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Control Eléctrico
Electrotecnia
Índice
1. Botones y elementos de control.
2. Contactores y relevador eléctrico.
Control Eléctrico
3. Construcción de un contactor eléctrico.
4. Construcción de un relevador eléctrico.
5. Operación de un contactor eléctrico.
7. Guardamotor
9. Relevadores temporizadores
6. Símbolos en los diagramas de circuito.
8. Construcción de un plano de conexiones
10. Standard AUDI
Hoja 2 de 107
1. ¿Automatización?
► Auto m atizació n e s la te cno lo g ía q ue trata de la aplicació n de siste m as m e cánico s,
e le ctró nico s y de base s co m putacio nale s para o pe rar y co ntro lar la pro ducció n. Esta
te cno lo g ía incluye :
►  Herramientas automáticas para procesarpartes, Máquinas de montaje automático,
Robots industriales, Manejo automático de material y sistemas de almacenamiento,
Sistemas de inspección automática para control de calidad, Control de
reaprovechamiento y control de proceso porcomputadora, Sistemas porcomputadora
para planearcolecta de datos y toma de decisiones para apoyarlas actividades
manufactureras. 
► La automatización industrial (auto m atizació n: del griego antiguo auto , ‘guiado por uno
mismo’) es el uso de sistemas o elementos computarizados y electromecánicos para
controlar maquinarias o procesos industriales. Como una disciplina de la ingeniería más
amplia que un sistema de control, abarca la instrumentación industrial, que incluye los
sensores, los transmisores de campo, los sistemas de control y supervisión, los sistemas
de transmisión y recolección de datos y las aplicaciones de software en tiempo real para
supervisar y controlar las operaciones de plantas o procesos industriales.
Hoja 3 de 107
1. ¿Automatización?
► Razones paralaautomatización
► ·      Incrementa la productividad
► ·         Alto costo de mano de obra
► ·         Mano de obra escasa
► ·         Tendencia de mano de obra con respecto al sector de servicios
► ·         Seguridad
► ·         Alto costo de materiales en bruto
► ·         Mejora la calidad del producto
► ·         Reduce el tiempo de manufactura
► ·         Reducción del proceso de inventarios
► ·         Alto costo de la no automatización
Hoja 4 de 107
1. ¿Automatización?
► Tipos deautomatización:
Automatización fija.- Las características típicas son:
►  Fuerte inversión inicial para equipo de ingeniería, Altos índices de producción
Relativamente inflexible en adaptarse a cambios en el producto
► La justificación económica para la automatización fija se encuentra en productos con
grandes índices de demanda y volumen.
Automatización programable.- Las características típicas son:
►  Fuerte inversión en equipo general, Índices bajos de producción para la automatización
fija, Flexibilidad para lidiar con cambios en la configuración del producto, Conveniente
para la producción en lotes.
Automatización flexible.- Las características típicas son:
►  Fuerte inversión para equipo de ingeniería, Producción continua de mezclas variables de
productos, Índices de producción media, Flexibilidad para lidiar con las variaciones en
diseño del producto
Hoja 5 de 107
► Argumentos afavor  yencontradelaautomatización:
Hoja 6 de 107
1.1 Sistemas de control distribuido
► Existe un concepto fundamental y muy actual en torno a la automatización industrial y es el de DCS
(sistemas de control distribuido).
► Un sistema de control distribuido está formado por varios niveles de automatización que van desde
un mínimo de 3 hasta 5.
► Los mismos se denominan: nivel de campo (donde se encuentran los sensores y actuadores), nivel de
control (donde se encuentran los PLCs o las Estaciones de Automatización), nivel de supervisión
(donde se encuentran las Estaciones de Operación y los Servidores de Proceso), nivel MES (donde se
encuentran PCs con softwares especializados para la distribución de toda la información de planta así
como la generación de reportes)y el nivel ERP (donde se encuentran igualmente PCs con softwares
especializados para la planificación y administración de la producción de toda la industria o empresa).
► Se utilizan computadoras especializadas y tarjetas de entradas y salidas tanto analógicas como
digitales para leer entradas de campo a través de sensores y para generar, a través de su programa,
salidas hacia el campo a través de actuadores. Esto conduce para controlar acciones precisas que
permitan un control estrecho de cualquier proceso industrial. (Se temía que estos dispositivos fueran
vulnerables al error del año 2000, con consecuencias catastróficas, ya que son tan comunes dentro
del mundo de la industria).
Hoja 7 de 107
1.1 Sistemas de control distribuido
Hoja 8 de 107
1.2 Interfaces hombre-máquina
► Las interfaces hombre-máquina (HMI) o interfaces hombre-computadora (CHI) suelen
emplearse para comunicarse con los PLCs y con otras computadoras, para labores tales
como introducir y monitorear temperaturas o presiones para controles automáticos o
respuesta a mensajes de alarma. El personal de servicio que monitorea y controla estas
interfaces son conocidos como ingenieros de estación y el personal que opera
directamente en la HMI o SCADA (Sistema de Control y Adquisición de Datos )es
conocido como personal de operación.
Hoja 9 de 107
1.2 Interfaces hombre-máquina
¿Dónde encuentro el control?
Hoja 10 de 107
1.2 Interfaces hombre-máquina
¿Dónde encuentro el control?
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  • 2. Índice 1. Botones y elementos de control. 2. Contactores y relevador eléctrico. Control Eléctrico 3. Construcción de un contactor eléctrico. 4. Construcción de un relevador eléctrico. 5. Operación de un contactor eléctrico. 7. Guardamotor 9. Relevadores temporizadores 6. Símbolos en los diagramas de circuito. 8. Construcción de un plano de conexiones 10. Standard AUDI Hoja 2 de 107
  • 3. 1. ¿Automatización? ► Auto m atizació n e s la te cno lo g ía q ue trata de la aplicació n de siste m as m e cánico s, e le ctró nico s y de base s co m putacio nale s para o pe rar y co ntro lar la pro ducció n. Esta te cno lo g ía incluye : ►  Herramientas automáticas para procesarpartes, Máquinas de montaje automático, Robots industriales, Manejo automático de material y sistemas de almacenamiento, Sistemas de inspección automática para control de calidad, Control de reaprovechamiento y control de proceso porcomputadora, Sistemas porcomputadora para planearcolecta de datos y toma de decisiones para apoyarlas actividades manufactureras.  ► La automatización industrial (auto m atizació n: del griego antiguo auto , ‘guiado por uno mismo’) es el uso de sistemas o elementos computarizados y electromecánicos para controlar maquinarias o procesos industriales. Como una disciplina de la ingeniería más amplia que un sistema de control, abarca la instrumentación industrial, que incluye los sensores, los transmisores de campo, los sistemas de control y supervisión, los sistemas de transmisión y recolección de datos y las aplicaciones de software en tiempo real para supervisar y controlar las operaciones de plantas o procesos industriales. Hoja 3 de 107
  • 4. 1. ¿Automatización? ► Razones paralaautomatización ► ·      Incrementa la productividad ► ·         Alto costo de mano de obra ► ·         Mano de obra escasa ► ·         Tendencia de mano de obra con respecto al sector de servicios ► ·         Seguridad ► ·         Alto costo de materiales en bruto ► ·         Mejora la calidad del producto ► ·         Reduce el tiempo de manufactura ► ·         Reducción del proceso de inventarios ► ·         Alto costo de la no automatización Hoja 4 de 107
  • 5. 1. ¿Automatización? ► Tipos deautomatización: Automatización fija.- Las características típicas son: ►  Fuerte inversión inicial para equipo de ingeniería, Altos índices de producción Relativamente inflexible en adaptarse a cambios en el producto ► La justificación económica para la automatización fija se encuentra en productos con grandes índices de demanda y volumen. Automatización programable.- Las características típicas son: ►  Fuerte inversión en equipo general, Índices bajos de producción para la automatización fija, Flexibilidad para lidiar con cambios en la configuración del producto, Conveniente para la producción en lotes. Automatización flexible.- Las características típicas son: ►  Fuerte inversión para equipo de ingeniería, Producción continua de mezclas variables de productos, Índices de producción media, Flexibilidad para lidiar con las variaciones en diseño del producto Hoja 5 de 107
  • 6. ► Argumentos afavor  yencontradelaautomatización: Hoja 6 de 107
  • 7. 1.1 Sistemas de control distribuido ► Existe un concepto fundamental y muy actual en torno a la automatización industrial y es el de DCS (sistemas de control distribuido). ► Un sistema de control distribuido está formado por varios niveles de automatización que van desde un mínimo de 3 hasta 5. ► Los mismos se denominan: nivel de campo (donde se encuentran los sensores y actuadores), nivel de control (donde se encuentran los PLCs o las Estaciones de Automatización), nivel de supervisión (donde se encuentran las Estaciones de Operación y los Servidores de Proceso), nivel MES (donde se encuentran PCs con softwares especializados para la distribución de toda la información de planta así como la generación de reportes)y el nivel ERP (donde se encuentran igualmente PCs con softwares especializados para la planificación y administración de la producción de toda la industria o empresa). ► Se utilizan computadoras especializadas y tarjetas de entradas y salidas tanto analógicas como digitales para leer entradas de campo a través de sensores y para generar, a través de su programa, salidas hacia el campo a través de actuadores. Esto conduce para controlar acciones precisas que permitan un control estrecho de cualquier proceso industrial. (Se temía que estos dispositivos fueran vulnerables al error del año 2000, con consecuencias catastróficas, ya que son tan comunes dentro del mundo de la industria). Hoja 7 de 107
  • 8. 1.1 Sistemas de control distribuido Hoja 8 de 107
  • 9. 1.2 Interfaces hombre-máquina ► Las interfaces hombre-máquina (HMI) o interfaces hombre-computadora (CHI) suelen emplearse para comunicarse con los PLCs y con otras computadoras, para labores tales como introducir y monitorear temperaturas o presiones para controles automáticos o respuesta a mensajes de alarma. El personal de servicio que monitorea y controla estas interfaces son conocidos como ingenieros de estación y el personal que opera directamente en la HMI o SCADA (Sistema de Control y Adquisición de Datos )es conocido como personal de operación. Hoja 9 de 107
  • 10. 1.2 Interfaces hombre-máquina ¿Dónde encuentro el control? Hoja 10 de 107
  • 11. 1.2 Interfaces hombre-máquina ¿Dónde encuentro el control? Hoja 11 de 107