Compendio Expos Transporte_2.pdf

Almacenamiento de Petróleoy Gas en
Terminales y Tanques
Transporte deHidrocarburos - Ciclo2022-1
Universidad Nacional de Ingeniería
Escuela de Petróleo y GasNatural y Petroquímica
Integrantes:
 AdrianJoseph Luzuriaga Chumbes
 Kevin Rogger Atocha Villena
 RodrigoLeonardoAlejandroPonte Guevara
 GustavoAlfonzo Zúñiga Blancas
 AlessandroDominic Flores Ignacio

INTRODUCCIÓN
La etapa de almacenamientoy
despachola conforman los
terminales y plantas que cuentan
con tanques, ductos, equiposde
bombeo, instalaciones, las cuales
también están presentes en menor
medida que en refinación o
transporte.
Los terminales y plantas tienden a
ubicarse cerca a las refinerías,
plantas de fraccionamientoy de los
centros de demanda. La innovación
tecnológica juega un papel
importante en la estructura de esta
etapa.
Transporte de Hidrocarburos

LOSTERMINALESDE
HIDROCARBUROS
• Almacenes destinadosa depositar
la carga que se embarque o se
desembarque, transportada por
vía aérea, marítima, terrestre,
postal, fluvial o lacustre.
• Se reciben y despachan
mercancías que serán objetode
los regímenes y operaciones
aduaneras que establece la ley
general de aduanas.

• Pisco
• Callao
• Puerto del Extranjero
CARGA
• ETEN
• SALAVERRY
• CHIMBOTE
• SUPE
• CALLAO
• PISCO
• MOLLENDO
• ILO
DESCARGA
LOSTERMINALESDE
HIDROCARBUROS
• Estas instalaciones representan un
elemento clave dentro de la
industria energética, ya que permite
a losproductores adaptarse a las
variaciones en la demanda
energética.
• Aportan flexibilidad en la operación
de la refinerías, al garantizar que el
productoquede presentado en
condiciones óptimas.
• Almacenes destinados a depositar
carga que se embarque ose
desembarque.

REQUERIMIENTOSMÍNIMOSPARAREALIZAREL
SERVICIO
A. Mínimo, un (01) Buque Tanque de Doble Casco, que
cuente con por lo menos cuatro (04)
segregaciones, cuya capacidad se encuentre en el
rango de 37,000 DWT a 42,000 DWT, y cumpla con
todas las condicionesy especificacionesmínimas
establecidasenestasBases Técnicas, así como la
distribución, y capacidadesabordo que se reflejen
en los Certificadosde MARPOLy los respectivos
anexos emitidospor la bandera de la nave.
B. El Permiso de Operación para el Transporte de
Hidrocarburos Líquidosa Granel, otorgado por el
Ministeriode Transportesy Comunicaciones
(DGTA)
C. Naves no mayor a 18 años de antigüedad a la fecha
de presentación de propuestas. La antigüedad de
la(s) nave(s) es la determinada a partir de su
fecha de entrega luegode su construcción .

LOSPRODUCTOS
ETEN DB5, DB5 S50,TURBOA1, RESIDUALES, BIODIESELB100, GASOLINAS,
ALCOHOLCARBURANTE, ASFALTO, GAS, ETANOL
DESNATURALIZADO
SALAVERRY DB5, DB5 S50,TURBOA1, RESIDUALES, ASFALTO, BIODIESEL B100,
GAS, ETANOLDESNATURALIZADO, ALCOHOL CARBURANTE
CHIMBOTE DB5, DB5 S50,TURBOA1, RESIDUALES, ASFALTO, GAS, ETANOL
DESNATURALIZADO, ALCOHOLCARBURANTE, BIODIESELB100
SUPE DB5, DB5 S50,TURBOA1, RESIDUALES, ASFALTO, BIODIESEL, B100,
ETANOL, GASOLINAS, ALCOHOLCARBURANTE
PISCO DB5, DB5 S50,TURBOA1, RESIDUALES, ASFALTO, GAS, ETANOL
DESNATURALIZADO
MOLLENDO GASOLINAS,DIESEL,P.I. N° 500, P.I. N° 6,TURBOA1, ASFALTO,
BIODIESELB100, ALCOHOLCARBURANTE
ILO DB5, DB5 S50,TURBOA1, RESIDUALES, ASFALTO, GAS, ETANOL
DESNATURALIZADO
EMBARCACIÓN
• La profundidaden el área del amarraderoes
de 36 pies. BUQUETANQUEde 600 pies de eslora,
comosegundopuerto de descarga, controlando
su calado. Buques de hasta 700 pies de eslora
la profundidaden el área del amarradero es de
40 pies. Buque de 600 piesde eslora, tipo
Panamax.
• Permite ingresode buques de 700 pies puede
recibir un buque de 650 pies

ALMACENAMIENTODE HIDROCARBUROS
El almacenamientoconstituyeun
elementode sumovalor en la explotación
de los serviciosde hidrocarburos:
• Actúa comoun pulmón entre producción y
transporte para absorber las variaciones
de consumo. Permite la sedimentación de
agua y barrosdel crudo antes de
despacharlo por oleoducto oa destilación.
• Brindan flexibilidad operativa a las
refinerías.
• Actúan comopunto de referencia en la
medición de despachos de producto, y son
losúnicos aprobadosactualmente por
aduana.

TANQUESDE
ALMACENAMIENTO

TANQUESDEALMACENAMIENTO
Producción
Refinación/
Distribución
Inventario/
Reservas
Los tanquesforman parte de distintasoperaciones en la industria, talescomo:
Los Tanquesde Almacenamientoson estructurasde diversosmateriales, por lo general de forma cilíndrica,
que son usadaspara guardar y/o preservar líquidoso gasesa presión ambiente. Suelenser usados para
almacenar líquidos, y son ampliamente utilizadosen lasindustriasde gases, del petróleo, y química, y
principalmente su usomás notable es el dado en lasrefinerías por sus requerimientospara el proceso de
almacenamiento, sea temporal o prolongado; de los productos y subproductos que se obtienen de sus
actividades.

DISEÑO DE UN TANQUE
Código de diseño:
Existen distintos códigos de
diseño de almacenamiento.
Antes de realizar cualquier
diseño, el cliente final
deberá establecer el código
de aplicación para el diseño
del tanque.
Describiremos loscódigos de
diseño habitualmente
usados para tanques de
almacenamiento.
Construida con planchas de
acero soldadas.
60%

NORMASAPLICABLES
En nuestro país, comúnmente se diseña según normas API que hacen
referencia a los materialesfijados por las normas ASTM, y se siguen
las normas de seguridad dadaspor NFPA.
• ASTM
• API
• NFPA
CÓDIGOSAPLICABLES
API 620
Cubre el diseño y construcción de
tanques grandes de acero al carbono
operados a media presión, verticales,
sobre la superficie y con las
temperaturas no mayor de 200°f, las
presiones entre 2,5 a 15 psig. El apéndice r
se aplica a tanques operando entre 40 y
-60f el apéndice q aplica al almacenaje de
gases licuados hasta -270°f.
API 650
Cubre los requisitos mínimos de diseño,
fabricación, instalación, materiales e
inspección de tanques cilíndricos
verticales, sobre tierra, norefrigerados,
de tope abierto ocerrado.
Construido con planchas de acero
soldadas, para almacenar crudos y sus
derivados, donde a la T noexcede 500°F.

API 12DY 12F
AWWA D100
• API12D
DISEÑO, FABRICACION E INSTALACION
DE TANQUES CILINDRICOS VERTICALES SOBRE
SUPERFICIE. SOLDADOS Y FABRICADOS DE
ACERO EN CAPACIDADES NOMINALES DE 500 A
10000 BBL
• API 12F
SIMILAR AL ANTERIOR, CON PACIDADES
NOMINALES DESDE90 HASTA 750 BBL.
• ESTA NORMA MAS QUE ESPECIFICAR
ECUACIONES PARTICULARES P
ARA EL
DISEÑO DE LOS COMPONENTES,
ESTABLECE REQUISITOS PARA GENERALES
ASOCIAADS CON ARGAS DE SDISEÑO,
ESFUERZOSADMISIBLES.

TIPOS DE TANQUES
1
2
ATMOSFERICOS Y BAJA
PRESION < 2.5PSIG
TECHO FIJO
TECHO FLOTANTE
TOPEABIERTO
MEDIA PRESION
2.5<P<=15 PSIG
REFRIGERADOS
NO REFRIGERADOS
3
PRESURIZADOS
P > 15PSIG
CILINDROS
ESFERAS

SELECCIÓN DEL TANQUE
1 Presión de vapor verdadera del producto
2 Temperatura de almacenamiento
Garantizando que el producto se encuentre en la
faseliquida y evitar mermas
¿COMO LO
LOGRAMOS?
Palmacenamiento>Pvapor
o
T<Tsaturacion
Para decidir de combinación
de presión y temperatura a
usar
,es importante realizar
un análisis técnico
económico que garantice la
mejor relación costo
beneficio.

• El espesor adicional mínimo por corrosión es de 1.55 mm para las paredes.
• En caso de servicios corrosivos es económico usar protección anticorrosiva
* Corrosión admisible
* Selección de la altura
H= 1000𝑒𝑒𝑃𝑃
𝑔𝑔
𝐿𝐿
𝑏𝑏
La altura que puede alcanzarun tanque viene limitadapor la
resistencia mínimadel suelo donde será instalado considerando el
asentamiento asociado acada carga
* Diseñode Techo Tipos
TECHOS FIJOS
TECHOS FLOTANTES
SOPORTADOS
AUTOSOPORTADOS
CUBIERTA INTERNA FLOTANTE
DOBLE CUBIERTA EXTERNA
CUBIERTA SIMPLE EXTERNA
CONICOS
DOMO

TECHO
FIJO
AUTOSOPORTADO
RAFTER
GIRDER
COLUMNA DOMO
SOPORTADO
FLOTANTE
CUBIERTA
INTERNA
CUBIERTA
EXTERNA
SIMPLE
CUBIERTA
EXTERNA
DOBLE

TECHO FIJO
• El techode este tipo de tanquesesta soldadoal
cuerpo, siendosu altura siempre constante.
• Se emplea para productos no volátiles, o de
bajocontenidode líquidosinflamables, como
diésel asfalto, petróleo, crudo.
• El tanque posee ventilaciones en su techo, el
cual permiten la emisión de vaporesy que el
interior se mantenga aproximadamentea la
presión atmosférica
• Lasperdidasde crudopor evaporaciónson
altasdebidoal espaciovacíoque existe entre
el techo y el nivel de liquido, que varia
conforme cambia este nivel.
• Los techos de estos tanquespueden ser auto
soportados, soportadospor estructura con o sin
columnas internas

Techo fijo
soportado
• La mayoría o por no decir todos de
techos soportados tienen forma
conica, apoyado ya sea en
largueros sobre trabes y
columnas, o largueros sobre
armaduras con o sin columnas.
Son tanques de hasta 25 pies de
diámetro diámetro las cuales
consisten en un cono formado a
partir de placas soldadas,
compuesta de columnas trabes y
largueros.

Techo fijo auto
soportado - Cónico
• Este tipode techo son empleadosen tanques
relativamente pequeños el cual consiste en un
cono formadopor placassoldadasa tope, el cual
por su forma física, es capaz de sostenerse sin
ningún elemento estructural.
• Estos techos cónicos autosoportadostendrán
como máximouna pendiente de 37° y como
mínimode 9.5° con respectoa la horizontal

Techo fijoauto
soportado- Domo
• Estos tipo de techos son menos usados que los casos anteriores
debido a que tienen un proceso de fabricación laborioso, ya que
cada chapa y segmento tienen que conformarse con el radio de
curvatura, incrementadode esta manera su costo y complejidad.
• El radio de curvatura te techos tipo domo debe estar comprendido
entre 0,8 y 1,2 veces del diámetronominal del tanque.

Techofijo auto soportado-
Rafter/gird(Sombrilla)
• Los techos de tipo sombrilla son una
variedad del tipo domo, el cual solo
conserva la curvatura sobre el eje
vertical ya que sobre el eje
circunferencial tiene semejanza con el
tipocónico.
• El radio de curvatura de los techos tipo
sombrilla se rige por los mismos
valores que los techos tipodomo.
• Los Rafter vienen a hacer las vigas
radiales sobre el techo del tanque y los
girders vienen a hacer las vigas
perpendicularesa las primeras.

TANQUES DE TECHO FLOTANTES
• Techodentrodel tanque, en contacto con el
líquido que cumple la principal aplicación
de evitar pérdidas en los gases volátiles
que se generan dentro de los tanques de
combustibles, gasolina, diésel, petróleo
crudo, etc. y proteger el medioambiente.
• Los mas utilizados para almacenar
petróleo o productos derivados del
petróleo.
• Gran aceptación ya que reduce las perdidas de
vaciadoy llenado.
• El techo flota sobre el liquido, eliminándose el
espacio para los vapores. Son usados cuando se
construye en aluminio, haciéndolomas liviano.
• Se construye en el suelo y se montan armados
mediante grúas.

TECHO FLOTANTES

TANQUES DE TECHO FLOTANTE EXTERNO
• Compuesto por una carcasa cilíndrica que contiene un techo que flota sobre la superficie del liquido
almacenado. El techoasciende o desciende, dependiendodel nivel del liquido, en el interior del tanque.
• Como la lluvia se acumulara en el techodel tanque, se requiere un drenaje para deshacerse del
exceso de agua. Estose logra a travésde una manguera flexible incorporada en el tanque.
• Partes
-Drenaje de techoflotante
-Sellospontone.
-Boquilla de medición
-Base de hormigón
-Dique
CUBIERTAEXTERNASIMPLE CUBIERTAEXTERNADOBLE

TANQUE DE TECHO FLOTANTE INTERNO
• Tiene un techofijadode forma permanente en la parte
superior sobre el techoflotante.
• Estos son similaresa los tanquesflotantesexternos,
con la diferencia de que evitan algunos de los
problemas del anterior.
• Por ejemplo, el techoflotante externo era susceptibleal
deterioro a causa de lluvia y nieve, el cual también puede
resultar el hundimientode techo, este lo evita.
• Ventajas:
-Liviano
-Techoauto soportado
-Minimiza el mantenimientoy los costos de reparación en el
largo plazo
-Minimizanla zona gaseosa potencialmente dañina que se
acumula con el líquidoalmacenadoel cual a ultima instancia
conduce a la corrosión

TANQUESAPRESIÓN(ALTA/BAJA)
Un tanque a presión es un recipiente cerrado, diseñado
para soportar gases o líquidos a una presión
sustancialmente diferente de la presión ambiental, ya
sea por presión interna o presión externa,
independientemente de su forma y dimensiones.
Tanque atmosférico Tanque a presión
Para introducir el concepto de tanques a presión debemos definir las diferencias entre este y un
tanque atmosférico:
Un tanque atmosférico es un depósito diseñado para
almacenar o procesar fluidos, generalmente a presión
atmosférica o presiones internas relativamente bajas.
La baja presión en el contexto de tanques significa que
son diseñados para operar desde una presión un poco
mayor a la atmosférica hasta 1 psig.

TANQUESAPRESION(ALTA/BAJA)
• Dos son los tanques a presión de uso general: De baja presión
(2.5 a 15 psig) y de alta presión(mayoresde 15 psig).
• Los principales tipos de tanques a presión son recipientes
cilíndricosy esferas.
• Los recipientes cilíndricos son de acero, se usan para
almacenar cualquier gas licuado a su temperatura crítica y
presión requerida. Su montaje en posición horizontal se hace
sobre dos o más apoyos y si es en posición vertical se hace
sobre un fuste. Se consideran económicos almacenamientos
con dimensiones de hasta 4.50 metros de diámetro y
capacidadesde agua de hasta 800 metros cúbicos.
• Las esferas son otra forma de almacenar líquidos similares.
Consisten de un recipiente esférico formado por gruesas
paredes de acero, con seis o más aportes o columnas. Se
consideran económicas las esferas con capacidad de agua a
partir de los 800 metros cúbicos.
Tanque cilíndricohorizontal
Tanquescilíndricosverticales
Tanque esférico

TANQUES REFRIGERADOS
• Los tanques de almacenamiento refrigerados son
utilizados para almacenar gases licuados, en rangos
del etileno al butano, que tienen un punto de ebullición
entre -126.6°Ca -1.1°C(-260°Fa 30°F).
• Los recipientes a presión refrigerados se utilizan
para almacenar gases a alta presión comoGNVu
otrosgases criogénicos para los que el
almacenamiento a presión, a temperatura ambiente,
no es factible.
• Los límites máximos de estos recipientes son de 4.5
metros de diámetro.
• Los principales tipos de tanques refrigerados son:
recipientes a presión, esferas a presión y tanques
cilíndricos verticales.

TANQUESREFRIGERADOS
• Lasesferasa presiónrefrigeradas se utilizan para
almacenar volúmenes intermedios de líquidos.
• Lostanquescilíndricosverticalesrefrigerados son la
forma más común de almacenar grandes volúmenes
de líquidos refrigerados. Puede ser de paredes
simples odobles. El de pared simple es similar a los
tanques atmosféricos, excepto que dispone un fondo
plano; operan con presiones ligeramente mayores a
la atmosférica de 0.035 a 0.105 Kg/cm2 (0.5 a 1.5 psig).
• Los tanques de pared doble se asemejan a los
tanques atmosféricos, excepto que el cilindro está
compuesto por dos paredes concéntricas con un
material aislante que ocupa el espacio anular, el que
se encuentra a una ligera presión positiva mediante
el uso de un gas inerte comoel nitrógeno.
Tanquesrefrigerados

Para disponer almacenar gas licuado de petróleo a
presión atmosférica, se requerirían tanques que
mantuvieran una temperatura de –42°C, con toda la
complejidad que ello implica. Por esto, se utilizan
recipientes a presión con forma esférica o cilíndrica
que trabajan a una presión interior de 15 kg/cm2
apróx y a temperatura ambiente. Estos recipientes
se diseñan de acuerdo a normas API, que consideran
el diseño del recipiente a presión como lo hace el
Código ASME sección VIII. Comparados con un
tanque, la ventaja fundamental que presentan estos
equipos es que cuando se los saca de servicio se
los puede inspeccionar visualmente a ambos lados
de la chapa en su totalidad (pisode tanques).
TANQUESCILINDRICOSYESFÉRICOS

Estos tanques son diseñados con una línea de llenado en la
parte superior y una línea de purga en la parte inferior.
Cuenta con válvulas de bloqueo de accionamiento remoto en
caso de siniestros, y con un sistema de doble lectura de
niveles independientes.
Se complementa realizandouna instalación contra incendios
(rociadores, monitores, inyección de espumas).
El principio de trabajo del tanque esféricoa presión es el
siguiente:
- El equipotrabaja en un estadode equilibriolíquido-vapor
fluidoalmacenadoen su interior.
- Al ser vaciadoparte del producto pasa a la fase vapor.
- Durante el llenado el aumento de presión hace que el
productovuelva a la fase liquida
- La presión es aproximadamenteconstante.
TANQUESCILINDRICOSYESFÉRICOS

TANQUESESFÉRICOS
• Lostanquesesféricos se usan para almacenamiento
de grandesvolúmenesde fluidosprincipalmente, gas
natural, butano, isobutileno, hidrógeno, amoníacoy
otrosproductos petroquímicos.
• Lasesferasse construyen en gajosutilizando
chapas de acero. Se sostienen mediante columnas
que deben ser calculadas para soportar el pesode la
esfera durante la prueba hidráulica (pandeo).
• Cuentan con una escalera para acceder a la parte
superior para el mantenimiento de lasválvulasde
seguridad, aparatos de telemedición, etc.
Tanquesesféricos

Tanque Cilíndrico Vertical
Representa la forma más común de
almacenar grandesvolúmenes de líquidos
refrigerados. Puede ser de paredessimples o
dobles. El de pared simple es similar a los
tanquesatmosféricos, excepto que dispone
un fondoplano; la cara exterior del cilindro
tiene un aislamientotérmicoy el techo puede
ser en forma de domoode sombrilla, para
operar con presiones ligeramente mayoresa
la atmosférica de 0.035 a 0.105 Kg/cm2

CLASIFICACIÓNDETANQUES SEGÚNSU
FORMA
TanquesCilíndricos: Vertical y
horizontales
Tanquesesféricos: Esféricos o
esferoidalesy esféricos de alta presión.
La clasificación de los tanques según sus
formas, se asociafundamentalmentecon
su forma geométrica, peroen algunos
casos también incluye las dimensiones
del tanque. Basándoseen estos criterios
los tanquesse pueden clasificar de la
manera siguiente.

TANQUESCILINDRICOSVERTICALES
Los tanques cilíndricos verticales se usan generalmente para el
almacenaje de un producto o materia prima. Ejemplostípicos de esos
tanques son:
Tanques
Cilíndricos
Verticales
Tanques de Techo Fijo
Tanques de Techo Cónicos
Tanques de Techo Cóncavos
Tanques de Techo Flotante externo
Tanques de techo Flotante Interno
Tanques refrigerados de pared simple y doble.

TANQUESCILINDRICOSHORIZONTALESO
CIGARROS
Los recipienteshorizontales
(cigarros) se utilizan para presiones
mayores a las presiones
atmosféricas, y se emplean hasta un
determinadovolumen de capacidad.
Para volúmenes mayores se utilizan
las esferas.
Los casquetesde los cigarros son
toriesféricos, semielípticoso
semiesféricos

Con Casquete Toriesférico
• Son las de mayor aceptaciónen la industria, debidoa su bajocosto y a que soportan
grandes presiones manométricas, su característica principal esque el radiodel
abombadoes aproximadamente igual al diámetro.
Con casquete Semielípticos
• Son empleadoscuandoel espesor calculadode una tapa toriesférica esrelativamente
alto, ya que las tapassemielípticassoporta. mayores presiones que las toriesféricas.
Con casquete Semiesférico
• Utilizadosexclusivamente para soportar presiones críticas, como su nombre loindica,
su silueta describe una media circunferencia perfecta, su costo es altoy nohay límite
dimensional para su fabricación.
Dentrode la clasificación de los tanques cilíndricoshorizontales para presiones
atmosféricas están los camiones.

TANQUESESFERICOSOESFEROIDALES
Un tanque esféricoes utilizadopara el
almacenamientode aceitesmuy volátiles que
desarrollan alta presión de vapor, aunque estos
tanquesson más capacesde resistir las
deformacionesque los tanques de forma
convencional, como resultadosde las altas
presiones internas. En estos tanques, los esfuerzos
se distribuyenuniformemente.
Tanquesde estos tipos pueden resistir presiones
internasde hasta 7 Kg/cm2, se usan principalmente
para el almacenamientode GLP.

MEDICIÓNDETANQUES

MEDICIÓNENTANQUES
• Las medidas en tanques pueden efectuarse por método directo o indirecto, losmétodos
directos son aquellos que se efectúan por medio de cintas graduadas que se introducen
directamente por el tubode medición de los tanques, el indirecto se obtiene por medio de
aparatos automáticos colocadosen cada tanque para tal fin.
• Las cintas son construidas generalmente de acero inoxidable, variando su longitud,
normalmente son de 15 metros, graduada en centímetros y milímetros, están provistas de
un pilón para darle pesoa la cinta y que pueda sumergirse verticalmente en el seno del
fluido contenido en el tanque.
• La medición a fondo es cuando el extremo de la cinta se baja hasta el fondo del tanque por
el tubode medición y al sacarla, hacemos la lectura correspondiente del nivel que guardan
losfluidos dentro del tanque. Tienen la desventaja de manchar una gran longitud de la
cinta y por consiguiente las cúpulas y paredes del tanque llegan a mancharse de tal forma
que representa un riesgo al subir a efectuar la medición, así comoun gran número de
estopa sucia regada en el área del tanque, otra desventaja es la del sedimento.

COSTOS

EVALUACIÓN DE COSTOS
• La evaluacióneconómica estabasada enelValor Presente Comparativo
(PVC).Así,seconsideraronlossiguientesdatos:
– Monto deInversión propuesto por cadaproveedor
– Monto anual producidopor laspérdidas porevaporación.
– Monto acarreadopor costos demantenimiento.
• DichosmontospresentanlaalternativadeTechoFlotante Externo yde
Sábana flotanteinterna.
• Ademásparaunamejor selección,apartedelaevaluación económica se
considera una evaluacióntécnicayuna evaluaciónpor elprocesode
JerarquíaAnalítica.

PROCEDIMIENTO PARA EVALUACIÓN
ECONÓMICA
• Evaluacióneconómica para techoflotanteexterno
– Inversióninicial
• Se hanconsideradotodos lostrabajosquedebenrealizarsepara entregarel tanqueenóptimas
condicionespara suempleo.
– Montos depérdidasporevaporación
• Seconsideralaspérdidaspor evaporación, el preciopromedio crudo fóraneo,la
tasa dedescuentoyeltiempo
– Montos por costos demantenimiento
• Deacuerdoal programa seconsideraunmantenimientopromedio cada 12años, y
unmantenimientodepintura cada 8años

• Evaluación económica para techo flotanteinterno
Para este análisis solo se han considerado dos aspectos de las 4
propuestas presentadas como sabana flotante + domogeodésico
– Montos de perdidas por evaporación
• Se considera las pérdidas por evaporación,el precio promedio crudo foráneo, la tasa
de descuento y el tiempo
– Montos por costo demantenimiento
• Se considera la siguiente tabla al igual que para el costo de mantenimiento deltecho
externo

CALCULO DEL VPC DE CADA PROPUESTA

SELECCIÓNDELA
UBICACIÓN

 Una profundidad adecuada
 Resguardo de las olas y corrientes marinas
 Buenas condiciones de acceso logístico
 Estar próximo a zonas con demandas de exportación e
importación.
Estas particularidades, además de influir directamente
en el costo de implementación del proyecto, son un
factor relevante en la definición de factibilidad del
proyecto y están directamente relacionadas con el
atractivo de la ubicación del puerto.
CARACTERÍSTICAS
 El impacto que tiene el terminal con el medio ambiente,
trabajadores y comunidades.

ESTUDIO COMERCIALO
DE FACTIBILIDAD DE
MERCADO
DEFINICIÓN DE TIPOS DE
MATERIA PRIMA E
INSTALACIONESASOCIADAS
DETERMINAR LA
CONSTRUCCIÓNDE
LA INSTALACIÓN
 Desde el punto de vista logístico, se deberá
poner atención sobre la distancia y calidad
del acceso al futuro puerto, camino, línea
férrea o tubería.
 Adicionalmente, es esencial identificar la
la
disponibilidad de áreas onshore para
construcción del terminal, almacenamiento
de los productos y futuras expansiones.
simulaciones computacionales pueden
ayudar a definir la solución logística.
Necesidadesy
oportunidadespara
embarquey
desembarque
Tipo dehidrocarburo Tiposde
instalaciones más
adecuadas
ESTUDIODE
IMPACTO
AMBIENTAL

ReglamentodeSeguridadparaAlmacenamiento de
HidrocarburosD.S.N°052-93-EM . CAPITULO III
Artículo 22.- Elarregloydiseñogeneraldebebasarseprincipalmenteencondicionesdeseguridadyeficiencia delas
instalaciones. Setomaráencuentaaspectoscomo:Concordancias:L.O.deH.: Art. 35
a) Proximidadaáreasurbanasyvías públicas.
b)Expectativasdedesarrollodepropiedades
adyacentes.
c) Riesgodeinstalaciones adyacentes
d) Cantidadyclase delíquidos almacenados.
e) Topografíadellugar.
f) Facilidadesdeaccesoencasode emergencias.
g) Códigosyregulacioneslocales.
PLANEAMIENTO DE LAS INSTALACIONES DISEÑO GENERAL DE INSTALACIONES

TIPO DE ALMACENAMIENTO
Presión de vapor
Punto de inflamación
Punto de ebullición
Sensibilidad a
degradación por
oxigeno
Volumen del producto
Tipo de hidrocarburo
almacenado
PVR máxde0.914Kg/cm2abs(13 psia)→TK ATMOSFÉRICOS (Art. 17)
PVR >0.281 Kg/cm2abs(4 psia)→TK ATMOSFÉRICOS techo flotante (Art. 18, a)
PVR >=0.914 Kg/cm2abs(13 psia) →TK A PRESIÓN (Art. 19)
PVR >li0.035a0.105Kg/cm2(0.5 a1.5 psig)→TK CILÍNDRICO VERTICAL REFRIGERADO (Art. 19. c)
T° cercanasen8.3°C(15°F) asuPI →TK ATMOSFÉRICOS techo flotante (Art. 18, a)
PE -126.6°Ca-1.1°C(-260°F a+30°F)→TK DE ALMACENAMIENTO REFRIGERADO (Art. 20)
líquidos con alta presióndevapor que sonsensitivosa degradaciónpor oxígeno.
→TKA
TMOSFÉRICODETECHOFLOT
ANTE(Art.18,a)
Viscosidad del producto
- tanquescuyodiámetroexcedelos45.0 metros→TKA
TMOSFÉRICODETECHOFLOT
ANTE(Art.18,a)
- hasta4.50metrosdediámetroy capacidadesdeaguadehasta800 metroscúbicos.→TKA- PRESIÓN
CILÍNDRICO (Art. 19. a)
- Límites prácticos deestos recipientessonde4.5 metrosdediámetro. →TK A PRESIÓN REFRIGERADOS (Art. 20,a)
- volúmenesintermediosdelíquidos→TKESFÉRICOSAPRESIÓNREFRIGERADOS(Art.20,b)
- gasesaaltapresióncomoGLNuotrosgasescriogénicos paralosqueel almacenamientoapresiónatemperatura
ambientenoesfactible→TKAPRESIÓNREFRIGERADOS(Art.20,a)
- gaseslicuados,enrangosdeletilenoalbutano→TKDE ALMACENAMIENTO REFRIGERADO (Art. 20)
viscosidad cinemáticaseamayora300cSt →TKTÉRMICO (Art 19. d)

PREVENCIÓN
CONTRAINCENDIOS

CAUSASDEINCENDIOS
Se deben identificar las causas como:
• Presencia de gases y líquidos combustibl
es, oxígeno y fuentes de ignición durante
las actividades de carga y descarga.
• Fugas y/o vertidos de productos inflamabl
es

MARCOLEGAL

CONTROLDELASEGURIDAD
• Enfatizar la prevención
• Las instalacionesy
procedimientos operativos
cumplen con la reglamentación
nacional e internacional.
• Contar con instalacionesde
espuma y agua de enfriamiento

PREVENCIÓNDEINCENDIOS
• Las instalacionesde almacenamient
o en las terminalesde productosde
crudoy petróleodeben diseñarse, co
nstruirse y operarse de acuerdo co
n las normasestablecidas.
• Implementar procedimientosde
seguridad para la carga y descarga
de productomediantesistemasde tr
ansporte incluidoel usode válvulas
de control a prueba de fallos y equip
os de parada de emergencia
• Una adecuada puesta a tierra para
evitar la acumulación de
electricidad estática y los riesgos
asociados con los relámpagos
• Implementar sistemasde permisosy
procedimientos formalesdurante
las actividadesde mantenimiento

Espuma contra incendios
• La espuma se usa para la supresión de incendios y
puede apagar fuegos en líquidos inflamables o
combustiblesdecuatromaneras diferentes:
• Separandolasllamasdela superficiedel
combustible
• Retardandolaliberación devaporesde la
• superficiedel combustible
• Enfriandolasuperficiedel combustibley de las
• superficiesmetálicas circundantes.
• Excluyendooxígenodelosvapores inflamables

SISTEMADEENFRIAMIENTO
• Anillos de enfriamientoen todos los tanques
atmosféricosde almacenamientoque
contengan productos inflamables o
combustibles, con capacidades de 5 mil Bls. y
mayores.
• En tanquesde almacenamientode productos
calientes que cuenten con aislante térmico
externo, la colocación o no de los anillos de
enfriamientoes opcional.
• Los tanquesde almacenamientode cúpula fija
con altura de 8 metros o mayor, deben poseer
un mínimode dos anillos de enfriamiento: uno
ubicadoa 7 metros medidosa partir de la base
del tanque, y otroen el extremosuperior del
último anillo de la envolvente.

PROTECCIÓNCONTRAINCENDIO
• Todos los tanques, de almacenamiento deben indicar claramente el
líquido que contienen, ya sea literalmente o por medio de códigos.
(Art. 85)
• Toda instalación para almacenamiento de hidrocarburos debe tener
un sistema de agua para enfriamiento. (Art. 86)
• Deberá existir una organización contraincendio que indique funciones
y responsabilidades del personal propio y de apoyo con que se pueda
contar, bajo la supervisión de un Profesional especializado y
calificadoen Prevención y Lucha Contraincendio. (Art. 94)

CASOPLUSPETROL(PFLNG)
• La planta cuenta con un Patio de Tanques para
almacenamiento de LGN y productos intermedios
(Condensado) y productos finales (Propano, Butano, Nafta,
Diesel)
• 2 Tqsa presión para LGNde 4000 m3
• 2 Tqspara Condensadosde 2100 m3
• 3 TqsRefrigeradospara Propanode 30000m3
• 3 TqsRefrigeradospara Butanode 15000 m3
• 2 TqsAtmosféricospara Nafta de 70000m3
• 2 TqsAtmosféricospara Diesel de 12250 m3

CASOPUREBIOFUELS(PBF)
Cuenta con una capacidad de almacenamiento de un
millón de barriles, lo cual permite almacenar diversos
combustibles, además de recibir y despachar 10500
barriles/día utilizando9 islas multiproductos.
¿Qué Productos Importan?
• Diesel de bajocontenidode azufre (8 a 9 ppm)
• Gasoholes de 97, 95 y 90 octanos
• Jet fuel
• Combustibles para buques (en menor cantidad)

TERMINALILO
• Propietario:
PetroperúS.A.
• Operado:
Consorcioterminales
• Ubicación:
Ilo, Moquegua
• Área :
72652.00 m2
• Capacidad de almacenamiento:
208.264 MBls
• El terminal Ilo se abastece de
combustibleslíquidos derivadosde
los hidrocarburosmediantebuques
tanque, provenientesde las
refineríasde Talara, La Pampilla y
Conchán

TERMINALILO
• Cuenta con la siguiente infraestructura

TERMINALILO–TANQUE4

CONSORCIOTERMINALES
• ConsorcioTerminales, Conformadoporla
empresaperuanaGrañaMontero Montero
PetroleraPetrolera(GMP) y la empresaalemana
Oiltanking, operanlosTerminales de
PETROPERU enmérito aserganadoradela
licitación públicainternacional, convocadapor
CEPTRI-PETROPERU,de conformidadconformidad
conel DL673 de privatización de PETROPERU.
• Suroles servirdenexoentrelasrefineríasy
puntosdeexpendioalpúblicoconsumidorde
combustible

BIBLIOGRAFÍA
• S. Pullarcot, Above ground storage tanks- Practical guide to construction, inspection, and testing. New York: CRC Press,
2015.
• Dirección general de eficiencia energética, “Guía de orientación del uso eficiente de la energía y de diagnóstico energético,”
Minist. energía y minas, p. 111, 2015, [Online]. Available:
http://www.economiaemdia.com.br/EconomiaEmDia/pdf/infset_industria_de_bebidas.pdf.
• R. Miranda, «Diseño de un sistema contraincendios en una planta de captación de gas,» Quito, 2004.
• E. Cabrera y A. Alomá, «Scielo,» diciembre 2015. [En línea]. Available: http://scielo.sld.cu/scielo.php?pid=S1680-
03382015000300003&script=sci_arttext&tlng=en. [Último acceso: septiembre 2020].
• “Almacenamiento - Que Es.” https://www.osinergmin.gob.pe/empresas/hidrocarburos/almacenamiento/descripcion (accessed
Aug. 16, 2020).
• R. L. P. S. A. A, “Repsol Marine Terminal to Tanker Information Terminal to Tanker Information Booklet,” 2019.
• E. Cotarelo y Mori, “Capitulo V,” Actividades de comercialización., pp. 123–153, 2019.
• E. Trujillo, Instrumentos Industriales - Medición de Nivel, Medición de Presión, Lima: Universidad Nacional de Ingeniería.
• MINEM, «Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento,» de D.S. No 052-93-EM, Lima, 1993.
• PEMEX, «Válvulas de alivio de presión y vacío para tanques de almacenamiento,» Comité de normalización de petróleos
mexicanos y organismos subsidiarios, Ciudad de México, 2007.

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