1. MOTORES
HENRY ALEXANDER SANABRIA ALBA
UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE
COLOMBIA (U.P.T.C.)
FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA.
INFORMATICA
TECNOLOGIA EN ELECTRICIDAD.
2015.
4. 1.HISTORIA
• Después del descubrimiento de la relación entre la electricidad y
el magnetismo en 1821 por el químico danés Hans Christian
Orsted, los físicos británicos Michael Faraday y Pete Barlow
crearon dispositivos años después que demostraban la
transformación de la corriente eléctrica en movimiento, pero la
"rueda de Barlow" era solo capaz de convertir la electricidad en un
movimiento poco potente, no producía una fuerza mecánica real.
• En 1871, el físico belga Zénobe Gram presenta en la Academia de
Ciencias de París el primer generador industrial de corriente
continua.
• En 1887, el físico serbio, Nikola Tesla presentó la primera patente
del primer motor eléctrico actual de corriente alterna.
5. 2.DEFINICION
El motor eléctrico es un dispositivo que transforma la energía
eléctrica en energía mecánica por medio de la acción de los
campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas
eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que
pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica
funcionando como generadores o dinamo. Los motores
eléctricos de tracción usados en locomotoras o en
automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se
diseñan adecuadamente.
6. 3.INTRODUCCION
El motor eléctrico es aquel motor que transforma la energía
eléctrica en energía mecánica, por medio de la repulsión que
presenta un objeto metálico cargado ante un imán
permanente. Son máquinas eléctricas rotatorias.
7. 4.CLASES DE MOTORES
Un motor eléctrico de CA opera mediante la aplicación de corriente alterna (CA),
la cual alimenta al motor. Los motores eléctricos de CA se componen de varias
partes, pero las partes principales son el estator y el rotor
Los motores eléctricos de CD son máquinas de conmutación que se alimentan de
la energía de la corriente directa (CD). Los motores eléctricos de corriente directa
tienen un voltaje inducido giratorio devanado de armadura, y un marco del campo
inducido no giratorio devanado que es un campo estático, o un iman permanente.
Los motores eléctricos de CD utilizan diferentes conexiones, y un devanado
inducido para producir diferentes velocidades y la regulación de la torsión.
8. 5.VENTAJAS
• Tamaño y peso son más reducidos.
• Se puede construir de cualquier tamaño.
• La gran mayoría de los motores eléctricos son máquinas reversibles
pudiendo operar como generadores, convirtiendo energía mecánica en
eléctrica.
• Son silenciosos, limpios y apenas vibran, por tener como medio
de funcionamiento la electricidad.
• Los motores de eléctricos (de cc y cda) son fáciles de manipular, siendo
controlables tanto en el arranque como en el paro.
• La ausencia de emisión de gases.
• El motor de inducción, que es bastante simple y muy eficiente. La
mayoría de los motores eléctricos puede ofrecer grandes potencias por
tiempos cortos
9. 6. DESVENTAJAS
• Mantenimiento caro y laborioso.
• Incapacidad de funcionar a velocidades bajas.
• Los motores con imanes tienen limitaciones en cuanto
a la potencia del motor, por la debilidad del imán.
10. 7. CONCLUSIONES
Los motores de corriente directa se ven generalmente en
aplicaciones en las que la velocidad del motor debe ser
controlada externamente.
Los motores de corriente alterna funcionan mejor en
aplicaciones que requieren el rendimiento de la potencia
durante largos períodos de tiempo.
Todos los motores de CD son monofásicos, y los motores de CA
pueden ser monofásicos o trifásicos.