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LA REPARACIÓN DEL VEHÍCULO
HERRAMIENTAS
- Bombillas de repuesto
- Un booster (cargador de la
batería)
- Líquido de enfriamiento
- Líquido limpiaparabrisas
anticongelante
- Aceite motor
- Anticogelante para el combustible
- Escobillas limpiaparabrisas
- Espray anticongelante
- Rascador
- Lámpara de bolsillo
- Un par de guantes
L o s p e q u e ñ o s g e s t o s
cotidianos no son caros a
realizar y pueden contribuir
a prevenir los problemas
directamente relacionados
c o n e l i n v i e r n o . A q u í
encontrarás una lista de los
puntos principales a revisar
antes de salir de viaje.
/// Las fichas prácticas de Mister Auto
www.mister-auto.es - 807 08 00 06
“Documento gratuito e informativo que no otorga ninguna responsabilidad a Mister-Auto.es”
LAS BUENAS PRÁCTICAS PARA EL INVIERNO
PROTEGER EL
PARABRISAS:
ASTUCIAS
MISTER-AUTO
Para evitar rascar el
parabrisas durante
u n o s b u e n o s 5
minutos cada mañana
una solución eficaz
sería ¡taparlo! Una lona,
un cartón o una manta
impedirán la formación de hielo
y lo protegerás al mismo tiempo
que a las escobillas en las cuales
el caucho se encontrará pegado
al parabrisas.
Puedes conseguir también un
espray descongelador del
parabrisas que quita la escarcha
y el hielo de los cristales, deshiela
las cerraduras congeladas y
permite llegar a las superficies
más altas del parabrisas de
los camiones y otros vehículos
industriales.
Después de una
noche helada o en la
que ha nevado, si no
has pensado en proteger
tu coche, la solución más
simple y práctica es la de
disponer de un par de guantes
y de un rascador para quitar lo
más rápidamente posible la nieve
y el hielo del cristal. Usar agua
caliente no es nada recomendable
ya que el choque térmico puede
ser fatal para los cristales, a
las juntas y al caucho de las
escobillas limpiaparabrisas.
Intenta lavar tu coche cada cierto
tiempo durante el invierno debido
a que la sal de las carreteras
es corrosiva para los vehículos
y puede dañar los diferentes
cauchos, juntas y plástico de las
partes mecánicas del coche.
• La presión de los neumáticos
(rueda de repuesto incluida).
• Las ópticas delanteras y
traseras: las bombillas se
pueden cambiar de par en
par si es necesario.
• Revisar los niveles del
líquido de enfriamiento, del
limpiaparabrisas y del aceite.
• La batería.
COMPRA UN RASCADOR
PARA EL PARABRISAS Y
UN PAR DE GUANTES

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Las escobillas limpiaparabrisas
s e r e e m p l a z a n u n a
vez cada año. Para
pasar un invierno sin
sobresaltos, mejor que las
renueves cuanto antes. Lo
mejor es comprarlas con un
testigo de desgaste- En caso de
temperaturas negativas no intentes
utilizar las escobillas antes de arrancar
con un parabrisas congelado.
Antes de que llegue el
invierno, comprueba los
niveles de los diferentes
fluidos y si puede llegar a hacer
mucho frio en tu región prevé el
uso de líquidos anticongelantes y
limpiaparabrisas concebidos especialmente
para las bajas temperaturas (-30ºC).
Con el invierno, un líquido congelado puede
causar grandes problemas. Por otro lado,
las cualidades del líquido de enfriamiento
se degradan con el tiempo. Hace falta
cambiarlo cada dos años más o menos.
Hazlo revisar, y cambiarlo, en caso de que
sea necesario en el taller mecánico. El
mismo líquido puede dañar el circuito del
limpiaparabrisas. Piensa en usar el líquido
limpiaparabrisas con anticongelante.
En invierno, los faros son usados
más de lo habitual y su
control se vuelve primordial.
La verificación de las luces
incluye a los faros de posición,
de cruce, de carretera, de stop,
los intermitentes, antinieblas…
Los faros de antiniebla traseros no
deben ser usados cuando hay suficiente
visibilidad ya que puede perjudicar a los
vehículos que nos sigan.
CAMBIAR LAS ESCOBILLAS
LIMPIAPARABRISAS
CONTROLA LA ILUMINACIÓN
COMPROBAR LOS NIVELES
LAS BUENAS PRÁCTICAS PARA EL INVIERNO

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Al volante
• En un día de nieve debes jugar con
el pedal del embrague. Mantén el
pie siempre en el punto de patinaje y
cambia el pie muy delicadamente con
las ruedas motrices todavía en el eje.
• Si patinas, embraga de nuevo y prueba
a comenzar suavemente hasta recobrar
la adherencia.
• Escoge preferentemente la segunda
marcha para subir una cuesta.
• Utiliza preferiblemente el freno motor
en bajada y guarda bien las distancias
de seguridad.
• No realices ninguna maniobra brusca
para que no pierdas la adherencia con
el pavimento helado. Si sientes que
pierdes el control, levanta el pie del
acelerador y evita frenar bruscamente.
• Las máquinas quitanieves son
prioritarias, déjalas pasar y sigue sus
marcas.
La pérdida de control
• Si el vehículo derrapa, desembraga
seguidamente para que las ruedas
motrices cojan adherencia rápidamente
y luego embraga delicadamente para
tomar el control del vehículo.
• Para evitar un obstáculo no te fijes en
él, si no el lugar donde deseas parar
tu coche.
La visibilidad
• En caso de niebla, la velocidad del
vehículo no debe superar los 50 km/h.
• No intentes acelerar si pierdes de vista
un vehículo situado delante de ti, guarda
una distancia prudencial para evitar
un choque. A menudo el vehículo de
delante acelera para alcanzar al de
delante suyo mientras tu intentas hacer
lo mismo.
• Adopta la regla de las 3V : Velocidad:
50km/h; Visibilidad: 50 metros;
Vehículo: 50 metros de distancia de
seguridad
ADAPTAR LA CONDUCCIÓN
LAS BUENAS PRÁCTICAS PARA EL INVIERNO