El día 3 de octubre de 2002, el buque portacontenedores MV Alva Star (ex Norasia Star, ex MSC Jasmine, ex Norasia Malta) •De 41570 toneladas de peso muerto, con capacidad para 2987 TEU, en viaje de Haifa a Kepec (Croacia), embistió a velocidad de crucero contra un acantilado de 100 metros de alto en la costa sud oriental de la isla griega de Zante, encajando el bulbo y 25 metros de la sección de proa en las rocas.La causa del accidente fue un error humano según determinó posteriormente la comisión de investigación.

1. Alva Star
Álbum de fotografías
por Luis J. Alvarez Carrillo
Full Speed Ahead

2. Full Speed Ahead
• El día 3de octubre de 2002, el buque portacontenedores MV Alva
Star (ex Norasia Star, ex MSC Jasmine, ex Norasia Malta)
• de 41570 toneladas de peso muerto, con capacidad para 2987
TEU, en viaje de Haifa a Kepec (Croacia), embistió a velocidad de
crucero contra un acantilado de 100 metros de alto en la costa
sud oriental de la isla griega de Zante, encajando el bulbo y 25
metros de la sección de proa en las rocas.La causa del accidente
fue un error humano según determinó posteriormente la
comisión de investigación.
• Para llevar a cabo las operaciones de salvamento, se trasladaron
150 contenedores desde la popa hacia la parte de proa para
conseguir la flotabilidad de la popa, siendo a continuación
reflotado por el remolcador MV Matsas Star el 11 de octubre en
condiciones dramáticas a causa de la mar gruesa reinante en la
zona.
• Ha sido la primera vez que una empresa de EE.UU. -Titan
Maritime- ha llevado a cabo una operación de salvamento en
aguas territoriales griegas.