FERROCARRILES Y TRANVIAS EN TENERIFE 
HISTORIA FERROVIARIA DE UNA ISLA 
Desde 1880
FERROCARRILES Y TRANVIAS EN TENERIFE 
HISTORIA FERROVIARIA DE UNA ISLA 
PASADO, PRESENTE Y FUTURO
S/C - Güímar - 1890 
S/C - Orotava - 1889 
FERROCARRILES 
S/C - Garachico - 1904 
Tren del Norte - 2002 
Tren Güímar – Oro...
FERROCARRILES 
SANTA CRUZ - LA OROTAVA – 1889 
Ferrocarril económico de vía estrecha 
1905 – Plan de ferrocarriles secunda...
FERROCARRILES • 1890 
SANTA CRUZ – GÜÍMAR - 1890 
Ferrocarril económico de vía estrecha 
1905 – Plan de ferrocarriles secu...
FERROCARRILES 
PUERTO DE LA CRUZ - TEIDE - 1890 
• 1890 Estudio de viabilidad 
•1891 ingeniero francés 
•Transporte de pie...
SANTA CRUZ- GARACHICO - 1904 
FERROCARRILES 
• 1904 
•Blas cabrera Topham 
•Juan Rumeu 
•Rechazo de la empresa Belga conce...
SANTA CRUZ – TEIDE - 1912 
FERROCARRILES 
• No hay constancia del proyecto inicial. 
•Proyecto del Coronel Ricardo Burguet...
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SANTA CRUZ – SANTA CRUZ -1912 
FERROCARRIL CIRCULAR 
1921 – Plan nacional de ferrocarriles 
• Breves reseña...
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SANTA CRUZ - BUENAVISTA – 1915 
LA OROTAVA – BUENAVISTA – 1915 
• 1915 
•Cabildo de Tenerife 
•1920 – Concu...
Tren del Norte - 1998 
FERROCARRILES 
•1998 
•Santa Cruz – Norte 
•Iniciativa popular 
•Propuesta rechazada por el Parlame...
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Tren Güímar – Orotava - 2002 
•2002 
•Estudios de viabilidad 
•Longitud del túnel 16 Km 
•Duración del reco...
TRANVIAS 
Tranvía en S/C - 1895 
Tranvía de S/C a Tacoronte – 
1899 
ANTIGUO TRANVIA 
Tranvía en S/C - 1897 
Tranvía en S/...
TRANVIAS 
Tranvía en S/C - 1888 
•1888 
•Empresa extranjera 
•Recorrido: Rambla de Ravenet y Gutiérrez, 
calle de la Luz y...
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Tranvía en S/C - 1895 
•1895 
•Aureliano del Castillo y La Roche 
•Recorrido principal: 
Inicio del recorrido en...
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Tranvía en S/C - 1897 
•1897 
•José Lima Baute 
•Tracción animal 
Recorrido: Paseo de Los Coches, calle 
de La L...
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Tranvía en S/C - 1912 
•1912 
•Ángel Crosa y Costa 
•Tracción eléctrica 
Recorrido: Plaza de la Constitución, ca...
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Tranvía en S/C - 1913 
•1913 
•Miguel H. Cámara 
•Tracción eléctrica 
Línea 1: calles del Castillo, Robayna, 25 ...
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Tranvía en S/C - 1918 
•1918 
•Iniciativa del Ayuntamiento de Santa Cruz.
TRANVIAS 
Tranvía de S/C a La Orotava - 1880 
•1880 
•Miguel H. Cámara 
•Interés de una empresa Belga 
•1901 
•Constitució...
TRANVIAS 
Tranvía de S/C a La Laguna - 1896 
•1896 
•Capitalistas tinerfeños 
•Trazado: plaza de Weyler - La Laguna 
•1897...
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Tranvía de S/C a Icod – 1897 
•1897 
•Proyecto de Julio Cervera 
•Trazado Santa Cruz – Icod 
•Fase 1: Santa Cruz...
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Tranvía de S/C a Tacoronte - 1899 •1897 Capitalistas Belgas muestran su interés 
•1899 Se inician los trámites e...
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Tranvía Tradicional a La Orotava- 1998 
•1998 
•Santa Cruz – Principales poblaciones del norte 
•Iniciativa popu...
OTROS TRANSPORTES GUIADOS 
•Carros sobre vías (1847) 
•Vagonetas 
•Carreteras (1927) 
•Galerías de agua (1850) 
•Otros uso...
OTROS TRANSPORTES GUIADOS 
•Monorraíl Turístico del Valle de La Orotava (1983)
OTROS TRANSPORTES GUIADOS 
•Monorraíl Santa Cruz – La Laguna (1983) 
SHONAN 
TOKYO 
KOBE 
OSAKA
OTROS TRANSPORTES GUIADOS 
•Tren vertebrado Goicoechea Oriol en Santa Cruz (1974)
OTROS TRANSPORTES GUIADOS 
•Monorraíl elevado Santa Cruz – Los Cristianos y S/C - Pto. De La Cruz (1996)
TRENES Y TRANVIAS EN TENERIFE 
LOS NUEVOS PROYECTOS
TREN DEL SUR 
•2000 
•Inicio de tramites preliminares 
•2001 
•Anteproyecto 
•2002 
Aprobación del avance del Planeamiento...
TREN DEL NORTE 
•2002 
•Inicio de estudios preliminares 
2014
NUEVO TRANVIA - METROTENERIFE 
•1998 
•Inicio de acciones y estudios en el Cabildo 
•2000 
•Redacción de los primeros proy...
NUEVO TRANVIA - METROTENERIFE 
LINEA 1 
• 12,5 Km. de trazado. 
• Número de paradas: 21 
• Pendiente: Máxima del 8,5%. - M...
NUEVO TRANVIA - METROTENERIFE 
Demanda servicio L1-L2 
Demanda Línea 1 y Línea 2 en 2013: 12.459.172 pasajeros. 
Kilómetro...
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  1. 1. FERROCARRILES Y TRANVIAS EN TENERIFE HISTORIA FERROVIARIA DE UNA ISLA Desde 1880
  2. 2. FERROCARRILES Y TRANVIAS EN TENERIFE HISTORIA FERROVIARIA DE UNA ISLA PASADO, PRESENTE Y FUTURO
  3. 3. S/C - Güímar - 1890 S/C - Orotava - 1889 FERROCARRILES S/C - Garachico - 1904 Tren del Norte - 2002 Tren Güímar – Orotava - 2002 S/C - S/C - 1912 S/C - Buenavista - 1915 Pto. Cruz - Teide - 1890 S/C - Teide - 1912 Tren del Norte - 1998 Tren del sur- 2000 11 proyectos -- 1889 - 2002
  4. 4. FERROCARRILES SANTA CRUZ - LA OROTAVA – 1889 Ferrocarril económico de vía estrecha 1905 – Plan de ferrocarriles secundarios nacional • 1889 • Sanz y Soler • 1890 •Empresa bilbaína •Ramal hacia Güímar •1890 •Empresa francesa •1891 •Empresa inglesa •Hamilton y Cía. •1892 •Felipe Rodríguez •1892 •Andrés Antequera •Bancos de París •1894 •Empresa belga •1895 •Empresa belga •1901 •Sociedad lagunera •1917 •Cabildo Insular •1911 •Roque Montes de Oca
  5. 5. FERROCARRILES • 1890 SANTA CRUZ – GÜÍMAR - 1890 Ferrocarril económico de vía estrecha 1905 – Plan de ferrocarriles secundarios nacional •Empresa bilbaína •Ramal hacia Güímar •1890 •Empresa francesa •1891 •Empresa inglesa •Hamilton y Cía. •1892 •Felipe Rodríguez •1892 •Andrés Antequera •Bancos de París •1894 •Empresa belga •1895 •Empresa belga •1901 •Sociedad lagunera •1917 •Cabildo Insular •1911 •Roque Montes de Oca
  6. 6. FERROCARRILES PUERTO DE LA CRUZ - TEIDE - 1890 • 1890 Estudio de viabilidad •1891 ingeniero francés •Transporte de piedra pómez
  7. 7. SANTA CRUZ- GARACHICO - 1904 FERROCARRILES • 1904 •Blas cabrera Topham •Juan Rumeu •Rechazo de la empresa Belga concesionaria del tranvía •Solicitud del Ayuntamiento de Icod para que pasase por la ciudad. •1931 se conceden las autorizaciones.
  8. 8. SANTA CRUZ – TEIDE - 1912 FERROCARRILES • No hay constancia del proyecto inicial. •Proyecto del Coronel Ricardo Burguete •Estudio del ingeniero Juan José Santa Cruz •Solicitud de interés estratégico •Ramales •Pico del Teide •Vilaflor •Cristianos •Orotava
  9. 9. FERROCARRILES SANTA CRUZ – SANTA CRUZ -1912 FERROCARRIL CIRCULAR 1921 – Plan nacional de ferrocarriles • Breves reseñas documentales •Trazado es estimado
  10. 10. FERROCARRILES SANTA CRUZ - BUENAVISTA – 1915 LA OROTAVA – BUENAVISTA – 1915 • 1915 •Cabildo de Tenerife •1920 – Concurso para la construcción
  11. 11. Tren del Norte - 1998 FERROCARRILES •1998 •Santa Cruz – Norte •Iniciativa popular •Propuesta rechazada por el Parlamento en 2001
  12. 12. FERROCARRILES Tren Güímar – Orotava - 2002 •2002 •Estudios de viabilidad •Longitud del túnel 16 Km •Duración del recorrido 3 - 6 min. •Velocidad del tren 140 Km/H
  13. 13. TRANVIAS Tranvía en S/C - 1895 Tranvía de S/C a Tacoronte – 1899 ANTIGUO TRANVIA Tranvía en S/C - 1897 Tranvía en S/C - 1888 Tranvía en S/C - 1913 Tranvía en S/C - 1918 Tranvía en S/C - 1912 Tranvía de S/C a La Laguna - 1896 Tranvía de S/C a La Orotava - 1880 Tranvía a La Orotava- 1998 Tranvía de S/C a Icod - 1897 Nuevo tranvía S/C – La Laguna - 2000
  14. 14. TRANVIAS Tranvía en S/C - 1888 •1888 •Empresa extranjera •Recorrido: Rambla de Ravenet y Gutiérrez, calle de la Luz y Paseo de los Coches •1891 •Se plantea nuevamente su construcción
  15. 15. TRANVIAS Tranvía en S/C - 1895 •1895 •Aureliano del Castillo y La Roche •Recorrido principal: Inicio del recorrido en la zona del Cuartel de San Carlos, calles de San Carlos, puente del Barranco de Santos, Plaza de la Concepción, calle de la Caleta y del Castillo, Plaza Weyler, Méndez Núñez, Plaza de La Constructora, calle Bernabé Rodríguez, El Pilar, Adelantado, Norte, la Luz, Santo Domingo y terminase en la Plaza de la Constitución. •Ramal secundario: calles de La Laguna, Rambla 11 de Febrero, Plaza de Toros, Santa Rita y Méndez Núñez.
  16. 16. TRANVIAS Tranvía en S/C - 1897 •1897 •José Lima Baute •Tracción animal Recorrido: Paseo de Los Coches, calle de La Laguna, La Luz, Cruz Verde, Plaza de La Concepción, Rambla Ravenet, Marina, San Felipe Nery, San Francisco, San José, Norte, San Roque, Castillo, Plaza Weyler y La Laguna Longitud 2.600 m
  17. 17. TRANVIAS Tranvía en S/C - 1912 •1912 •Ángel Crosa y Costa •Tracción eléctrica Recorrido: Plaza de la Constitución, calle San Francisco, San José, Valentín Sanz, San Roque, Viera y Clavijo, Rambla del 11 de Febrero, Porlier, Galcerán, Canales, Rosario, Plaza del Teatro, Santo Domingo, Cruz Verde y Plaza de la Constitución. •Modificaciones posteriores del trazado.
  18. 18. TRANVIAS Tranvía en S/C - 1913 •1913 •Miguel H. Cámara •Tracción eléctrica Línea 1: calles del Castillo, Robayna, 25 de Julio y Pino de Oro Línea 2: calles Pino de Oro, Los Campos, Méndez Núñez, Robayna y Calle del Castillo
  19. 19. TRANVIAS Tranvía en S/C - 1918 •1918 •Iniciativa del Ayuntamiento de Santa Cruz.
  20. 20. TRANVIAS Tranvía de S/C a La Orotava - 1880 •1880 •Miguel H. Cámara •Interés de una empresa Belga •1901 •Constitución de una sociedad •Hilario Díaz García • está en explotación el antiguo tranvía •1902 •Se pierde el interés •1904 • El antiguo tranvía llega a Tacoronte •Empresa Bilbaina quiere ampliar el tranvía de Tacoronte a La Orotava •1930 y 1931 •Cabildo Insular se plantea la ampliación (Ya es propietario del antiguo tranvía)
  21. 21. TRANVIAS Tranvía de S/C a La Laguna - 1896 •1896 •Capitalistas tinerfeños •Trazado: plaza de Weyler - La Laguna •1897 •José Lima Baute •Solicitud de la concesión.
  22. 22. TRANVIAS Tranvía de S/C a Icod – 1897 •1897 •Proyecto de Julio Cervera •Trazado Santa Cruz – Icod •Fase 1: Santa Cruz -La Laguna •Fase 2: La Laguna - Icod •Estación principal en La Cuesta •Tranvía se considera más económico que el ferrocarril •Conflicto con los proyectos de ferrocarriles Comparte el proyecto con el antiguo tranvía Santa Cruz - Tacoronte
  23. 23. TRANVIAS Tranvía de S/C a Tacoronte - 1899 •1897 Capitalistas Belgas muestran su interés •1899 Se inician los trámites en el Senado •Imeldo Serís. •1899 Adjudicación de la concesión a Mr. De Reus. •1899 Inicio de las obras •1901 (7 de abril) inauguración • 1904 (Julio) Inaugura la ampliación a Tacoronte •1927 (9 abril) Es adquirido por el Cabildo Insular •1934 (1 septiembre) Atraco de la curva de Gracia •1956 (15 noviembre) Se suspende el servicio
  24. 24. TRANVIAS Tranvía Tradicional a La Orotava- 1998 •1998 •Santa Cruz – Principales poblaciones del norte •Iniciativa popular
  25. 25. OTROS TRANSPORTES GUIADOS •Carros sobre vías (1847) •Vagonetas •Carreteras (1927) •Galerías de agua (1850) •Otros usos (1929) •Montacargas •Fines agrícolas (2000) •Fines industriales (1911) •Trenes de carga •Tren de las obras del puerto (1890) •Tren de las obras de la avenida marítima de S/C (1923) •Funiculares y cremalleras • Cremallera de Santa Cruz (1893) •Cremallera del Teide (1894) •Cremalleras del ferrocarril Central (1912) •Funicular de Santa Cruz a La Laguna (1895) •Cremallera del sur •Teleférico del Teide (1929) •Teleférico del Puerto de La Cruz (2001) •Funicular de Garachico (2006) •Funicular del Hotel Abama (2005) •Funicular del Parque Las Mesas en S/C (1931) • Monorraíles •Monorraíl Santa Cruz – La Laguna (1983) •Monorraíl Turístico del Valle de La Orotava (1983) •Tren vertebrado Goicoechea Oriol en Santa Cruz (1974) •Monorraíl elevado Santa Cruz – Los Cristianos y S/C - Pto. De La Cruz (1996) •Otros •Grúas del Puerto (1901)
  26. 26. OTROS TRANSPORTES GUIADOS •Monorraíl Turístico del Valle de La Orotava (1983)
  27. 27. OTROS TRANSPORTES GUIADOS •Monorraíl Santa Cruz – La Laguna (1983) SHONAN TOKYO KOBE OSAKA
  28. 28. OTROS TRANSPORTES GUIADOS •Tren vertebrado Goicoechea Oriol en Santa Cruz (1974)
  29. 29. OTROS TRANSPORTES GUIADOS •Monorraíl elevado Santa Cruz – Los Cristianos y S/C - Pto. De La Cruz (1996)
  30. 30. TRENES Y TRANVIAS EN TENERIFE LOS NUEVOS PROYECTOS
  31. 31. TREN DEL SUR •2000 •Inicio de tramites preliminares •2001 •Anteproyecto •2002 Aprobación del avance del Planeamiento del Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructuras y Dotaciones del Sistema Tranviario al Sur de Tenerife. 2014
  32. 32. TREN DEL NORTE •2002 •Inicio de estudios preliminares 2014
  33. 33. NUEVO TRANVIA - METROTENERIFE •1998 •Inicio de acciones y estudios en el Cabildo •2000 •Redacción de los primeros proyectos •2001 •Constituye Metropolitano de Tenerife, SA •2004 •Inicio de las obras de construcción •2007 (2 junio) •Inauguración del servicio de la línea 1 •2008 •Inicio de las obras de la línea 2 •2009 (30 mayo) •Inauguración línea 2
  34. 34. NUEVO TRANVIA - METROTENERIFE LINEA 1 • 12,5 Km. de trazado. • Número de paradas: 21 • Pendiente: Máxima del 8,5%. - Media del 5%. • 339.000 habitantes en área metropolitana. • 186.000 habitantes con una parada a menos de 500m de su domicilio (55% de la población de la área metropolitana) • Plataforma segregada del tráfico excepto en los cruces. • Prioridad semafórica. • 20 vehículos de 32 m. articulados de piso bajo. • 2 Máquina expendedoras en cada parada. • 12 canceladoras a bordo en los accesos de cada una de las 12 puertas del vehículo. • Tracción eléctrica a 750V por catenaria. • Horario: 6:00-24:00 h. • Servicio ininterrumpido fines de semana/festivos • Frec. en hora punta (7:00-15:00h.): 5 minutos. • Tiempo de recorrido total: 35 minutos. LINEA 2 • 3,600 Km. trazado, común con L1: 1,440 Km. • Aumento de la red: 18%. • Número total de paradas: 6, 4 nuevas y 2 comunes con L1. • Pendientes: Máxima del 8,5%. - Media del 2% • 40.000 habitantes adicionales con una parada a menos de 500m de su domicilio (en total con la Línea 1, un 66% de la población de la área metropolitana). • Plataforma segregada del tráfico excepto en los cruces. • Prioridad semafórica. • Incorporación de vehículos: 6 nuevos tranvías. • 2 Máquinas expendedoras en cada parada. • 12 canceladoras a bordo en los accesos de cada una de las 12 puertas del vehículo. • Aumento de demanda 17%. • Horario: 6:00-24:00 h. • Frec. en hora punta (7:00-15:00h.): 10 minutos. • Tiempo de recorrido total: 10 minutos.
  35. 35. NUEVO TRANVIA - METROTENERIFE Demanda servicio L1-L2 Demanda Línea 1 y Línea 2 en 2013: 12.459.172 pasajeros. Kilómetros recorridos en 2013: 1.476.818 kilómetros.
  36. 36. NUEVO TRANVIA - METROTENERIFE 36 • PLANTA FOTOVOLTAICA: Medio ambiente Metropolitano de Tenerife genera energía limpia procedente de la planta solar fotovoltaica que tiene instalada en la cubierta de Talleres y Cocheras. Con una potencia pico de 880 kWp y 6.000 metros cuadrados de placas solares, la planta solar produjo en 2013 el 14,16% de la energía consumida por Metropolitano.  FRENO REGENERATIVO: Además, el 34% del consumo de los tranvías proviene de la energía regenerada producida por el frenado de los tranvías durante el servicio.
  37. 37. TRENES Y TRANVIAS EN TENERIFE FUTURO
  38. 38. TRENES Y TRANVIAS EN TENERIFE FUTURO
  39. 39. DOCUMENTACION GRACIAS http://www.cedres.info

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