1. Instálate un sensor de
aparcamiento
EN 240 MINUTOS
Y POR 72€

2. Para este monográfico, hemos utilizado un Audi A 3.
Pero recuerda que los pasos a seguir son similares
para todas las marcas y modelos de vehículos.
Ante cualquier duda que te surja, no lo dudes, y
consulta a nuestros asesores.
Es totalmente gratis …

3. Instálate un sensor de
aparcamiento.
Alquiler del box 240 minutos 72,00€
Total Trabajos en Car And You
72,00€
Taller Convencional
v 200€

4. En este monográfico te vamos a contar paso a paso
como hacer la instalación de un kit sensor de
aparcamiento.
El modelo que hemos utilizado es un
Beep & Park Vision.
Tú lo puedes hacer con el que prefieras, los pasos
de la instalación son similares.
Por eso sólo te ponemos el tiempo de alquiler del
box.

5. os Mete el coche en el box
inut
2m
0€
Una vez firmado el contrato de uso de las instalaciones mete el coche en el box
asignado. Car And You te recomienda meterlo de frente ya que vas a trabajar en la
parte trasera del coche y así tendrás más espacio.
Una vez hecho esto, comprueba junto al asesor que tu carro de herramientas está
completo y da el OK en la pantalla de la aplicación.
El tiempo comienza a tarificar (30 minutos/10€)

6. os Mete el coche en el box
inut
3m
0€
Intenta tener cerca todo el material que vas a necesitar. Coge el libro de
instrucciones del kit para ver que es lo que tienes que usar.
Tienes que recoger en el almacén el taladro y el polímetro además de metro,
alicates, cúter, destornilladores, cinta aislante y las herramientas necesarias para
desmontar el paragolpes, los pilotos y el revestimiento del maletero.

7. . Desmonta los pilotos
min
10
0€
1 2
3 4
Lo primero que tienes que hacer es desmontar los pilotos traseros del coche. Con el maletero
abierto, localiza los dos tapones laterales del habitáculo y con la ayuda de un maneral aflójalos
(1). El faro se quedará un poco suelto. Tira de él hacia fuera siempre desde el lado con el que el
faro se une al portón (2). Después ayúdate de la mano para hacer palanca por dentro y que
cedan las dos pestañas de sujeción (3). Una vez fuera el piloto entero, y con la ayuda de un
destornillador, retira la clema del piloto.

8. . Toma corriente y masa* de los pilotos
min
13
0€
Tienes que localizar el piloto que tenga la luz
de marcha atrás, y con la ayuda del polímetro,
buscar la masa y la corriente. Esto lo tienes
que hacer para coger la corriente para la
centralita del asistente.
polímetro
Es importante que compruebes que el motor
está en marcha y la marcha atrás puesta. Una
vez encontrada la señal y la marcha atrás,
tienes que pelar los cables, para empalmar en
ellos los de la centralita.
empalmes
*Masa = chasis (tornillos …)

9. . Comprueba que funciona el kit
min
25
0€
Antes de comenzar con la instalación, comprueba que el kit funciona correctamente. Es el
momento de coger el libro de instrucciones del fabricante para seguir los pasos que él te
recomiende en cuanto a sensores, bocina, cámaras …
Tienes que determinar también, el lugar donde quieres instalar los sensores en el paragolpes …
(normalmente se instala a45/65cm).

10. . Desconecta los cables
5 min
0€
Una vez comprobado el kit,
desenchúfalo y coloca cinta
aislante en los cables del piloto
que están empalmados con los de
la centralita.

11. . Toma medidas
min
10
0€
Con la ayuda de un metro y un rotulador, marca en el paragolpes el sitio exacto donde
vas a colocar los sensores ( a los lados) y la cámara (en el centro).
Ten cuidado por que a veces los parachoques tienen una viga por dentro. No los
coloques justo en esa viga por que te va a dificultar todo el trabajo.

12. Desmonta todo el paragolpes (1/2)
2
1 3
4
Vamos a desmontar el paragolpes, para ello observa donde se encuentran los
tornillos. En éste modelo y para que te sirva de referencia, se encuentran: junto a los
pilotos (foto1), debajo del paragolpes (foto 2),en el interior del maletero (foto 3), y en
los cubrepases (foto 4).

13. .
min Desmonta todo el paragolpes (2/2)
15
0€
Solicita la presencia de uno de nuestros asesores, para que te ayude a
retirar el parachoques de tu coche, y recuerda que es¡ gratuito!(el
asesoramiento).

14. .
min Haz los Taladros
30
0€
1
Coge el taladro, y la broca especial que está incluida en el Kit y empieza
a taladrar en los puntos que marcaste anteriormente. Hazlo con cuidado
para no rozar el paragolpes. Repasa con una lima, todos los orificios,
como se ve en la foto 1.

15. .
5 min Encaja Los Sensores de Aparcamiento y La Cámara
0€
Cámara
Sensores
1 Up
Encaja los sensores a presión, en los orificios que hiciste, no se te olvide, que la cámara va
en el orificio central del paragolpes y los sensores en los laterales. Todos los sensores, en
la parte de abajo, tienen una marca (Up), como ves en la foto1, que te indica el sentido en el
que debes colocarlos. En la cámara aparece una flechita, también en la parte de abajo.

16. .
5 min Conecta Los Cables
0€
4
1
3
2
Pegatinas
Conecta los sensores y la cámara a los cables que van a la centralita (foto1), respeta el
orden “ A, B, C y D “ que verás en las pegatinas que van en los cables (foto2). Luego sujeta
todo el cableado a la parte posterior del parachoques, como se ve en la foto 3 y 4, hazlo con
bridas, para evitar que se muevan o se golpeen , cuando circules con tu coche.

17. .
min Introduce el Cableado al Interior del Maletero
15
0€
1 2
3
Mete el cableado, desde el parachoques al interior del maletero, ( pide a uno de nuestros asesores, que te
ayude a sostenerlo mientras lo haces): en la parte de atrás del coche, abajo encontrarás un orificio (foto1),
con una tapa de goma, es por ahí por donde tienes que meter todos los cables, para ello, deberás agujerear
el tapón, para que quede como en la foto2, para que quede totalmente hermético coloca cinta aislante
alrededor. Introduce también los cables los cables desde el piloto trasero al interior del maletero (foto3).
Coloca el parachoques siguiendo los pasos como cuando lo desmontaste, pero al revés.

18. .
min
10 Instalación de la Centralita y el Avisador Acústico
0€
3
Para colocar la centralita y el avisador acústico, deberás primero desmontar el
panel lateral del maletero. A continuación retira lo que cubre la boca de carga
(tira hacia arriba), luego quita el tornillo del panel lateral y tira hacia fuera, hasta
que se desprendan las grapas. Atornilla la centralita y la bocina en el lateral del
maletero (foto3).

19. .
min
40 Pasa el Cable del Monitor hacia Adelante
0€
2
Embellecedor
1
1 2
3
Como ya hemos fijado la centralita y la bocina, enchufamos el cableado del asistente.
Pasamos el cable de la pantalla hacia delante, para instalarla en el salpicadero; sujétalo con
bridas (foto1).Retira hacia atrás el asiento trasero y lleva el cable por debajo del panel lateral
(foto2).Quita el embellecedor de la parte de abajo de la puerta delantera como verás en la
foto3: tira de la tapa hasta que veas que se sueltan las grapas que lo sujetan, y lleva por ahí,
el cable hasta la caja de fusibles.

20. .
min
15 Conecta el Monitor a la Caja de Fusibles
0€
1
Fusibles
Polímetro
Una vez que ya tenemos los cables, en la zona del salpicadero, nos disponemos, con la ayuda de un
destornillador, a retirar la tapa donde se encuentran los fusibles (normalmente, se encuentra dentro del
habitáculo, en la parte lateral izquierda del volante: foto1). Localiza con ayuda del polímetro una corriente
continua (+): cable rojo; y una masa (- ): cable negro, que son los que darán corriente al monitor o pantalla.
Si cuentas con otra instalación (un manos libres), puedes usar su cable de corriente y empalmarlo
directamente al que lleva la corriente.

21. .
min
20 Coloca el Monitor junto al Cenicero
0€
1
Vamos a pasar los cables, desde la caja de fusibles, al lugar donde quieres dejar situado el
monitor ( en este caso lo hemos colocado en la zona del cenicero). Retiramos la tapa de
plástico que está debajo del volante (foto1), sacamos el embellecedor que está a la derecha
de los pies, el recubrimiento de la palanca de cambios y por último el cenicero. Recuerda
que el monitor tiene un soporte como el de los GPS, que te permite extraerla, para que no
quede a la vista.

22. .
min
17 Coloca los Revestimientos y los Pilotos
0€
Antes de empezar a colocar los revestimientos, comprueba que funciona correctamente, y
recuerda, que si te surge algún problema, cuentas con la ayuda de nuestros Asesores.
Comprobado que todo va perfectamente colocamos todos los revestimientos: (maletero,
salpicadero etc.) si lo haces en el orden que los desmontaste, te será sencillo. Cerciórate de
que las grapas encajan en su sitio, para que los paneles encajen perfectamente. Por último,
coloca los pilotos traseros ( sigue los pasos que utilizaste, para desmontarlos). Ya sólo te
queda entregar las herramientas que has estado utilizando y cerrar el Box.

23. Cierra el box
Ya has terminado con tu sensor de aparcamiento. Así que pulsa “finalizar
trabajos” en el box.
En unos instantes se personará un asesor para comprobar junto a ti el carro de
herramientas.

24. Instálate un sensor de
aparcamiento.
Alquiler del box 240 minutos 72,00€
Total Trabajos en Car And You
72,00€
Taller Convencional
v 200€

25. Nadie hace tus cosas
mejor que tú.
Mecanikea.