La carta de crédito es un instrumento de pago independiente del contrato de compra-venta internacional que facilita y respalda la gestión de una compra internacional al garantizar el pago oportuno luego del cumplimiento de los términos. Ofrece seguridad tanto al exportador como al importador y puede servir de apoyo financiero. Existen diferentes términos como EXW, FCA, FAS, FOB y CFR que definen la responsabilidad de cada parte en cuanto a entrega, costos y riesgos de la mercancía.

1. INTEGRANTES
-Ynga Alarcón, Carlos Enrique
- Carrillo De la Cruz, José
- Julcarima Capcha ,José Rolando
-Torres Flores ,Brian
- Marquina Goicochea, Pavel

2. La carta de crédito o crédito documentario es un instrumento de pago
independiente del contrato que dio origen a la relación entre las partes
negociantes, es decir, el comúnmente llamado contrato de compra-venta
internacional

3. - Facilita y respalda la gestión de una compra venta internacional, brindando
la posibilidad gestionar mejor los riesgos implícitos.
- Garantiza el pago oportuno, luego del cumplimiento de los términos y
condiciones.
- Sirve de garantía para la obtención de financiamientos previos a la exportación.

4. Exportador Importador
Banco EmisorBanco Notificador

12. Ventajas de la Carta de Crédito
 Concede a ambas partes un alto
grado de seguridad, las
condiciones seran cumplidas,ya
que, el importador tiene
asegurado que la mercancia sera
entregada conforme a los
terminos previos.
Tambien puede tener un
apoyo financiero , en
tanto que el exportador
pueda asegurar su pago

13. TÉRMINOS:
Son los compromisos
de entrega de la
mercancía,
establecidas en las
cartas de crédito,
previo acuerdo entre
un comprador y un
vendedor

14. a) EXW (Ex Works)
 El vendedor cumple su obligacion de entregar
la mercancia en su fabrica .El comprador
soporta todos los gastos y riesgos de retirar la
mercancia desde el domicilio del vendedor
hasta su destino final.

15. b) FCA(Free Carrier)
 El vendedor cumple con su obligacion al
poner la mercancia en el lugar fijado por el
transportista.Si el comprador no ha fijado
ningun especifico,el vendedor puede elegir
dentro de la zona acordada el transportista se
hara cargo de la mercaderia.

16. c) FAS(Free Alongside Ship)
 La responsabilidad del vendedor finaliza una
vez que la mercaderia es colocada al costado
del buque.El comprador debe asumir todos
los costos y riesgos de perdida o daño de las
mercaderias desde aquel instante.

17. d) FOB(Free on Board)
 La responsabilidad del vendedor finaliza
cuando las mercancias son estibadas sobre el
buque en el puerto de embarque
convenido.El comprador debe asumir todos
los costos y riesgos de la pérdida y el daño de
las mercancias.Éste término puede ser
utilizado solo por el mar .

18. e) CFR(Cost and Freight)
 Es casi lo mismo que el FOB,la unica
diferencia es que el comprador debe
encargarse de contratar la bodega del barco y
pagar el flete hasta el lugar de
destino.Cualquier riesgo del momento de la
entrega , se tansmite de vendedor a
comprador.