1. Gran Flota Mercante
Grancolombiana
OSCAR JAVIER GARZON AVILES 156204774
MARYI NATALIA AMORTEGUI HERNÁNDEZ 156204704
BREINER DANIEL VARGAS CHISCO 156204767
JHON ALEXANDER CASALLAS 156204718
MIGUEL ANGEL BELTRAL PERILLA 156204708
UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS
ADMINISTRACION DE EMPRESAS
2. Que es?
Fue una sociedad anónima con capital
público y privado, conformada por un
conjunto de naves y buques no
armados dedicados a actividades
económicas como el comercio y el
transporte de mercancías, e
inicialmente, el transporte del café.
3. GRAN FLOTA MERCANTE
GRANCOLOMBIANA
Los tres primeros buques recibidos se
denominarían “República de Colombia”,
“República de Venezuela” y “República del
Ecuador”. El primero de ellos quedó al mando
del veterano capitán Froilán Valenzuela,
egresado de la Escuela Naval fundada por el
general-Presidente Rafael Reyes Prieto en
1907; fue también participante en el conflicto
amazónico de 1932.
La idea de la empresa era que posterioridad se
construirían otros 3 transportes que llevarían los
nombres de “Ciudad de Bogotá”; Ciudad de
Caracas” y “Ciudad de Quito” y posteriormente
otros, comprados o alquilados, se bautizarían
como “Rio Magdalena” y “Rio Amazonas”.
4. OBJETIVO
Contribuir al fomento de las exportaciones de
Colombia y Latinoamérica, a la defensa de los
productos básicos, al abastecimiento de
materias primas, la expansión continua de
servicios, los contactos con nuevos y
promisorios mercados y al mantenimiento de
tarifas racionales.
5. ETAPAS
En la evolución de la Flota Mercante Grancolombiana
se observan dos grandes etapas:
La primera, de dos décadas (1947-1968) corresponde
aúna expansión apoyada en varios elementos: El
liderazgo, el riesgo, el conocimiento de las relaciones
internacionales y el gran espíritu empresarial.
En la segunda etapa de 1969 en adelante, se pierde
liderazgo, no se asumen riesgos mayores y se actúa
con cautela, aparentemente no se adelantan a las
circunstancias de la economía mundial y se pierde
parcialmente el espíritu empresarial.
6. LEYES DE LAS
EXCEPCIONES
El 10 de octubre de 1946, el Congreso
colombiano pasó la denominada Ley
de Exenciones de toda clase de
impuestos a la Flota Mercante
Grancolombiana S.A., la cual se
convirtió en la Ley 10 de 1946
7. LIQUIDACIÓN
La apertura económica de finales de siglo
pasado afectó a la Grancolombiana, que
decayó y a la fecha no hay iniciativa del
Gobierno para reactivarla.
“Comenzó a decaer con la apertura
económica en los años 90, dejamos que los
años pasaran y nunca se renovó , ahora
nuestra flota es muy pequeña y es muy difícil
que lleguemos de nuevo a ese nivel, por eso
la mejor opción es matricular naves con
bandera colombiana”, explica la directora de
Entremar.
8. Fundación
Fue fundada en los años cuarenta por los gobiernos de
Colombia, Ecuador y Venezuela, con capital
mayoritariamente colombiano. Estuvo en operaciones
hasta mediados de los años noventa, cuando tuvo que ser
liquidada y se fusionó con la empresa mexicana Grupo
TMM SA
9. Logo
El emblema de la empresa muestra una rueda
de timón dorada con cabos de amarre de
color rojo y un círculo negro en el medio, la
leyenda "Flota Mercante Grancolombiana" en
letras blancas, tres estrellas blancas y los tres
mapas de los países miembros de color rojo
(Ecuador), azul (Colombia) y amarillo
(Venezuela)
10. Nombre
El nombre de la flota fue un homenaje a la Gran Colombia, nombre que los
historiadores le dieron a la región donde están los actuales estados de
Colombia, Venezuela y Ecuador, para diferenciarlos del país homónimo, más
pequeño en extensión. El país fue creado por Simón Bolívar en 1819 tras la
independencia de España, y se mantuvo como nación hasta 1830, cuando
Ecuador y Venezuela anunciaron su independencia de Colombia
11. Capital
El capital invertido para la fundación de la
sociedad era mayoritariamente colombiano,
puesto que tanto el gobierno colombiano
como la Federación Nacional de Cafeteros de
ése país aportaron en conjunto 55% del total
(siendo 10% prestado directamente por la
federación al gobierno ecuatoriano para la
creación de la sociedad).
12. Sede
La sede central de la sociedad, por
decisión de los tres gobiernos
creadores, fue en la capital de
Colombia, Bogotá
13. CONMEMORACIÓN
Cada 8 de junio, desde 2016, Entremar
(entidad sin animo de lucro que tiene
como objetivo la visibilidad y
fortalecimiento de los Intereses Maritimos
Colombianos) viene promoviendo en el
país la celebración del Día de la Marina
Mercante Colombiana, en
conmemoración a la fecha de
constitución legal en 1946 de la hoy
extinta Flota Mercante Gran Colombiana y
acompañando el Día Mundial de los
Océanos.
