1. Las levas
La leva es un elemento mecánico que permite la transformación de un movimiento
circular a un movimiento rectilíneo mediante el contacto directo a un seguidor. En
ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico que está sujeto a un eje por un
punto que no es su centro geométrico, sino un alzado de centro.
Su Funcion: Hay varios tipos, pero su función es más o menos la misma en todos los
casos: hacer que las válvulas de admisión y escape se abran y se cierren en el momento
preciso, con el objetivo de que entre la mezcla de aire y combustible y que los gases
resultantes de la explosión o la combustión salgan hacia el escape.
El giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte
una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de
rotación.
Clasificacion:
Levas de Ranura: El perfil (o ranura) que define el movimiento está tallado en un disco
giratorio. El pulsador o elemento guiado termina en un rodillo que se mueve de arriba
hacia abajo siguiendo el perfil de la ranura practicada en el disco. en la figura se observa
que el movimiento del pulsador se puede modificar con la facilidad para obtener una
secuencia deseada cambiando la forma del perfi de la leva.
Levas de Disco: En este tipo de leva, el perfil está tallado en un disco montado sobre un
eje giratorio (arbol de leva). El pulsador puede ser un vástago que se desplaza
verticalmente en linea recta y que termina en un disco que está en contacto con la leva. El
pulsador sele estar comprimido por un muellle para mantener el contacto con la leva.
Levas de Tambor: La leva de tambor es la que el palpador es un rodillo que se suele
desplazar a lo largo de una ranura en un cilimdro concentrico con el eje de la cilindrica.
En las levas de tambor la pista de la leva generalmente se labra alrededor del tambor;
normalmente la linea de accion del seguidor en estas levas es paralela al eje de la leva.
Arbol de levas: El árbol de levas constituye una parte integral de un vehículo. Un árbol
de levas se conforma de tres partes principales: los cojinetes principales, los lóbulos y el
apoyo. Los cojinetes de leva son otra parte importante. El árbol de levas ayuda a que el
motor gire. Modificarlo puede mejorar el rendimiento de combustible, la eficiencia y el
rendimiento general del vehículo, al mismo tiempo que ayuda a producir una mejor
aceleración máxima y potencia
