Analisis de proyecto urbano

1. Análisis de proyectos urbanos

2. Londres, Inglaterra
El plan:
1. El anillo interior urbano (The inner urban
ring), 2. En anillo suburbano (The suburban
ring), 3. El anillo del cinturón verde (The
Green belt ring), 4. El anillo exterior del
país (The outer country ring). Definidos a
continuación:
Debido a la fuerte centralización de la
ciudad y su deterioro urbano a causa
de las frecuentes congestiones de
tránsito, aumentó de vivienda informal
y desarrollo residencial, Londres
decidió renovar su tejido urbano a
través de la concepción y puesta en
marcha del plan «Abercrombie» en
1943, en época de posguerra; éste se
consagró a la descentralización y a
una dispersión planificada de la
población de Londres.
El concepto de “red routes” (rutas rojas)
aplicado a la usabilidad es acuñado por David
Travis, Managing Director de Userfocus, en
2006.
Las “red routes” son las principales arterias
viales de Londres, marcadas con líneas rojas,
en las que no se puede parar o estacionar.
Son un 5% de las vías que soportan el 30% del
tráfico rodado. El objetivo es que el tráfico
sea fluido y rápido.

3. PROYECTO OLÍMPICO LONDRES 2012

4. Proyecto olímpico Londres 2012
Con motivo del plan de Londres para Las Olimpiadas del
2012, se decide abordar un plan integral de regeneración
urbana que involucra al este de Londres, el East End, que
es donde se concentra la mayor cantidad de pobreza en
la ciudad.
Plan estratégico de Londres que abarcaba estrategias de
crecimiento, infraestructura, vivienda, desarrollo
económico, seguridad ciudadana, cultura y
medioambiente.
En 2003, la London Development Agency (LDA),
anunciaban que el consorcio de
desarrollo económico internacional EDAW con un equipo
que incluía a los estudios Buro Happold, Foreing
Office Architects, Populus, Allies & Morrison y HOK Sport,
Atkins y la colaboración
de Arup, era el seleccionado para concebir el Masterplan
que apostará por Londres como sede olímpica en 2012.

5. Lower Lea Valley, previo a su intervención
Lower Lea Valley
● Zona post industrial, con viviendas pobres y espacios
sub-usados e infrautilizados.
● Mayores niveles de desempleo, y menores niveles de
preparación.
● barrera en el tejido urbano de la ciudad por la escasez
de conectividad este- oeste y la presencia de vastos
terrenos sin urbanizar.
● Potencial de reconversión física, económica y social.
Elección del lugar a intervenir

6. En un entorno primordialmente de uso
residencial, su suelo estaba
principalmente destinado a actividades
industriales, hoy en día en su mayoría
ya obsoletas. Por otro lado, marcado en
rojo se observan los centros de las
comunidades
existentes, situadas a un lado y otro,
desconectadas debido a las vías férreas,
los terrenos industriales y los canales.
La construcción de puentes de
comunicación
y un territorio accesible y fácilmente
legible será tarea imprescindible para el
éxito
de su desarrollo y transformación.

7. -Puentes para cruzar el río. -Construcción de los equipamientos olímpicos; iconos
unidos a través del espacio público. -Construcción del Athletes Village y
eliminación de las permanencias industriales restantes. -Acentuación de la
Greenway. -Integración del Parque Olímpico con sus áreas adyacentes. -El espacio
público como elemento articulador del tejido urbano local, regional y
metropolitano y elemento de cohesión, tanto física como simbólicamente, de las
áreas densas”
1.Master Juegos Olímpicos
-Deconstrucción de ciertas infraestructuras deportivas y readaptación para su uso
urbano. -Proceso de apertura del parque, mayor vinculación con el tejido urbano a
su alrededor. -La readaptación del parque olímpico en un parque urbano. -Nueva
zona de usos mixtos en la que se combinan los espacios de ocio al aire libre, con
barrios residenciales, áreas comerciales y de servicios, oficinas y equipamientos
públicos de diversa índole. –Nuevas conexiones a lo largo de todo su perímetro.
2. Transformación del masterplan.
-Construcción de los nuevos barrios dentro del Parque Olímpico.
-Cohesión del tejido urbano, cosido a través del Parque Olímpico. El proyecto
olímpico como estrategia para conseguir una ciudad compacta.
3. Masterplan legado Olímpico.
Instalaciones deportivas permanentes del Parque Olímpico

8. Queen elizabeth park
1.estadio 2.órbita 3. césped sur 4. podio 5.centro acuático 6.fuente
7. habitaciones exteriores 8.cerradura de carpintero 9. copper box
arena 10 humedales 11 lodge de madera 12 patio de juegos de
tumbling bay 13 parque de velocidad del valle de lee 14 centro de
hockey y tenis de lee valley 15 aparcamiento de varias plantas
Londres ha demostrado haber aprendido la lección de otras
ciudades olímpicas
como Beijing o Atenas, donde las instalaciones deportivas
quedaron, en su versión
post olímpica, como grandes equipamientos no sólo de
elevado precio constructivo,
sino también de costoso mantenimiento e infrautilización
en su uso a posteriori.
Por ese motivo, gran parte de los edificios olímpicos para
los Juegos de Londres han sido concebidos como
estructuras temporales. Con la excepción del velódromo,
incluso las construcciones permanentes
se han diseñado para poder reducir su capacidad una vez
finalizadas las
Olimpiadas. Mientras que los Juegos Olímpicos están
concebidos para dar cabida a
una audiencia masiva, desde la organización se ha tenido
siempre claro su uso más allá del evento.

9. Usos temporales y permanentes
de las instalaciones olímpicas
El estadio de baloncesto y las
instalaciones de waterpolo y hockey
(Riverbank Arena)
están siendo completamente retirados
del parque, y posiblemente
aprovechados
para los Juegos de Río de Janeiro.
Solo 4 construcciones se mantendrán
en pie una vez concluidos los juegos: el
velódromo, el estadio Olímpico, el
centro acuático y el Pabellón de
Baloncesto.
Estos edificios no se mantendrán tal
cual sino que también se adaptaran a
las necesidades de la ciudad
prescindiendo de las de los juegos que
ya no volverán.
Respecto al resto de las
construcciones, estas serán
desmanteladas, ya sea reciclando sus
componentes o mediante procesos de
reubicación.
Velódromo, Hopkins Architects.
Estadio Olímpico, Populus.
Pabellón olímpico de baloncesto de Londres
Wilkinson+Eyre
Centro Acuático Olímpico de Londres
Zaha Hadid Architects
2. Transformación del masterplan.

10. El velódromo ha sido concebido para tener que sufrir sólo
pequeños cambios con el paso del tiempo y ofrecerá a su
población local pistas para bicicletas de carreras,
montaña, carretera y BMX ( gimnasia acrobática).
El agua reciclada se utiliza para los WC y urinales,
al igual que para riego del Velo Parque que se
realizará al terminar los juegos. Esto permite una
reducción del consumo del agua potable en un
75%.
Velódromo, Hopkins Architects
El ciclismo inspiró el concepto de este Velódromo,
por su aspecto aerodinámico, que muestra
eficiencia y belleza.
La estrategia de diseño se enfocó en minimizar la
demanda de energía y consumo de agua,
reduciendo sistemas e infraestructura.
Buscaron maximizar la entrada de luz natural a los
recintos, siendo así una respuesta mucho más
económica en términos de reducir las emisiones de
dióxido de carbono. Un gran esfuerzo fue
desarrollar y optimizar los lucernarios de la arena
principal para obtener suficiente luz de día durante
los entrenamientos a lo largo del año.

11. Se desarrollaron formas simples y legibles,
minimizando su peso físico, tiempo de fabricación y
la energía gastada en cada componente, unidos por
conexiones desmontables.
Esto no sólo permite la superposición de usos -
deportivos y para los espectáculos de apertura y
clausura -, sino que también promueve las
posibilidades de transformación, para que después
de los juegos su capacidad pase de 80.000 a 25.000
asientos.
Este podio funciona como un espacio público de
servicios y restaurantes, distribuidos a lo largo de la
frontera natural con la orilla del agua. Durante las
tres horas de un evento de atletismo, los
espectadores son libres de moverse de su asiento
hacia el podio para mirar otras actividades y
competencias adyacentes.
Los criterios de sostenibilidad se concentran en
reducir, reutilizar y reciclar, a través de un diseño
flexible y ligero. La estructura del estadio es ligera y
elegante, expresando con claridad la articulación en
base a diagonales de acero tubular.
Estadio Olímpico, Populus.

12. El concepto arquitectónico del Centro
acuático se inspira en los flujos geométricos
del agua en movimiento, creando espacios y
un entorno que refleja los paisajes ribereños
del Parque Olímpico.
Centro Acuático Olímpico de Londres
Zaha Hadid Architects
El Centro Acuático está diseñado con la
flexibilidad para dar cabida a 17.500
espectadores durante los Juegos de Londres
2012, mientras que proporciona una óptima
capacidad de 2000 asientos para el uso
después de los Juegos.
La idea fue, además, generar una estructura
que, terminados los juegos, resulte
plenamente reutilizable y adaptable a otros
usos.
Después de los Juegos, el edificio perderá sus
dos alas y reducirá su capacidad a 2.500
personas. Es parte de la estrategia del
Olympic Delivery Authority, el ente estatal que
maneja los Juegos, para evitar que quede
luego sin prestar una utilidad adecuada y
permanente.

13. Pabellón olímpico de baloncesto de Londres
Wilkinson+Eyre
El estadio está destinado a las competiciones de
baloncesto, voleibol, y rugby en silla de ruedas.
El pabellón se ha concebido como una estructura
ligera, efímera y desmontable en cuyo diseño la
sostenibilidad ha jugado un papel relevante.
El edificio se ha configurado con materiales
fácilmente reciclables y sistemas industrializados que
pueden desmantelarse o subdividirse en unidades
menores según sean los requerimientos posteriores de
uso.
La estructura del pabellón da cuenta de esta
aspiración a la ligereza y la modulación, al estar
formada por una sucesión de pórticos de acero
laminado, arriostrados entre sí, y compuestos de barras
cuyo innovador sistema de ensamblaje ha hecho
posible su construcción en tan sólo seis semanas,
independizando asimismo su montaje del
correspondiente al graderío interior.

15. Lugares de
encuentro
Estaciones de tren y
metro
Infraestructura
social
Frente Activo
Área de Actividad
Infraestructura social
• 2 escuelas primarias, 3 formularios de
ingreso
• 1 escuela secundaria, 6 formularios de
ingreso
• Una biblioteca, guarderías, centros
comunitarios y centros de salud
3 áreas de enfoque para el empleo y empresa
• Un nuevo clúster digital centrado en torno a la
Centros de prensa y transmisión renovados
• Venta al por menor y restaurantes en la planta
baja
• Uso mixto y usos industriales ligeros
7.000 viviendas nuevas en cinco distintivos
nuevos barrios
Una variedad de tipos de vivienda inspirados
en
la herencia de londres
Actividades y diferentes usos del suelo

16. Actividades y diferentes usos del suelo
El parque se define como el eje público central que
articula los vínculos entre los 5 nuevos barrios que
se han creado de nuevo, así como con las
comunidades ya existentes alrededor.
Casas aterrazadas
Casas Duplex
Departamentos
aterrazados
Casas
Bloque atrio
Bloque urbano
Torres
Departamentos
lineales

17. Paisaje natural y cultural- ya sean estas como
potencialidades y/o amenazas en p.ej. un paisaje degradado
El valle bajo, pantanoso y propenso a inundaciones del río Lea era
difícil de salvar o desarrollar, por lo que durante muchos años, el sitio
se había convertido en la ubicación de muchas de esas funciones
esenciales necesarias para sostener la creciente metrópolis. En
efecto, actuó como el patio trasero de Londres, con depósitos de
autobuses, estacionamientos para trenes subterráneos, obras de
tratamiento de aguas residuales, plantas de gas, instalaciones de
generación y transmisión de energía, apartaderos ferroviarios,
almacenamiento, distribución de mercancías, autopistas urbanas,
almacenamiento y tratamiento de residuos, todos vecinos de un
grupo significativo de edificios de molinos del siglo XVIII
inmediatamente al sur del sitio.
Antes de los juegos, el sitio en Lower Lea Valley albergaba una
mezcolanza de usos. Uno de ellos fue el notorio 'Fridge Mountain'.
En el sitio de lo que ahora es el Centro Acuático de Londres se
encontraba la colección más grande de refrigeradores en desuso
en Europa. Con más de seis metros de altura, era emblemático de
la degradación que el sitio ha sufrido durante décadas. Las vías
fluviales estaban contaminadas y el área estaba llena de restos
industriales abandonados.

18. Propuestas de sostenibilidad Se quiere generar un estilo de vida más sano:
● Rutas peatonales y en bici
● Buena conexión con el transporte público por encima del uso
del vehículo privado.
● Crear viviendas y equipamientos con infraestructuras y diseños
innovadores que permitan reducir la emisión de carbono y el
reciclaje de aguas grises y la recolección del agua de lluvia.
● Reutilización de las instalaciones deportivas construidas para el
evento.
A nivel medioambiental:
● Mantenimiento del medio natural del emplazamiento
● Estimular la repoblación de las especies animales y vegetales
autóctonas de la zona.
● Creación de espacios verdes y naturales para turistas y locales.
A nivel económico y social:
● Creación de barrios con usos mixtos
● Promoción del área como un nuevo centro de producción
económica no sólo a escala local, sino también metropolitana,
regional y global.

19. CANARY WHARF MASTER PLAN

20. En el Este de Londres, situado en la pequeña
península al Norte del río Támesis, se puede
encontrar Canary Wharf.
CANARY WHARF MASTER PLAN
El plan identificó más de 20 sitios de construcción
repartidos en varios distritos y creó una sólida red
de transporte público y un ámbito público. SOM
diseñó varios edificios y colaboró con artistas para
crear plazas públicas únicas, jardines y mobiliario
urbano a medida en toda la zona.

21. HISTORIA DE CANARY WHARF
A principios del siglo XIX se comenzaron a
instalar infraestructuras portuarias en la
Isle of Dogs, que conforman el principal
puerto de Londres durante la era
victoriana. La construcción de los sucesivos
diques fue fragmentando la península;
primero fue West India Docks que se abrió
en 1802, luego East India Docks en 1806 y,
por último, Millwall Dock en 1868.
El puerto funcionó en plenitud hasta la
segunda guerra mundial cuando, debido a
la contienda, su rendimiento empezó a
mermar. A partir de los años 60 las
instalaciones del puerto comenzaban a
quedar obsoletas, obligando su cierre
definitivo en la década del 1980

22. En 1981, dentro de un marco de
políticas de regeneración urbana, se
creó la London Docklands
Development Corporation para
transformar el antiguo puerto en un
centro de negocios. El proyecto
comenzó a desarrollarse en 1988
según el Masterplan diseñado por
SOM (Skidmore, Owings & Merrill) y
en 1991 se finalizó el One Canada
Square, el primer rascacielos en
Canary Wharf, proyectado por
Cesar Pelli.
Canary Wharf es uno de los
mayores ejemplos de regeneración
urbana en el mundo. En la
actualidad, son 25 los rascacielos
ubicados en esta zona, muchos de
ellos albergan oficinas de las más
importantes multi-nacionales y
otros, viviendas de primer nivel.

23. ● Recuperación de un vacío urbano
● Mejoras en la rutas dentro de Canary Wharf para mejorar el medio
ambiente y promover caminar y andar en bicicleta
● Mejoras en la conexión a la red verde para hacer que Canary Wharf sea
más accesible a su entorno
● Centro de negocios, promueve tanto la vida diurna como nocturna.
● Se generan gran cantidad de trabajos con la nueva centralidad
● Rápido acceso a aeropuertos y puertos
● Más pasarelas peatonales para mejorar la conectividad sobre el agua
● Mejoras viales; y mejoras en el enlace de la estación.
ESTRATEGIAS PARA EL DISEÑO DE CANARY WHARF
ral, esas estrategias tienen como objetivo hacer que Canary
ea más accesible para las áreas circundantes, mejorar la
del área y permitir más oportunidades de entretenimiento,
as, reuniones, descanso y arte, además del trabajo.

24. ESTRATEGIAS DE ALTO NIVEL PARA CANARY WHARF
● Hay sitios asignados para desarrollo de uso mixto; 3 dentro del área de Canary Wharf y 10 más dentro de
Isle of Dogs;
● Mejoras en la ruta frente al mar dentro de Canary Wharf para mejorar el medio ambiente y promover caminar
y andar en bicicleta
● Mejoras en la conexión a la red verde para hacer que Canary Wharf sea más accesible a su entorno
● Nuevos cruces de ríos para mitigar el impacto de los canales en la permeabilidad
● Más pasarelas peatonales para mejorar la conectividad sobre el agua
● Mejoras viales; y mejoras en el enlace de la estación.
En general, esas estrategias tienen como objetivo hacer que
Canary Wharf sea más accesible para las áreas circundantes,
mejorar la calidad del área y permitir más oportunidades de
entretenimiento, caminatas, reuniones, descanso y arte,
además del trabajo. Como primer comentario, esas estrategias
están alineadas con la visión general del área y esta es una
primera señal positiva de un plan de alto nivel bien comunicado
con las decisiones y herramientas de diseño.

25. LA VISIÓN DE CANARY WHARF
La visión de Canary Wharf no solo se limita a los límites
del área, sino que se forma junto con otras estrategias
para otros centros y áreas a su alrededor, como se
muestra en la Figura 01. Por lo tanto, la creencia de que
Canary Wharf se creó para competir con La Ciudad ya no
es válido; parece más una sana cooperación y
comunicación entre los dos centros que cualquier otra
cosa. Canary Wharf está tomando cada vez más el
carácter de un centro de negocios financiero, mientras
que The City se está transformando gradualmente en
algo diferente. Todo es parte de una estrategia de alto
nivel donde cada elemento tiene un carácter único y
contribuye a la marca de lugar general de la ciudad. Por
esa razón, Canary Wharf debe ser evaluado y criticado
en base a motivos de diseño urbano en lugar de ser solo
parte de una simple comparación con The City.