1. INCONTERMS
1 que son?
2 como se clasifican?
3 divisiones por modo de ttc (transporte)
4 quien la rige?
5 por que son importantes e el comercio internacional?
6 que es la OMA
7 que es gravamen?
8 derechos de aduana
9 tributos aduaneros
SOLUCION
1 Son normas acerca de las condiciones de entrega de las m/cias. Se usan para dividir
los costos de las transacciones, delimitando las responsabilidades entre el comprador y
el vendedor y reflejan prácticas modernas de transporte.
2 Clasificación de las inconterms
Grupo E (salida)
• EXW en fabrica (lugar determinado)
El vendedor hace la m/cia disponible en sus instalaciones y lo entrega en sus
instalaciones.
Grupo F (transporte principal no pagado)
• FCA libre transportista en lugar determinado
El vendedor cede la m/cia, lista para ser exportada, a la empresa transportista
(det. Por el comprador)
• FAS ( libre al costado del barco en puerto de carga determinado)
El vendedor debe suministrar la m/cia junto al barco en el puerto acordado. El
vendedor debe ocuparse de los trámites para el trasporte.
• FOB ( libre a bordo en puerto determinado)
El vendedor debe cargar la m/cia en el barco determinado por el comprador.
Grupo C (transporte principal pagado)
• CFR costo y flete ( puerto determinado)
El vendedor se hace cargo de los costos de transporte para traer la m/cia al puerto
de destino.
• CIF costo seguro y flete
Exactamente el mismo que CFR excepto por que el vendedor ha de organizar y
pagar el seguro al comprador.
• CPT transporte pagado hasta destino determinado
Es el equivalente general containers de CFR el vendedor paga por el trasporte
hasta el punto de destino acordado.
• CIP trasporte y seguro pagado ( destino determinado)
Es el equivalente general en containers multimodal de CIF. El vendedor paga por
el transporte y seguro hasta el lugar de destino.

2. Grupo D (llegada)
• DAF (entrega en frontera en lugar determinado)
Entregar en frontera o a mitad de puente.
• DES ( entrega sobre buque en puerto determinado)
Entrega sobre el buque.
• DEQ ( entrega en el muelle determinado)
Entrega en muelle de destino con los costos derechos pagados
• DDU
Entrega derechos no pagados destino determinado sin gastos portuarios
• DDP (entrega derechos pagados)
El vendedor corre por los gastos de coste y flete hasta el destino final
3 M marítimo o fluvial
FAS
FOB
CFR
DES
DEQ
T trasporte terrestre
EXW
FCA
CPT
CIP
M O multimodal sea cualquier tipo de trasporte (terrestre, aéreo y marítimo)
FCA
CPT
CIP
DAF
DDU
DDP
A aereo
FCA
CPT
CIP
4 las rige la cámara internacional de comercio (ICC)= es la organización empresarial que
representa mundialmente intereses empresariales.
5 Las inconterms determinan:
• El alcance del precio
• En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la M/cia del
vendedor hacia el comprador.
• El lugar de entrega de las m/cias.
• Quien contrata y paga el transporte.
• Quien contrata y paga el seguro.
• Que documentos tramita cada parte y su costo.

3. 6 OMA: organización mundial de aduanas, es un organismo internacional dedicado a
ayudar a los países miembros (normalmente representado por las respectivas aduanas)
a cooperar y estar comunicados entre ellos en materia aduanera. Cuenta con 174 países
miembros.
7 GRAVAMEN: Es un derecho aduanero o cualquier otro recargo de efecto equivalente,
sea de carácter fiscal, monetario o cambiario, que incide sobre las importaciones.
8 DERECHOS DE ADUANA: Recibe el nombre de arancel aduanero. Y este se divide en
partidas arancelarias. Estos derechos son de uso exclusivo de los gobiernos, y suponen
una provechosa fuente para la hacienda pública.
9 TRIBUTOS ADUANEROS: Se consideran tributos aduaneros al gravamen aduanero
consolidado y a los impuestos internos por operaciones de importaciones.

4. SEGUROS
1 que es un contrato de compraventa
2 partes del contrato de compraventa
3 elementos de contrato de seguros
4 cual es la entidad encargada de vigilar las compañías de los seguros.
5 que es la póliza de seguros.
6 que elemento tiene la póliza de seguro
7 que es riesgo
8 cuales son las personas que intervienen en el contrato de seguro.
9 que es garantía
10 que es prima de seguro
11 que es siniestro
12 que es un contrato de riesgo
13 cuales son los daños que se pueden asegurar por medio de transporte.
14 compañías aseguradoras más importantes en Colombia.
SOLUCION
1 Es el medio por el cual la aseguradora se obliga mediante el cobro de una prima a
resarcir o a pagar una suma de dinero al verificarse en la eventualidad prevista en el
contrato.
2 EL asegurador
El tomador
El beneficiario
3 El interés asegurable
El riesgo asegurable
La prima
La obligación del asegurador de indemnizar
4 superintendencia bancaria de Colombia, que es u organismo de carácter técnico
adscrito al ministerio de hacienda, mediante el cual el presidente de la rep. Ejerce la
inspección, vigilancia y control sobre las personas que realicen la actividad financiera y
aseguradora.
5 POLIZA DE SEGUROS: Es el instrumento escrito en el cual constan las condiciones
del contrato. Aunque no es indispensable para que exista el contrato, la práctica
aseguradora la ha impuesto sin excepciones.
6 ELEMENTOS DE POLIZA DE SEGUROS
• Información necesaria para identificar al asegurado y al asegurador; de ser
necesario el nombre del beneficiario.

5. • Fecha de admisión de la póliza, periodo de vigencia.
• Descripción del seguro los riesgos cubiertos y las sumas aseguradoras.
• La designación y el estado de los objetos que son asegurados.
• La especificación de la prima que tiene pagar el asegurado, así como la forma y el
lugar de pago.
• Las causales de solución del contrato.
• El procedimiento para reclamar la indemnización en caso de ocurrir el siniestro.
7 RIESGO ASEGURABLE
Es un evento posible incierto y futuro capaz de ocacionar un daño del cual surja una
necesidad patrimonial. El acontecimiento debe ser posible, por que de otro moso no
existiría inseguridad.
Sin riesgo no puede haber seguro porque al faltar la posibilidad de que se produzca el
evento dañoso ni podría existir daño ni cabra pensar en indemnización alguna.
8 El asegurador: persona que firma la póliza
El asegurado: propietario de los objetos que aseguran
El beneficiario: derecho a la indemnización
9 GARANTIA
Es un negocio jurídico mediante el cual se pretende dotar de una mayor seguridad al
cumplimiento de una obligación o pago de una deuda. Las garantías son muy importantes
para los consumidores. Permiten tener la certeza de que, en caso de vicios o defectos
que afecten el correcto funcionamiento del producto, los responsables se harán cargo de
su reparación para que la cosa vuelva a reunir las condiciones óptimas de uso.
10 PRIMA DE SEGURO
Es el precio que debemos abonar al asegurador como pago del servicio contratado para
que este atienda la cobertura de los riesgos asegurados.
11 SINIESTRO
Es un accidente o daño que puede ser indemnizado por la aseguradora. Aplicado al
contrato de seguro, el siniestro es la concreción del riesgo cubierto y el nacimiento de la
prestación del asegurador.
12 CONTRATO DE REASEGURO
Es una modalidad del seguro que cubre el riesgo que asumen los aseguradores al
estipular los contratos de seguro directo con sus clientes. Su finalidad es resarcir el daño
patrimonial que experimenta el asegurador directo al producirse el evento que obliga a
indemnizar a su asegurado.
13 AVERIA GRUESA: daños producidos intencionalmente en el buque.
AVERIA PARTICULAR: producidos intencionalmente en el buque en su carga, solo
afecta al asegurador o propietario de los bienes dañados.
14 ASEGURADORAS:
Colseguros S.A.
Seguros col patria S.A.
Compañía agrícola de seguros S.A.
Compañía central de seguros S.A.
Compañía mundial de seguros S.A.

6. La previsora S.A.
Seguros del estado S.A.
Liberty seguros S.A.
Royal Sun Alliance seguros S.A.
Soat S.A.
11 TIPOS DE POLIZA
Flotante: termina
Automática: continua