Problemas encendido motor volkswagen

20/9/2019 Problemas Encendido motor Volkswagen Parati: Soluciones - Opinautos
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PROBLEMAS DE ENCENDIDO MOTOR
PROBLEMAS DESTACADOS
Problemas más especí cos:
No enciende (13)
Bobina (10)
Distribuidor (9)
Problemas relacionados:
Arranque (14)
Batería (9)
Bomba de gasolina (7)
Otros tipos de problemas
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Se apaga y no prende por mucho rato Solucionado
Volkswagen Parati 2008 97000 kms
Inyectores Se apaga Batería Bobina Filtro del aire Bujías ...
Hola a todos!!! Espero de verdad me puedan ayudar Mi carro enciende como que estuviera nuevo pero si se le
siente como ligeros brincos aunque el problema real es mucho más grave... va funcionando muy bien y de golpe
deja de acelerar totalmente (se ahoga) y se apaga tengo que dejarlo 1 hora apagado y prende otra vez muy bien
pero a los 5 minutos vuelve la falla. He cambiado batería, bobina, tapa de distribuidor, rotor, cables y bujias, válvula
de IAC, sensor de oxígeno, limpie inyectores y cuerpo de aceleración, ltros de aire y gasolina y aunque si sentí
una mínima mejoría con cada cambio el… Leer completa
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Venezuela hace 3 años MA
Saludos Matias, sensores como el CAPTADOR que está ubicado dentro del DISTRIBUIDOR (delco) y que su
función permite que se produzca la chispa en las bujías, puede tener daño TÉRMICO, éste tipo de daño no es
detectado por el computador del auto, por lo tanto tampoco se puede registrar ésta avería en su memoria y al
instalar un scanner tampoco tiene un registro o información de daño del sensor mencionado, por lo tanto se
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 añosSA
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Parati Encendido motor (24)
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vuelve difícil para un mecánico detectar la causa del apagón repentino del motor y que resulta ser peligroso.
El daño térmico, permite que el sensor mencionado funcione bien mientras está FRÍO, PERO conforme trabaja
su circuito interno se calienta ANORMALMENTE hasta que llega su temperatura a ser tan alta que CORTA su
ujo eléctrico ocasionando el APAGÓN del motor, transcurridos varios segundos se enfría y el conductor del
auto al encender el motor, vuelve a funcionar normal. Para detectar éste inconveniente y estar seguros del
daño del CAPTADOR, es necesario montar en el auto el scanner y también es conveniente instalar el
MEDIDOR de presión de combustible ya que la bomba de gasolina también suele afectarse con daño
Térmico, con éstos equipos conectados o instalados, recorrer varios kilómetros hasta cuando se produzca el
apagón del motor, sólo en ése instante el scanner podrá detectar su avería o si en el momento de producirse
el apagón del motor BAJARA la presión de la bomba de combustible (JAMÁS debe bajar de 30 libras) se
podrá determinar cual de los dos elementos tiene la falla térmica. Cabe advertir si en tu vehículo instalaron
alguna vez un bloqueo eléctrico con botón oculto, o una alarma NO ORIGINAL antirrobo o antiatraco, que su
MÓDULO o su cableado pueden tener falla o malas instalaciones y el rato menos pensado CORTA la
electricidad del sistema de IGNICIÓN, consecuentemente deja de funcionar el CAPTADOR, bobina y bomba de
combustible, en este caso debe ser examinado lo mencionado por un electricista.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Guao Muchas gracias de hecho el electricista consiguió la falla y era efectivamente el sensor captador en
el distribuidor! Muchísimas gracias por lo oportuno y acertado de la respuesta muy agradecido !!!
Matias de Venezuela hace 3 añosMA
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Era exactamente el sensor (bobina captador) lamentablemente este mensaje lo leí hace poco pero igual
ese era el problema que tenia muchas gracias por la respuesta
Matias de Venezuela hace 3 añosMA
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A mi carro le cambie bomba de gasolina y sensor captador y se apaga siempre se cambio rele de gasolina y
el problema sigue el motor se apaga en marcha puse el ventilador de agua directo para que no caliente y
siempre se apaga que podrá ser
Rudycruz_m@hotmail.com de Guatemala hace 3 añosRU
Saludos Rudycruz, si existen penetraciones de aire adicional NO deseado por daño o falta de hermeticidad
en las JUNTAS del múltiple de admisión se puede apagar el motor o fallar, revisa que mangueras
pequeñas de vacío del múltiple no estén desconectadas o rotas; Revisar que la correa dentada del
sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO al motor. Comprueba que la bomba
de combustible NO tenga daño TÉRMICO como lo explique al participante anterior (arriba); También es
importante cada 50.000 km de recorrido CAMBIAR el bulbo ETC (engine coolant temperatura sensor)
sensor de temperatura del refrigerante del motor, sugiero leas varios articulos en los que explico la
importancia, misión y funcionamiento de éste sensor. Haz limpieza del cuerpo de aceleración y válvula
IAC o su COMPROBACIÓN ya que este elemento regula o mantienene estables las revoluciones de
RALENTÍ en 900 rpm. Hacer limpieza y comprobación de los sensores MAP y de OXÍGENO el daño de
cualquiera de ellos causa mal funcionamiento del motor e incluso su apagón.
Si en el auto instalaron una alarma NO original antirrobo y si sus conexiones eléctricas o su módulo tienen
fallas, pueden CORTAR el ujo eléctrico del sistema de encendido o bomba de combustible produciendo el
apagón repentino o en plena aceleración del motor. Si el auto dispone de ésta alarma es lo primero que
debe ser examinado por un electricista ANTES de pensar en posibles daños de sensores o elementos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 añosSA
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electrónicos del motor.
Atte.
Buen dia alguien me puede ayudar para saber que bateria ponerle a mi Volkswagen parati 2006 motor 1.6
sobre amperajes gracias
José de Guatemala hace 2 añosJO
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Hola. Buenos días, yo tengo un Volkswagen Parati 1.8 año 2000, me enciende hasta los tres o cuatro intentos
¡que podrá ser¡ alguien podría ayudarme. Además pierde fuerza cuando cuando va
En marcha. Ya le cambien los sensores tps, iac, calentamiento, cables de bujilla, batería, maf y aún tengo ese
problema
Oscar Coronado de El Salvador hace un añoOS
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Hace una semana lo entregó el mecánico, porque le cambie en el ventilador, el motor ya no temblaba y ahora
que lo encendí tuve ese problema, me lo dejo que no echaba humo y hoy ya lo hace de nuevo. Que podrá ser,
alguien puede ayudarme
Oscar Coronado de El Salvador hace un añoOS
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Encendido en frio Solucionado
Volkswagen Parati 2002 camioneta 78000 kms
Huele a gasolina No enciende Motor
Por la mañana el motor no enciende y tira olor a combustible. Tengo que arremolcarlo y asi lo puedo encender ya
caliente no tengo problemas es 1.8 gasolina
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Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de Honduras hace 4 años RI
1) Entendiendo que la distribución está en su punto correcto (se cambia cada 60.000 Kms), 2) el Distribuidor
y Sus componentes están Bien (Bujías,Tapa Distribuidor, Rotor). Tu problema Está en la Sonda Lmbda,
Comprobar midiendo la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO (sonda lambda) el daño de éste sensor
puede ocasionar los inconvenientes expuestos en tu publicación.
Sergio de Argentina hace 4 añosSE
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Pues despues de revisar todo encontre la falla de mi vw parati y era que los cables de las bujias (candelas)
estaban malos los terminales y por eso costaba que arrancara por la mañana
ricardo de Honduras hace 4 añosRI
1
Ok Me Alegro lo hayas solucionado, me paso algo similar aunque arrancaba bien. A veces el motor fallaba.
Pude detectar el problema observando de noche se veia una chispa a la chapa que lleva el cable de bujias.
Solucion cambie cables. Saludos
Sergio de Argentina hace 4 añosSE
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Mi carro se apaga y enciende a los 15 o 20 minutos
Volkswagen Parati 2002 Parati Sport 1.8 1413250 kms
Se apaga No enciende Bobina Motor Relés Computadora
Hola tengo una Parati Sport Modelo 2002 sencilla Mecanica Motor 1.8 de agencia tengo problemas el carro lo
enciendo y a los 7 o 10 minutos se apaga y no enciende responde asta los 15 o 20 minutos y luego hace lo mismo
ya le cambie la bobina y el relay de ignico pero hace lo mismo me dicen que es posible que la computadora no
funciona bien alguien me podria ayudar o darme opciones para poder repararla gracias
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Sergio de Guatemala hace 4 años SE
Amigo esa falla la causa el distribuidor cámbielo con segurida esa falla la presento mi carro
frank de Venezuela hace 4 añosFR
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Buena noche Sergio... yo tenia el mismo problema parati '05 1.8 y en mero problema estaba en un conector al
lado del disteibuidor... si lees esto podemos contactar... saludos
Carlos de Guatemala hace 4 añosCA
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Buenas tardes... tengo el problema q el carro se me apaga ya en marcha o no arranca. Descubri q el problema
es un conector al lado del distribuidor... por favor consejos, y ayuda... parati 1.8 2005 gracias...
Juan Martínez de Guatemala hace 3 añosJU
Yo tengo el mismo problema la que yo tengo es una parati 2005 1.8 ayuda por favor ya en marcha se me
apaga ayuda por favor
dennis jefferson de Guatemala hace un añoDE
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Juan Martínez de Guatemala hace un añoJU
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Si podés cambia ese sensor q va al lado del distribuidor (t dbo el nombre). . . Y ya no se apagara0
T dejo mi número 53364945 me pongo a las órdenes si necesitas q t la cambie o algún servicio para tu
nave... Feliz dia
Juan Martínez de Guatemala hace un añoJU
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Gracias viejo fíjate que le cambie el ltro de gasolina y hasta ahora no me a dado el problema pero si me
lo vuelve a dar te llamo y me cambias el sensor si saves de alguien que le interese la camioneta la vendo
es parati 2005 super entera
dennis jefferson de Guatemala hace un añoDE
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Hola tengo una Parati Sport Modelo 1997 sencilla Mecanica Motor 1.8 de agencia tengo problemas el carro
no enciende la bobina esta muy bien el distribuidor igual pero ese carro no lo llego ha uvicar el modulo de
encendido en donde esta
Uvicado o que se debe hacer para encender a mi carro
luis de OTRO hace 2 añosLU
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Falla despues de 10 km aprox Solucionado
Volkswagen Parati 1990 2 puertas 1.6 120000 kms
Escape Bobina Bujías
Hola queria saber si podrian auxiliarme, tengo una parati año 90 1.6 gl fabricada en brasil, el problema es q
despues de andar unos 10 km aprox, empieza a fallar y hacer contra explosiones por el escape. Cambie bobina,
cambie bujias, cambie el cdi (encendido) y el problema sigue ya no se q puede ser el mecanico no encuentra la
falla. Si a alguien le paso algo parecido por favor avisarme. Desde ya muchas gracias.
Mejor respuesta (según alvaro)
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alvaro de Uruguay hace 6 años AL
Solucionado el problema era los cables de las bujias, los remplasamos y listo solucionado el problema
alvaro de Uruguay hace 6 añosAL
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Buenas tengo un parati diesel 1.9 año 2000 estuve usando todo el día y de repente al estcionar y volver a
encenderlo prendió bien y al soltar el embrague paro le di de nuevo arranque pero ya no quizo arrancar el
motor vira pero no enciende alguien me puede ayudar
Néstor Daniel de Paraguay hace 3 añosNÉ
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Para poder que computadora reconozca la llave original y arranque
Volkswagen Parati 1998 camioneta 140000 kms
Arranque Computadora Llave de encendido
No me está reonociendo la computadora la llave porque se intentò encender con una copia sin chip , que hago
para reiniciarla o para que si me reconozca la llave original? , de lo contrario es imposible encender el vehículo...
gracias
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HARRY MONTOYA de Colombia hace 6 meses HA
Ya resolví el problema me tomó una hora... pero en realidad no era tan dí cil, y volvió la computadora a
reconocer la llave, es importante anotar que cuando se enciende el carro en el tablero el auto con la llavecita
debe apagarse y no debe titilar porque si titila quiere decir que la computadora no está reocnociendo la llave
HARRY MONTOYA de Colombia hace 6 mesesHA
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Existe una manera par otros carros que es desconectando la batería y agotando la electricidad pisando el
freno y luego reconectar pero en orden inverso los bornes de la batería
HARRY MONTOYA de Colombia hace 6 mesesHA
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El auto pierde fuerza, cuando va en marcha y hace caballito...
Volkswagen Parati 2000 mot. UNF 1.6 241000 kms
Inyectores Pierde fuerza Sensor de temperatura Bobina Tablero Bujías ...
Cuando se maneja el auto y se quiere superar, de golpe pierde fuerza y comienza a hacer caballito, lo mismo
sucede cuando se hace una cuesta, se ha realizado el siguiente control. Sustitución del tablero, sustitución de la
llave, bujías y cables de bujías, sensor de temperatura agua que comunica con la computadora, control de los
inyectores, control de la bobina de encendido, control del sensor del distribuidor.
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Leandro de Ecuador hace 6 años LE
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Necesito ayuda por favor vw motor 1.8
Volkswagen Parati 1992 3 puertas motor 1.8 99999 kms
Se apaga Batería Carburador Bujías Jalonea/Tironea Distribuidor ...
Hola a todos. Tengo un vw Parati año 1992 motor 1.8 por cosas del destino el anterior dueño le puso un
carburador del modelo 1.6 y le eliminaron el chicler electrónico. El auto andaba super pero después de bastante
tiempo 2 años aprox empezó con problemas. El relanti no queda regulado, se ahoga y tose el carburador, al frenar
para doblar en una esquina o por condiciones del trá co el motor se apaga, las revoluciones son inestables. Para
tratar de mejorarlo un poco le cambie cables de bujías (ngk), bujías (ngk), rotor del distribuidor, tapa de
distribuidor, ltros de bencina, caja reguladora… Leer completa
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Patrick_1988 de Chile hace un año PA
Hola buenas noches. Mi problema es muy parecido al tuyo. Recién deje el comentario de mi problema más
arriba. Solo espero que alguien nos pueda ayudar. Un abrazo desde uruguay
canario de Uruguay hace un añoCA
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Perdón mi comentario anterior no era para ti. Mil disculpas me equivoque de destinatario
Un abrazo
canario de Uruguay hace un añoCA
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Enciende se apaga después de un rato
Volkswagen Parati 1987 2 puertas 1.6 280000 kms
Se apaga No enciende Bobina Tanque de gasolina Arranque Carburador ...
Buenas noches les comunicó mi problema tengo una parati del 87 desde hace unos meses después de que le
bajaron el tanque de gasolina comenzó a fallar mi carro que por ratos anda bien pero luego se apaga y no
enciende el mecánico me hizo cambiar la bobina y pareció tener solución a la siguiente semana volvió a presentar
el mismo problema pero ahora no resistía la baja el cable de la resistencia si estaba conectado y no arrancaba,
según el mecánico era el la tapa del distribuidor y el rotor así que los cambie pero seguía presentando la misma
falla me andaba bien y en ratos me fallaba, cuando le… Leer completa
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Carlos de Ecuador hace un año CA
El problema no párese ser eléctrico probablemente tengas problema con la bomba de nafta quizás o algún
ltro de nafta tapado. Haste revisar también en Cano de nafta que sale del tanque y llega a la bomba también
puede estar tapado. Otra cosa rara pero que aveces ocurre es que el tapón de combustible tenga el ori cio de
aire obstruido. Si este ori cio se tapa no llegaria nafta a la bomba
Gustavo de Uruguay hace 10 mesesGU
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Problema con luz de aceite.
Volkswagen Parati 2001 5 Puertas. Motor 1.8 207547 kms
Motor de arranque Se apaga Caja de cambios Bobina Bomba Hidráulica Motor ...
Hola. Espero este foto aun siga funcionando y encontrar la solucion a mi problema. Tengo un Volkswagen Parati
2001. Hace 3 anos lo usaba mi papa y un dia circulando normalmente el carro se apago y no encendio mas. Al
siguiente dia ya no encendia ni el tablero. Sumado a esto ya se sabia que la bomba hidraulica tenia una pequena
fuga. Y ahi quedo el carro en el garaje hasta ahora. Luego de 3 anos yo remolque el carro hasta un mecanico de
con anza para hacerlo revisar. Y el motor afortunadamente esta bien. Tuve que cambiar motor de arranque.
Bomba hidraulica. Kit de distribucion. Y la bobina...… Leer completa
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JCNolivos de Ecuador hace 2 años JC
Necesito el diagrama de los fusibles de mi Parati 2002, para identi carlos
Regina de Guatemala hace 2 añosRE
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Se apaga en camino y no enciende por un rato
Volkswagen Parati 2004 4 puertas, 1.8 217000 kms
No enciende Bomba de gasolina De repente se apaga
Hola a todos, tengo una parati 2004, no tenia problemas hasta hace un año, pero ya llevo tiempo con que lo uso
normal y todo esta bien y de repente se apaga y no quiere encender por un buen rato, aveces demora 1 hora, 30
min o 10 min en encender, cuando enciende de nuevo todo funciona con normalidad, no se cual sea el problema, a
ido dos veces la mecanico y no le encuentran la falla, ya se le cambio la bomba de gasolina, llave... alguien le a
pasado algo parecido que me pueda ayudar por favor, hay dias en que lo hace y dias en que no. Ya manejo con
miedo pensando que se me apaga en cualquier momento.
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guilleso8 de Guatemala hace 3 años GU
Modulo de encendido, lo cambias i chance problema
Jose de Uruguay hace 3 añosJO
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No enciende el motor
Volkswagen Parati 2008 crossover, 4 puertas, full, motor 1.8 10000 kms
Inyectores Se apaga No enciende Bobina Relés Bomba de gasolina ...
Hola, espero puedan ayudarme. Hace unos dias el carro tenia problemas con la pila de la bomba de la gasolina,
cuando se calentaba se apagaba el vehiculo ( pila de ciente), una mañana se cambio la pila y en cuanto se intento
pasar el swichet el carro no encendió, se puede notar que la bomba funciona porque se escucha y pasa gasolina a
los inyectores, pero no enciende el carro, se revisaron las bujias y no hay chispa, luego se reviso la bobina y de allí
no sale corriente. No he podido llevarlo a que escaneen porque no encienden. Que me aconsejan... alguien me
comento que podia ser el rele de encendido, pero no se donde esta ubicado, logre conseguir la fusilera pero no se
donde están los reles... me podrian ayudar por favor?
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cesariana de Venezuela hace 3 años   CE
Yo tengo el mismo problema solo que es 20005 que era la falla
Junior de Guatemala hace 3 añosJU
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Caliente no arranca
Volkswagen Parati 1995 1.6 diesel 350000 kms
No enciende en caliente Motor Arranque
Buenas a todos. Me pasa que mi vw paratu 1.6diesel del 95. No me arranca despues de caliente. En frío arranca
bien. Aunque esta media jodida de motor ya que sopla. Que piede ser gente
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Fabian romero de Uruguay hace 4 años   FA
No enciende el electroventilador
Volkswagen Parati 2005 4 PUERTAS FULL INJECCION 0 kms
Sensor de temperatura No enciende Arranque Relés Electroventilador no enciende
Buenas tardes para ver quien puede ayudarme el electro no arranca le cambie el relay y nada lo puentie directo al
enchufe del bulbo y me arranco y lo coloque en sus 2 velocidades y funciona sera el (bulbo o sensor de
temperatura que esta en el radiador
LUIS DIAZ de Venezuela hace 2 meses   LU
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Me pueden ayudar
Volkswagen Parati 2006 Sport 1.8 258000 kms
Se apaga No llega corriente a la bobina
Qué tal espero estén bien tengo una Parati modelo 2006 sport 1.8 y tiene una falla q no se q es el carro arranca
pero después de unos segundos se apaga y así se mantiene, lo lleve a revisar pero no encontraron el problema
solo me dijeron q si hay gasolina y chispa pero en la chispa hay un problema ya q la chispa q sale del distribuidos
así la candela solo tira 3 chispasos y después ya no más x eso es q arranca pero no se mantiene encendida lo raro
es q la chispa de la bobina siempre sigue saliendo pero solo se conecta el cable de la chispa al distribuidos y solo
tira dos chispasos y ya no más aunque uno siga dando estaeter si a alguien le paso o sabe cuánto es la falla en si
y me pueden ayudar se los agradezco de antemano gracias
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Douglas morales de Guatemala hace 5 meses   DO
Saludos al excelente grupo...
Volkswagen Parati 2006 4 puertas motor 1.8 450000 kms
Distribuidor No llega corriente a la bobina
Una pregunta la bobina que da corriente al distribuidor podría quemarse estando en marcha el carro?
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jcpo de Venezuela hace 6 meses   JC
Presion atmosferica ambiental vs. Sensor de oxigeno en parati
No enciende Sensor de oxígeno
Cuando voy a la playa y el carro está apagado mas de 6 horas , deja de encender. No enciende ni empujado, sin
embargo cuando llego a la casa que esta a 900 metros sobre el nivel del mar, el carro enciende manera normal.
Me comentaron que es factible que el sensor de oxigeno es lo que está comprometido. ¿es cierto?
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afunicelli de Venezuela hace un año   AF
Calienta y se apaga...luego no enciende...solo empujando o pasada 1hInformación Problemas Opiniones Buscar
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Volkswagen Parati 1999 4 puedtas 1.0 16v nafta 140000 kms
Se apaga No enciende Arranque
Calienta y se apaga...tengo q estar acelerando y si apaga luego no da arranque desde su llave...solamente
empujando...o esperar q enfrie... ups q sera m tienen loco
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Leodeniz de Uruguay hace 2 años   LE
Problema con temperatura. Bulbos, termostato,
Volkswagen Parati 1999 1.6 mi, 5 puertas. 218000 kms
No enciende Se calienta Tablero Termostato Sensores Culata o tapa de cilindros ...
Hola muy buenas! Tengo este problema desde hace unos meses ya y no logro hacer que funcione correctamente.
El problema es que el auto cuando calienta ya sea en calle o ruta, el electroventilador enciende a los 100 grados
aproximadamente y ventila por un ratito y apaga muy rápido, llegando a bajarse a unos 92 (medido por aguja de T°
del tablero). Osea siempre está entre los 100° de no activar manualmente el electro, si no la temperatura vuela,
jamás se clava la aguja en 90°c como debería. La velocidad baja del electro no enciende, solo la alta. (Ahora está
rota por un problema del electro pero… Leer completa
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rosanovalentin de Argentina hace 2 años   RO
No enciende el carrro
No enciende No hay chispa en las bujías
No hay chispa que se debe hacer
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luis de OTRO hace 2 años   LU
Necesito Diagrama de fusibles
Se apaga No enciende Fusibles Radio Baúl/Cajuela
El radio no enciende, ni La Luz interna, y La Luz que indica que el baúl está abierto no se apaga nunca. Necesito
revisar los fusibles y no sé cuál es cuál.
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Regina de Guatemala hace 2 años   RE
No enciende, solo hace el arranque
No enciende Arranque Vibra Bujías Distribuidor
Buen dia... espero puedan ayudarme y estare agradecido...
He cambiado el Rotor del distribuidor, la tapadera del disctribuidor, cambio de mangueras de agua... el carro hace
el arraque pero el motor tiene una vibracion fuerte... removi las bujias y habia 1 que estaba mojada... limpie las 4 y
las instale (las bujias son BOSCH WR7LTC) Al querer arrancarlo sucedio la mismo... los Cambles de las bujias no
tiene menos de 1 años que los cambie, al igual que las bujias...
Les agradeceria su ayuda...
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Luis Edgardo de El Salvador hace 3 años   LU
Mi carro se apaga cuando va andando
Volkswagen Parati 2008 4 puertas, motor 1.8 90000 kms
Se apaga Batería Bobina Bujías Distribuidor
Buenas, mi carro se apaga cuando va andando, empieza como a brincar y deja de acelerar y se apaga! Ya le
cambie las bujias. Los cables, el distribuidor, la bobina, el rotor, y la bateria, y sigue con el mismo. Que podría ser...
ayudaaaaa!!!!
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Martin de Venezuela hace 3 años   MA
Puesta a punto de distribucion
Volkswagen Parati 2005 motor UDH 105000 kms
Distribuidor
Necesito los puntos de sincronizar de la faja de puesta a punto, especialmente la marca del eje compensador que
mueve el distribuidor
Alex Murga de Perú hace 5 años   AL
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No se pone en marcha
Volkswagen Parati 1992 cl 206000 kms
Batería Carburador Bujías Distribuidor
Buenas tengo la parati del 1992 y cambiamos tapa distribuidor cables bujías ltros correas rotor ( porque se
desintegro al salirse un seguro de tapa ) ahora el auto no quiere partir manda explosiones por carburador reviso
punto y esta bien en el 1º pero ahora lo mas extrañio que el vehiculo consumio la bateria nueva en un dia sin andar
si alguien tiene el manual plis que se contacte conmigo gracias @Danieltobar93@gmail.com
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Parati92 de Chile hace 5 años PA
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