2. 1. TRIPULACIÓN, TIEMPOS DE CONDUCCIÓN,
PAUSAS Y PERIODOS DE DESCANSO
1.1 CONDUCTOR Y TRIPULACIÓN
3. 2. TIEMPOS DE CONDUCCIÓN
2.1 CONDUCCIÓN DIARIA
Los periodos de conducción pueden ser continuados o interrumpidos.
El tiempo diario de conducción
no será superior a 9 horas.
No obstante el tiempo diario de
conducción podrá ampliarse como
máximo hasta 10 horas no más de
dos veces durante la semana.
4. 2.2 CONDUCCIÓN SEMANAL
2.3 CONDUCCIÓN BISEMANAL
El tiempo de conducción semanal no debe ser superior a 56 horas.
SEMANA:
Es el periodo de tiempo
entre las 00:00 h. del lunes
hasta las 24:00 h. del
domingo, aunque se puede
empezar a conducir
cualquier día de la semana
EJEMPLO 1ª SEMANA
Tiempos representados en relojes de 24 h
5. EJEMPLO 2ª SEMANA
TIEMPO MÁXIMO
BISEMANAL:
El tiempo máximo de
conducción en 2
semanas consecutivas,
será como máximo de 90
horas.
= 90 h (máx) de conducción
en 2 semanas consecutivas
+
6. OTRO EJEMPLO DE 2 SEMANAS CONSECUTIVAS
1ª SEMANA
Tiempos representados en relojes de 24 h
7. 2ª SEMANA
+ = 90 h (máx) de conducción en
2 semanas consecutivas
8. 3. PAUSAS (INTERRUPCIONES EN LA CONDUCCIÓN)
Tras un periodo de conducción de 4 h y 30 m., el conductor hará una pausa
ininterrumpida de al menos, 45 minutos, a menos que tome un periodo de descanso.
Dicha pausa podrá sustituirse por pausas de al menos, 15 minutos seguida de una
pausa de al menos 30 minutos intercaladas en el periodo de conducción de 4 h 30 min.
Ejemplo de pausa fraccionada
9. 4. TIEMPOS DE DESCANSO (DIARIO Y SEMANAL)
4.1 PERIODO DE DESCANSO DIARIO NORMAL (11 horas)
En cada periodo de 24 horas (cada día de conducción). El conductor deberá
descansar 11 horas consecutivas.
10. 4.2 PERIODO DE DESCANSO DIARIO REDUCIDO (9 horas)
Como excepción, el periodo normal se podrá tomar en dos periodos, el primero de ellos de al
menos, 3 horas ininterrumpidas y el segundo de al menos, 9 horas ininterrumpidas. Por
tanto, si se fracciona el descanso diario normal, el descanso diario será de al menos 12 h.
Si se fracciona el
descanso diario
normal, el
descanso diario
total será de
al menos 12h.
No obstante, en caso de la conducción en equipo de un vehículo, los conductores deberán
haberse tomado un nuevo periodo de descanso diario de, al menos 9 horas en el espacio
de 30 horas desde el final de su periodo de descanso diario o semanal.
Un periodo de descanso diario podrá ampliarse para
transformarse en un periodo de descanso semanal normal o
reducido, es decir, el conductor puede ampliar las 11 horas a
45 horas (descanso semanal normal) o bien, a 24 horas (
descanso semanal reducido).
Cualquier periodo de descanso de al menos, 9 horas, pero inferior a 11 horas.
Los conductores no podrán tomarse más de tres periodos de descanso diario reducido entre
dos periodos de descanso semanales.
11. 4.2 PERIODO DE DESCANSO DIARIO REDUCIDO (9 horas)
1ª SEMANA
EJEMPLO DE DESCANSO DIARIO REDUCIDO
En esta semana el
conductor descansa
60 h.
12. 2ª SEMANA
EJEMPLO DE DESCANSO DIARIO REDUCIDO
El periodo de descanso
reducido (9 h mínimo) sólo se
puede hacer
3 veces entre
2 descansos semanales
Es decir, cada semana se puede
reducir tres veces el descanso
diario reducido.
En esta semana el
conductor descansa
60 h.
13. 4.3 NO SE CONSIDERA DESCANSO
Cualquier tiempo utilizado en viajar a un lugar para hacerse cargo de un
vehículo, o volver de ese lugar, cuando el vehículo no se encuentre ni en el
domicilio del conductor ni en el centro de operaciones del empleador en que
esté basado normalmente el conductor, no se considera como descanso o
pausa excepto cuando el conductor se encuentre en un ferry o tren y
tenga acceso a una litera.
14. 4.4 PERIODO DE DESCANSO SEMANAL
El periodo semanal durante el cual el conductor puede disponer libremente de su tiempo, ya sea un “
periodo de descanso semanal normal o reducido”.
4.5 PERIODO DE DESCANSO SEMANAL NORMAL
Cualquier periodo de descanso de al menos, 45 horas. Por tanto, después de conducir seis días
consecutivos hay que tomar un descanso de 45 horas como mínimo.
Independientemente de la horas diarias de descanso el conductor después de conducir 6 días
consecutivos debe descansar 45 horas ininterrumpidas.
DESCANSO SEMANAL
NORMAL
Cada 6 días de conducción
se debe tomar un descanso
de 45 h ininterrumpidas
15. 4.6 PERIODO DE DESCANSO SEMANAL REDUCIDO (24 horas)
Cualquier periodo de descanso inferior a 45 horas. El cual se puede reducir hasta un mínimo de 24
horas consecutivas.
DESCANSO SEMANAL
REDUCIDO
Las 21 h restantes
(45 – 24 = 21 h) deberán
tomarse antes de finalizar
la tercera semana
siguiente
16. Los descansos no tomados como compensación por un periodo de descanso semanal reducido, deberá
tomarse junto con otro periodo de descanso de, al menos, 9 horas.
Las 21 h que faltan deben añadirse en las 3 semanas siguientes junto
con otro descanso de 9 h (COMO MÍNIMO)
Después de recuperar las 21 h que faltaban, más las 9 h anteriores, se
volverá a aplicar la norma de:
6 días 45 horas
CONDUCIENDO DESCANSO SEMANAL
17. Un periodo de descanso
semanal tendrá que comenzarse antes
de que haya concluido seis periodos
consecutivos de 24 horas desde el final
del anterior periodo de descanso
semanal.
Cuando el conductor elija hacerlo (reducir el descanso semanal), los
periodos de descanso diarios y los periodos de descanso semanales
reducidos tomados fuera del centro de explotación de la empresa podrán
efectuarse en el vehículo siempre y cuando éste vaya adecuadamente
equipado para el descanso de cada uno de los conductores y esté
estacionado:
Un periodo de descanso semanal que incida con dos semanas podrá
computarse en cualquiera de ellas, pero no en ambas.
Un periodo de descanso
semanal que incida en dos semanas
podrá computarse en cualquiera de
ellas, pero no en ambas.
18. 5. DEFINICIONES DE INTERÉS
5.1 PAUSA
5.2 OTRO TRABAJO
Cualquier periodo durante el cual un conductor no
puede llevar a cabo ninguna actividad de conducción u
otro trabajo que sirva exclusivamente para su reposo.
Cualquier actividad definida como tiempo de trabajo,
definida a continuación, salvo la conducción u otro
trabajo que sirva exclusivamente para su reposo. Se
considera como “otro trabajo” el tiempo utilizado
por un conductor en conducir, hasta o desde un
vehículo, cuando no se encuentre ni en el
domicilio del conductor ni en el centro de
operaciones del empleador (empresa) que sirva de
referencia, normalmente, al conductor.
19. 5.3 TIEMPO DE TRABAJO
Todo periodo comprendido entre el inicio y el
final del trabajo, durante el cual el trabajador
esta en su lugar de trabajo, a disposición de la
empresa y en el ejercicio de sus funciones y
actividades, en particular:
-La conducción.
-La carga y la descarga.
-La asistencia a los pasajeros en la subida y en la
bajada del vehículo.
-La limpieza y el mantenimiento técnico.
-Todas las demás tareas cuyo objeto sea garantizar la seguridad del vehículo, de la
carga y de los pasajeros o cumplir obligaciones legales o reglamentarias directamente
vinculadas a una operación de transporte específica que esté llevando a cabo, incluidos
el control de la carga y descarga, los trámites administrativos de policía, aduanas,
funcionarios de inmigración, etc.
Los periodos durante los cuales el trabajador no puede disponer libremente de su tiempo
y tiene que permanecer en su lugar de trabajo, dispuesto a realizar su trabajo normal.
20. 5.4 TIEMPOS DE DISPONIBILIDAD
Los periodos distintos de los periodos
de pausa o de descanso durante los
que el trabajador móvil no está
obligado a permanecer en su lugar de
trabajo, pero tiene que estar disponible
para responder a posibles instrucciones
que le ordenen emprender o reanudar
la conducción o realizar otros trabajos.
En particular, se considera tiempo de disponibilidad los periodos durante los que el
trabajador móvil acompaña un vehículo transportado en trasbordador o en
tren y los periodos de espera en las fronteras o los acusados por las prohibiciones
de circular.
El trabajador deberá conocer de antemano estos periodos y su previsible duración,
es decir, antes de la salida o justo antes del inicio efectivo del periodo de que se
trate.
- Para los trabajadores que conducen en equipo, el tiempo transcurrido
durante la circulación del vehículo sentado junto al conductor o acostado en una
litera.
21. 5.5 PERIODO DE DESCANSO DIARIO
El periodo durante el cual un conductor puede disponer libremente de su tiempo,
ya sea un “periodo de descanso diario normal” o un “periodo de descanso diario
reducido”.
PERIODO DE DESCANSO DIARIO NORMAL
Cualquier periodo de descanso de al menos 11 horas.
No obstante el periodo de descanso diario
normal de un conductor que acompañe un
vehículo trasbordador o un tren podrá
interrumpir este periodo de descanso dos
veces como máximo para llevar a cabo otras
actividades que no excedan en total de una
hora. Durante el periodo de descanso
diario normal, el conductor deberá tener
acceso a una cama litera.
PERIODO DE DESCANSO REDUCIDO
Cualquier periodo de descanso de al menos 9 horas, pero inferior a 11 horas.
22. 5.6 SEMANA
5.7 PERIODO DE DESCANSO SEMANAL
5.8 PERIODO DE DESCANSO SEMANAL NORMAL
5.9 PERIODO DE DESCANSO SEMANAL REDUCIDO
El periodo de tiempo comprendido entre las 00:00 horas del lunes y
las 24 horas del domingo. Esta definición de semana, no impide que
el conductor empiece su semana laboral en cualquier día de la semana.
El periodo semanal durante el cual un conductor puede disponer
libremente de su tiempo, ya sea un “periodo de descanso semanal
normal” o un “periodo de descanso semanal reducido”.
Cualquier periodo de descanso de al menos, 45 horas.
Cualquier periodo de descanso inferior a 45 horas hasta un mínimo de 24
horas.
23. 5.10 TIEMPO DE CONDUCCIÓN
- manualmente de conformidad a lo recogido
reglamentariamente: “Durante el periodo de
avería o de funcionamiento defectuoso del
aparato, los conductores deberán indicar los
datos relativos a los bloques de tiempo, en la
medida en que no los registre correctamente el
aparato, en la hoja o las hojas de registro o en
una hoja ad hoc que deberá ajustarse a la hoja
de registro.
5.11 CONDUCCIÓN EN EQUIPO
La situación en la que, durante cualquier periodo de conducción entre cualesquiera dos
periodos consecutivos de descanso diario, o entre un periodo de descanso diario y un
periodo de descanso semanal, haya al menos, dos conductores en el vehículo que
participen en la conducción. Durante la primera hora de conducción en equipo, la
presencia de otro conductor o conductores es optativa, pero durante el periodo
restante es obligatoria.
El tiempo que dura la actividad registrada:
- automática o semiautomáticamente por un aparato de control reglamentario, o
24. 5.12 EMPRESA DE TRANSPORTE
5.13 TRANSFERENCIA
Cualquier persona física, o jurídica, o cualquier asociación o grupo de
personas sin personalidad jurídica, con o sin ánimo de lucro, o cualquier
organismo oficial, tanto si tiene personalidad jurídica propia como si
depende de una autoridad que tenga dicha personalidad, cuya actividad
sea transporte por carretera, que actúe por cuenta de otro o por cuenta
propia.
Copia, junto con la firma digital, de una parte o de la totalidad de un
conjunto de datos almacenados en la memoria del vehículo o en la
memoria de un tarjeta de tacógrafo. La transferencia no podrá
modificar ni borrar ninguno de los datos almacenados.
25. 6. CUADROS RESÚMEN
CUADRO RESÚMEN DE TIEMPOS DE CONDUCCIÓN
Tiempos de conducción Horas/Días
Conducción máxima ininterrumpida 4h y 30 minutos
Conducción máxima diaria 9,00 h.
Puede aumentarse dos veces a la semana … 10,00 h.
El número máximo de días y periodos de 24 horas
que se puede conducir de forma consecutiva es de …
6 días
Conducción máxima semanal 56,00 h.
Conducción máxima bisemanal 90,00 h.
26. Tiempos de descanso Horas/Minutos
Después de conducir 4h y 30 minutos ininterrumpidas hay
que hacer una pausa de …
45 minutos
Estos 45 minutos se pueden fraccionar en pausas de … 15 y 30 minutos
El descanso mínimo diario normal o cada 24 horas es de … 11 horas
Descanso mínimo diario reducido no inferior a … 9 horas
No se puede tomar más de tres periodos de descansos
diarios reducidos entre dos periodos de descanso semanales
Descanso semanal normal es de … 45 horas
Descanso semanal reducido, no inferior a … 24 horas
El descanso no tomado en el descanso semanal reducido, es
decir, las 21 horas más 9 horas se deben tomar sin
interrupciones antes de que finalice la tercera semana.
21 + 9 = 30 horas
CUADRO RESÚMEN DE TIEMPOS DE DESCANSO