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10 CURIOSIDADES QUE NO 
SABÍAS DE LOS AUTOS DE 
FÓRMULA 1
Los autos de la Fórmula Uno son la máxima expresión de ingeniería y 
performance del automovilismo, son increíbles las velocidades que 
pueden alcanzar, e igual de increíble, son los millones de dólares 
que los equipos deben invertir para desarrollarlos.
Es por eso que en esta ocasión les traemos las 
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increíbles máquinas:
Récord de velocidad 
 Si bien cada carrera los vemos superar los 
300 Km/hr., el récord absoluto de la 
máxima velocidad registrada es para el 
piloto colombiano, Juan Pablo Montoya, al 
alcanzar los 372.6 Km/hr a bordo de su 
McLaren en el circuito de Monza en Italia.
Frenos 
 Si lo importante en un F1 es alcanzar 
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 Estos autos llevan una estricta dieta, el 
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  • 1. FUENTE: HTTP://WWW.20MINUTOS.ES/DEPORTES/NOTICIA/DATOS-CIFRAS-CURIOSIDADES-FORMULA-1-2073745/0/ Por: Rebazve Holding Limited 10 CURIOSIDADES QUE NO SABÍAS DE LOS AUTOS DE FÓRMULA 1
  • 2. Los autos de la Fórmula Uno son la máxima expresión de ingeniería y performance del automovilismo, son increíbles las velocidades que pueden alcanzar, e igual de increíble, son los millones de dólares que los equipos deben invertir para desarrollarlos.
  • 3. Es por eso que en esta ocasión les traemos las 10 cosas que seguramente no sabían de estas increíbles máquinas:
  • 4. Récord de velocidad  Si bien cada carrera los vemos superar los 300 Km/hr., el récord absoluto de la máxima velocidad registrada es para el piloto colombiano, Juan Pablo Montoya, al alcanzar los 372.6 Km/hr a bordo de su McLaren en el circuito de Monza en Italia.
  • 5. Frenos  Si lo importante en un F1 es alcanzar altas velocidades, más importante es detenerlo lo más rápido posible, es por eso que los frenos están hechos de carbono, un material que es muy resistente, capaz de soportar las temperaturas de hasta 1100 °C que se generan al frenar. Un monoplaza es capaz de frenar de 330 Km/hr a 0 en tan solo 135 metros.
  • 6. Peso  Estos autos llevan una estricta dieta, el peso mínimo permitido por la FIA es de 691 Kg contando al piloto y el combustible, entonces, sin lo anterior estarían pesando aproximadamente uno 500 Kg; mucho menos que un auto convencional, siendo que un Chevy ronda los 1400 Kg.
  • 7. Volante  El volante es una de las piezas más sofisticadas e indispensables; cuenta con diversos botones y palancas que en conjunto pueden llegar a tener más de 2 mil funciones específicas que controlan diversos aspectos del auto, es prácticamente una computadora. En la parte trasera cuenta con paletas de cambios de velocidades; en una carrera promedio se llegan a hacer más de 3 mil cambios.  Esta hecho de fibra de carbono, pesa aproximadamente 2 kilos y cuesta alrededor de 50 mil dólares.
  • 8. Aerodinámica  La aerodinámica juega un papel muy importante. A una velocidad de 300 Km/hr., la fuerza que hace que el auto se adhiera al piso es de 2.5 toneladas, es por eso que los pilotos pueden afrontar las curvas a muy altas velocidades.
  • 9. Altura  El espacio que hay entre el asfalto y el piso del coche oscila entre 1 y 5 cm (a mayor velocidad menor será el espacio debido a la carga aerodinámica que se va generando), es decir, apenas podría pasar sobre un iPhone.
  • 10. Neumáticos  Los neumáticos están especialmente diseñados para soportar las altas velocidades de hasta 330 Km/hr., y todas las fuerzas que se generan al girar y frenar. A diferencia de los cauchos de uso común, estas duran menos (180 km aproximadamente) para añadirle más espectáculo al deporte, obligando a los pilotos a hacer varias paradas en boxes.
  • 11. Motores híbridos  En pro del medio ambiente, el máximo circuito ha dado el paso hacia los motores híbridos (una combinación entre motor a gasolina y motor eléctrico). Aunque pudiéramos pensar que “verde” significa sacrificar potencia, estos nenes entregan más 760 caballos de fuerza.
  • 12. Admisión oxigeno  Debido a la combustión, un motor de Fórmula Uno acelerado al máximo consume 0.4 kilogramos de aire por segundo, 24 kilos de aire por minuto, suficiente para inflar 600 globos de fiesta.
  • 13. Costo  El costo de un monoplaza puede llegar a ser estratosférico, es casi imposible tener la cantidad exacta debido a que aparte de las piezas, los equipos invierten mucho dinero en desarrollar tecnología que los ayude a ser décimas de segundo más rápidos.  Si sólo sumamos los componentes básicos, el costo total estimado de estos carritos sería de poco más de 1 millón de dólares.