El presente proyecto tiene la finalidad de ayudar a la seguridad vehicular

1. PROYECTO DE HERRAMIENTAS DE COLABORACIÓN
DIGITAL
ALEX EDWUARD CHAVEZ ANGULO
JEFFERSON ANDRES CASTILLO LIVICOTA
FRANCISCO JAVIER COELLO OVIEDO
SISTEMAS DE SEGURIDAD
CONTRA EL HURTO DE
VEHÍCULOS

2. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
RESUMEN
El presente proyecto tiene por objetivo desarrollar un sistema de monitoreo y control de los
dispositivos de seguridad de un automóvil.
Para cumplir con este objetivo se hace uso de un sistema micro procesado, el cual trabaja
conjuntamente con un teléfono celular, y permite la comunicación entre el teléfono del usuario y
el modulo del sistema de control, a esta tecnología se la denomina RFID (identificación por
radio frecuencia).
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 2

3. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
ANTECEDENTES
1. La idea surge de la necesidad de la sociedad que hace parte del parque automotor y que
muestran sus molestias por la inseguridad que sufren sus vehículos.
2. En la actualidad, la tecnología más extendida para la identificación de objetos es la de los
códigos de barras. Sin embargo, éstos presentan algunas desventajas, como la escasa
cantidad de datos que pueden almacenar y la imposibilidad de ser reprogramados. La
mejora ideada constituyó el origen de la tecnología RFID.
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 3

4. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
OBJETIVOS
• Objetivo general.-
Dar a conocer la mayoría de los métodos de seguridad de un vehículo pero en especial nos centraremos en
desarrollar un sistema de monitoreo y control de los dispositivos de seguridad de un automóvil.
• Objetivos específicos.-
 Dar a conocer mediante una breve reseña muchas de las aplicaciones por las cuales los sectores industriales
puedan beneficiarse gracias a esta tecnología.
 Involucrar directamente a los dueños de los vehículos a que investiguen más sobre la tecnología RFID.
 Dar a conocer a los lectores los diferentes métodos convencionales para dar asegurar a su vehículo.
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 4

5. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
HISTORIA DE LOS RFID
DÉCADA AVANCES DE LA TECNOLOGÍA RFID
1920 -1930
Pilotos del ejército alemán balanceaban sus aviones al volver a la base para cambiar la señal de radio
reflejada en el radar y poder identificarse.
1930 -1940 Británicos inventan el sistema de identificación IFF
1940 -1950 Harry Stockman publica artículo titulado "Comunicación por medio de la energía reflejada"
1950 -1960 Exploraciones iniciales de la Tecnología RFID, desarrollo de los Sistemas IFF.
1960 -1970 Desarrollo de la Tecnología RFID, comienzo de aplicaciones.
1970 -1980 Explosión de la Tecnología RFID, se presentan las primeras patentes.
1980 -1990 Aparecen más aplicaciones para esta Tecnología.
1990 -2000 La Tecnología RFID toma relevancia en el mundo cotidiano.
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 5
CLICK
AQUI

6. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS RFID
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 6
Video acerca del funcionamiento de los Sistemas RFID

7. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
DIAGRAMA DEL SISTEMA
DE CONTROL
E IDENTIFICACIÓN VEHICULAR
Características Generales
Aplicación: Control e Identificación Vehicular
Subsistemas: RFID, ZigBee, BusCAN,
Procesamiento de Datos
(SYSRFID)
Visualización de mensajes: Matrices Leds
Interfaces: Cable RS-232, Cable USB,
Tarjetas Inalámbricas XBee-PRO
Lenguajes de Programación: Visual Basic, Assembler,
SQL, Comandos
especiales AT
Software Utilizados: Visual Basic.NET,
SQLServer2008, X-CTU,
HyperTerminal, BasicPRO
Alimentación: 110 VAC, 220VAC, 60 Hz
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 7

8. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
DISPOSITIVO LECTOR GP90A
Especificaciones Generales del Lector GP90A
Requerimiento de Energía: Entrada de voltaje
230V/50Hz
AC120/ 60Hz
o
Voltaje de Salida: DC 18~19.2V / 1.5A (Max)
Interfaces: Wiegand: 26 bits, MSR ABA
Track2: ISO, emulación ABA
TK2, RS232: Serial ASCII, 9600,
N, 8, 1 (Relay control) y RS485
Cable de Interface 90 cm
Rango de lectura: Hasta 90 cm a 18~19Vdc con
tarjeta ISO en condiciones
ideales.
Frecuencia : 125KHz, ASK
Formato : 64 bits, código Manchester
Transponder : Read only
Tipo de Chip : EM H4001 / H4002 compatible
Código ID : 10 dígitos en Hex ; 125KHz, ASK
; 64 bits , código Manchester
Timing Rate : MOD 64 (64 clock per bit)
Indicación Audio / Visual : LED y Parlante Interno
Dimensiones: 420 (L) x 320 (W) x 45(H) mm
Material : ABS
Rango de la Temperatura de
Operación:
-10 a 60 ºC
Humedad Relativa de
Operación :
10 ~ 90%CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 8

9. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
TARJETAS PASIVAS
RFID
Especificaciones Generales de la Tarjeta Pasiva RFID
Transferencia de datos: Sin contacto.
Frecuencia: 125 Khz.
Velocidad transferencia
lectura:
20 us.
Velocidad transferencia
escritura:
Sólo lectura.
Tiempo transacción: aprox. 150 ms.
Capacidad memoria total: 64 bytes x 8 bit EEPROM.
Chip sólo lectura: EM4102.
Tamaño ISO estándar: 85,7 x 54 mm.
Grosor: Inferior a 0,9 mm.
Material: Plástica PVC
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 9

10. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
CONCENTRADOR KMD 905
V2
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 10
Especificaciones Generales del Concentrador KMD 905 v2
Alimentación: 12 Vdc ± 10%
Consumo: 30 ÷ 100 mA
Comunicaciones: - 1 puerto serie RS-232 (9600, N,
8, 1)
- 1 conexión de bus CAN
Dimensiones: 113 x 70 x 32 mm (LxAnxAl)
Peso: 148 gr.

11. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
TARJETA NDCAN
V2
Especificaciones Generales de la Tarjeta NdCAN v2
Alimentación: 12 vdc
Comunicaciones: BUS CAN
Direccionamiento: 10 bits, capacidad de
direccionamiento hasta 1.016
equipos.
Entradas: - RS-232 9600,n,8,1 (lector 1)
- TTL track 2 ABA (lector 2)
Salidas: - 2 salida led (source)
- 1 salida beeper (drainer)
- 5 vdc / 200 mA
Dimensiones: 95 x 57 x 21 mm (LxAnxAl)
Peso: 53 gr.
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 11

12. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
Tarjeta interfaz USB (XBIB-UDEV) Tarjeta interfaz RS-232(XBIB-U-DEV)
DISPOSITIVOS DE COMUNICACION
INALAMBRICA DE DATOS
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 12

13. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
MATRICES DE LEDS
Especificaciones Generales de la Matrices de Leds
Alimentación: 5 Vdc
Filas y Columnas: 8 x 72
Microcontrolador: ATMEGA 16
Registros de Desplazamiento: 9 integrados 74LS164N
Interfaz entre placas: Cinta Flex (10 pines)
Interfaz de programación: Serial RS-232
Dimensiones: 26 x 4 x 8 cm (LxAnxAl)
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 13

14. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
FILTRO PS90A
E3.7specificaciones del Filtro PS90A
Voltaje de Entrada: 24VAC
Voltaje de Salida: 19.2 VDC
Dimensiones: 95 x 95 x 65 cm (LxAnxAl)
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 14

15. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
ADAPTADOR DE VOLTAJE 220-24 VAC
Especificaciones Generales del Adaptador de Voltaje 220 – 24
VAC
Voltaje de Entrada: 220VAC
Voltaje de Salida: 24 VAC
Corriente de Entrada: 400 mA
Corriente de Salida: 1200 mA
Frecuencia de Operación: 50 – 60 Hz.
Dimensiones: 85 x 65 x 55 cm (LxAnxAl)
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 15

16. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
FUENTES DE ALIMENTACION (12V, 5V, -5V)
Especificaciones de Fuentes de Alimentación (12V, 5V,-5V)
Voltaje de Entrada: 110 / 220 VAC
Voltajes y Corrientes de
Salida:
12 VDC a 2.5 A
5 VDC a 1.5 A
-5 VDC a 1 A
Frecuencia de Operación: 47 – 63 Hz.
Dimensiones: 85 x 65 x 55 cm (LxAnxAl)
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 16

17. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
ADAPTADORES DE VOLTAJE
Especificaciones Generales de Adaptador de Voltaje (12V)
Voltaje de Entrada: 110VAC
Voltaje de Salida: 12 VDC
Corriente de Entrada: 400 mA
Corriente de Salida: 850 mA
Frecuencia de Operación: 47 – 63 Hz.
Dimensiones: 85 x 65 x 55 cm (LxAnxAl)
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 17

18. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
DISPOSITIVO
LECTOR GP90A
TARJETAS PASIVAS
RFID
CONCENTRADOR
KMD 905 V2
TARJETA NDCAN V2
DISPOSITIVOS DE
COMUNICACION
INALAMBRICA DE
DATOS
MATRICES DE LEDS FILTRO PS90A
ADAPTADOR DE
VOLTAJE 220-24
VAC
FUENTES DE
ALIMENTACION
(12V, 5V, -5V)
ADAPTADORES DE
VOLTAJE
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 18

19. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 19
HISTORIA DE LOS RFID
FUNCIONAMIENTO DE LOS RFID DIAGRAMA
RESUMEN

20. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO

21. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 21

22. SISTEMAS DE SEGURIDAD CONTRA EL HURTO DE
VEHICULOS
CHAVEZ - CASTILLO - COELLO 22