DIAPOSITIVA INGENIERIA MAQUINARIAS GRUPO I CAMINOS.pdf

UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA : CAMINOS
ACTIVIDAD : MAQUINARIAS EMPLEADAS EN PAVIMENTO FLEXIBLE (ASFALTO), Y RÌGIDO
(CONCRETO), TECNOLOGÌAS MODERNAS PARA USO EN VOLADURA DE ROCAS
EN CARRETERAS
DOCENTE TUTOR : ING. LAZARO DIAZ, Saul Heysen
Integrantes : ARMAS TINOCO, Yury Antony
ARDILES HUAMÁN, Adán
GARCÍA LEÓN, Jhamm Carlos
QUISPE CASTILLO. yeison David
SOTELO LUCIANO, Miguel Ángel Grupo : 01
HUARAZ – PERÚ – 2022

INTRODUCCIÓN
• En la siguiente presentación expondremos sobre los tipos de maquinarias que se utilizan para la ejecución
de una obra vial (pavimentos flexibles y rígidos) así comprender la funcionalidad y operatividad de
diferente equipos y maquinarias usadas durante la ejecución de las carreteras.
• Sabemos que un pavimento es una estructura compuesta por capas relativamente horizontales de materiales
adecuados y propiamente compactados, sobrepuestas entre sí, las cuales se diseñan para resistir
óptimamente los esfuerzos a los cuales se ven solicitadas por cargas repetidas de tránsito.

MAQUINARIAS PARA PAVIEMNTO FELXIBLE Y RÍGIDO
1. Pavimento flexible:
El pavimento flexible es aquel que está
compuesto por una capa o carpeta asfáltica es
decir el pavimento flexible utiliza una mezcla de
agregado grueso o fino (piedra machacada, grava
y arena) con material bituminoso obtenido del
asfalto o petróleo,y de los productos de la hulla.

MAQUINARIAS PARA PAVIEMNTO FELXIBLE
1. Retroexcavadora:
• La retroexcavadora es una máquina que funciona a base de combustión e
hidráulicamente, es utilizada para realizar excavaciones en una gran
variedad de terrenos, la cual trabaja enterrando un cucharón o pala con la
que extrae tierra o materiales depositados en el suelo, posteriormente los
arrastra y los deposita en suinterior.
• Uso:
• Se usa para la excavación, limpieza y cargador de agregados para la
subrasante.
• Para poder remover, abrir surcos y posteriormente extraer cantidades
grandes de tierra

• Especificaciones (Modelo 416E – Caterpillar)
- Cabina para la operación del cargador y retroexcavadora.
- Potencia neta de motor 55.0 kW.
- Peso 6.7 toneladas aproximadamente.
- Rotación del cucharon 205.0 grados
- Alcance máximo de la retroexcavadora 6.6 m aproximadamente.
- Ancho del cargador 2.2 m.
•

2. Motoniveladora
• La motoniveladora es una máquina empleada para la nivelación
básica del suelo, construcción de carreteras, caminos, nivelación de
terrenos agrícolas, construcción y limpieza de canales, perfilar
taludes en terraplenes y desmontes.
• Uso:
Se usa para la distribución uniforme de los agregados aun espesor
determinado paralas capas SUBRASANTE, SUB-BASE y BASE

• Funciones
• Nivelar un terreno, moviendo pequeñas cantidades de tierra a poca distancia.
• Cortar y levantar tierra para remplazarla en la misma zona, o cerca, dándole
forma, nivelándola y dándole un perfil diferente
• Mezcla y extendido de materiales descargado por camiones y nivelación.
• Mantenimiento y conservacion de carreteras y pistas.
• Nivelacion de taludes, excavacion de cunetas y conservacion de las mismas
• Los factores para determinar el rendimiento de las motoniveladoras son el
Area de operación horaria (m2/h o pie2/h)

DONDE:
• P: Numero de pasadas Requerido.
• D: Distancia recorrida en cada pasada.
• E: Factor de eficiencia de la niveladora.
• S: Velocidad del tractor o de la motoniveladora.
• RENDIMIENTO:
• DONDE:
• D: Distancia recorrida en cada pasada.
• a: Ancho de la calzada mas bermas.
• t : Tiempo total

3. Rodillo Liso vibratorio
• El rodillo vibratorio es un compactador de suelos, que es
empleado en la compactación de bases de suelos como fase inicial
para la construcción de vías, antes de fijar la capa superior de
concreto y asfalto.
• Uso:
• Compactadora vibratoria de suelo para las capas de la
SUBRASANTE

RENDIMIENTO DEL EQUIPO DE COMPACTACIÓN
LA CANTIDAD DE MATERIAL QUE PUEDE SER COMPACTADO POR UN DETERMINADO
RODILLO SE PUEDE DETERMINAR DE UNA MANERAAPROXIMADA POR LAFORMULA:
R = V* E*D*A x 1000
N
Donde:
R = metros cúbicos de material suelto compactado en una hora.
V= Velocidad , en kilómetros por hora, de la maquina que compacta
E= Eficiencia de la operación, aproximadamente 0.83.
D=profundidad, en metros, de la capa de material suelto.
A=ancho efectivo del rodillo compactador, en metros.
N=número de pasadas necesarias para compactar.

4. Rodillo pata de cabra
• Rodillo compactador de alto rendimiento y gran potencia completo de
tambor equipado con "pata de cabra", especialmente indicado para
trabajar en terrenos muy duros como terrenos arcillosos, carreteras y
senderos de tierra. Cuyo peso es de 0.7 a 20 toneladas
• Funciòn:
• Su función principal es producir la densificación del suelo por su peso
propio y una carga dinámica por medio de una masa excéntrica que
gira alrededor del eje del rodillo produciendo una vibración

5. Cargador frontal
• El cargador frontal es un equipo tractor, que tiene una cuchara
en su extremo frontal utilizado específicamente en la
construcción de edificios, carreteras, autopistas para cargar
camiones con materiales (piedra, arena, tierra y otros.)
• Uso:
− Transporta el material innecesario al limpiar
− Sub abrasante capa 4

• Características:

6. Volquete:.
• El volquete o volteo es un tipo de carro formado por una caja
tronco piramidalinvertida cuya cara posterior va montada a
corredera.
• Es un vehículo que tiene un elemento tractor acoplado a una
segunda unidad mediante un mecanismo que le permite el giro
• Uso:
− Transporta el material necesario para las capas de la
SUBRASANTE,SUB-BASE, BASE y la SUPERFICIE DE
RODADURA.
− Transporta y deshecha el material innecesario de la limpieza del
SUBRASANTE.

6. Volquete:.

6. Pavimentadora:
• La pavimentadora es un equipo para construcción de carreteras, el cual se
encargade distribuir de manera uniforme los materiales sobre la
superficie del suelo.
• Uso:
• Esparcidora del asfalto a un espesor determinado, trabaja en conjunto
con elvolquete que va descargando el asfalto en la parte delantera de la
maquinaria.

7. Rodillo tandem:
• El rodillo compactador tándem articulado es ideal para la
compactación de asfalto, suelo estabilizado, y suelo cohesivo y no
cohesivo. Se emplea principalmente en la construcción de calzadas,
carreteras, carriles bicis, aparcamientos pequeños y otros lugares donde
se necesiten apisonadoras de pequeña escala.
• Uso:
Densifica y mantiene uniforme la SUPERFICIE DE RODADURA.

8. Rodillo neumàtico:
• El rodillo compactador de neumático es ideal para la compactación de
suelo estabilizado, piedra triturada, hormigón de cemento y otros
materiales cohesivos y no cohesivos en la construcción de superficie de
la carretera.
• Uso:
• Densifica y sella la superficie de rodadura.
.

MAQUINARIAS PARA PAVIEMNTO RÌGIDO
2. Pavimento Rígido:
• En este sentido, un pavimento rígido es un pavimento
constituido por una losa de hormigón de cemento portland
que se apoya sobre la base o una capa de sub-base.
Transmite directamente los esfuerzos al suelo de forma
minimizada

1. Camiòn Mixer:
• El camión mixer consiste en un camión equipado con una
hormigonera. Debido a esta disposición le es posible
transportar hormigón premezclado al mismo tiempo que
procede a su amasado. Es el método más seguro y utilizado
para transportar hormigón en trayectos.
•
• Uso:
• Agita la mezcla de concreto para que no se disgregue
durante el transporte desdela planta hasta la obra.

2. Pavimentadora de concreto:
• Máquina que se desplaza a lo largo de la calzada
depositando material depavimentación concreto.
• Uso:
• Permite la construcción de pavimentos de anchos variables
que van desde los 2 metros hastalos7.40 metros; con
espesores de pavimento desde los15centímetros hasta 40
centímetros

TECNOLOGÌA MODERNAS DE VOLADURAS DE ROCAS EN
CARRETERAS
APLICACIÒN DIAMÈTRO DE PERFORACIÒN TIPOS DE EQUIPO
Perforación para la
construcción de
accesos
27-89 mm
(3”-6 3/4”)
- Perforaciòn rotativa con triconos
- Perforaciòn rotativa con herramientas de corte
(fragmentación de rocas, uso de picotones,
pionger).
- Perforaciòn rotopercutiva con martillo en fondo
Perforación de
terrenos de
recubrimiento
76-440 mm
( 3”-17 1/2”)
- Perforaciòn rotopercutiva con martillo en cabeza,
sobre orugas.
- Perforaciòn rotopercutiva con martillo en fondo,
sobre orugas
- Perforaciòn rotativa con triconos
- Perforaciòn rotativa con herramientas de corte

CARRETERAS
APLICACIÒN DIAMÈTRO DE PERFORACIÒN TIPOS DE EQUIPO
Perforación para la
excavación de
grandes desmontes
por banqueo
38-200 mm
(1 1/2”- 8”)
- Perforación roto percutiva con martillo en cabeza,
sobre orugas.
- Perforación roto percutiva con martillo en fondo,
sobre orugas
- Perforación rotativa con triconos
- Perforación rotativa con herramientas de corte

CARRETERAS
1. Perforaciòn por Rotaciòn o rotativa :
• Es un equipo o taladro de perforación rotatoria es un equipo utilizado para
perforar agujeros de gran profundidad en el suelo, con el fin de drenar un
yacimiento geológico de la manera más económica y rápida posible,
fragmentación de rocas para habilitar accesos y carreteras, etc.
• Uso:
• El principio utilizado por las perforadoras rotativas consiste en aplicar
energía a la roca haciendo rotar un útil de corte o destroza conjuntamente con
la acción de una gran fuerza de empuje. Los diámetros habituales de barreno
conseguidos con este tipo de perforadoras oscilan entre 50 y 311 mm, estando
los mayores diámetros especialmente indicados para los grandes volúmenes
de excavación.

CARRETERAS
1. Perforaciòn Rotopercutiva:
• La perforación rotopercutiva, es el sistema de perforación más clásico
aplicado, en el cual dos de las acciones básicas, Rotación y Percusión, se
producen fuera del pozo. En la perforación con martillo en cabeza también se
clasifica según su funcionamiento de perforación en neumática e hidráulica.
• Uso:
• Es aplicable a todos los tipos de roca, desde blandas aduras. La gama de diámetros
de perforación es amplia. Los equipos son versátiles, pues se adaptan bien a
diferentes trabajos y tienen una gran movilidad.
• En obras públicas subterráneas; túneles, cavernas de centrales hidráulicas,
depósitos de residuos, etc., y de superficie; carreteras, autopistas, excaliaciones
industriales, etc. En minas subterráneas y en explotaciones a cielo abierto de
tamaño medio y pequeño.

RENDIMIENTO DE EQUIPOS PESADOS
La productividad de la maquinaria en un
proyecto, puede ser obtenido mediante tres
formas diferentes; el rendimiento real (a base de
la observación de las cantidades producidas al
día), el teórico – práctico (mediante la aplicación
fórmulas y observación de la maquinaria
trabajando en cada actividad) y el teórico (datos y
curvas ya establecidas por las empresas
fabricantes de maquinaria)

Factores que afectan la productividad de las máquinas
Condiciones
de Operación
Mantenimiento de los Equipos
Excelente Bueno Normal Pobre
Excelente 0,83 0,81 0,76 0,63
Buena 0,76 0,75 0,71 0,6
Normal 0,72 0,69 0,65 0,54
Pobre 0,52 0,5 0,47 0,32

Cálculo de rendimiento de maquinarias de construcción de
carreteras
A) Tractor
Factores de conversión volumétrica
Tipo de suelo
Factores de
conversión
Tierra suelta 1.10
Roca suelta 1.2
Roca dura 1.15
Rendimiento:

carreteras
B) Motoniveladora
Rendimiento:
Donde:
D: Distancia recorrida en cada pasada.
a: Ancho de la calzada mas bermas.
t : Tiempo total
Donde:
P: Numero de pasadas Requerido.
D: Distancia recorrida en cada pasada.
E: Factor de eficiencia de la niveladora.
S: Velocidad del tractor o de la motoniveladora.

carreteras
C) Cargador frontal
Rendimiento:
Donde:
E= Eficiencia
F= Factor de esponjamiento
Q=capacidad del cucharón en m3
Cm= Tiempo de ciclo de trabajo

carreteras
D) volquete
Rendimiento:
Donde:
R= rendimiento
G=Factor de eficiencia
F= Factor de esponjamiento
Q=capacidad del cucharón en m3
Cm= Tiempo de ciclo de trabajo
Cálculo del ciclo de trabajo:
Cálculo del número de volquetes que requiere un
cargador frontal

Cálculo del número de camiones para transportar en una
hora un determinado volumen movido por un empujador
DONDE:
N: Numero de camiones requerido.
Y: El volumen movido por el empujador.
60: El número de minutos de una hora.
T: Tiempo de viaje en minutos.
L: Tiempo de carga en minutos.
D: Tiempo de descarga en minutos.
C: Capacidad de cada camión en m3.
E: Factor de eficiencia.

Cálculo del rendimiento de las palas mecánicas:
Donde:
3600: Numero de segundos en una hora.
Q : Es la capacidad indicada del cucharon de la pala.
f : Factor de conversión de lo s suelos.
E : Factor de eficiencia de la pala.
K: Factor de eficiencia del cucharon.
Cm : Tiempo que dura un ciclo de trabajo.

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