al interior del alcantarillado, para su respectiva inspección y mantenimiento. 5. No realizar acopios a una distancia inferior a los 2 metros del borde de la zanja. 6. Interferencias entre vehículos por falta de dirección o señalización en las maniobras. RIESGO MEDIDA DE PREVENCIÓN Caídas Delimitar y señalizar el área de trabajo Sobreesfuerzo Mantener el cuerpo en una postura correcta con los pies firmes y balanceados.
  19. 19. 19 CONCLUSIONES  Identificamos las partidas con mayor riesgo de una obra sanitaria, las cuales son:  Excavación de zanjas:  Instalación de tuberías sanitarias  Instalación de buzones  Relleno y compactación del terreno  Analizamos los principales riesgos de cada una de las partidas:  Caída de personas al mismo nivel  Caída de personas a distinto nivel  Caída de objetos por desplome o derrumbamiento  Pisadas sobre objetos  Golpes y cortes por objetos o herramientas  Exposición al ruido  Caídas de material desde las cajas de los vehículos.  Atropello de personas.  Vuelco de vehículos durante descargas en sentido de retroceso.  Sobreesfuerzo  Atrapamiento  Brindamos las siguientes medidas de prevención principales:  Delimitar y señalizar el área de trabajo.  Tapar o proteger de inmediato las cajas de registro después de construirlas.  Suspender los trabajos en presencia de lluvia.  Realizar apuntalamientos con madera u otro material a los lados de la excavación o zanja.  La circulación de vehículos se realizará a un máximo de aproximación al borde de la excavación no superior a los 3.00 m para vehículos ligeros.  Prohibir la circulación bajo cargas suspendidas.  Para cruzar las zanjas excavada disponer de pasarelas adecuadas, con barandillas de seguridad.  En zonas con riesgo de afectar a otros servicios, efectuar la excavación de la zanja con cuidado.  Mantener siempre la limpieza y orden en la obra.

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