xtreme car tuning el mejor auto club de mexico

1. SANCHEZ ROJAS ANA KAREN HERNANDEZ GONZALEZ ARNOLD GALLAGA RINCON LUSDARI VENEROS PEDRO ADRIAN

2. UN AUTO AUSTERO

3. UN AUTO MODIFICADO

4. MECANICA TUNING

5. SISTEMA DE INDUCCION DE AIRE FRIO DE ALTO FLUJO

8. Filtro de sustitución

12. LANZALLAMAS

13. Como funcionan Los componentes del kit incluyen un pequeño modulo y sistema de encendido. El primero produce un aumento de gases de la gasolina que salen por el tuvo del escape y son encendidos por el segundo sistema. Una vez instalado el kit, lo único que tienes que hacer es pulsar el botón que se monta en el tablero en cualquier otro sitio de tu coche

14. Como instalar un lanzallamas Quitar el catalizador del tubo de escape (es necesario para que el tubo de escape no filtre el combustible que el motor no quema y de esta forma pueda salir al exterior). Adicionalmente esto aumenta la reacción del auto.

16. Asi trabaja Básicamente la bobina de encendido produce la chispa que luego se distribuye mediante el distribuidor a las 4, 6 u 8 bujías del motor, las cuales q2ueman el combustible y producen el combustible. Si aceleramos el motor y desconectamos la bobina de encendido rápidamente, el motor seguirá girando y el combustible seguirá circulando pero al no tender conectada la bobina, las bujías deberán de funcionar y no quemaran la gasolina, por lo cual todo ese comestible que no se quemo saldrá al exterior por el tubo0 del escape. Entonces colocaremos u8na bujía en la punta del tubo del escape conectada a una bobina adicional, la cual nos ayudara como encendedor para que ese combustible que sale al exterior se convierta en fuego.

18. TUNING EXTERIOR

20. MODIFICACION DE PUERTAS

23. Instalación de puertas verticales

24. 3.-Debajo del chasis encontraremos un par de tornillos mas. 1.-Se utilizara un auto golf A3 para trabajar. 2.- iniciamos quitando los 5 tornillos que sujetando la salpicadera con ayuda de un dado de ½.

25. 4.- por ultimo tenemos un par mas que sujetan las tolvas de la salpicadera. 5.- Ahora si liberamos la salpicadera completamente.

26. 6.-los siguientes son los tornillos que sujetan la puerta del poste (en la tijera), por lo tanto requerimos de un dado de 15 mm y, al terminar, retiramos con cuidado la portezuela. ¡¡ojo!! ten cuidado de que no se te caiga en los pies.

27. 7.- aquí te mostramos el mecanismo que ocuparemos para nueva apertura, son de acero y están diseñados específicamente. Son el soporte y la base del mecanismo. 8.- Rebajamos usando un esmeril, 3cm la bisagra, con ello evitaremos que esta estorbe al mecanismo.

28. 9.-En caso de la bisagra inferior, solamente se va a rebajar en 2cm. 10.- Medimos la distancia entre la bisagra superior e inferior; en este caso fueron 37cm. 11.- Ahora medimos la misma distancia en el soporte, par5a ver en donde se aran las perforaciones para la entrada de los tornillos sujetadores.

29. 12.-una vez marcados los puntos necesarios, perforemos con una broca 17/64. 13.- colocando la solera del mecanismo sobre la puerta, hacemos la rosca con una machuela de 5/16. 14.- fijaremos el soporte en la puerta con tornillos de cabeza Allen, estos deben ser 5/16. 15.- ponemos la puerta en su sitio, como si estuviera cerrada. 16.- ya que estamos seguros de que embona la puerta, colocamos la siguiente parte del mecanismo.

30. 17.- para evitar que se mueva el mecanismo, te recomendamos le pongas unos puntos alrededor con soldadura ligera. 18.- hay que dejar que se enfríe el metal, unos diez minutos, para continuar con el procedimiento. 19.- marcamos los puntos para introducir los tornillos en el soporte.

31. 20.- una vez marcado sobre el chasis, retiraremos el sistema de apertura; por esto la soldadura debe ser ligera. 21.- con una broca de1/4, perforamos los puntos de apoyo. 22.- para reforzar la resistencia de la puerta, usaremos unos machuelos de bronce, con rosca integrada.

32. 23.- introducimos el machuelo y lo fijamos con una herramienta especial. 24.- poniendo otra vez el sistema, le colocamos tornillos de cabeza hexagonal de medida 5/16. 25.- colocamos la puerta, pues ahora debemos insertar el tornillo pasador de 8, encargado de unir el soporte del brazo.

33. 26.- también deberás colocar el tornillo separador 27.- ojo no olvides poner el tornillo que fungirá como tope de nivel, el cual va con su respectiva tuerca 28.- tal y como se ve en la imagen, ajústala asta donde quieras que suba la puerta, haz esto antes de colocar la salpicadera. Importante: deben estar al mismo nivel ambas puertas.

34. 29.- ya que estamos seguros de la situación del mecanismo y el nivel de la apertura de la puerta, colocaremos el amortiguador de 1000 newtons para evitar que la puerta abra y cierre de golpe. 30.- después de sobreponer la salpicadera, nos hemos percatado que no embona, esto se debe a que el nuevo sistema de apertura sobresale del costado, por ello volvemos a medir obteniendo diez centímetros de ancho y 25 de largo, mismo0s que debemos quitar en la salpicadera. Ojo, para el largo, se toma la medida desde donde comienza el mecanismo, hasta donde termina el brazo .

35. 31.- trazamos sobre la salpicadera la forma que nos estorba la puerta. 32.- cortamos la lamina con el esmeril. 33.- ponemos la salpicadera en su sitio, si ya no roza con nada, procedemos a armar, en caso contrario tendremos que usar, nuevamente, el esmeril.

36. Instalación de puertas verticales terminadas

37. KIT DE CARROCERIA

40. RINES

42. CAJUELA CON AUDIO CAR

43. El maletero de un vehículo es la parte de un vehículo utilizada para guardar maletas y otros utensilios además de normalmente elementos legales en caso de avería del coche, como puede ser los triángulos, el chaleco o la rueda de repuesto, a la que normalmente también se le acompaña de una caja de herramientas. Sin embargo, esto ocurre en los maleteros tradicionales, en los maleteros denominados tuning observamos un uso algo más dinámico como es el uso para la instalación de los equipos de Audio Car. Maleteros tuning Es el uso moderno que se le ha dado desde la aparición del Audio car. Se aprovecha su espacio para la instalación de cajas acústicas, subwoofers, altavoces y botellas de óxido nitroso. Suelen ser maleteros normalmente tapados por una bandeja que cubra todo el espacio para evitar posibles robos. Tambien existe la posibilidad de insertar motores ya sea para la apertura coma para mostrar un compartimiento extra.

44. ILUMINACION NEON

46. AUDIO CAR

51. ARRANCONES