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“ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO”
UNIDAD DE NIVELACION
ING. AUTOMOTRIZ
FISISCA
NOMBRE: Alejandro Cadena
DOCENTE: Rodrigo Toaza
FECHA: 18/06/16
TEMA: Analizar y Responder a las siguientes Interrogantes
¿Dónde se encuentra la fábrica? La fábrica se encuentra al Norte de Italia el pueblo de
Maranelo un Taller de alta Tecnología
¿Quién es el fundador de la marca?
El Presidente de la Fábrica de Ferrari Luca di Móntezemelo
¿Cuánto tiempo tomó el desarrollo de este modelo? Se debe a 5 años de desarrollo y las
constantes investigaciones y experimentos que se dieron
¿Cuáles son las características de este vehículo (potencia, velocidad máxima, tipo de
transmisión, etc.)? (Todas las características que puedan encontrar)
 Tiene un motor de 12 cilindros en v
 Produce 62 caballos de fuerza
 Permite aceleraciones de 250 km/h en 2 segundos
 utiliza amortiguadores de impacto que emplea liquido con carga magnética
 Tiene sensores en las ruedas que le informan a la computadora ajustando el andar de un
segundo a otro
 Cuenta con una pista de pruebas para ver si cumple o no las expectativas de Ferrari
 Su velocidad es de desarrollar más de 300 kilómetros por hora
Tiene un transmisión trasera Motor V12 a 65º Cilindrada 5.999 cc Alimentación iny. indirecta,
admisión variable Distribución válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata,
Distribución Variable Potencia máxima 620 CV a 7.600 rpm 670 CV a 7.600 rpm Par máximo
608 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm 620 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm Transmisión Automática de
seis velocidades Tracción Trasera Aceleración 0- 100 km/h 3,7 s 3,35 s Velocidad máxima 330
km/h 335 km/h Consumo medio (l/100 km) Aut (21,3 l/100 km) Aut (17,5 l/100 km) Emisiones
de CO2 Aut (490 g/km) Aut (411 g/km)
¿Cuál es el costo de éste vehículo? Alcanza una valoración en el mercado de $ 260 000
¿Cuáles son los materiales con los cuales se construyeron el motor, el chasis, los discos de
freno, etc. (todos los materiales que puedan encontrar)
 En la Fabricación de los elementos del motor Ferrari se caracteriza por fabricar pieza por
pieza en especial elementos del Cabezote y el Cilindro empleando elementos especiales que
pasen esta prueba
 Los moldes de los cilindro y del cabezote la empresa Ferrari se encarga de darles el acabado
final manualmente
 La precisión del molde es importante se centra tanto en la belleza interna como la externa 
Para la construcción del chasis de la misma forma utiliza aleaciones espéciale de resistencia a
altas velocidades rigidez y tenacidad lo cual se encarga robots especiales que analizan las fallas
en la carrocería
 En los frenos emplea sensores que se comunica directamente con la computadora
cumpliendo de esta forma frenados d 250m/s en 2s
 Luego de ya haber concluido y pasar la prueba de construcción de la estructura del vehículo
se somete a la carrocería a hornos especiales . en donde
 El material más empleado en este tipo de vehículos es el aluminio
 Tiene que pasar por cámaras de pintura rigurosos de quienes se encargan robots
especializados hasta tener una textura brillante suave como el vidrio y resistencia a los
rasguños
 Chasis resistentes a las altas velocidades que tiene que soportar la implementa soportes de
resistencia para el motor y la dirección
 Para el acabado del lujo emplea el cueros finos y las molduras realizado todo manualmente
por el área de costura que busca alcanzar la elegancia ¿Cuánto tiempo toma en fabricar éste
vehículo? por ser un vehículo de precisión que logra la perfección en todos sus procedimientos
un vehículo se construye en 2 meses logrando La perfección ¿Cuál es el proceso para la
fabricación de este vehículo? (áreas de ensamblajes y procesos, todos lo que crean relevante)
FABRICACIÓN DEL MOTOR.
 El cuerpo del motor se fabrica por colada por gravedad sobre moldes de arena compacta y
resina. Que requiere de 5h de trabajo. Posteriormente mediante una antorcha se quema el
interior de los moldes para depositar una fina capa de carbón cuya función es la de lubricar lo
que facilitará la extracción de la pieza acabada. El metal se funde mediante cargas eléctricas
cuyo proceso (para dos toneladas de metal) consume la energía necesaria para iluminar una
casa durante un año. Después ese metal se pasa a un crisol donde se inyecta nitrógeno para su
purificación. Obteniendo aleación de aluminio fundida. El metal en estado líquido rellena los
moldes de arena, previamente fabricados, y se deja enfriar. Ya en el taller de motores se afilan
de nuevo todas las piezas, sobre todo algunas críticas como el cigüeñal. Los Amortiguadores
son de impacto que contienen liquido de carga magnética Mediante torneado se van a fabricar
muchas de las 800 piezas que componen el motor. Las llantas son de aleación de aluminio y
son el doble de anchos que los de un coche normal. Algunas piezas es necesario bañarlas en
nitrógeno líquido para que encajen perfectamente en su lugar y no se muevan. Todas las
piezas del motor se van a ensamblar por un único hombre a mano. Finalmente se emplea la
pista para la comprobación del vehículo regido en l Ferrari
CARROCERÍA Y CHASIS. El chasis está fabricado en aleación de aluminio. Los paneles de la
carrocería se crean mediante prensado, son de aleación de aluminio y son colocados a mano
en el chasis. Después un robot hace 180 remaches por toda la carrocería. Pintura. Baño
anticorrosivo (proceso químico secreto de fábrica) que le dan carga positiva al metal. En una
sala herméticamente cerrada, se le da a la carrocería una capa de apresto Se introduce en un
horno donde el apresto se funde con el metal. Capas de pintura aplicadas mediante robots.
Capa de cerámica: proporciona suavidad, resistencia a los arañazos y brillo. Pulido de la
carrocería. Se comprueba mediante ultrasonidos la superficie de pintura con un error de una
milésima de milímetro.
MONTAJE FINAL
. El motor es atornillado al chasis y es cableado.
 El sistema de transmisión se une al motor y se atornilla.
 Instalación de los amortiguadores y los discos de freno.
 Instalación de las ruedas
 Instalación del parabrisas.
 Ensamblado de todo el interior.
 Es probado en la carretera. Finalmente cuando este coche este acabado habrán pasado 2
meses. Datos que Uds. crean relevantes.
 Que el vehículo 599 Ferrari es uno de los mejores autos del mundo que cumple todas las
expectativas de toda la sociedad y con el ambiente al ser una de las creaciones de la Ferrari
que emplea y se basa en normas rigurosas de cuidado y protección al medioambiente lo que
ha permitido desarrollar un vehículo con un estilo deportivo cómodo , veloz , y elegante que
cumple con todas las expectativas de perfección de las personas y este tipo de vehículos
cumplen todas las pruebas rigurosas que ningún tipo de vehículos lo tiene basado en reglas
normas restricciones rigurosas de ensamblado , sistemas de seguridad , sensores , y sobre todo
dando el confort al ocupante el confort que se merece
 Que el sistema amortiguadores magnetoreológicos, una solución que permite variar la
dureza de la amortiguación de forma diez veces más rápida que con un sistema convencional
de suspensión activa. Se ofrecen en opción discos de frenos carbón-cerámicos
 Los moldes son creados mecánicamente pero los operarios los acaban a mano. Solo este
proceso requiere de 5h de trabajo.

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Ferrari fiorano

  • 1. “ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO” UNIDAD DE NIVELACION ING. AUTOMOTRIZ FISISCA NOMBRE: Alejandro Cadena DOCENTE: Rodrigo Toaza FECHA: 18/06/16 TEMA: Analizar y Responder a las siguientes Interrogantes ¿Dónde se encuentra la fábrica? La fábrica se encuentra al Norte de Italia el pueblo de Maranelo un Taller de alta Tecnología ¿Quién es el fundador de la marca? El Presidente de la Fábrica de Ferrari Luca di Móntezemelo ¿Cuánto tiempo tomó el desarrollo de este modelo? Se debe a 5 años de desarrollo y las constantes investigaciones y experimentos que se dieron ¿Cuáles son las características de este vehículo (potencia, velocidad máxima, tipo de transmisión, etc.)? (Todas las características que puedan encontrar)  Tiene un motor de 12 cilindros en v  Produce 62 caballos de fuerza  Permite aceleraciones de 250 km/h en 2 segundos  utiliza amortiguadores de impacto que emplea liquido con carga magnética  Tiene sensores en las ruedas que le informan a la computadora ajustando el andar de un segundo a otro  Cuenta con una pista de pruebas para ver si cumple o no las expectativas de Ferrari  Su velocidad es de desarrollar más de 300 kilómetros por hora
  • 2. Tiene un transmisión trasera Motor V12 a 65º Cilindrada 5.999 cc Alimentación iny. indirecta, admisión variable Distribución válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, Distribución Variable Potencia máxima 620 CV a 7.600 rpm 670 CV a 7.600 rpm Par máximo 608 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm 620 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm Transmisión Automática de seis velocidades Tracción Trasera Aceleración 0- 100 km/h 3,7 s 3,35 s Velocidad máxima 330 km/h 335 km/h Consumo medio (l/100 km) Aut (21,3 l/100 km) Aut (17,5 l/100 km) Emisiones de CO2 Aut (490 g/km) Aut (411 g/km) ¿Cuál es el costo de éste vehículo? Alcanza una valoración en el mercado de $ 260 000 ¿Cuáles son los materiales con los cuales se construyeron el motor, el chasis, los discos de freno, etc. (todos los materiales que puedan encontrar)  En la Fabricación de los elementos del motor Ferrari se caracteriza por fabricar pieza por pieza en especial elementos del Cabezote y el Cilindro empleando elementos especiales que pasen esta prueba  Los moldes de los cilindro y del cabezote la empresa Ferrari se encarga de darles el acabado final manualmente  La precisión del molde es importante se centra tanto en la belleza interna como la externa  Para la construcción del chasis de la misma forma utiliza aleaciones espéciale de resistencia a altas velocidades rigidez y tenacidad lo cual se encarga robots especiales que analizan las fallas en la carrocería  En los frenos emplea sensores que se comunica directamente con la computadora cumpliendo de esta forma frenados d 250m/s en 2s  Luego de ya haber concluido y pasar la prueba de construcción de la estructura del vehículo se somete a la carrocería a hornos especiales . en donde  El material más empleado en este tipo de vehículos es el aluminio  Tiene que pasar por cámaras de pintura rigurosos de quienes se encargan robots especializados hasta tener una textura brillante suave como el vidrio y resistencia a los rasguños  Chasis resistentes a las altas velocidades que tiene que soportar la implementa soportes de resistencia para el motor y la dirección  Para el acabado del lujo emplea el cueros finos y las molduras realizado todo manualmente por el área de costura que busca alcanzar la elegancia ¿Cuánto tiempo toma en fabricar éste vehículo? por ser un vehículo de precisión que logra la perfección en todos sus procedimientos un vehículo se construye en 2 meses logrando La perfección ¿Cuál es el proceso para la fabricación de este vehículo? (áreas de ensamblajes y procesos, todos lo que crean relevante) FABRICACIÓN DEL MOTOR.  El cuerpo del motor se fabrica por colada por gravedad sobre moldes de arena compacta y resina. Que requiere de 5h de trabajo. Posteriormente mediante una antorcha se quema el interior de los moldes para depositar una fina capa de carbón cuya función es la de lubricar lo que facilitará la extracción de la pieza acabada. El metal se funde mediante cargas eléctricas
  • 3. cuyo proceso (para dos toneladas de metal) consume la energía necesaria para iluminar una casa durante un año. Después ese metal se pasa a un crisol donde se inyecta nitrógeno para su purificación. Obteniendo aleación de aluminio fundida. El metal en estado líquido rellena los moldes de arena, previamente fabricados, y se deja enfriar. Ya en el taller de motores se afilan de nuevo todas las piezas, sobre todo algunas críticas como el cigüeñal. Los Amortiguadores son de impacto que contienen liquido de carga magnética Mediante torneado se van a fabricar muchas de las 800 piezas que componen el motor. Las llantas son de aleación de aluminio y son el doble de anchos que los de un coche normal. Algunas piezas es necesario bañarlas en nitrógeno líquido para que encajen perfectamente en su lugar y no se muevan. Todas las piezas del motor se van a ensamblar por un único hombre a mano. Finalmente se emplea la pista para la comprobación del vehículo regido en l Ferrari CARROCERÍA Y CHASIS. El chasis está fabricado en aleación de aluminio. Los paneles de la carrocería se crean mediante prensado, son de aleación de aluminio y son colocados a mano en el chasis. Después un robot hace 180 remaches por toda la carrocería. Pintura. Baño anticorrosivo (proceso químico secreto de fábrica) que le dan carga positiva al metal. En una sala herméticamente cerrada, se le da a la carrocería una capa de apresto Se introduce en un horno donde el apresto se funde con el metal. Capas de pintura aplicadas mediante robots. Capa de cerámica: proporciona suavidad, resistencia a los arañazos y brillo. Pulido de la carrocería. Se comprueba mediante ultrasonidos la superficie de pintura con un error de una milésima de milímetro. MONTAJE FINAL . El motor es atornillado al chasis y es cableado.  El sistema de transmisión se une al motor y se atornilla.  Instalación de los amortiguadores y los discos de freno.  Instalación de las ruedas  Instalación del parabrisas.  Ensamblado de todo el interior.  Es probado en la carretera. Finalmente cuando este coche este acabado habrán pasado 2 meses. Datos que Uds. crean relevantes.  Que el vehículo 599 Ferrari es uno de los mejores autos del mundo que cumple todas las expectativas de toda la sociedad y con el ambiente al ser una de las creaciones de la Ferrari que emplea y se basa en normas rigurosas de cuidado y protección al medioambiente lo que ha permitido desarrollar un vehículo con un estilo deportivo cómodo , veloz , y elegante que cumple con todas las expectativas de perfección de las personas y este tipo de vehículos cumplen todas las pruebas rigurosas que ningún tipo de vehículos lo tiene basado en reglas normas restricciones rigurosas de ensamblado , sistemas de seguridad , sensores , y sobre todo dando el confort al ocupante el confort que se merece  Que el sistema amortiguadores magnetoreológicos, una solución que permite variar la dureza de la amortiguación de forma diez veces más rápida que con un sistema convencional de suspensión activa. Se ofrecen en opción discos de frenos carbón-cerámicos
  • 4.  Los moldes son creados mecánicamente pero los operarios los acaban a mano. Solo este proceso requiere de 5h de trabajo.