Clases de motores

1. ACTIVIDAD Nº 2
MOTORES TÉRMICOS
Los motores térmicos son los que funcionan con la energía térmica que se origina a partir de una combustión.
Este tipo de reacción produce calor, que los motores térmicos transforman en movimiento. Combustión: tipo de
reacción química en la que se combina el carbono de un combustible (carbón, petróleo o gas) con el oxígeno del
aire.
Según el lugar donde se produzca la combustión, las máquinas térmicas pueden ser de combustión externa,
cuando la combustión tiene lugar fuera del mismo motor, y de combustión interna, cuando se produce dentro
del motor.
Motores de combustión externa: la máquina de vapor
El motor de combustión externa, llamado máquina de vapor, fue el primer motor verdaderamente
revolucionario, ya que permitió instalar fábricas modernas en cualquier lugar sin depender del agua. La única
condición era que pudiera llegar carbón mineral, que era el combustible que se usaba en esta máquina. Así, las
fábricas se instalaron en las ciudades que estaban bien comunicadas por vía marítima o fluvial, lo que favoreció
las concentraciones fabriles. Más tarde, este tipo de motor se aplicó a ferrocarriles y barcos.
El invento de la máquina de vapor, que en un principio se destinó a mover las máquinas de las fábricas y, más
adelante, a los sistemas de transporte, se tribuye al ingeniero inglés James Watt, hacia 1769.Watt tomó como
punto de partida otras máquinas (la de Savery y la de Newcomen) que ya funcionaban con vapor y servían sobre
todo para bombear agua. Watt experimentó acerca de la manera de producir un movimiento de rotación
constante y de suficiente potencia.
Con los años, Watt perfeccionó su máquina y mejoró el rendimiento de la misma. Al principio, el vapor entraba
por un lado del cilindro, pero después, gracias a una serie de bielas y articulaciones, accedía alternativamente
por los os lados del cilindro mediante un sistema de válvulas (máquina de doble acción). A principios del siglo
XIX, se aplicó esta máquina a los medios de transporte, como es el caso de las locomotoras, y también el de los
barcos, que comenzaron a funcionar primero con grandes ruedas de palas y más tarde con hélices.
Motores de combustión interna
Los motores de combustión interna se experimentaron hacia el último tercio del siglo XIX.
Reciben este nombre porque la combustión se produce dentro del motor, en la llamada
cámara de combustión. Teniendo en cuenta el proceso de entrada de la mezcla dentro de esta
cámara, su combustión y la evacuación de los gases quemados, estos motores pueden ser de
dos o de cuatro tiempos. Los elementos básicos que constituyen el motor de combustión
interna son:
• El cilindro y el pistón. El pistón se mueve dentro del cilindro gracias a la expansión de
gases producida por la combustión violenta de una combinación de combustible líquido
atomizado y mezclado con aire en la cámara de combustión.
• la biela y el cigüeñal. La biela recibe el movimiento alternativo directamente del pistón y
lo convierte en movimiento rotativo por medio del cigüeñal.
• El carburador o el inyector. El carburador o el inyector son los mecanismos que mezclan
el combustible y el aire en las proporciones adecuadas y facilitan su entrada a la cámara de combustión.
Un motor de aplicaciones infinitas
Desde su aparición, el motor eléctrico ha ido desplazando progresivamente a los
otros tipos de motores. Al principio, los motores eléctricos eran muy grandes y
sustituían a las máquinas de vapor o a las turbinas. Por medio de poleas, correas o
árboles de transmisión hacían funcionar todas las máquinas. Posteriormente se
fueron perfeccionando y su tamaño se fue reduciendo. En la actualidad cada
máquina tiene su propio motor, de manera que cada uno puede funcionar
independientemente de los otros. Esto ha permitido eliminar las correas, pesadas y
peligrosas. Además, el motor eléctrico no contamina, hace muy poco ruido,
proporciona un buen rendimiento y no representa mucho peligro.
En la actualidad son muchas las máquinas que se utilizan en la vida cotidiana que
funcionan con motores eléctricos. Los automóviles, para poner un ejemplo, los tienen para refrigerar el motor,
para bombear el agua que limpia los vidrios, para accionar el limpiaparabrisas, para abrir y cerrar las
ventanillas, para hacer funcionar la calefacción, para producir ventilación, etcétera.
Tipos de motores eléctricos
Para su estudio, dividiremos los motores eléctricos según sean de corriente continua o de corriente alterna.
• Motores de corriente continúa

2. Los motores más sencillos de corriente continua, que son los que se emplean en muchos de los juguetes que
funcionan con pilas, tienen un estator formado por un imán cilíndrico dentro del cual gira el rotor. Éste está
constituido por electroimanes formados por unas bobinas que rodean el núcleo magnético. Los polos positivo y
negativo de corriente entran en las bobinas por medio de las escobillas que rozan las delgas del colector,
situado en uno de los extremos del rotor. Estas delgas están conectadas a los extremos de los hilos de las
bobinas, y de esta manera reciben la corriente que permite producir el magnetismo necesario para hacer girar el
rotor.
• Motores de corriente alterna
Hay una gran variedad de este tipo de motores, según, entre muchas otras circunstancias, que la corriente
alterna que reciben sea monofásica, trifásica o de otras clases (polifásica). Los motores monofásicos reciben la
corriente a través de los colectores, mientras que los trifásicos la reciben directamente en las bobinas del
estator, que actúa como inductor. Un caso particular de los motores de corriente alterna son los motores de
inducción. En estos motores, la corriente alterna entra en las bobinas del estator, mientras que las bobinas del
rotor inducen corriente aprovechando el campo magnético del estator. La corriente inducida en el rotor se
aprovechará para generar su propio magnetismo. Estos motores, por tanto, no tienen colector ni escobillas.
De acuerdo a la lectura responde:
1. Qué es un motor térmico y como funciona.
2. Explica las clases de combustión.
3. Qué nombre recibió el primer motor de combustión.
4. Elabora el dibujo de la maquina a vapor. Explica porque fue importante este tipo de motor.
5. Cuál es la diferencia entre un motor de combustión interna y externa.
6. Cuáles son los elementos que conforman el motor de combustión interna. Explica cada uno de ellos.
7. Cuáles son las características de un motor eléctrico? ¿Qué tipos hay?