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Cambia tú mismo la varilla del
    aceite de tu coche en
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      Y POR 36,30 €
Para este monográfico, hemos utilizado un Seat
 Ibiza de 1.996. Pero recuerda que los pasos a
  seguir son similares para todas las marcas y
             modelos de vehículos.


Ante cualquier duda que te surja, no lo dudes, y
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Esta pieza tiene más importancia de lo que parece.
Si se deteriora o se rompe, el que puede sufrir las
consecuencias es el motor y será peor el remedio
                que la enfermedad.
Revísala bien cada vez que compruebes el nivel del
             aceite o hagas el cambio.
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Paso” como cambiar una varilla y su propio tubo en
Cambiar la Varilla del Aceite.

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uto
        s                                            Localiza la varilla
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                            No hace falta decir donde están situadas el
                  varilla    100% de las varillas del coche. Cuando la
                               veas (será naranja chillón) y extráela.
                             Aprovecha para saber como está el nivel
                            del aceite. Debería estar entre el máximo y
                            el mínimo. Si no estuviese así, tendrías que
                                     cambiar el aceite también.
                             Comprueba además que el tubo por donde
                            va la varilla está en perfecto estado. En este
                               caso nos lo hemos encontrado roto. Y
                                    también vamos a cambiarlo.


            tubo roto
to        Corta la sujección del tubo
  inu
1m
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           Normalmente el tubo estará sujeto con
              una simple brida de plástico que
             deberás cortar y tirar ya que no te
                    servirá para otra vez.
            Comprueba de todas formas que el
              tubo no está sujeto por ningún
             elemento más. Córtalo con unos
             alicates como ves en la imagen.
           Deberás de pedir en tienda una brida
           nueva para usarla cuando coloques el
                       tubo nuevo.
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          s                                                         Eleva el coche
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  Ahora, calza el coche con los tacos de goma que encontrarás en el último cajón del
carro de herramientas. Después súbelo a una altura que te permita trabajar en los bajos
                                       del coche.
s                                              Afloja el tubo y extráelo
      uto
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Este tubo está colocado a presión. Para extraerlo, te ayudará usar una mordaza desde
    abajo y da unos golpecitos con un martillo. Una vez que esté suelto, extráelo.
uto
          s                                                         Eleva el coche
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                                                                              enca
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                o
            tub




 Antes de colocar el nuevo tubo, comprueba que el diámetro del nuevo es igual que el
  que hemos quitado. Ayúdate de un calibre para que la medición sea exacta. Si no
fueran iguales, puede ocurrir que no encaje bien, que baile … Si son iguales, encájalo.
uto
        s                                          Eleva el coche
2 min
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                         El tubo tiene que quedarse totalmente
                         estanco, por eso va rematado con una
                           junta de plástico de color naranja.
                         Una vez colocada la junta, probamos a
                          ver si la varilla entra correctamente y
                rilla
                        todo el conjunto queda hermético, sobre
              va                   todo para evitar fugas.




          a
     junt
uto
        s                                                     Compra la brida
2 min
    -€




  Es el momento de acercarte en un momento a la tienda y comprar otra brida de
                   plástico para que todo quede bien sujeto.

                             Ésta te costará 1,30€.
uto
        s                                                       Compra la brida
2 min
    -€


                                Coloca la brida correctamente, es decir, rodea el
                                 tubo que esté próximo y el tubo de la varilla y
                                     apriétalo para que quede bien sujeto.
                                Además, al dejarlo así de sujeto, a pesar de que
                                 haya vibraciones en el motor, el tubo se va a
                                              quedar bien sujeto.

            brida de sujeción
                                Sólo te queda comprobar el nivel del aceite. A ver
                                       si está entre el máximo y el mínimo.
                                  Si tienes que cambiar el aceite, descárgate el
                                 monográfico con todos los pasos de este tema.
Cierra el box




Ya has terminado con tu cambio de la “varilla del aceite”. Así que pulsa “finalizar
                             trabajos” en el box.
En unos instantes se personará un asesor para comprobar junto a ti el carro de
                               herramientas.
Cambiar la Varilla del Aceite.

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Nadie hace tus cosas
   mejor que tú.
         Mecanikea.

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  • 3. Esta pieza tiene más importancia de lo que parece. Si se deteriora o se rompe, el que puede sufrir las consecuencias es el motor y será peor el remedio que la enfermedad. Revísala bien cada vez que compruebes el nivel del aceite o hagas el cambio. En este monográfico, te vamos a enseñar “Paso a Paso” como cambiar una varilla y su propio tubo en
  • 4. Cambiar la Varilla del Aceite. Alquiler del box 24minutos 10,00€ Tubo + Varilla 25,00€ Brida 1,30€ Total Trabajos en Car And You 36,30€ Taller Convencional v 63,90€
  • 5. uto s Localiza la varilla 2 min -€ No hace falta decir donde están situadas el varilla 100% de las varillas del coche. Cuando la veas (será naranja chillón) y extráela. Aprovecha para saber como está el nivel del aceite. Debería estar entre el máximo y el mínimo. Si no estuviese así, tendrías que cambiar el aceite también. Comprueba además que el tubo por donde va la varilla está en perfecto estado. En este caso nos lo hemos encontrado roto. Y también vamos a cambiarlo. tubo roto
  • 6. to Corta la sujección del tubo inu 1m -€ Normalmente el tubo estará sujeto con una simple brida de plástico que deberás cortar y tirar ya que no te servirá para otra vez. Comprueba de todas formas que el tubo no está sujeto por ningún elemento más. Córtalo con unos alicates como ves en la imagen. Deberás de pedir en tienda una brida nueva para usarla cuando coloques el tubo nuevo.
  • 7. uto s Eleva el coche 2 min -€ Ahora, calza el coche con los tacos de goma que encontrarás en el último cajón del carro de herramientas. Después súbelo a una altura que te permita trabajar en los bajos del coche.
  • 8. s Afloja el tubo y extráelo uto 2 min -€ Este tubo está colocado a presión. Para extraerlo, te ayudará usar una mordaza desde abajo y da unos golpecitos con un martillo. Una vez que esté suelto, extráelo.
  • 9. uto s Eleva el coche 2 min -€ o vie j Tubo enca bo ja d o tu o n uev o tub Antes de colocar el nuevo tubo, comprueba que el diámetro del nuevo es igual que el que hemos quitado. Ayúdate de un calibre para que la medición sea exacta. Si no fueran iguales, puede ocurrir que no encaje bien, que baile … Si son iguales, encájalo.
  • 10. uto s Eleva el coche 2 min -€ El tubo tiene que quedarse totalmente estanco, por eso va rematado con una junta de plástico de color naranja. Una vez colocada la junta, probamos a ver si la varilla entra correctamente y rilla todo el conjunto queda hermético, sobre va todo para evitar fugas. a junt
  • 11. uto s Compra la brida 2 min -€ Es el momento de acercarte en un momento a la tienda y comprar otra brida de plástico para que todo quede bien sujeto. Ésta te costará 1,30€.
  • 12. uto s Compra la brida 2 min -€ Coloca la brida correctamente, es decir, rodea el tubo que esté próximo y el tubo de la varilla y apriétalo para que quede bien sujeto. Además, al dejarlo así de sujeto, a pesar de que haya vibraciones en el motor, el tubo se va a quedar bien sujeto. brida de sujeción Sólo te queda comprobar el nivel del aceite. A ver si está entre el máximo y el mínimo. Si tienes que cambiar el aceite, descárgate el monográfico con todos los pasos de este tema.
  • 13. Cierra el box Ya has terminado con tu cambio de la “varilla del aceite”. Así que pulsa “finalizar trabajos” en el box. En unos instantes se personará un asesor para comprobar junto a ti el carro de herramientas.
  • 14. Cambiar la Varilla del Aceite. Alquiler del box 24minutos 10,00€ Tubo + Varilla 25,00€ Brida 1,30€ Total Trabajos en Car And You 36,30€ Taller Convencional v 63,90€
  • 15. Nadie hace tus cosas mejor que tú. Mecanikea.