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Belkys Felizola Angela Ballesteros
Las Carreteras de Estados Unidos se agrupan en, 
al menos, cuatro categorías 
Carreteras 
Estatales. 
Red de Carreteras 
Federales 
Red de Autopistas 
Interestatales 
Carreteras Locales 
o de Condado
La Red de Autopistas Interestatales es un sistema de autopistas de libre tráfico, 
sin peajes, financiadas y administradas por el Gobierno Federal (aunque 
mantenidas por los Estados) que forma la columna vertebral del sistema de 
transporte de los Estados Unidos, con millones de norteamericanos que 
dependen de ella para los transportes de personas y mercancías diarios. Las 
Autopistas Interestatales se construyen según unos estrictos parámetros, de 
manera que permitan viajes a la mayor velocidad de manera segura y eficiente. 
Las Autopistas Primarias también tienen aparejadas rutas auxiliares 
(Interestatales Auxiliares), que normalmente tienen tres dígitos en su 
numeración.
La Red de Carreteras Federales de Estados Unidos está formada por un 
conjunto de carreteras y autopistas integrado en una red superior nacional. 
Está coordinada entre los Estados y aunque tienen la denominación "federal", 
son mantenidas y explotadas por los gobiernos de cada Estado y las 
Autoridades Locales desde su instauración en 1926. Nunca ha habido 
diferencia en su financiación con las carreteras estatales. La numeración y 
situación está coordinada por laAsociación Americana de Administraciones de 
Carreteras Estatales y Transporte (en inglés:AASHTO), en la cual la única 
participación federal es un asiento sin derecho a voto del United States 
Department of Transportation.
Cada Estado tiene, también, una red de carreteras estatales. Las carreteras 
estatales tiene unos parámetros de diseño y calidad variables. Algunas 
carreteras estatales con una gran tráfico pesado se han construido según los 
parámetros de las Autopistas Interestatales; otras tienen tan poco tráfico que 
son carreteras con mínimos de calidad.
El último nivel administrativo en algunos 
Estados es el de las carreteras locales o de 
condado (County Highways). Las carreteras 
locales tiene una gran variedad de diseños, 
desde las muy transitadas a accesos en tierras 
en remotas partes de la nación.
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Carreteras de estados unidos

  • 2. Las Carreteras de Estados Unidos se agrupan en, al menos, cuatro categorías Carreteras Estatales. Red de Carreteras Federales Red de Autopistas Interestatales Carreteras Locales o de Condado
  • 3. La Red de Autopistas Interestatales es un sistema de autopistas de libre tráfico, sin peajes, financiadas y administradas por el Gobierno Federal (aunque mantenidas por los Estados) que forma la columna vertebral del sistema de transporte de los Estados Unidos, con millones de norteamericanos que dependen de ella para los transportes de personas y mercancías diarios. Las Autopistas Interestatales se construyen según unos estrictos parámetros, de manera que permitan viajes a la mayor velocidad de manera segura y eficiente. Las Autopistas Primarias también tienen aparejadas rutas auxiliares (Interestatales Auxiliares), que normalmente tienen tres dígitos en su numeración.
  • 4. La Red de Carreteras Federales de Estados Unidos está formada por un conjunto de carreteras y autopistas integrado en una red superior nacional. Está coordinada entre los Estados y aunque tienen la denominación "federal", son mantenidas y explotadas por los gobiernos de cada Estado y las Autoridades Locales desde su instauración en 1926. Nunca ha habido diferencia en su financiación con las carreteras estatales. La numeración y situación está coordinada por laAsociación Americana de Administraciones de Carreteras Estatales y Transporte (en inglés:AASHTO), en la cual la única participación federal es un asiento sin derecho a voto del United States Department of Transportation.
  • 5. Cada Estado tiene, también, una red de carreteras estatales. Las carreteras estatales tiene unos parámetros de diseño y calidad variables. Algunas carreteras estatales con una gran tráfico pesado se han construido según los parámetros de las Autopistas Interestatales; otras tienen tan poco tráfico que son carreteras con mínimos de calidad.
  • 6. El último nivel administrativo en algunos Estados es el de las carreteras locales o de condado (County Highways). Las carreteras locales tiene una gran variedad de diseños, desde las muy transitadas a accesos en tierras en remotas partes de la nación.