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Hoy más que nunca el transporte férreo,
en Colombia no es muy popular como en
otros países. Hay algunos ferrocarriles
privados a servicio de las minas de carbón
(cerrejón), Colombia posee una poca
distancia entre rieles con respecto a los
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En Colombia las primeras carrileras fueron
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A finales del siglo XVIII el inglés James Watt
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EVOLUCION DEL TRASPORTE FERRERO EN COLOMBIA DIAPOSITIVAS

  • 1.
  • 2.  Hoy más que nunca el transporte férreo, en Colombia no es muy popular como en otros países. Hay algunos ferrocarriles privados a servicio de las minas de carbón (cerrejón), Colombia posee una poca distancia entre rieles con respecto a los estándares internacionales. Esto ha retrasado el desarrollo de trenes rápidos en la geografía del centro de Colombia.
  • 3.  En Colombia las primeras carrileras fueron utilizadas para halar carros por medio de animales como mulas y caballos. A finales del siglo XVIII el inglés James Watt inventa la primera máquina de vapor, la cual permite acelerar de manera significativa el lento avance material de la humanidad. Aprovechando los adelantos mecánicos de la industria textil y la masificación de la producción de acero, en 1804 que el también inglés Richard Trevithick inventó la primera máquina locomotora sobre rieles. FERROCARRILES EN COLOMBIA
  • 4.