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Boletín Técnico, Noviembre 2013.
	
Reemplazo	de	Capacitores	
Para finalizar el tema de capacitores en motores monofásicos es importante saber cuál sería el reemplazo 
más adecuado en caso de necesitarse. 
Es necesario estar seguro de que el nuevo capacitor tiene una clasificación de voltaje igual o mayor a la del 
original  
Debe recordarse también que el voltaje de placa del motor tiene muy poca o ninguna relación del todo con 
la clasificación de voltaje del capacitor. Esto por cuanto los arrollados magnéticos de los motores, pueden 
inducir o producir un  “efecto transformador", que haga necesario el use de capacitores para 330 VAC, aun 
cuando el motor esté clasificado para operar a un voltaje nominal de únicamente 110 VAC. 
En caso de no tener los datos originales del capacitor se puede aproximar mediante la siguiente tabla: 
Motor  Capacitor de arranque  Capacitor de trabajo 
Potencia (Hp)  Capacitancia(µf) Voltaje(V) Capacitancia(µf) Voltaje(V) 
1/8 
72‐88 
75‐80 
110V 
110V 
5 
6 
370V 
370V 
 
1/6 
 
86‐100 
 
110V 
 
7,5 
7,5 
370V 
440V 
1/4  108‐130
124‐149 
110V
110V 
10
10 
370V 
440V 
1/3  161‐193  110V 
12,5
15 
15 
370V 
370V 
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1/2  200‐240
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Boletín Técnico, Noviembre 2013.
 
 
 
Esta  tabla  puede  utilizarse  como  una  guía  general  para  la  selección  de  capacitores  cuando  los  valores 
exactos son desconocidos. Los valores indicados, deben tomarse solo como referencia aproximada, puesto 
que a los diseñadores y fabricantes de motores, se les presentan muchas diferentes posibilidades o formas 
de construir un motor, las cuales pueden afectar significativamente el valor exacta del capacitor requerido. 
 
Otro modo o posibilidad de encontrar un capacitor de arranque aproximado para un motor monofásico 
(para operar a 60 Hz A.C.), es basarse en el voltaje de operación y la corriente o amperaje nominal del 
motor, para estimar el capacitor que se requiere, mediante la siguiente fórmula matemática: 
3150 	 	
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Ejemplo	práctico
Necesitamos un capacitor de arranque para un motor monofásico de 3/4 HP,60Hz,115V,11.4A. Entonces, 
siga estos pasos: 
1. Revisar la frecuencia de operación  
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Si no se conoce, puede ser medida con un amperímetro de gancho u otro instrumento. Si del todo no 
es posible averiguarla, es necesario buscar un valor aproximado en algún libro, catálogo, etc. 
4. Aplique la fórmula
μ
3150 11.4
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312.26
5. Busque entre la lista de los capacitores de arranque, aquel cuyo rango de valores sea el más 
aproximado al valor deseado 
6. Recomendamos que utilice un capacitor de 300‐360µf para el arranque del motor. 
 
 
Es  necesario  recordar  que  el  fabricante  diseña  bajo  los  parámetros  que  así  lo  disponga  todos  estos 
métodos  son  experimentales  y  podrían  ser  de  ayuda  si  estamos  ante  una  emergencia,  nuestra 
recomendación es verificar en el catálogo los valores que el equipo requiere. 
Fuentes  
 
 Electrical Apparatus Service Association. (EASA.) 
 
 Ing. Allan Fonseca Vargas (Departamento de Ingeniería RENAME) 

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  • 1. Boletín Técnico, Noviembre 2013. Reemplazo de Capacitores Para finalizar el tema de capacitores en motores monofásicos es importante saber cuál sería el reemplazo  más adecuado en caso de necesitarse.  Es necesario estar seguro de que el nuevo capacitor tiene una clasificación de voltaje igual o mayor a la del  original   Debe recordarse también que el voltaje de placa del motor tiene muy poca o ninguna relación del todo con  la clasificación de voltaje del capacitor. Esto por cuanto los arrollados magnéticos de los motores, pueden  inducir o producir un  “efecto transformador", que haga necesario el use de capacitores para 330 VAC, aun  cuando el motor esté clasificado para operar a un voltaje nominal de únicamente 110 VAC.  En caso de no tener los datos originales del capacitor se puede aproximar mediante la siguiente tabla:  Motor  Capacitor de arranque  Capacitor de trabajo  Potencia (Hp)  Capacitancia(µf) Voltaje(V) Capacitancia(µf) Voltaje(V)  1/8  72‐88  75‐80  110V  110V  5  6  370V  370V    1/6    86‐100    110V    7,5  7,5  370V  440V  1/4  108‐130 124‐149  110V 110V  10 10  370V  440V  1/3  161‐193  110V  12,5 15  15  370V  370V  440V  1/2  200‐240 216‐259  110V 110V  15 15  370V  440V  3/4  324‐388 340‐408  110V 110V  17,5 20  20  370V  370V  370V  1  378‐440 400‐480  110V 110V  20 20  370V  370V  1 1/2  540‐648 75‐90  81‐97  108‐130  121‐145  110V 250V  250V  250V  250V  25 25  370V  440V  2  127‐152 135‐162  330V 330V  20 25  30  35  370V  370V  370V  370V  3  130‐162  330V  40  440V  5  829‐1200 161‐193  270‐324  110V 250V  250V  40 50  370V  370V   
  • 2. Boletín Técnico, Noviembre 2013.       Esta  tabla  puede  utilizarse  como  una  guía  general  para  la  selección  de  capacitores  cuando  los  valores  exactos son desconocidos. Los valores indicados, deben tomarse solo como referencia aproximada, puesto  que a los diseñadores y fabricantes de motores, se les presentan muchas diferentes posibilidades o formas  de construir un motor, las cuales pueden afectar significativamente el valor exacta del capacitor requerido.    Otro modo o posibilidad de encontrar un capacitor de arranque aproximado para un motor monofásico  (para operar a 60 Hz A.C.), es basarse en el voltaje de operación y la corriente o amperaje nominal del  motor, para estimar el capacitor que se requiere, mediante la siguiente fórmula matemática:  3150 ó Ejemplo práctico Necesitamos un capacitor de arranque para un motor monofásico de 3/4 HP,60Hz,115V,11.4A. Entonces,  siga estos pasos:  1. Revisar la frecuencia de operación   2. Identificar el voltaje de operación del motor   3. Confirmar el valor de la corriente de placa del motor.  Si no se conoce, puede ser medida con un amperímetro de gancho u otro instrumento. Si del todo no  es posible averiguarla, es necesario buscar un valor aproximado en algún libro, catálogo, etc.  4. Aplique la fórmula μ 3150 11.4 115 312.26 5. Busque entre la lista de los capacitores de arranque, aquel cuyo rango de valores sea el más  aproximado al valor deseado  6. Recomendamos que utilice un capacitor de 300‐360µf para el arranque del motor.      Es  necesario  recordar  que  el  fabricante  diseña  bajo  los  parámetros  que  así  lo  disponga  todos  estos  métodos  son  experimentales  y  podrían  ser  de  ayuda  si  estamos  ante  una  emergencia,  nuestra  recomendación es verificar en el catálogo los valores que el equipo requiere.  Fuentes      Electrical Apparatus Service Association. (EASA.)     Ing. Allan Fonseca Vargas (Departamento de Ingeniería RENAME)