1. Motores Eléctricos
Por: Eduardo Lara Salazar

2. ¿QUÉ SON?
• Máquinas que transforman
energía eléctrica en energía
mecánica.

3. ¿CÓMO LO HACEN?
• Mediante interacciones
electromagnéticas (explicado más
adelante).

4. INTRODUCCIÓN
• A lo largo de la historia han surgido grandes
innovaciones.

5. - Los motores se encuentran en esta lista de
innovaciones.

6. • Y se sigue trabajando para mejorarlos.

7. HISTORIA DE LOS MOTORES
• Herón de Alejandría fue el primero en
construir una especie de máquina de vapor.

8. • En 1712 Thomas S. y Thomas Newcomen
crearon la primera máquina de vapor.
• Michael Faraday desarrolla el primer motor
eléctrico en 1812.

9. • Tiempo después, Nikola Tesla, desarrolló el
concepto de los campos magnéticos
rotatorios.
• En 1859 se construye el primer motor de
combustión interna a cargo de E. Lenoir.
• En 1892 Rudolf Diesel inventa un motor que
funciona con un combustible que prende a
una gran presión

10. MOTORES

11. • De manera general, un motor es una máquina
diseñada para convertir diferentes tipos de
energía en energía mecánica.

12. MOTORES ELÉCTRICOS
• Transforman energía eléctrica en energía
mecánica.
• Tienen como fundamento la Ley de
inducción electromagnética de Faraday.

13. COMPONENTES

14. CLASIFICACIÓN
Los motores eléctricos se clasifican en:
• Motores de Corriente Continua
• Motores de Corriente Alterna

15. Motores C.C.
• Es aquel cuyo bobinado principal está
conectado en derivación o en paralelo con el
circuito formado por los bobinados inducidos
y el inductor auxiliar.

16. Los motores de corriente continua se
clasifican en:
•
•
•
•
Motores de excitación independiente
De excitación serie
De derivación
De excitación compuesta

17. Motores C.A.
• Es el más utilizado para la mayor parte de las
aplicaciones, debido a que consiguen un
mejor rendimiento, bajo mantenimiento y
sencillez.

18. Los motores de corriente alterna se clasifican
en:
• Motores síncronos
• Motores asíncronos
*Monofásicos
*Trifásicos

19. Funcionamiento
• En los motores se utiliza la electricidad para
crear campos magnéticos que se opongan
entre sí, de tal modo que hagan mover su
parte giratoria, llamado rotor.

20. PROTECCIÓN
Los principales desperfectos que enfrentan son:
• Cortocircuitos
• Sobrecargas

21. • Para protegerlos se hace uso de los fusibles y
los interruptores magneto térmicos.
• De esta forma pueden soportar el momento
del arranque sin que actúe el disparo
magnético, el cual provoca que se desconecte
toda la instalación.

22. CONCLUSIÓN
• Los motores pasaron a ser de las maquinas
más utilizadas para el funcionamiento de
diversos mecanismos en la vida moderna.
• La invención de estos artefactos marcaron un
momento crucial en la historia de la industria.
• Se dio comienzo a la revolución industrial
trayendo como resultados un sinfín de
avances tecnológicos.

23. • Lamentablemente hemos olvidado un detalle
importante, el medio ambiente.
• Los motores de combustión fueron un gran
factor para su deterioro.
• Por ello se trata de seguir innovando con los
motores eléctricos.

24. • Sin duda alguna, la tecnología seguirá
avanzando cada día más, con nuevos inventos
y se está procurando dañar lo menos posible
al medio.
• Mejorará la calidad de vida.

25. Bibliografía
• Mc Intyre L. (1996). Control de Motores Eléctricos, España:
Alfa omega
• Cox J. (1995). Motores Eléctricos, México: G. Gil
• Enríquez G. (2002). Control de Motores Eléctricos. México:
Limusa
• Martínez F. (2001). Reparación y Bobinado de Motores
Eléctricos.
• Motores eléctricos. http://www.mcgrawhill.es/bcv/guide/capitulo/8448173104.pdf