extricacion II parte

1. EU.Ricardo Arriagada

2. “ Conjunto de
procedimientos que
permiten liberar, desde
el interior de un vehículo
que ha sufrido un
accidente, a una persona,
empleando para ello,
según sea el caso,
herramientas manuales,
hidráulicas,
neumáticas, etc. “

4. EXTRICACION BASICA Transferencia de un lesionado
inmovilizado, desde el sitio del accidente hasta un centro
asistencial sin necesidad de practicar maniobras de
liberación.
EXTRICACION MEDIA Considera la participación de
grupos de rescate equipados para maniobras de
extricación e inmovilización.
EXTRICACION PESADAProcedimiento de alta
complejidad y/o peligroso, necesario para el manejo de
severas deformaciones estructurales, atrapamientos.
Requiere de elementos especializados,
comoherramientas hidráulicasy otras.

7. 1. Seguridad de la escena: se debe dimensionar y cuantificar el escenario
de la emergencia.
Determinar y localizar a las víctimas: con el objetivo de organizar los
recursos disponibles.
3. Estabilización del vehículo sinestriado: de modo de evitar
desplazamientos, que pudieran provocar daños al paciente y/o a los
reanimadores.

8. 4. Acceso a las víctimas: por el lugar más apropiado y seguro.
5. Atención a los lesionados: aplicar las medidas de soporte básico.
Extricar a los pacientes: utilizando dispositivos manuales o mecánicos.

9. 7. Transportar a los pacientes: Inmovilizados y con las medidas de
soporte necesarias para su condición.
8. Informar al servicio de urgencia: número y condición de o las víctimas.

10. ACCESO A LA VICTIMA
 Objetivo:
 Acceso al paciente
 para brindarle el soporte
 necesario.
 Acceso adecuado y/o
mantener al paciente seguro

11. DESPLAZAR FRONTAL INTERIOR
 Objetivo: Crear más espacio alrededor,
permitiendo la liberación del accidentado
de las extremidades inferiores para permitir
su extracción.

12. DOBLAR O SACAR TECHO.
 Objetivo: obtener un mejor acceso al accidentado, además de
permitir una mejor iluminación y ventilación del interior, y servir
como vía amplia de salida de emergencia.

13. FORZAR Y SACAR PUERTAS
 Método de cerradura: replegar la cerradura, de modo que se libere
el pasador.
 Método de la Bisagra: permite sacar por completo la puerta.

14. OBJETIVOS:
 Ganar un acceso a la victima.
PASOS
EXTRACCION DE VIDRIOS:

15. La situación más frecuente es el atrapamiento secundario
a un accidente de tránsito. Puede haber víctimas
aplastadas por deformación de estructuras.
No debe iniciarse o intentarse mientras no se haya logrado
una correcta estabilización del vehículo

23. Volcamiento Lateral

24. Apertura o desmonte de Puertas

27. En otras ocasiones y dependiendo
del tipo de accidente la fijación de
la columna cervical será necesario
realizarla desde el costado del vehículo
por dentro o fuera de él, o por delante si
fuese necesario.
La columna cervical se asegura
aplicando un collar cervical preformado
de manera de darle una forma
“fisiológica” desde el pecho del
paciente hacia arriba

28. CHALECO tipo kedrick

30. Uso del Chaleco de Extricación

39. INMOVILIZADOR
DE CABEZA
PHILADELPHIA
Stiffneck

40. La columna cervical se fija desde atrás colocando una
mano a cada lado de la cara, de modo que los dedos
meñiques queden bajo la barbilla, y los pulgares a nivel
de las orejas.
Esta posición no debe abandonarse jamás, mientras la
víctima no se encuentre debidamente inmovilizada sobre una
tabla espinal o chaleco de Extricación.

41. Inmovilización de paciente acostado

42. Ejercer leve tracción

43. Alineación en línea media

44. Instalación del collar

45. Tabla Espinal Larga

46. Efectuarlo mínimo con 3 operadores
Mantener eje cabeza - cuello – tronco
Alinear extremidades superiores e inferiores
Rotarlo habitualmente hacia el lado opuesto
en que mira el paciente
El miembro superior situado en el costado a
girar se lleva cuidadosamente arriba
Obtener un solo eje formado por extremidad
superior – cabeza – tronco – extremidad inferior

47. Posicionando un paciente inconsciente

49. Rotación en bloque

50. Inmovilización Manual de Cabeza y Cuello.