Este documento describe una pasantía de 60 días a bordo de un barco mercante realizada por Hugo Pérez y Fabian Martínez. El objetivo principal era obtener experiencia en tareas de marinería y náutica bajo la supervisión del Primer Oficial de Cubierta Luis Zapata. Las actividades incluyeron el cumplimiento de procedimientos de mantenimiento de cubierta, participar en maniobras de atraque y amarre, y la manipulación de carga. Se requería conocimiento de equipos de cubierta y habilidades para atracar, am

1. Tarea realizada por: Hugo Perez y Fabian Martínez
PUESTO DE APRENDIZAJE
NOMBRE DE LA EMPRESA TRANSNAVE
NOMBRE DEL PLAN DE
ROTACION
Pasantía a bordo de barco mercante
NOMBRE DEL PUESTO DE
DE APRENDIZAJE
Marinería y Náutica
NOMBRE DEL INSTRUCTOR Primer Oficial de Cubierta Zapata Luis
TIEMPO DE FORMACIÓN
EN EL PUESTO DE
APRENDIZAJE
60 días a bordo de
barco mercante
TIEMPO DE
FORMACIÓN
ESTUDIO
INDEPENDIENTE
48 horas
OBJETIVOS DE
APRENDIZAJE
a. Obtener pericia en el cumplimiento de la guardia en navegación con
el cumplimiento de los procedimientos de mantenimiento, reparación
y operación de los equipos de cubierta.
b. Realizar las actividades de oficial de guardia en los turnos de guardia
en el puente de gobierno.
c. Obtener pericia en atracar y amarrar el buque, esto implica atar
cabos a los muelles y a otras embarcaciones, así como ayudar a
asegurar el barco en su posición sea esta en el muelle o fondeado.
d. Participar en la manipulación de la carga y descarga de la mercancía
REQUERIMIENTOS a. Aportar con los conocimientos y pericia en el cumplimiento de los
procedimientos de mantenimiento, reparación y operación de los
equipos de cubierta.
b. Ayudar a atracar y amarrar el buque, esto implica atar cabos a los
muelles y a otras embarcaciones, así como ayudar a asegurar el
barco en su posición sea esta en el muelle o fondeado.
c. Participar en manipulación de la carga y descarga de la mercancía
en puerto; contribuyendo a la seguridad marítima del barco
mercante.
ACTIVIDADES A
DESARROLLAR
1. Tener la capacidad de identificar y corregir los problemas de los
sistemas de cubierta del barco.
2. Ser capaz de navegar el buque de forma segura y de manera
eficiente en el cumplimiento de su turno de guardia.
3. Tener la capacidad de participar con responsabilidad en la
maniobra del barco en situaciones de atraque, desatraque al muelle
u al costado de otro barco, amarrase a una boya y fondear en la
rada o en la dársena del puerto.
4. Participar en la maniobra de carga y descarga de las mercancías en
el puerto. Además
5. Tener la capacidad de comunicarse con el capitán del barco y otros
miembros de la tripulación de forma eficiente.
6. Entender el lenguaje marinero empleado en los buques por parte de
la tripulacion y poder realizar todos los procedimientos que exige el
trabajo a bordo.
7. Conocer profundamente toda la estructura, superestructura y
sistemas del buque para poder actuar eficientemente en condiciones
normales y emergencias.
8. Conocer las características de trabajo de los cabos, cables, la
motonería, ganchos, aparejos que son elementos importantes en la
manipulación de los mismos en las maniobras de carga y descarga
de la mercancía.
9. Dominar los procedimientos de supervivencia personal en el mar
con el empleo de las embarcaciones de supervivencia existentes a
bordo del barco mercante en casos de abandonar el barco.
10. Estar preparado para la planificación y conducción de las
maniobras en la mar que se detallan a continuación:
 Maniobra logos.
 Remolque en aguas abiertas y en la dársena.

2.  Sistema de fondeo conociendo la operatividad de los equipos de
la maniobra de fondeo y los procedimientos para fondear en
los diferentes tipos de fondeaderos.
 Conocer teórica y prácticamente la capacidad del buque para
reaccionar en maniobras en alta mar o en aguas restringidas
empleando las características de hélices y timones frente a los
efectos de las fuerzas externas e internas del barco que afectan
a la maniobrabilidad del mismo.
CONOCIMIENTOS NECESARIOS
TEÓRICOS PROCEDIMENTALES ACTITUDINALES
a. Conocimientos básicos de
marinería náutica que
comprende la estructura
general del buque.
b. Tipos de cabos, cables y
motonería.
c. Embarcaciones menores
y de Salvamento.
d. Sistema y equipos de
fondeo.
e. Maniobras náuticas básicas
f. Sistemas de gobierno,
remolque, salvamento y
seguridad.
g. Maniobras de buques según
el tipo de hélices, fuerzas
internas y externas que
afectan al buque para la
realización de maniobras.
h. Convenio sobre el
Reglamento Internacional
para prevenir abordajes
RIPA (COLREG)
a. Procedimientos de entrega,
realización y relevo de
guardias.
b. Procedimientos y el
orden para sujetar y soltar
los cabos y cables de
amarre y remolque.
c. Procedimientos para hacer
funcionar el equipo de fondeo
en diferentes operaciones, tales
como anclar y levar anclas,
trincar, así como en
situaciones de emergencia.
d. Procedimientos para utilizar y
comprender señales básicas de
funcionamiento del equipo de
cubierta, como por
ejemplo chigres, cabrestantes,
molinetes, grúas y elevadores.
e. Procedimientos y capacidad
para:
 Guarnir y desguarnir las
guindolas de arboladura y los
andamios
 Guarnir y desguarnir las
escalas del práctico, los
elevadores, las defensas contra
las ratas y los portalones.
 El cuidado y el manejo de la
cabuyería, incluido el uso
adecuado de nudos, ayustes y
estopores
f. Procedimientos de uso y
manipulación del
equipo de cubierta y del
equipo de manipulación de la
carga:
 Medios de acceso, escotillas y
tapas de escotillas, rampas,
puertas y elevadores de
costado/proa/popa.
 Sistemas de tuberías - medios
de aspiración y pozos de
sentina y de lastre.
 Grúas, puntales y chigres
 Saber izar y bajar banderas y
conocer las principales señales
de bandera única
(A,B,G,H,O,P,Q)
a. Desarrollo de la capacidad
crítica para manejar
situaciones complejas y
buscar soluciones a los
problemas de rutina y de
emergencia.
b. Respeto y apoyo a la
conservación del medio
ambiente marino Cumple las
regulaciones nacionales e
internacionales en la
navegación segura.
c. Aplica la normatividad de la
seguridad de la vida humana
en el mar, del buque y del
medio ambiente.
d. Desarrolla la disciplina, ética
profesional, demuestra ser
proactivo, y aplica los
principios de liderazgo y
trabajo en equipo en la
escala de valores
institucionales para su
formación personal y
profesional y cumplimiento
de los objetivos
institucionales.
e. Soluciona problemas en el
sector del transporte
marítimo y logístico
portuario mediante la
conformación de equipos
multidisciplinarios, con
precisión y prontitud.
PLAN DE ROTACION

3. Nombre de la empresa 1. TRANSNAVE
Nombre del alumno 2. Juan Pueblo
Nombre del plantel 3. ESMENA
PT o PT – B en 4. MN/ ISLA DE LA PLATA
Semestre 5. Segundo semestre 2023
Plan de rotación y área 6. Pasantía – Practica abordo
Responsable 7. Primer Piloto de Cubierta Zapata
Descripción del plan de rotación 8. Marinería – Náutica Cadetes de segundo año
Duración 9. 60 días
LISTADO DE PUESTOS DE APRENDIZAJE
10. Tercero Oficial de Cubierta
Oficial de Seguridad del barco mercante
Oficial de Protección del Buque
Contramaestre del barco mercante
Marinero de Primera de Puente - Timonel
Marinero de Cubierta