El documento proporciona consejos para el mantenimiento del sistema de frenos de un vehículo Citroën. Explica cómo funcionan los frenos de disco y tambor, los componentes principales como las plaquetas y discos de freno, y los factores que causan su desgaste como el calor generado durante las frenadas. También describe las señales de alarma de un sistema de frenos defectuoso y la importancia de realizar revisiones periódicas para garantizar un funcionamiento seguro y eficaz de los frenos.

1. LA GUÍA
FRENOS
CONSEJOS CITROËN
PARA UN BUEN MANTENIMIENTO

2. CONSEJOS CITROËN
PARA UN BUEN MANTENIMIENTO
EL SISTEMA DE FRENADO
ES UN COMPONENTE ESENCIAL
PARA SU SEGURIDAD
El sistema de frenado es imprescindible para su seguridad
porque ha de responder instantáneamente y con precisión
cuando sea requerido. Tambores, plaquetas y discos son los
elementos sujetos a un mayor esfuerzo y desgaste, por lo
que de su perfecto estado depende la correcta frenada e
inmovilización del vehículo.
FRENO DE DISCO
Estribo de
freno
Disco de freno
Plaquetas
de freno
FRENO DE TAMBOR
Cilindro
de freno
Plato de freno

3. ¿CÓMO FUNCIONA EL FRENO?
AL PISAR EL PEDAL DEL FRENO
El cilindro maestro transforma esta energía en presión
hidráulica que se difunde a través del líquido de frenos
hasta las 4 ruedas.
• Para las ruedas equipadas con frenos de disco:
La presión provoca la acción del estribo hidráulico que
oprime las plaquetas de freno sobre el disco.
• Para las ruedas equipadas con frenos de tambor:
La presión produce la separación de las 2 zapatas que
entran en contacto con el tambor.
LA REPARTICIÓN DEL FRENADO
EL FRENADO SE ASEGURA EN UN 60%
POR LAS RUEDAS DELANTERAS
Este es el motivo por el que la mayoría de los vehículos están
equipados con frenos de disco delanteros, más eficaces y
resistentes, y con frenos de tambor traseros. Algunos modelos
tienen 4 discos que, a menudo, tienen ventilación delantera
para una mejor refrigeración.
ABS : EL SISTEMA ANTI-BLOCAJE
Este sistema permite el control de la dirección, evitando el
bloqueo de las ruedas al realizar una frenada de urgencia.

4. ¿QUÉ CAUSA EL DESGASTE DE LOS
COMPONENTES DEL SISTEMA DE
FRENADO?
1. LAS PLAQUETAS DE FRENO
• Las fricciones ligadas al frenado provocan emisiones
muy importantes de calor.
En situaciones de frenadas continuas, la temperatura
puede alcanzar hasta los 800º C.
• El material utilizado en las plaquetas es más blando que
el de los discos, por lo que se desgasta más rápidamente.
> Unas plaquetas defectuosas provocan el deterioro
acelerado del disco de freno y, en caso de realizar un
frenazo brusco, se puede llegar a perder el control
del vehículo.
EL MANTENIMIENTO
Es necesario revisar periódicamente el estado de las plaquetas,
siendo obligatorio cambiarlas antes de que el grosor
del material sea de 2 mm.
Es fundamental sustituir a la vez las 4 plaquetas de un mismo
eje para evitar una frenada asimétrica.
2. LOS DISCOS DE FRENO
• ¡Se emplean a fondo con cada frenada! De su estado
depende la máxima eficacia de las plaquetas, que pueden
torcerse, agrietarse u oxidarse.
EL MANTENIMIENTO
Los discos deben ser revisados cada vez que se cambien
las plaquetas de freno con el fin de verificar que su grosor
respeta el mínimo establecido por el fabricante.
3. LOS TAMBORES DE FRENO
• Su desgaste es menor que el de las plaquetas pero tienen
los mismos riesgos en caso de mala conservación. Los
elementos defectuosos ocasionan una descompensación
de la parte trasera debido al bloqueo de las ruedas.
• Compruebe regularmente el estado de las zapatas y
cámbielas cuando el espesor del guarnecido sea inferior a
1,5 mm.

5. 4. EL LÍQUIDO DE FRENOS
• Su control periódico es fundamental ya que un líquido
demasiado usado puede provocar una pérdida de la eficacia
de la frenada o una fuga en el sistema hidráulico, fuente
de fallo potencial. Un testigo del tablero de abordo le
indicará el nivel de alerta.
> En caso de que el nivel descienda anormalmente,
consulte con su especialista CITROËN.
EL MANTENIMIENTO
Sus propiedades se van deteriorando con el uso y el tiempo
siendo necesario cambiar el líquido de frenos, como
mínimo 1 vez cada dos años. La guía de mantenimiento
de su CITROËN lo refleja claramente.
EL CONSEJO CITROËN
• Después de un cambio de plaquetas, hágales el rodaje
mediante pequeñas frenadas sucesivas.
• Generalmente después del lavado del vehículo en una
estación de lavado automático, los discos y las plaquetas
delanteras están mojados, por lo que la eficacia de los
frenos puede disminuir. Realice, de vez en cuando, una
pequeña frenada para que el calor desprendido seque las
piezas.
• Utilice únicamente productos homologados por CITROËN
para limpiar las llantas de aluminio y así, evitará la agresión
de los estribos de freno con disolventes inapropiados.
• Al frenar ligeramente sus frenos pueden silbar o chirriar.
Estos ruidos no afectan a la eficacia del frenado. Sin
embargo, si usted tiene alguna duda haga revisar discos y
plaquetas por su especialista CITROËN.
• Recuerde que todo el sistema de frenado no es realmente
eficaz sin unos amortiguadores y unos neumáticos en buen
estado.

6. LAS SEÑALES DE ALARMA
DEL SISTEMA DE FRENADO
ENCENDIDO DEL INDICADOR LUMINOSO
Indica que el freno de mano está bloqueado, que el nivel del
líquido es demasiado bajo, o que las plaquetas están
demasiado usadas.
> ¡Esta señal es importante porque puede indicar la
existencia de un problema!
EL PEDAL DE FRENO ESTÁ DURO
Puede deberse a un debilitamiento de la ayuda al frenado,
de los tubos de freno o del circuito hidráulico, de los
cilindros de ruedas o de los estribos.
EL PEDAL DE FRENO ESTÁ BLANDO
El pedal se hunde sin apenas presión, debe "bombear"
para poder frenar.
> ¡Atención, es una señal de anomalía importante del
sistema hidráulico!
EL VEHÍCULO SE DESVÍA AL FRENAR
Un cilindro de rueda o un estribo podría tener un
funcionamiento anómalo, o simplemente un neumático
está deshinchado. Los amortiguadores desgastados pueden
producir los mismos efectos.
EL VEHÍCULO VIBRA AL FRENAR
Se trata de un problema de discos de freno defectuosos,
de una pieza que está suelta o de una holgura excesiva
entre los elementos de frenado del tren delantero o
trasero.
VIBRACIONES EN EL PEDAL DE FRENO AL
INTENTAR FRENAR
Si los frenos pierden su eficacia al menor intento de frenar,
es señal de un grave problema en los discos, los tambores
o los guarnecidos del freno. Consulte de inmediato a su
especialista CITROËN.

7. ANTICÍPESE A LA INSPECCIÓN
TÉCNICA DE SU VEHÍCULO ( I.T.V.)
Particularmente severo en materia de seguridad, la
comprobación del Sistema de Frenado es uno de los puntos
más importantes del Control Técnico de la I.T.V.
> Para evitar los disgustos de una segunda visita
obligada, no dude en hacer que un especialista
CITROËN revise el sistema de frenado de su vehículo.
LA SEGURIDAD
DE LAS PIEZAS CITROËN
Las piezas CITROËN ofrecen unas calidades óptimas
y responden a las exigentes condiciones de fabricación.
En materia de seguridad, los Recambios Originales CITROËN
le garantizan la calidad de los materiales, una mayor resistencia
al desgaste y la eficacia en el frenado.
CITROËN Y
EL MEDIO AMBIENTE
Como fabricante responsable, CITROËN se implica activamente
en el tratamiento de los productos contaminantes.
Además, CITROËN ha desarrollado una tecnología de
plaquetas sin amianto que no afecta al rendimiento en
la frenada.
Desde la concepción del vehículo hasta su reciclado, CITROËN
mantiene junto con su Red de Servicios Oficiales, una acción
vigilante dentro de cada etapa del ciclo de vida del producto.
> Un firme compromiso con el desarrollo sostenible.

8. Edición Julio 2010
COPYRIGHT FOTOS : CITROËN
CONSEJOS CITROËN
PARA UN BUEN MANTENIMIENTO
www.citroen.es