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Roberto Herrera       <br />Marzo 2011<br />elementos diseno urbano sustentable<br />La Reforma urbanística de Valladolid.<br />El plan del arquitecto británico Richard Rogers para la Sociedad de Valladolid en los terrenos liberados por el entierro del lecho ferroviario, es una modificación del Plan General de Ordenación Urbana que ordena las casi cien hectáreas de suelo.<br />Pero en que consiste tal reforma urbanística.<br />A continuación se indica cual es la reforma urbanística del “nuevo” Valladolid:<br />Se creará un malecón a lo largo de la nueva avenida que surgirá con el entierro de las vías del tren. No se crearan vialidades de alta capacidad, salvo en la parte más próxima a la estación, en la que habrá dos carriles para vehículos privados en cada sentido, el resto del tramo contará con un carril para transporte privado. Se potenciará el uso del transporte público mediante la creación de dos carriles bus, uno en cada sentido, por toda la avenida. También habrá carriles para bicicletas.<br />En el centro del malecón existirán unos amplios espacios donde se crearán zonas de esparcimiento, con árboles y diferentes instalaciones de ocio.<br />La zona de la línea de Ariza se convertirá en un corredor verde, cuyo núcleo más importante será el parque de las Norias de Santa Victoria.<br />Los pasos inferiores para peatones desaparecerán.<br />Los terrenos actuales serán destinados a la construcción de nuevas viviendas.<br />Biometrópolis<br />Foster + Partners diseñaría el proyecto Biometrópolis, un desarrollo de 71 hectáreas entre la Ciudad Universitaria y el área de hospitales de Tlalpan, en el sur de la Ciudad de México, donde vivirán unas 15 mil personas.<br />La misión fue diseñar un plan maestro capaz de proveer instalaciones médicas y de investigación de clase mundial, al tiempo que fueran respetuosas y que protegieran el medio natural existente. El estudio del plan maestro siguió a una investigación detallada del sitio y sus alrededores, así como del clima local y las condiciones geológicas y ambientales. Para este diseño se prestó particular atención a mantener la infiltración de los mantos acuíferos a través del sitio, y de preservar el entorno natural con la creación de una gran reserva natural. <br />Todos los edificios contarán con una quot;
azotea verdequot;
 y paneles solares de fotovoltaje. Además estarán ubicados de tal manera que se pueda aprovechar la entrada de la luz natural y el viento. También tendrá un sistema de reciclaje de agua que garantizará el 100 por ciento de la recarga de un acuífero, y contará con dispositivos de ahorro y tratamiento.El 50 por ciento del lugar está destinado para áreas verdes, donde 25 hectáreas serán una reserva natural para la fauna y flora silvestre y estará a cargo de la UNAM.En esta reserva se garantizará la conservación de plantas y especies endémicas de la Ciudad de México, con cerca de 20 millones de habitantes, y de las más contaminadas por su actividad industrial y circulación de 4 millones de automóviles.<br />La ciudad del futuro.<br />En 2007, Norman Foster diseñó Masdar Development, en Abu Dhabi. Masdar Development será un desarrollo urbano de 6 millones de metros cuadrados.<br />La primera ciudad totalmente autosustentable del mundo, que combina la alta tecnología con los principios tradicionales de la planeación de una ciudad amurallada, elementos que la convertirán en una comunidad libre de emisiones de carbono y desperdicios, una vez que se inaugure en 2013. <br />Cada lugar es diferente, especial y requiere una respuesta única. Esto es vital. Masdar no puede ser replicado más allá de un ambiente desértico, porque su diseño es una respuesta específica para la cultura y el clima de Abu Dhabi. El interesante programa incluye una nueva universidad, la sede de la Sociedad para el Futuro de la Energía de Abu Dhabi, zonas económicas especiales y un centro de innovación. <br />Masdar se vinculará a las comunidades circundantes, así como el centro de Abu Dhabi y el aeropuerto internacional por una red de carreteras existente, la nueva línea de ferrocarril y las rutas de transporte público. La accesibilidad al transporte y servicios tendrá una distancia máxima de 200m en relación a la más cercana, la red compacta de calles anima a caminar y se complementa con un sistema de transporte rápido. Los senderos sombreados y estrechas calles van a crear un entorno acogedor para los peatones en el contexto del clima extremo de Abu Dhabi. También articula el bien planeado, la naturaleza compacta de las tradicionales ciudades amuralladas. Con la expansión cuidadosamente planeada, la tierra que rodea contendrá el viento, las granjas fotovoltaicas, los campos de la investigación y las plantaciones, por lo que la ciudad será totalmente autosuficiente.<br />
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  • 1. Roberto Herrera <br />Marzo 2011<br />elementos diseno urbano sustentable<br />La Reforma urbanística de Valladolid.<br />El plan del arquitecto británico Richard Rogers para la Sociedad de Valladolid en los terrenos liberados por el entierro del lecho ferroviario, es una modificación del Plan General de Ordenación Urbana que ordena las casi cien hectáreas de suelo.<br />Pero en que consiste tal reforma urbanística.<br />A continuación se indica cual es la reforma urbanística del “nuevo” Valladolid:<br />Se creará un malecón a lo largo de la nueva avenida que surgirá con el entierro de las vías del tren. No se crearan vialidades de alta capacidad, salvo en la parte más próxima a la estación, en la que habrá dos carriles para vehículos privados en cada sentido, el resto del tramo contará con un carril para transporte privado. Se potenciará el uso del transporte público mediante la creación de dos carriles bus, uno en cada sentido, por toda la avenida. También habrá carriles para bicicletas.<br />En el centro del malecón existirán unos amplios espacios donde se crearán zonas de esparcimiento, con árboles y diferentes instalaciones de ocio.<br />La zona de la línea de Ariza se convertirá en un corredor verde, cuyo núcleo más importante será el parque de las Norias de Santa Victoria.<br />Los pasos inferiores para peatones desaparecerán.<br />Los terrenos actuales serán destinados a la construcción de nuevas viviendas.<br />Biometrópolis<br />Foster + Partners diseñaría el proyecto Biometrópolis, un desarrollo de 71 hectáreas entre la Ciudad Universitaria y el área de hospitales de Tlalpan, en el sur de la Ciudad de México, donde vivirán unas 15 mil personas.<br />La misión fue diseñar un plan maestro capaz de proveer instalaciones médicas y de investigación de clase mundial, al tiempo que fueran respetuosas y que protegieran el medio natural existente. El estudio del plan maestro siguió a una investigación detallada del sitio y sus alrededores, así como del clima local y las condiciones geológicas y ambientales. Para este diseño se prestó particular atención a mantener la infiltración de los mantos acuíferos a través del sitio, y de preservar el entorno natural con la creación de una gran reserva natural. <br />Todos los edificios contarán con una quot; azotea verdequot; y paneles solares de fotovoltaje. Además estarán ubicados de tal manera que se pueda aprovechar la entrada de la luz natural y el viento. También tendrá un sistema de reciclaje de agua que garantizará el 100 por ciento de la recarga de un acuífero, y contará con dispositivos de ahorro y tratamiento.El 50 por ciento del lugar está destinado para áreas verdes, donde 25 hectáreas serán una reserva natural para la fauna y flora silvestre y estará a cargo de la UNAM.En esta reserva se garantizará la conservación de plantas y especies endémicas de la Ciudad de México, con cerca de 20 millones de habitantes, y de las más contaminadas por su actividad industrial y circulación de 4 millones de automóviles.<br />La ciudad del futuro.<br />En 2007, Norman Foster diseñó Masdar Development, en Abu Dhabi. Masdar Development será un desarrollo urbano de 6 millones de metros cuadrados.<br />La primera ciudad totalmente autosustentable del mundo, que combina la alta tecnología con los principios tradicionales de la planeación de una ciudad amurallada, elementos que la convertirán en una comunidad libre de emisiones de carbono y desperdicios, una vez que se inaugure en 2013. <br />Cada lugar es diferente, especial y requiere una respuesta única. Esto es vital. Masdar no puede ser replicado más allá de un ambiente desértico, porque su diseño es una respuesta específica para la cultura y el clima de Abu Dhabi. El interesante programa incluye una nueva universidad, la sede de la Sociedad para el Futuro de la Energía de Abu Dhabi, zonas económicas especiales y un centro de innovación. <br />Masdar se vinculará a las comunidades circundantes, así como el centro de Abu Dhabi y el aeropuerto internacional por una red de carreteras existente, la nueva línea de ferrocarril y las rutas de transporte público. La accesibilidad al transporte y servicios tendrá una distancia máxima de 200m en relación a la más cercana, la red compacta de calles anima a caminar y se complementa con un sistema de transporte rápido. Los senderos sombreados y estrechas calles van a crear un entorno acogedor para los peatones en el contexto del clima extremo de Abu Dhabi. También articula el bien planeado, la naturaleza compacta de las tradicionales ciudades amuralladas. Con la expansión cuidadosamente planeada, la tierra que rodea contendrá el viento, las granjas fotovoltaicas, los campos de la investigación y las plantaciones, por lo que la ciudad será totalmente autosuficiente.<br />