como realizar un compresor a bajo costo

1. como ya sabeis circula por internet alguna informacion de como hacer un compresor
casero,pues basandome en esa informacion y en lo conocimientos de neumatica del
menda e construido este pequeñin,el PanzerAir 0.007 CC.
La realizacion es sumamente sencilla,de hecho sin saber del tema y con la ayuda de lo
que pulula en internet se puede montar sin problemas.
Los componentes utilizados son:
- motor de frigorifico:reciclado de un frigorifico viejo,tambien se puede comprar
nuevo,pero con el viejo nos ahorramos los euros y da el mismo servicio ademas no es
complicado agenciarse uno.
La ventaja de estos motores es lo silenciosos que son,no necesitan mucho
mantenimiento(solo introducirle un poco de aceite de mucho en mucho)los hay de
diferentes potencias.
Como veis en la foto e montado dentro de la carcasa que protege los cables un
interruptor y un fusible,comodo de usar y de manipular.
- filtro: para la toma de aire del motor,hay muchas opciones,yo he utilizado un saca
mocos(sin mocos por supuesto)que se usan para los crios,rosque el interior del tubo de

2. cobre y la pieza de plastico del saca mocos,de esa manera se desmonta sin problemas,el
saca mocos lleva unos filtros de esponja que o bien se compran en la farmacia o se
clonan con materiales similares de reciclaje.
- deposito de aire:en vez del famoso extintor,he utilizado una bombona de
campingas(de las amarillas)por el tamaño y por que la encontre tirada en mitad del
campo,pero hay varias opciones y tambien faciles de conseguir sin gastarse el dinero.

3. El deposito,aparte de pintarlo,lleva dos taladros para rosca de 1/8 de gas,porque es la
rosca que traen los racores,busque racores con rosca de metrica por la facilidad de
encontrar machos de roscar(entre la gente que se conoce)sin comprarlos pero no los
encontre.Los machos los pedi prestados en un taller de torno(yo no los conocia pero mi
cuñaoooo si).

4. Tambien lleva soldados unos soportes para poderlo fijar a la extructura que sujeta todos
los elementos.La salida de gas original de la bombona la e dejado para usarla de
pulgador.
- extructura metalica: el la base donde va montado el deposito y el motor con ruedas
para desplazarlo comodamente.

5. Perfil de 2x1 cms soldados y pintados a juego con el deposito,las ruedas y el motor van
atornillados con tornillos de rosca chapa.
- prensostato: en este elemento se rompio la tendencia al ahorro y debido a un fallo
tecnico(vagancia dura y pura)me costo 30 € en vez de los 18 € que valen en el Leroy
Merlin.Tambien es verdad que es de mayor calida,regulable,con indicador de la
regulacion y alguna chorradita mas,pero el de 18 € vale sobradamente.La mision del
presontato es parar el motor cuando llega a la presion deseada y ponerlo en marcha
cuando baja de dicha presion.

6. - Manoreductor y unidad filtro igual que el anterior, pero por motivos
diferente,se disparo el precio.En esta ocasion me decidi por adquirir el de mayor calidad
y por tanto mas caro 55 €,en vez de los 20 € que valen en Leroy Merlin,aqui me decidi
por la calidad extrema ya que los dos dan el mismo servicio.La funcion del aparato es
regular la presion de salida y filtrar el aire de humedad e impurezas.

7. - Valvula antiretorno:colocada entre el motor y el deposito evita el retorno del aire al
motor y por tanto que la presion del deposito influya en su funcionamiento.Su precio
unos 3 € en un comercio de neumatica.

8. - Valvula de seguridad:como su nombre indica,evita que reviente el deposito por
exceso de presion,es de 8 atmosferas.Elemento muy importante por nuestra propia
seguridad.Su precio 8 €

9. - Componentes varios:en este apartado entran los racores,abrazaderas,cruceta y demas
elementos para unir todo el conjunto.Ademas de todos los mencionados anteriormente
he utilizado un tubo de 12 mm de diametro exterior,roscado por el interior a 1/8 gas
para usarlo de suplemento y elevar sobre el deposito el conjunto de
manometro,prensostato y valvula de seguridad.La cantidad de los elementos asi como
sus dimensiones y roscas iran en funcion del diseño a realizar,en mi caso la cruceta es
de 1/4 gas y los racores de 1/4 - 1/8 gas M/M y de 1/8 - 1/8 gas M/M,tambien lleva un
racor de 1/4 gas - 1/4 rosca SAE(rosca especial que lleva este tipo de prensostato)

10. - Montaje conjunto:empezaremos por fijar el motor y el deposito a la extructura
metalica,para el motor tornillos rosca chapa,para el deposito 2 trozos de varilla
roscada,que rosca en los soportes soldados al deposito pasa por un taladro atraves del
perfil y se fija con su correspondiente tuerca,pondremos una arandela de presion para
evitar que se afloje con la vibracion del motor(aunque es minima).Se rosca la valvula
antirretorno poniendo especial cuidado en montarla en la direccion adecuada(en una
direccion pasa en aire y en la contraria no) y se une con la salida de aire del motor por
medio de una abrazadera.

11. A continuacion se monta el conjunto de manometro,prensostato,valvula de seguridad y
tubo de suplemento en la cruceta, uniendo todos los elementos por medio de los racores
necesarios.Los racores llevaran teflon para evitar fugas.

12. El manometro lleva montada una toma de enganche rapido.

13. una vez montado se rosca todo el conjunto al deposito en el taladro central del mismo y
se conecta el prensostato con el motor.

14. ya tenemos listo el invento a falta de regular el prensostato,dependiendo del tipo que
usemos,en este caso lleva dos escalas graduadas y solo es fijar los valores deseados.
El precio total del invento ronda los 105€(que podria rebajarse a unos 60 € comprando
los elementos mas baratos)en mi caso por este precio consigo un compresor de calidad
con un nivel de ruido minimo.
- Consideraciones varias: Al igual que en todas las cosas "cada maestrillo tiene su
librillo"y hay varias formas de hacer las cosas.En concreto la union de los componentes
al deposito esta hecha a base de roscas,pero se pueden desde soldar(con laton,los
racores son de laton)con soldadura en frio e incluso con pegamentos madurados a altas
temperaturas(horno de casa),el tipo de roscas usados es como ya dije el que menos me a
costado localizar,en resumen he ido adaptando el diseño a lo que tenia o podia encontrar
o las tecnicas que mejor domino.Espero que esto sirva de ayuda para alguien,deciros
que el ruido del compresor es minimo y hay que acercar la oreja para saber si esta
funcionando,la presion de salida ronda las 3.5 atmosferas(a lo que esta tarado el
regulador de presion) es de tamaño reducido(base de 35 x 21 cms)y bastante manejable
tanto al desplazarlo con las ruedas como cojerlo a pulso.UN saludo y espero que os sea
util