1. Universidad de Carabobo
Facultad Experimental de Ciencias y Tecnología
Departamento de Computación
Ingeniería del Software
Integrantes:
Leosbeth Gómez
Jissel Rodriguez
Wilmer Guisao
SictUC
(Sistema Integral de Control
para el Transporte UC)
Profesora:
Dinarle Ortega
2. La necesidad es el traslado seguro, cómodo y a
tiempo de las personas que hacen vida en el recinto
universitario, ya que el actual sistema no funciona
correctamente.
Necesidad
3. El problema que se presenta en la ruta interna de la
Universidad de Carabobo es la poca eficiencia del traslado de los
usuarios de forma cómoda y a tiempo, además de no contar con
ningún tipo de seguridad en la misma.
A continuación mencionaremos cada una de las causas de este
problema:
1.Falta de organización en los horarios. No están establecidos
horarios en las salidas y llegadas de la rutas Arco-FACES, UC-
Cedeño.
2.Falta de sincronización de los horarios de los conductores para
poder cubrir mas horarios y en las horas de mas afluencia.
Problema y causas
4. 3.Falta de unidades de transporte. Hay pocas unidades lo cual
afecta gravemente la movilización de los estudiantes dentro de la
Universidad.
4.Poca información referente a las ‘‘horas’’ de salidas y llegada de
las rutas (consecuencia de la causa 1 ya mencionada).
5.Falta de organización al momento de presentarse algún
inconveniente dentro de la universidad. Es decir, no se cuenta
con paradas de emergencias establecidas.
Problema y causas
5. SictUC: Es un sistema que permite organizar y monitorear las
unidades de transporte en la UC, con el fin de:
Establecer horarios, numero de buses necesarios para
movilizar la población estudiantil sin retardos y de manera
organizada.
Informar a los usuarios de las rutas y sus respectivos horarios
he identificación de la unidad.
Solución
6. El sistema también permitirá al usuario (en caso de que
necesite movilizarse a zonas en las que no se cuenten con rutas
establecidas desde la universidad ) solicitar un servicio de taxi.
Los motores de búsqueda del sistema determinan su ubicación y
rastrean al taxista más cercano en tan solo segundos, para
concretar el traslado de manera rápida.
Establecer paradas de ‘‘emergencias’’ cuando ocurra algún
inconveniente dentro de la UC, esto con el objetivo de minimizar
el caos y facilitar la salida de los estudiantes de la Universidad en
esas circunstancias.
Solución
7. A continuación se explicara cada una de las funcionalidades del
sistema:
Control de Acceso: El acceso al servicio (rutas) debe ser exclusivo
para estudiantes, profesores, personal obrero y administrativo de la
U.C. pudiendo permitirse la utilización del mismo por otras personas
con previa verificación de su documento de identidad y exposición del
motivo de su estancia en las instalaciones.
Horario Estable: El sistema de proveer un horario estable y
adaptado a las necesidades de los usuarios, además debe estar en la
capacidad de solucionar irregularidades o situaciones imprevistas de
forma rápida y eficiente.
Funcionalidades
8. Registro del número de pasajeros tanto en subida como en
bajada: Permite conocer la ocupación de la unidad para evitar
sobrepasar la capacidad del bus, además hacer el traslado mas cómodo
para los usuarios y solicitar vehículos de refuerzo en picos de demanda.
Servicio de taxi: El usuario podrá solicitar un servicio de taxi. Por lo
que se creara una línea de taxi de la UC en la cual cada vehículo contara
con un dispositivo GPS y estará registrado a el sistema. Además podrán
registrarse taxis que no estén en la línea oficial de la UC siempre y
cuando cumplan con ciertos requisitos, y así aumentar la capacidad de
esa funcionalidad.
Funcionalidades
9. 20/07/2015
Pagina web: Un sitio web donde se muestre un menú con los
horarios de todas las rutas, y que el usuario pueda elegir que ruta y cual
horario desea ver.
Pantallas informativas: Instalación de pantallas LCD, una en cada
facultad y en las tres paradas existentes, en las cuales se mostrara, los
horarios de las rutas de la UC (ARCO-FACE, UC-CEDEÑO) así como la
identificación de cada bus, que este por cada horario.
Integración de sistemas de GPS: Un Dispositivo de Sistema de
Posicionamiento Global (GPS) seria instalado en cada bus y el a su vez
conectado a un software que reflejara en las pantallas instaladas en
sitios estratégicos, la información a mostrar en tiempo real de la ruta
del Transpote (Codigo del Bus, Ruta, Destino).
Funcionalidades
10. Es necesario la adquisición de:
*Pantallas LCD.
*Una cámara en cada bus.
*Dispositivo para la verificación del carnet antes de subir a la unidad.
*Pc dedicada al control del sistema.
*Dispositivo GPS en cada bus y taxi.
*Oficinas en la dirección de transporte en la UC.
Observación: Solo se especificaron de forma general los componentes
necesarios, obviamente se necesita demás artefatos para integrar el
sistema, como cable, conectores, etc)
Requerimientos físicos
11. Es necesario un personal divido en grupos, para la administración del
sistema, a continuación se describen cada uno de ellos:
Personal de información: Son responsables de la carga y actualización
de horarios, rutas, chóferes a cargo, etc. En este grupo contara con la
participación de uno o mas representantes de la dirección de
transporte de la UC.
Personal administrativo: Responsables del buen funcionamiento del
software. (desarrolladores)
Personal de mantenimiento: encargados del soporte técnico de los
diversos dispositivos del sistema.
Recurso humano
12. El sistema estará a prueba durante un mes, en este se
evaluara el funcionamiento del mismo, con el objetivo de,
en caso de ser necesario, realizar ajustes.
En la pagina se contara con una opción donde los
usuarios podrán dejar sugerencias sobre el funcionamiento
del sistema.
Usuarios en ensayos y
pruebas
13. Debido a que es un servicio que la Universidad esta
ofreciendo a sus estudiantes, no esta pensado para la
obtención de ingresos(ganancias).
En este caso, solo se cobraría una pequeña colaboración,
la cual se guardaría con el objetivo de tener cierta cantidad
de dinero en caso de algún mantenimiento pequeño que
deba realizarse en algún componente del sistema en
general.
Fuentes de ingresos
