1. 26 PUBLICIDAD Noticias de Gipuzkoa Sábado, 10 de abril de 2010
inn emprender/innovar/crear La innovación
la hacen las personas.
IDEAS FUERZA
INNOVACIÓN DISRUPTIVA
INNQUIETOS
Carlos Fdez. Isoird
MADE IN EUSKADI
DIRECTOR DE DENOKKIN. EXPERTO EN
INNOVACIÓN Y DESARROLLO DE
NUEVOS NEGOCIOS
¿Vosotros de qué vivís? EN SEPTIEMBRE DE 2009, UN GRU-
PO DE EMPRESARIOS ALAVESES SE
En un acto social sobre el futuro de PUSIERON EN CONTACTO CON
la competitividad coincidimos con unos DENOKINN, EL NUEVO CENTRO VAS-
antiguos conocidos, con los que había-
mos compartido aventuras empresaria- CO PARA LA INNOVACIÓN SOCIAL Y
les y nos sorprendieron preguntándonos: CORPORATIVA CON EL FIN DE IDEN-
“¿Vosotros de que vivís?” A lo que res-
.
pondimos: “De innovar” Lo cierto es que
. TIFICAR NUEVOS MODELOS DE
nos miraron con sorpresa y la ratificaron NEGOCIO MÁS SOSTENIBLES. EL
con su respuesta: “¿Pero se puede vivir
de eso en Euskadi?” . RESULTADO DE ESTA ALIANZA ES
Suena fatal, pero en Euskadi todavía HIRIKO, EL PRIMER COCHE ELÉCTRI-
resulta extraño que alguien pueda vivir
de la innovación. Evidentemente, no CO FABRICADO EN EUSKADI.
somos muchos los que tenemos el pri-
C
vilegio de vivir de innovar, movilizar a
empresas, ayudarles a organizarse para uando DenokInn recibió el grandes áreas metropolitanas. sarrollando un modelo de fran- HIRIKO supone una
innovar y, fundamentalmente, de tras- encargo de los empresarios Además es eléctrico, se puede quicias a nivel mundial. Hiriko innovación disruptiva,
ladar ideas al mercado generando valor alaveses, ya había identifi- recargar en doce minutos y tiene rompe, por lo tanto, los sistemas EL la creación de un pro-
añadido, nuevos negocios, productos, cado la movilidad en las una autonomía de 120 Km a 50 Km tradicionales de producción basa- QUID ducto totalmente rom-
procesos, formas de organizarse, etc. grandes ciudades como un espacio por hora. dos en la cadena de montaje, poten- pedor con lo existente.
Pero lo cierto es que vivimos de iden- en el que poder desarrollar nuevos ciando el desarrollo local y el Su introducción en el
tificar espacios de oportunidad, conec- modelos de negocio. Su socio en EL COCHE Y SU PROCESO empleo distribuido, generando mercado global a tra-
tar las capacidades de las empresas con Estados Unidos, el Instituto Tec- Hiriko concibe la movilidad bajo valor allí donde el coche se vende. vés de nuevos modelos
el mercado, combinar esas capacidades nológico de Massachusetts llevaba demanda como un nuevo mercado Pero sobre todo, es un nuevo de negocio produce
y crear nuevos productos, de explorar las trabajando desde el año 2003 en el en el que aparece un medio de modelo de negocio, basado en la una ruptura total en la
nuevas tecnologías, de estructurar el City Car, un vehículo pensado para transporte urbano, complementa- gestión integral de la movilidad forma en la que se pro-
mejor equipo para el mejor proyecto, de resolver los problemas de movili- rio al metro, los autobuses y el bajo demanda, en el pago por uso ducen y comercializan
nuestra imaginación y de nuestro entu- dad en las grandes ciudades. Bipla- tranvía. Un coche que no se com- y también en la interacción del los automóviles.
siasmo por evolucionar, por regenerar za, ya que el 96% de los desplaza- pra sino que se usa. Un cambio propio vehículo con la ciudad, en
nuestra economía. mientos en las ciudades se realizan radical en la forma de pensar de la publicidad y en patrocinio de los
Si uno desea verdaderamente ser inno- por una única persona, con direc- nuestra sociedad en la que la pose- desplazamientos. En definitiva, un
vador, debe vivir de su capacidad de olfa- ción en las cuatro ruedas, capaz de sión de los bienes es la clave. raro ejemplo de innovación dis-
tear el mercado, de la experiencia acu- girar sobre sí mismo, de despla- Propone también un nuevo ruptiva, abierta, un ejemplo real
mulada, de aliarse con los mejores, de zarse diagonal y lateralmente y modelo de producción. Se trata de de cómo se puede crear valor a tra-
atraer el conocimiento y convertirlo en que se pliega para reducir el espa- un vehículo fabricado de forma vés de la conexión entre el conoci-
negocio. En definitiva, de desarrollar pro- cio necesario para aparcar. modular, por un conjunto de co- miento y el mercado.
cesos integrales de innovación. El City Car bautizado como Hiri- fabricantes vascos Cegasa, CIE,
Ya se empiezan a conocer a nivel inter- ko tiene poco que ver con un coche Fagor Ederlan, Maser y Guardian,
nacional los modelos de innovación convencional. Es, en realidad, un que se ensambla en destino en
impulsados desde Euskadi. De hecho, nuevo sistema para moverse en las mini fábricas-concesionarios, de-
se expone como caso de estudio en
algunas de las escuelas de gestión refe-
rentes a nivel internacional como la
Sloan o la LSE. Recientemente, el Par- Innovación aplicada Líderes sociales Banca Prossima
lamento Europeo ha organizado una
reunión específica para que se presen-
ten nuestros proyectos de referencia en La innovación en temas sociales se articula La red europea de líderes del tercer sector, Pretende ser la banca del Tercer Sector.
Innovación Social o la vicepresidenta de en USA justo de manera inversa a la de www.euclidnetwork.eu, ha organizado un Una banca dedicada al sector sin ánimo de
FLA-
la ONU nos ha convocado para cono- aquí. Ante una idea innovadora, buscan encuentro el próximo 10 de mayo en Madrid lucro laico y religioso, cuyo objetivo estatu-
cer las posibilidades de aplicar nuestro filántropos o recursos propios para testarla; con el objetivo de compartir experiencias tario es crear valor social. Se venden a sí
SHES
modelo a países en vías de desarrollo. y sólo cuando comprueban que funciona, innovadoras para salir de la recesión. Se mismos como la primera banca en Europa
Por todo ello, y a pesar de que suene se propone a las instituciones generar un trata de una gran oportunidad para conocer especializada y accesible a la filosofía
raro, en Euskadi también se puede vivir programa financiado con fondos públicos. a los mejores líderes sociales europeos. non profit.
de y para la innovación.