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Existen dos tipos de servicio (carga y Courier)
usando dos tipos de equipos o aviones, pasajeros
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mercancía, pues en el carguero la altura máxima
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Peso volumétrico
Es una equivalencia en kilogramos del volumen
que ocupa el paquete. De cierta forma mide la
densidad del envío, o lo que es lo mismo, el
espacio que ocupa en relación a lo que pesa.
Peso tasable
También llamado peso facturable, se calcula
como el mayor número entre el peso bruto y el
peso volumétrico.
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Transporte Aéreo
Flete
Se cotiza por kg y se factura por su peso tasable.
Dependiendo del destino, habrá tarifas distintas.
Fuel (combustible)
Es el recargo cobrado para compensar las
variaciones del precio del combustible.
IRC (Insurance Risk Charge)
Seguro por Cargo de Riesgo, es el recargo por
seguridad que se cobra en el aeropuerto.
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Banking charge (quebranto bancario)
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Due Agent: Manejo del agente de carga
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Transporte Aéreo
GTC (Ground Terminal Charges)
Cargos de Terminal en Tierra, es el recargo que se
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Este recargo se cobra por el peso bruto.
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Esta tasa grava el tránsito de las mercancías por
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Transporte Aéreo
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Transporte Aéreo)
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internacional entre Exportador e Importador
donde se indican detalles de la
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Recogida o entrega (transporte terrestre)
La recogida se cotiza según kilos, de acuerdo a su
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  • 2. www.logistrade.co Transporte Aéreo Transporte Aéreo Existen dos tipos de servicio (carga y Courier) usando dos tipos de equipos o aviones, pasajeros y carguero. La diferencia es en la altura de la mercancía, pues en el carguero la altura máxima es de 2,05 metros, mientras que en aviones de pasaje la altura máxima es de 1,60 metros. El flete aéreo se cotiza incluyendo los recargos, muchas veces incluso combustible y el recargo de seguridad (IRC).
  • 3. www.logistrade.co Transporte Aéreo Peso volumétrico Es una equivalencia en kilogramos del volumen que ocupa el paquete. De cierta forma mide la densidad del envío, o lo que es lo mismo, el espacio que ocupa en relación a lo que pesa. Peso tasable También llamado peso facturable, se calcula como el mayor número entre el peso bruto y el peso volumétrico.
  • 4. www.logistrade.co Transporte Aéreo Flete Se cotiza por kg y se factura por su peso tasable. Dependiendo del destino, habrá tarifas distintas. Fuel (combustible) Es el recargo cobrado para compensar las variaciones del precio del combustible. IRC (Insurance Risk Charge) Seguro por Cargo de Riesgo, es el recargo por seguridad que se cobra en el aeropuerto.
  • 5. www.logistrade.co Transporte Aéreo Banking charge (quebranto bancario) El quebranto bancario aplica un cobro de 1% sobre el flete y todos los recargos cotizados en divisas extranjeras. Due Agent: Manejo del agente de carga Due Carrier: Manejo de la aerolínea Otros gastos en origen y destino
  • 6. Transporte Aéreo GTC (Ground Terminal Charges) Cargos de Terminal en Tierra, es el recargo que se cobra por la asistencia en la terminal al avión. Este recargo se cobra por el peso bruto. E2/G4 Esta tasa grava el tránsito de las mercancías por el aeropuerto, se cobra por el peso bruto. IMO en transporte terrestre Este es un recargo para embarques de mercancía peligrosa, al igual que en transporte marítimo. Se incrementa normalmente en un 25% sobre el precio base.
  • 7. www.logistrade.co Transporte Aéreo AWB (Air Way Bill) (Documento de Transporte Aéreo) El conocimiento de embarque Aéreo es un documentoque hace las veces de contrato internacional entre Exportador e Importador donde se indican detalles de la carga comercializada. Recogida o entrega (transporte terrestre) La recogida se cotiza según kilos, de acuerdo a su peso tasable, pero su cálculo se realiza teniendo en cuenta la forma de hacerlo en el transporte terrestre.
  • 8. ¿Te fue util esta información? Tu opinion es importante para nosotros.