El documento describe las ventajas del transporte ferroviario sobre otros medios como su capacidad de transportar grandes volúmenes a bajo costo y causar poca contaminación. Explica que tuvo su apogeo a inicios del siglo XX pero luego su uso disminuyó debido al desarrollo del transporte automotor y aéreo. Actualmente está ganando importancia nuevamente debido a la saturación de carreteras y aeropuertos, el aumento del precio del petróleo y la modernización tecnológica de los ferrocarriles.

1. TRANSPORTE
FERROVIARIO

2. El ferrocarril posee las siguientes
ventajas con respecto al automotor y al
avión:
 Permite transportar grandes volúmenes a bajos costos;
 Consume menos energía por unidad transportada
 Provoca escasa contaminación atmosférica en
comparación con otros medios
 Brinda mayor seguridad ya que es el que registra el
menor número de accidentes entre los medios terrestres
 Origina menos ruidos que los aeropuertos o las
carreteras
 Favorece un descongestionamiento del tráfico terrestre.

3. Éste transporte tuvo su período de apogeo a fines del siglo
XIX y principios del siglo XX. Luego sufrió una etapa de
estancamiento por el desarrollo del transporte automotor y
aéreo.

4. En la actualidad está desempeñando un
papel altamente competitivo por las
siguientes causas:
o Saturación de las carreteras y de las líneas aéreas;
o Aumento del precio del petróleo;
o Aplicación de avances tecnológicos para la
modernización de los ferrocarriles.

5. Estados Unidos
 Es el país que posee la mayor
cantidad de kilómetros de líneas
férreas.
 Cuenta con varios ferrocarriles
transcontinentales que unen el
océano atlántico con el océano
pacífico
Europa Ocupa el
primer lugar con respecto a la
cantidad de pasajeros
transportados por ferrocarril, ya
que las líneas recorren países
muy densamente poblados.

6. TRENES DE ALTA VELOCIDAD
• Potentes y aerodinámicos
• Prestan servicios cada vez
más eficientes
• Alcanzan una velocidad
promedio de 300km por hora

7. En Europa occidental tuvo éxito en grandes ciudades separadas por distancias
relativamente cortas. Esto permitió tener un intenso tránsito y un flujo de
pasajeros constante.
Conforma una red integrada de líneas nuevas, mejoradas para alcanzar altas
velocidades, y se utiliza tanto para el transporte de pasajeros como para el de
mercaderías.
TRANSPORTE DE MERCADERIAS TRANSPORTE DE PASAJEROS

8. Japón fue pionero en la utilización de
los trenes de alta velocidad con el
denominado :
TREN BALA

9. Se han realizado grandes obras de ingeniería para superar obstáculos
naturales, entre las que se encuentran túneles y puentes.
Uno de los más importantes es el
Eurotúnel
- Construido por el Reino Unido y Francia
- Atraviesa el canal de la mancha
- Tiene 50km de longitud
- Permite a los trenes de alta velocidad unir las ciudades de Paris y Londres
en tres horas, un tramo por tierra y otro por el agua.

10. Los pasajeros abordan el tren dentro de sus autos, permanecen en
sus autos y bajan igual que como subieron al finalizar el recorrido.
No hay trenes destinado para pasajeros a pie, o sea que si no
tienes auto no puedes viajar en él. De los 50 km, 39 de ellos
submarinos.
Está formado por tres galerías:
- Dos túneles de 7,6 m de diámetro reservados para el transporte
ferroviario, uno de ida y otro de vuelta.
- Una galería de servicios de 4,8 m, preparada para la circulación de
vehículos eléctricos
(Estas tres galerías están unidas cada 375 metros por otras galerías trasversales
de auxilio y mantenimiento)

11. Transiberiano
es el ferrocarril de mayor longitud del mundo
(9.280 Kilómetros).
• Une de las ciudades de
Moscú y Vladivostok, en la
costa del océano Pacífico.
• Es la vía de comunicación más
importante de Rusia.
Aproximadamente el 30% de
las exportaciones de Rusia se
transportan por esta vía.
• Atraviesa 7 zonas
horarias, cerca de 7
días de viaje.
• Costó trece años y 250
millones de dólares, pero
finalmente estaba cruzado
por vías en 1904.