5. · Extracción de puntos de soldadura
· Mediante fresa obal · Despunteadora regulada
Es importante no dañar el interior en el caso de realizar posteriormente puntos de
resistencia
7. · Corte de aproximación
Dependiendo de la accesibilidad del
mismo, utilizamos disco de corte
pequeño o sierra de vaivén.
8. ·Extracción del lateral
·Con precaución tiramos de la pieza a
sustituir, puesto que esta también va
encolada.
· Debemos separar la pestaña o
desbastarla mediante la mola en el
perfil del paso de ruedas.
9. · Las pestañas mas inaccesibles,
también las podemos extraer
después de haber quitado la pieza.
10. · Preparación de la pieza nueva
· Comprobamos el estado de la pieza y en
la misma realizamos de nuevo un corte
de aproximación.
·El corte se realizara de modo que la
pieza monte por encima de la pieza
antigua.
11. ·Presentación de la pieza nueva
Presentamos la pieza nueva sobre el
vehículo asegurando que quede bien con
los otros elementos, como puertas,
paragolpes etc.
12. Nos aseguramos mediante las muescas
practicadas u orificios coincidentes,
que el lateral esta situado en el lugar
que debe y fijamos
14. · Extracción de sobrantes
·De la misma forma que sacamos el
lateral, sacamos los sobrantes tras el
corte
15. · Prueba y marcado
Con un marcador marcamos
el lugar donde están los
antiguos puntos de soldadura
16. · Limpieza de superficie
Con un cepillo de púas, eliminamos la
pintura del vehículo y la cataforesis de
la pieza nueva, en el lugar donde vamos
a soldar.
18. · Fijación definitiva
De nuevo colocamos el lateral,
probándolo con los elementos
colindantes y fijamos su perfecta
posición mediante puntos de
soldadura.