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8.PATRON DE PERFORACION(O MALLA DE VOLADURA) Y LA INICIACIÓN
EN MILISEGUNDOS
EXISTE UNA CANTIDAD MULTIPLICIDAD DE PATRONES DE PERFORACIÓN DE POZOS Y LAS ESQUEMAS
ORIENTACIÓN QUE PUEDEN UTILIZARSE PARA EL DISEÑO DE CONSTRUCCIÓN DE POLÍGONOS DE
VOLADURAS SUPERFICIALES. LOS DIÁMETROS DE PERFORACIÓN SON LOS MAS IMPORTANTES
PARÁMETROS, YA QUE ESTOS DETERMINAN LA GEOMETRÍA DEL ESPACIAMIENTO Y BURDEN , A
DEL TIPO DE CARGA DE COLUMNA EXPLOSIVA Y ROCA.
Otro parámetro en voladura de rocas, es la configuración de detonación, de todo el polígono o del
frente(túnel) de avance.
La iniciación en secuencia de milisegundos , casi siempre altera el movimiento de la masa rocosa, y , por
tanto crea la iniciación oportuna o “efectiva” y da origen al burden y espaciamientos “efectivos”. Una
iniciación retardada en milisegundos incrementara los resultados en fragmentación y mejorara la
productividad de excavación, por ellos la practica de iniciar una voladura con solo conectores superficiales,
fila a fila y con el cordón detonante como línea descendente para iniciar los pozos cargados en el fondo,
aparenta economía, pero por los resultados de fragmentación, pila de material y daño colateral al entorno,
estos no lo son.
Actualmente la técnica de retardar las voladuras superficiales son llevadas a una simulación para modelar
de manera anticipada, una combinación de retardos superficiales y retardos colocados en el fondo de los
pozos perforados, conjugando en una secuencia apropiada.
Retardar la voladura y detonarlo en una configuración adecuada, es con el propósito de conseguir
voladuras eficaces.
PRINCIPALES VENTAJAS DE RETARDOS EM MILISEGUNDOS EN VOLADURA
PRINCIPALESVENTAJAS UTILIZANDO RETARDOS EN MILISEGUNDOS(MS) EN
VOLADURA
Reducción de las vibraciones del suelo y de aire
Mejora de la fragmentación notablemente
Reducción de overbreak y flyrock
Alta productividad y minimización de costos
otros
9. “Airblast” o sobre presión en el aire(Air Overpressure”) por voladura
Cuando detona las cargas explosivas en el macizo rocoso, la mayor parte de
energía trabaja en la rotura y desplazamiento de la masa de roca. Sin embargo, esta energía en parte se
libera en forma de vibraciones en el entorno o suelo en el aire viaja como una onda sonora ejerciendo
presión denominada “air-overpressure” o también “airblast”.
10. VIBRACIONES EN EL MEDIO ROCOSO
Cuando detonan las cargas explosivas, la energía se genera en formas de diversas componentes
superficiales y ondas vibraciones. La energía de estas ondas de vibración decae con la distancia, ya que
estas se propagan a través de una masa de roca o viaja a lo largo de la superficie del suelo.
La energía de las ondas viajan uniformemente en todas las direcciones, sin embargo, la mayoría de masas
de roca están lejos de ser un medio ideal, por lo que las energías de onda se reflejan y se retractan.
10.1. CRITERIOS DE CONTROL DE DAÑOS POR VIBRACION
a. Las velocidades de las partículas menor a 251 mm/seg, muestran poca probabilidad de causar daños
estructurales.
b. Si hay al menos 8m(milisegundos) de separación entre detonación de un pozo en relación a otro, los
efectos de detonación no son acumulativos.
c. La velocidad pico de la partícula sigue siendo la mejor descripción de grado de movimiento vibración
del medio(macizo rocoso o suelo).
d. El daño potencial de detonación de baja frecuencia (<40Hz) es considerablemente mas altas que de las
voladuras mayores a (>40Hz).
e. En proyectos civiles los niveles de vibraciones por lo general se pueden sentir considerablemente
inferiores, a los necesarios para producir daño.
10.2. CONTROL DE “AIRBLAST”
El airblast excesivo se puede controlar con la finalidad de garantiza, que todas las cargas estén
debidamente confinadas. El excesivo airblast es generada por las cargas de los mismos pozos pobremente
confinadas, que pueden dar lugar a condiciones incluso para generar rocas voladoras “flyrock” .
10.2.1. EN VOLADURAS SUPERFICIALES
a. Inadecuado stemming(taco)
b. Medios rocos friables y juntas abiertas
c. Inadecuado confinamiento de la primera fila de pozos(hacia la cara libre).
d. Deficiente secuencia de iniciación(timing).
e. Amarres con cordón detonante(detonación de alto explosivo en el fuera de los taladros).
f. Sobrecarga de explosión en los pozos.
10.2.2. EN VOLADURAS SUBTERRANEAS
a . No colocar stemming(taco)
b. Medios rocos friables y juntas abiertas
c. Deficiente secuencia de iniciación(timing).
d. Amarres con cordón detonante(detonación de alto explosivo en el fuera de los taladros).
e. Sobrecarga de explosión en los pozos.

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Trabajo construccion

  • 1. 8.PATRON DE PERFORACION(O MALLA DE VOLADURA) Y LA INICIACIÓN EN MILISEGUNDOS EXISTE UNA CANTIDAD MULTIPLICIDAD DE PATRONES DE PERFORACIÓN DE POZOS Y LAS ESQUEMAS ORIENTACIÓN QUE PUEDEN UTILIZARSE PARA EL DISEÑO DE CONSTRUCCIÓN DE POLÍGONOS DE VOLADURAS SUPERFICIALES. LOS DIÁMETROS DE PERFORACIÓN SON LOS MAS IMPORTANTES PARÁMETROS, YA QUE ESTOS DETERMINAN LA GEOMETRÍA DEL ESPACIAMIENTO Y BURDEN , A DEL TIPO DE CARGA DE COLUMNA EXPLOSIVA Y ROCA.
  • 2. Otro parámetro en voladura de rocas, es la configuración de detonación, de todo el polígono o del frente(túnel) de avance. La iniciación en secuencia de milisegundos , casi siempre altera el movimiento de la masa rocosa, y , por tanto crea la iniciación oportuna o “efectiva” y da origen al burden y espaciamientos “efectivos”. Una iniciación retardada en milisegundos incrementara los resultados en fragmentación y mejorara la productividad de excavación, por ellos la practica de iniciar una voladura con solo conectores superficiales, fila a fila y con el cordón detonante como línea descendente para iniciar los pozos cargados en el fondo, aparenta economía, pero por los resultados de fragmentación, pila de material y daño colateral al entorno, estos no lo son. Actualmente la técnica de retardar las voladuras superficiales son llevadas a una simulación para modelar de manera anticipada, una combinación de retardos superficiales y retardos colocados en el fondo de los pozos perforados, conjugando en una secuencia apropiada. Retardar la voladura y detonarlo en una configuración adecuada, es con el propósito de conseguir voladuras eficaces.
  • 3. PRINCIPALES VENTAJAS DE RETARDOS EM MILISEGUNDOS EN VOLADURA PRINCIPALESVENTAJAS UTILIZANDO RETARDOS EN MILISEGUNDOS(MS) EN VOLADURA Reducción de las vibraciones del suelo y de aire Mejora de la fragmentación notablemente Reducción de overbreak y flyrock Alta productividad y minimización de costos otros
  • 4. 9. “Airblast” o sobre presión en el aire(Air Overpressure”) por voladura Cuando detona las cargas explosivas en el macizo rocoso, la mayor parte de energía trabaja en la rotura y desplazamiento de la masa de roca. Sin embargo, esta energía en parte se libera en forma de vibraciones en el entorno o suelo en el aire viaja como una onda sonora ejerciendo presión denominada “air-overpressure” o también “airblast”. 10. VIBRACIONES EN EL MEDIO ROCOSO Cuando detonan las cargas explosivas, la energía se genera en formas de diversas componentes superficiales y ondas vibraciones. La energía de estas ondas de vibración decae con la distancia, ya que estas se propagan a través de una masa de roca o viaja a lo largo de la superficie del suelo. La energía de las ondas viajan uniformemente en todas las direcciones, sin embargo, la mayoría de masas de roca están lejos de ser un medio ideal, por lo que las energías de onda se reflejan y se retractan.
  • 5. 10.1. CRITERIOS DE CONTROL DE DAÑOS POR VIBRACION a. Las velocidades de las partículas menor a 251 mm/seg, muestran poca probabilidad de causar daños estructurales. b. Si hay al menos 8m(milisegundos) de separación entre detonación de un pozo en relación a otro, los efectos de detonación no son acumulativos. c. La velocidad pico de la partícula sigue siendo la mejor descripción de grado de movimiento vibración del medio(macizo rocoso o suelo). d. El daño potencial de detonación de baja frecuencia (<40Hz) es considerablemente mas altas que de las voladuras mayores a (>40Hz). e. En proyectos civiles los niveles de vibraciones por lo general se pueden sentir considerablemente inferiores, a los necesarios para producir daño. 10.2. CONTROL DE “AIRBLAST” El airblast excesivo se puede controlar con la finalidad de garantiza, que todas las cargas estén debidamente confinadas. El excesivo airblast es generada por las cargas de los mismos pozos pobremente confinadas, que pueden dar lugar a condiciones incluso para generar rocas voladoras “flyrock” .
  • 6. 10.2.1. EN VOLADURAS SUPERFICIALES a. Inadecuado stemming(taco) b. Medios rocos friables y juntas abiertas c. Inadecuado confinamiento de la primera fila de pozos(hacia la cara libre). d. Deficiente secuencia de iniciación(timing). e. Amarres con cordón detonante(detonación de alto explosivo en el fuera de los taladros). f. Sobrecarga de explosión en los pozos. 10.2.2. EN VOLADURAS SUBTERRANEAS a . No colocar stemming(taco) b. Medios rocos friables y juntas abiertas c. Deficiente secuencia de iniciación(timing). d. Amarres con cordón detonante(detonación de alto explosivo en el fuera de los taladros). e. Sobrecarga de explosión en los pozos.