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1. PARQUE METROPOLITANO ECOLÓGICO, AMBIENTAL,
CULTURAL Y DE DEPORTES A MOTOR, TULIO OSPINA
CENTRAL PARK

2. "Los parques son lugares que iluminan la
ciudad. No se trata solamente de un pulmón.
También es importante como un lugar
democrático, de derecho a usar la ciudad. Es
un espacio para todos”
Betiana Pérez,
Consultora en Arquitectura Social.

3. REFERENTES Y CASOS DE ÉXITO A NIVEL MUNDIAL
Muchas de las grandes ciudades del mundo tienen como centro neurálgico una
inmensa zona verde con la que se identifican. A mediados del siglo XIX se empezó a
considerar la necesidad de que las ciudades pudieran disfrutar de espacios
naturales cercanos, lugares alrededor de los que crecían barrios enteros que eran
ocupados. Hoy, se han convertido en una pieza urbana fundamental, imprescindible para
valorar el grado de bienestar y calidad de vida.
México: el Bosque de Chapultepec es el
parque urbano más antiguo de las
Américas. Se encuentra en la Ciudad de
México. De acuerdo con la dirección del
parque, su espacio, de 686 hectáreas
recibe a más de 15 millones de personas
anualmente y 200.000 cada fin de
semana.

4. REFERENTES Y CASOS DE ÉXITO A NIVEL MUNDIAL
Brasil: el Parque do Ibirapuera es el más importante y
conocido de la ciudad de São Paulo, Brasil. Es considerado el
pulmón verde de la ciudad. Es usado frecuentemente para
eventos gubernamentales y privados y para actividades
artísticas dentro del municipio que pueden incluir conciertos.
Posee un área de 1,58 km² (158 hectáreas) y tres lagos
artificiales interconectados que ocupan una extensión
de 0,16 km²
Nueva York – Central Park: este es un gran parque, ubicado
en Manhattan. Con sus cuatro kilómetros de longitud y 800
metros de ancho, es visitado por unos 35 millones de
personas al año. El parque posee varios lagos artificiales y
extensas áreas de césped. Además, es lugar de estadía de
aves migratorias.

5. BANDERA VERDE AL MEDIO AMBIENTE
Tanto la FIA, el Comité Olímpico Internacional, COI,
como sus delegados en Colombia, FIA-ACC,
Fedeautos y el Comité Olímpico Colombiano, insisten
en que los escenarios sean amables con el medio
ambiente.
El Área Metropolitana del Valle de Aburrá merece
tener un espacio amigable con el medio ambiente y
su conservación.
El manejo de los residuos sólidos y de los líquidos se
hará acorde con el plan medioambiental que se
elaborará por personal experto en la materia.
En las fuentes de agua se sembrarán y mantendrán
especies adecuadas para su conservación. Hasta
donde sea posible se conservará la fauna y,
especialmente, las aves aprovecharán las bondades
de las especies vegetales nativas.

6. PARQUE METROPOLITANO ECOLÓGICO, AMBIENTAL,
CULTURAL Y DE DEPORTES A MOTOR TULIO OSPINA
Entregarle al territorio regional 85 hectáreas de
nuevo espacio público con componente VERDE,
dotado de equipamientos educativos, culturales,
deportivos, ciclocaminabilidad y espejos de agua que
se complementan con los espacios ya consolidados
para lograr un gran parque metropolitano, lo que daría
cumplimiento a los parámetros de los cedentes del
predio y de los planes municipales y metropolitanos.

7. LOCALIZACIÓN
ANTIOQUIA
ÁREA
METROPOLITANA
El proyecto está ubicado en el Municipio de Bello, al norte del Área
Metropolitana del Valle de Aburrá. Tiene gran facilidad de acceso al
transporte público. Según escritura pública 1912 de 2013 y certificado de
catastro departamental, tiene un área de 90.93 hectáreas.

8. SUBDIVISIÓN LOTE A
16.34 HA
LOTE B Y C
21.45 HA
LOTE D
12.21 HA
LOTE E
6.19 HA
LOTE F
34.60 HA
LOTE
AREA
(Ha.)
B 17.85
C 3.6
D 12.21
E 6.19
TOTAL 90.93
A 16.34
F 34.74
Si bien el lote tiene una
sola matrícula y no está
desenglobado, por
condiciones naturales,
de uso actual y de
infraestructura, se
subdivide en seis lotes
en ambas márgenes del
río con las siguientes
áreas:

9. PRINCIPALES ESTRUCTURANTES DEL LOTE
• Río Medellín: eje estructurante del proyecto. Obliga un retiro mínimo de 60 metros a ambos costados
• Vía regional norte: proyecto de gran importancia para la movilidad de la región, afecta el lote F en 60 metros
en todo su costado occidental.
• Lago lote F: aproximadamente 4.0 hectáreas espejo de agua y hasta 10 Ha. En este sector conformando un
ecosistema importante en la región para la flora y la fauna.
• Intercambio vial, La Seca: proyecto vial de alta importancia para la conexión vehicular que afecta el lote A
• Fuentes hídricas: quebradas como La García, La Seca, entre otras, que obligan retiros a construcciones según
lineamientos del POT.
Vía regional norte

10. USOS ACTUALES DE LOS LOTES
LOTE A
Parcialmente ocupado por la sede Niquía del Politécnico
Jaime Isaza Cadavid, donde se encuentra el vivero y se
realizan actividades en torno a las ciencias agropecuarias.
LOTE B Y C
Lote totalmente consolidado y con edificaciones de alto
valor, tanto económico como social. Se encuentra asentada
allí la unidad deportiva Tulio Ospina, principal lugar de
esparcimiento para los habitantes del municipio.
LOTE D
Lote parcialmente baldío. Se han generado
espontáneamente dos canchas de fútbol que tienen uso
regular entre los habitantes del sector.
LOTE E
Lote ocupado en su totalidad por zona de talleres del Metro
de Medellín.
LOTE F
Lote parcialmente ocupado por invasores que instalaron un
parqueadero y algunas edificaciones informales que prestan
servicios a los visitantes de la Cárcel de Bellavista. También
se encuentra un acopio de material de minería. Este lote
tiene un lago de aproximadamente 3.5 hectáreas que se
consolida como ecosistema importante dentro de la
totalidad del predio.
LOTE A
LOTE B Y C
LOTE D
LOTE E LOTE F

11. FAJAS DE RETIROS DE LOS LOTES

12. USOS ACTUALES DE LOS LOTES - REDES
Un valor muy preliminar del
movimiento de la red de gas,
debido al proyecto de Tulio
Ospina, es de aproximadamente
21 mil millones de pesos, teniendo
en cuenta lo siguiente:
• El alineamiento estimado se ha
hecho por la vía Bello-Machado,
desconociendo técnicamente
interferencias que eviten
instalar la tubería.
• No se han tenido en cuenta ni
gestión predial ni permisos
adicionales que se requieran.

13. USOS ACTUALES DE LOS LOTES - TOPOGRAFIA

14. CONCURSO CENTRALIDAD NORTE
REFERENTES PRELIMINARES A
INTEGRAR EN EL PROYECTO
El Área Metropolitana realizó en 2007 un concurso internacional de
arquitectura y urbanismo de las Centralidades Norte y Sur
La firma TEC-CUATRO, de los arquitectos Giancarlo Mazzanti y Doris
Tarchópulos, ganó el concurso de diseño del anteproyecto arquitectónico
del Parque Tulio Ospina. Según el resumen del diseño, se plantea construir
equipamiento deportivo y recreativo, como cancha múltiple, juegos
infantiles, zona de picnic, escenario de eventos, muelles en el lago,
areneras, plaza de chorros, espejos de agua, senderos, aspersores, piletas
y jardines de guadua, entre otros.
Con fundamento en las dinámicas y necesidades
actuales del territorio, se complementan los
elementos propuestos en el concurso internacional de
arquitectura con lotes que no estaban inicialmente,
además de reforzar la conectividad peatonal, la
implementación de parques y senderos lineales,
consolidar las estructuras públicas existentes y
generar un nuevo espacio para la práctica de los
deportes a motor.

15. PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL BELLO
ZONAS DOTACIONALES E INSTITUCIONALES (ZDI):
ARTÍCULO 225. De las zonas dotacionales e
institucionales. Definición. Se asigna a todo suelo
urbano destinado a la localización de instalaciones
para la provisión de servicios educativos,
culturales, de culto, recreativos, de salud y de
bienestar, además de servicios públicos, servicios
de transporte, servicios urbanos y de
administración pública. Para el suelo urbano del
municipio de Bello se consideran las siguientes
zonas dotacionales o institucionales, las que están
en correspondencia con las presentadas en el
Plano PL03_Usos Generales del Suelo, el que hace
parte integral del presente Acuerdo:
ZDI- UNIDAD DEPORTIVA TULIO OSPINA Ubicado
en el polígono comprendido entre la doble calzada
Niquía - Solla, quebrada La García y la vía férrea.
Uso principal: equipamientos urbanos de escala metropolitana,
referidos a la recreación y deportes; de servicios básicos, referidos
a servicios recreacionales y de parque, (parque metropolitano,
coliseo de ferias, exposiciones, ecoparques, instalaciones acuáticas
(piscinas).

16. PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES
LOTE A
LOTE B
LOTE D
LOTE E
LOTE F
Departamento
LOTE F
Municipio
LOTE C
Las propuestas de cada
lote que las partes
reunidas hacen, son las
siguientes, considerando
los proyectos que en el
sector se desarrollan y
forman parte del plan vial
metropolitano, como
también su situación de
ocupación o uso actual.

17. PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES
LOTE A
Lote con área aproximada de 16.34 Ha. El
Área Metropolitana del Valle de Aburrá y el
Departamento de Antioquia, a través del
concesionario vial, en cumplimiento del
convenio interadministrativo preexistente
desde 1.986 relacionado con desarrollo vial
del norte, podrán utilizar el área necesaria
para la construcción del intercambio vial La
Seca y el sistema de ciclo-caminabilidad (4.1
Ha. Aprox.), que será de propiedad del
Municipio de Medellín y/o AMVA.
LOTE A
El resto del lote se propone sea de propiedad del departamento,
con destino a realizar el desarrollo de un equipamiento público,
armonizado al parque ambiental. En los retiros normativos
correspondientes para este lote, el Área Metropolitana podrá
desarrollar siembra de árboles aplicando para ello diferentes
medios y alternativas de financiación y desarrollo tales como el
Fondo Verde Metropolitano, según acuerdo metropolitano No.19
del 27 de diciembre de 2017.

18. PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES
LOTE B
Lote con área aproximada de 17.85 Ha. En razón a que en dicho lote se
encuentra desarrollada la Unidad Deportiva Tulio Ospina de Bello con la
pista de bicicross, parque y polideportivo Tulio Ospina, estadio Tulio
Ospina, cancha sintética, senderos peatonales y ciclo viales, entre otros, se
propone que dicho lote pase a propiedad del Municipio de Bello que
deberá efectuar todo el saneamiento de ocupaciones ilegales. En
contraprestación, esta entidad efectuará el saneamiento de deudas
prediales vigentes y cierre de requerimientos a los actuales propietarios,
efectuando las actuaciones administrativas y legales a que hubiere lugar,
que deberá tramitar y gestionar ante el Concejo de Bello el acuerdo
municipal para que a los lotes subdivididos que queden a cargo del
Departamento o del Municipio de Medellín y/o del Área metropolitana, se
declaren como bienes de utilidad o uso público y se les condonen y
exonere del impuesto predial y demás gravámenes complementarios.
En la totalidad del lote B, el municipio de Bello, facilitará las franjas
necesarias para desarrollar el proyecto de ciclo-caminabilidad y de
conectividad ecológica, que implementa el Área Metropolitana, que podrá
ser apoyado por la Gobernación de Antioquia.
LOTE B
LOTE C
LOTE C
Lote con área aproximada de 3.6 Ha. En este lote, actualmente, existe el Parque Acuático Tulio Ospina desarrollado por Metroparques y
en comodato al municipio de Bello. Se propone que este lote sea propiedad del Municipio de Medellín y/o AMVA para que forme parte
del Parque ambiental, ecológico y cultural con sistema de conectividad ecológica.

19. PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES
LOTE D
LOTE E
LOTE D
Lote con área Aproximada de 12.21 Ha. Se propone que
sea propiedad del Municipio de Medellín y/o AMVA, para
que allí, esta desarrolle parte del parque ambiental,
ecológico y cultural con sistema de conectividad ecológica
y ciclo-caminabilidad. Se propone que las partes y el
Municipio de Bello inicien el saneamiento de invasores de
este lote.
LOTE E
Lote con área Aproximada de 6.19 Ha. Este lote
actualmente forma parte de los talleres y sede del Metro
de Medellín, por lo que se propone que continúe con su
destinación y se legalice su posesión. Adicionalmente, se
le pedirá al Metro de Medellín, como contraprestación, su
intercambio con predios de su propiedad para el
desarrollo en los proyectos viales metropolitanos y para
el desarrollo de la ciclo-caminabilidad y conectividad con
las estaciones al Parque Ambiental, Ecológico y Cultural y
de Deportes a Motor.

20. LOTE F
Departamento
LOTE F
Municipio
PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES
LOTE F
Lote con área aproximada de 35.56 Ha. Este lote tiene un lago con
área de 4.0 Ha. aproximadamente que se consolida como ecosistema
importante dentro de la totalidad del predio. El lote será afectado por
el trazado de la vía regional, futura vía distribuidora y reserva para el
corredor férreo que describe el plan vial metropolitano. Se propone su
división entre los actuales propietarios y sesión para zonas de utilidad
pública de la siguiente forma:
Faja para el Municipio de Medellín y/o AMVA correspondiendo un área
de 4.1 Ha. aledaña y paralela al río Medellín para el sistema vial
metropolitano.
9.90 Ha. aproximadamente, que involucran el lago y su zona de retiro
según normativa, para que forme parte de la propiedad del municipio
de Medellín y/o AMVA. En este predio, el Área Metropolitana
desarrollará parte del Parque Ambiental, Ecológico y Cultural con
sistema de conectividad ecológica y ciclo-caminabilidad protegiendo el
lago con barreras naturales y abriéndolo a la comunidad para su
apropiación.
21.56 Ha. Aproximadamente, pasará a propiedad del Departamento de
Antioquia que podrá realizar la construcción del Parque de Deportes a
Motor y su equipamiento complementario que será un escenario
multipropósito para grandes eventos. El departamento podrá asociarse
con otras entidades públicas y privadas para su desarrollo. También se
incluirá como apoyo y soporte a todo el parque ambiental y cultural de
deportes a motor el cuerpo de bomberos de la zona Norte
Metropolitana y una estación de Policía.

21. PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES
LOTE USO PROPUESTO
AREA
(Ha.)
AREA
(Ha.)
AREA PARA
ARBOLADO
(Ha.)
NÚMERO DE
ÁRBOLES
(Ha.)
A
Equipamiento público, armonizado al
parque ambiental
12.24
16.34 6.0 3600
Intercambio vial La Seca y el sistema
de ciclo-caminabilidad
4.1
B Unidad Deportiva Tulio Ospina 17.85 17.85 8
6720
C
Parque ambiental, ecológico y
cultural con sistema de conectividad
ecológica y ciclo-caminabilidad
3.6 3.6 3.2
D
Parque ambiental, ecológico y
cultural con sistema de conectividad
ecológica y ciclo-caminabilidad
12.21 12.21 12.21
8526
E Talleres y sede metro 6.19 6.19 2
F
Parque ambiental, ecológico y
cultural con sistema de conectividad
ecológica y ciclo-caminabilidad
9.9
34.74 15.0 9000
Faja para desarrollo vía
metropolitana regional Fase 2
4.0
Parque multipropósito de deportes a
motor, Estación de Bomberos del
Norte Valle Aburra, Estación Policía
Nacional
20.84
TOTAL 90.93 90.93 46.1 27846.00

22. • El plan de manejo forestal, se fundamenta en
la “Guía para el manejo del arbolado urbano
en el Valle de Aburrá”, elaborado por la
Universidad Nacional de Colombia y el Área
Metropolitana del Valle de Aburrá, publicada
en el año 2015. Comprende
aprovechamiento forestal, trasplantes y
compensaciones.
• El trasplante se hará de forma prioritario en
las mismas zonas verdes del proyecto,
teniendo como alternativa las zonas verdes
aledañas, las vías públicas y la zona rural, en
la medida que haya sitios disponibles.
• La compensación se hará siguiendo los
criterios anteriores, pero seleccionando las
especies forestales adecuadas, según:
tamaño, amplitud y forma de copa,
permanencia de hojas, crecimiento,
longevidad, limitaciones por flores,
limitaciones por frutos y atracción de fauna.
• También se considera: redes de
infraestructura subterráneas y aéreas, vía
pública, zona verde abierta, fuentes de agua,
construcciones.
28.000 nuevos
árboles
PROPUESTA MANEJO FORESTAL

23. PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES
ESPACIO PÚBLICO VERDE
63 hectáreas de nuevo espacio público VERDE, 22 hectáreas adecuadas y 28.000 nuevos
árboles.

24. CONECTIVIDAD ACTIVA, PEATONAL Y
VEHICULAR
Vía regional
norte
Parques
lineales y
puentes
peatonales
Parques lineales, ciclorutas y puentes peatonales en el
acceso a las oficinas del Metro, quebrada La García y
estadio. Conexión vehicular con la regional norte y el
intercambio La Seca.
PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

25. PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES
ESCENARIO PARA DEPORTES A
MOTOR
Este lote tiene una destinación
netamente deportiva con énfasis en
adrenalina, según los lineamientos
dados por la oficina de planeación
municipal. Además, es uno de los
condicionantes de los donantes del lote,
que exigieron en su momento la
construcción de un parque deportivo en
los predios entregados. Aparte, ofrece
condiciones inmejorables para la
construcción del parque, pues la
conformación natural como la
topografía y el lago, aportarán un valor
agregado para el uso escogido.

26. ESCENARIO DEPORTES A MOTOR
Estación Niquia
Conexiones peatonales
propuestas
Estación Bello
Estación Madera
Vía regional norte
Vía Machado
ACCESIBILIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR
Ciclocaminabilidad

27. ESCENARIO DEPORTES A MOTOR
Este escenario cumple con toda la normativa para realizar eventos
internacionales en cada una de las modalidades de deportes a motor como
karts, motociclismo y automovilismo con las diferentes categorías federadas.
Incluso, se puede adaptar a otras disciplinas como patinaje, ciclismo, etc.
Además, contará con los espacios complementarios necesarios que garanticen
la comodidad de los deportistas, público en general y la comunidad vecina con
los servicios que se implementarán para fortalecer la presencia institucional.
Retiro obligado proyecto vial
Graderías y servicios complementarios
aprovechando topografía
Zona de protección y conservación
ambiental
Pista 2.600 metros
aprox.
Pits y servicios a la competición Barreras acústicas para la protección de habitantes
del sector.

28. PROPUESTA - IDEA BÁSICA
PROPUESTA
Longitud: 2993 m.
Ancho: Entre 12 y 15 m.
Área lote pista: 26 ha (incluye, lago y
retiros)
Recta: 760 m. (apta para piques)
Graderías: 350 m. (entre naturales y sobre
Pits)
Pits: 210 m.
Parqueaderos: 600 vehículos
Incluye, zona eventos masivos

29. “ESTUDIOS Y DISEÑOS, TÉCNICOS, ARQUITECTÓNICOS, URBANOS Y
COMPLEMENTARIOS PARA EL PARQUE DE DEPORTES A MOTOR EN EL
DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA”.
Link de consulta SECOP:
https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=1
8-15-7615858
CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO
N° 001 DE 2018

30. PROGRAMA DE NECESIDADES
Los estudios y diseños correspondientes al Parque de Deportes a Motor, ubicado en
el polígono “F” del Parque Tulio Ospina de Bello, tendrán en cuenta que: los diseños,
ingeniería y estudios se realizarán en torno al trazado de la pista (multipropósito
autos, motos y karts), y debe contener:
1. Pista de automovilismo, motos y karts
2. Torre de Control - Parada en Boxes (pit stop) - Calle de Boxes (pit-line) - Garajes-
taller .
3. Graderías en concreto: con capacidad mínima para 5.000 espectadores. Con la
posibilidad de tener uso bajo estas, para: camerinos - Baños Públicos – Oficinas –
Cafetería - Unidades de Servicio y Zonas de Recreación.
4. Edificio administrativo con 12 Oficinas: con sus respectivas Zonas de Servicio -
Salas de Espera - Salas de Prensa y auditorio, con capacidad mínima para 200
usuarios.
5. Identificación de un mall comercial.
6. Identificación de un puesto de emergencias y seguridad (bomberos y policía).
7. Parqueadero para vehículos de equipamiento técnico y el público en general.
ESTUDIOS Y DISEÑOS TÉCNICOS, ARQUITECTÓNICOS, URBANOS Y
COMPLEMENTARIOS PARA EL PARQUE DE DEPORTES A MOTOR EN EL DEPARTAMENTO
DE ANTIOQUIA”
ALCANCE DEL OBJETO

31. PROGRAMA DE NECESIDADES
8. Zona integrada al proyecto para espectáculos y eventos.
9. Identificación de zona para exhibición de autos.
10. Obras de urbanismo.
11. Cerramiento de protección perimetral especial.
12. Integración vial: con proyecto planteado por el Área Metropolitana.
13. Recomendaciones de movimiento de redes eléctricas.
14. Arborización y clasificación de zonas arbóreas.
15. Tramitar las licencias - Planes y permisos.
16. Señalización.
17. Apantallamiento eléctrico de todos los elementos que intervienen en el proyecto.
18. Estudio de movilidad.
19. Estudio de factibilidad y viabilidad del proyecto.
20. Levantamientos de redes existentes.
21. Estudios de suelos y geotecnia.
22. Presupuestos de obra - Estudios de costos y factibilidad.
23. Diseños estructurales – Eléctricos - Hidrosanitarios.
24. Vinculación del proyecto al componente ambiental y ecológico, realizado por el Área Metropolitana del Valle de
Aburrá – AMVA.
“ESTUDIOS Y DISEÑOS TÉCNICOS, ARQUITECTÓNICOS, URBANOS Y COMPLEMENTARIOS
PARA EL PARQUE DE DEPORTES A MOTOR EN EL DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA”

32. CONCLUSIONES
Bajo los parámetros planteados respecto de la propiedad actual de la Alcaldía de
Medellín en este lote, que señala presentará al Honorable Concejo de Medellín
propuesta para ceder a título gratuito al Área Metropolitana del Valle de Aburrá, como
lo ha manifestado expresamente el Municipio de Medellín en comunicación.
La Gobernación de Antioquia, a través de INDEPORTES ANTIOQUIA, da inicio a la fase
de estudios para el desarrollo del Parque a Motor multipropósito en fracción el lote F y
el Área Metropolitana podrá, igualmente, dar inicio con los proyectos ambientales,
viales y de ciclo caminabilidad, considerando los instrumentos de planificación
territorial vigentes y las debidas aprobaciones que posibilitan el desarrollo de estos
proyectos.

33. ¡GRACIAS!