DEL LIBRO " THE FUTURE OF ARCHITECTURE IN 100 BUILDINGS" DE MARC KUSHNER. EDIFICIOS DEL 21-24, DESCRIPCIONES

1. FACULTAD DE ARQUITECTURA Y ARTES
ESCUELA DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
SUSTENTANTES:
KARONMY TOLEDO CORREA 11-1535
PROFESORA:
ARQ. MAGALY CABA
PRACTICA
PROFESIONAL II
100
EDIFICIOS

2. “¿PUEDE UNA ESTACIÓN
SUBTERRÁNEA HACER QUE
QUIERA ESTAR BAJO TIERRA?”

3. Twin Stations
(Estaciones de metro, línea M4)
Arquitectos: Sporaarchitects
Ubicación: Budapest, Hungria
Arquitectos a Cargo: Tibor Dékány, Sándor Finta,
Ádám Hatvani, Orsolya Vadász
Área: 7100 m2
Año del proyecto: 2014

4. Twin Stations (Estaciones de metro,
línea M4) / Sporaarchitects
Estas dos estaciones de metro son parte del proyecto de
infraestructura más importante actualmente en Budapest, la
línea de metro M4. La idea original de la línea fue generada
por ingenieros en la década de 1980, hace unos 30 años. Era
una línea de metro diseñada según el pensamiento de esa
década.

5. Twin Stations
(Estaciones de metro, línea M4)
El objetivo de la nueva línea de metro M4 en Budapest, es
conectar el sur de Buda con el centro de la ciudad de Pest, que
es el corazón de Budapest. Diez estaciones se van a construir
en la primera etapa a través de los 7,34 km de longitud. En los
últimos treinta años no ha habido un proyecto tan ambicioso de
desarrollo, en lo que respecta al transporte, en Budapest.
Ahora, con el paso del tiempo, nos encontramos con una enorme
brecha en la tecnología; ya que el concepto, la forma de pensar
y los planes anteriores para el M4 se hicieron en los años 80 y
90, con las estaciones como un reflejo de la forma de pensar de
los años 70 y 80.
http://www.plataformaarquitectura.cl/cl/627215/twin-stations-estaciones-de-metro-linea-m4-sporaarchitects

6. “VALE LA PENA ESPERAR POR LA
BUENA ARQUITECTURA”

7. “¿PUEDEN CONTENEDORES DE
CARGA SORPRENDER?”

8. Escuela APAP
Arquitectos: LOT-EK Arquitecture & Desing
Ubicación: Anyang-si, Gyenonggi-do, Corea del Sur
Área: 510m2
Año del proyecto: 2010

9. Una estructura de contenedores se concibe como un espacio abierto
para una escuela y se dispone a lo largo de la orilla del río para activar
el espacio recreativo, permitiendo que sus usuarios sean visitantes,
espectadores y actores durante el transcurso del programa de arte
público de la APAP2010.
Escuela APAP

10. Ocho contenedores de transporte se inclinan en un ángulo de 45 grados y se
combinan en un patrón de espina de pescado generando una gran flecha,
generando un volumen que se cierne tres metros sobre el paisaje. La estructura
está estratégicamente colocada sobre la pasarela peatonal del
Parque Hakwoon, marcando el territorio como un lugar central de reunión y
descanso. http://www.plataformaarquitectura.cl/cl/02-229681/escuela-apap-lot-ek-architecture-design
Escuela APAP

11. “LA ARQUITECTURA PUEDE
INVENTAR USOS
EXTRAORDINARIOS PARA
MATERIALES ORDINARIOS”

12. “¿PUEDE LA BUENA
ARQUITECTURA HACER QUE
1+2=1?”

13. Museo de Arte de Rio de Janeiro
Arquitectos: Bernardes + Jacobsen Arquitectura
Ubicación: Rio de Janeiro, RJ, Brazil
Arquitectos a Cargo: Paulo Jacobsen, Bernardo Jacobsen e
Thiago Bernardes
Área: 11,240m2
Año del proyecto: 2013

14. Tuvieron como desafío unir tres construcciones existentes de características
distintas con el objetivo de acoger el Museo de Arte de Río, la Escuela de Olhar,
además de espacios para la cultura y el ocio. El Palacio Don Juan, el edificio de
la Policía y la antigua carretera de Río, conectados, debieron ser parte
importante de la gran intervención en la región central y del casco histórico.
Para cada construcción analizaron diferentes niveles de mitigación y
prevención.
Museo de Arte de Rio de Janeiro

15. El primer paso fue establecer un sistema de flujo de que el Museo y la Escuela funcionen de forma integrada y eficiente. Así,
propusieron la creación de una plaza en el techo del edificio de Policía, que reunirá todos los accesos, así como también albergará
un bar y un área para eventos culturales y de ocio. De esta forma, la visita será de arriba hacia abajo.
La conexión y la circulación de los visitantes entre los dos edificios, será por medio de una pasarela suspendida y pertenecerá a la
nueva construcción, una condición lo más insólita posible. http://www.plataformaarquitectura.cl/cl/02-252620/mar-nil-museo-de-arte-de-rio-bernardes-jacobsen-arquitetura
Museo de Arte de Rio de Janeiro

16. “CON EL DISEÑO CORRECTO, LA
ARQUITECTURA PUEDE SER MAS
QUE LA SUMA DE SUS PARTES”

17. “¿PUEDE UN LADRILLO
CONVERTIRSE EN UNA FUERZA
CURATIVA?”

18. Viviendas para médicos de Butaro
Arquitectos: MASS Desing Group
Ubicación: Butaro, Ruanda
Área: 500m2
Año del proyecto: 2012

19. Viviendas para médicos de Butaro
Global health pioneer Partners In Health (PIH) se asoció con el Ministerio de Salud de Ruanda en el año 2005 para ampliar el acceso a la
salud a lo largo de las zonas rurales del país, sobre todo en el Distrito de Burera, con una población de 340.000 personas. Reconociendo la
oportunidad de aprovechar el diseño para mejorar los resultados del programa, PIH se asoció con el Grupo de Diseño MASS (MASS) en
2008 para construir el Hospital del Distrito de Butaro. A través de una colaboración interdisciplinaria, incluyendo la incorporación de los
médicos, enfermeras, personal y la comunidad, el proyecto cultiva nuevas ideas sobre cómo diseñar en favor de una mejor salud. MASS,
PIH y sus socios, liderados por la fundación Daniel E. Ponton y el Hospital de la Mujer, pusieron en marcha una iniciativa de vivienda de
múltiples fases para ayudar a atraer y retener a los mejores expertos médicos a esta región rural. Al proporcionar un espacio de
descanso y recuperación, este alojamiento ofrece un servicio clave en la prestación del mejor nivel de atención a la comunidad.

20. Viviendas para médicos de Butaro
Cuatro casas de dos dormitorios (de aproximadamente 120 m2 cada una) se dispusieron a cinco minutos a pie del hospital. El proyecto es un ejemplo para
la construcción de calidad, centrándose en la seguridad sísmica y las prácticas sostenibles innovadoras, usando materiales locales. Los cuatro dúplex se
construyeron con bloques de tierra comprimida (CSEBs) y ladrillos fabricados en un taller cercano con la tierra excavada de la obra. En comparación con
los métodos tradicionales de la construcción de bloques de hormigón o ladrillo cocido, el edificio con CSEBs reduce el uso de cemento, evitando la
necesidad de transporte de materiales y la cocción (reduciendo así la deforestación), generando puestos de trabajo a través de su producción. Después de
asegurarse de que el suelo de la zona fuese apropiado para la producción de este material, MASS estableció un taller de capacitación en el mismo lugar.
Diez nuevos miembros entrenados de la comunidad llevaron adelante un equipo de producción de bloques a tiempo completo, y fabricaron 29.000 bloques a
lo largo de tres meses. La prensa utilizada y los moldes correspondientes permiten el refuerzo de los bloques para lograr una mejor respuesta sísmica.

21. “EDIFICIOS QUE CONSTRUYEN
FUTUROS”