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CLASIFICACIÓN DE LAS
VÍAS
EDUCACION VILA LICENCIA TIPO
C NOCTURNA
PARALELO B
Nombre: Yesenia Allauca
Concepto y clases de vías.- Son las estructuras de diferentes tipos
construidas para la movilidad terrestre de los vehículos, ciclistas,
peatones y semovientes, y, constituyen un esencial medio de
comunicación que une regiones, provincias, cantones y parroquias de la
República del Ecuador, cuya forma constitutiva contiene la plataforma de
circulación que comprende todas las facilidades necesarias para
garantizar la adecuada circulación, incluyendo aquella definida como
derecho de vía.
CLASIFICACION DE LAS
VIAS
Clasificación de las vías
Las vías se clasifican de diversas formas, dependiendo del propósito como:
 Utilización geográfica y sus características.
Las vías públicas pueden circular tanto conductores como
peatones, no hay restricciones. Comprenden la mayoría de
las vías, su regulación y uso depende del titular de la vía. Por
ejemplo, las autovías y travesías.
Las vías privadas son de uso exclusivo por los
propietarios o personas con autorización. Ellos mismos
establecen las normas.
Clases de vías
Los carriles y la calzada son los elementos que forman las vías, señalizada con marcas viales longitudinales, o
no. Pueden haber varios carriles hacia el mismo sentido, delimitados y con espacio suficiente para la
circulación de diferentes vehículos.
Carretera: es una vía que está fuera de poblado y su característica principal es que está
pavimentada.
Intersección: unificación de varias vías, conectándose entre sí. Es un cruce de las trayectorias de
los vehículos.
Autovías.- Son las que no reuniendo todos los requisitos de las autopistas, tienen calzadas separadas
para cada sentido de circulación y limitación de accesos a las propiedades colindantes.
Vías rápidas.- Son aquellas vías de una sola calzada con dos carriles de circulación y con limitación total
de acceso a las propiedades colindantes.
Carreteras.- Son aquellas vías que responden a características de diseño geométrico y de tipo
estructural establecidas en las Normas Generales de Diseño emitidas por el ministerio rector, sin llegar a
reunir las características especiales de las autopistas, autovías y vías rápidas
Caminos vecinales.- Son aquellas vías que sirven para comunicar preferentemente áreas rurales
internas (caseríos, recintos), sin llegar a reunir las características de Carreteras; y tienen características
geométricas y estructurales determinadas en las Normas Técnicas emitidas por el ministerio rector
VÍAS POR SU SITUACIÓN GEOGRÁFICA
Vía interurbana: es un tipo de vía que
se sitúa fuera del casco urbano.
Vía urbana: es un tipo de vía que se sitúa
dentro del casco urbano.
VÍAS PARA CICLISTAS
Vía ciclista: es una vía de uso exclusivo para ciclistas, dispone tanto de una señal vertical como
horizontal. El tamaño de la vía facilita el paso de los ciclos con total seguridad.
Pista-bici: es una vía ciclista separada del
tráfico, con su propia señalización y trazado.
BIBLIOGRAFÍA
 Pesantez Johana. (2018). REGLAMENTO LEY SISTEMA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL
TRANSPORTE TERRESTRE . Obraspublicas. Obtenido de
https://www.obraspublicas.gob.ec/wp-
content/uploads/downloads/2018/09/LOTAIP_8_REGLAMENTO-LEY-ORGANICA-SISTEMA-
INFRAESTRUCTURA-VIAL-DEL-TRANSPORTE.pdf

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  • 2. Concepto y clases de vías.- Son las estructuras de diferentes tipos construidas para la movilidad terrestre de los vehículos, ciclistas, peatones y semovientes, y, constituyen un esencial medio de comunicación que une regiones, provincias, cantones y parroquias de la República del Ecuador, cuya forma constitutiva contiene la plataforma de circulación que comprende todas las facilidades necesarias para garantizar la adecuada circulación, incluyendo aquella definida como derecho de vía. CLASIFICACION DE LAS VIAS
  • 3. Clasificación de las vías Las vías se clasifican de diversas formas, dependiendo del propósito como:  Utilización geográfica y sus características. Las vías públicas pueden circular tanto conductores como peatones, no hay restricciones. Comprenden la mayoría de las vías, su regulación y uso depende del titular de la vía. Por ejemplo, las autovías y travesías. Las vías privadas son de uso exclusivo por los propietarios o personas con autorización. Ellos mismos establecen las normas.
  • 4. Clases de vías Los carriles y la calzada son los elementos que forman las vías, señalizada con marcas viales longitudinales, o no. Pueden haber varios carriles hacia el mismo sentido, delimitados y con espacio suficiente para la circulación de diferentes vehículos. Carretera: es una vía que está fuera de poblado y su característica principal es que está pavimentada. Intersección: unificación de varias vías, conectándose entre sí. Es un cruce de las trayectorias de los vehículos.
  • 5. Autovías.- Son las que no reuniendo todos los requisitos de las autopistas, tienen calzadas separadas para cada sentido de circulación y limitación de accesos a las propiedades colindantes. Vías rápidas.- Son aquellas vías de una sola calzada con dos carriles de circulación y con limitación total de acceso a las propiedades colindantes. Carreteras.- Son aquellas vías que responden a características de diseño geométrico y de tipo estructural establecidas en las Normas Generales de Diseño emitidas por el ministerio rector, sin llegar a reunir las características especiales de las autopistas, autovías y vías rápidas Caminos vecinales.- Son aquellas vías que sirven para comunicar preferentemente áreas rurales internas (caseríos, recintos), sin llegar a reunir las características de Carreteras; y tienen características geométricas y estructurales determinadas en las Normas Técnicas emitidas por el ministerio rector
  • 6. VÍAS POR SU SITUACIÓN GEOGRÁFICA Vía interurbana: es un tipo de vía que se sitúa fuera del casco urbano. Vía urbana: es un tipo de vía que se sitúa dentro del casco urbano.
  • 7. VÍAS PARA CICLISTAS Vía ciclista: es una vía de uso exclusivo para ciclistas, dispone tanto de una señal vertical como horizontal. El tamaño de la vía facilita el paso de los ciclos con total seguridad. Pista-bici: es una vía ciclista separada del tráfico, con su propia señalización y trazado.
  • 8. BIBLIOGRAFÍA  Pesantez Johana. (2018). REGLAMENTO LEY SISTEMA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL TRANSPORTE TERRESTRE . Obraspublicas. Obtenido de https://www.obraspublicas.gob.ec/wp- content/uploads/downloads/2018/09/LOTAIP_8_REGLAMENTO-LEY-ORGANICA-SISTEMA- INFRAESTRUCTURA-VIAL-DEL-TRANSPORTE.pdf