3. Clasificación de los mecanismos
• Grupo 1: mecanismos para modificar la fuerza de
entrada.
• PALANCA: ahorra esfuerzo levantando pesos en
condición de equilibrio.
4. • Polea simple: ahorra esfuerzo al subir o
bajar cargas pesadas.
• También se cumple que fuerza es igual a
peso.
5. • POLEA MOVIL O COMPUESTA:
• tenemos las dos ventajas de polea simple que son que
la fuerza que necesitamos para levantar un material o
algo es nada mas de la mitad y la otra ventaja es que
lo podremos hacer en menor tiempo debido a la
eficacia de esta.
6. • POLIPASTO: conjunto de poleas fijas y móviles.
cuando tenemos mas de una polea móvil al mecanismo
le llamamos polipasto.
8. GRUPO 2: AL SER MECANISMOS GIRATORIOS, LA
VELOCIDAD QUE USAREMOS ES LA DE R.P.M.
ES DECIR LAS VUELTAS QUE SE DARAN EN UN
MINUTO. UN EJE QUE GIRAA UNA VELOCIDAD
DE 1500R.P.M QIOERE DECIR QUE DARA 1500
VUELTAS POR MINUTO
9. • RUEDAS DE FRICCION: SE TRANSMITE DE
UNA RUEDA A OTRA MEDIENTE FRICCION.
10. • POLEA DE TRANSMICION: se transmite a través
de una correa para que sea mas rápido.
11. • ENGRANAJES: consta de varias ruedas dentadas
entre si. Y así se mueven la una a la otra.
12. • ENGRANAJE CON CADENA: se pueden tener los
ejes de las ruedas dentadas separadas gracias que la
cadena las conecta y les da el impulso.
13. • TORNILLOS SIN FIN: este mecanismo es un gran
reductor de velocidad ya que por cada vuelta que da el
tornillo hace girar la rueda un solo diente.
