2. El “ hacer dedo " (autoestop) se había abandonado por falta de confianza y de fiabilidad pero, con las nuevas tecnologías y las redes sociales lo reinventamos para convertirlo en una nueva forma sostenible, segura y económica de viajar. ¡¡¡ Os presentamos edit !!!
7. La estrategia se ha diseñado siguiendo casos probados de negocio Fes edit = + + + $1.2M VC money 2009-2010 $1.5M 2010 Turnover on commercial network $5.6M VC money 2010 € 3M 2010 10% net profit
8. Somos una iniciativa única a nivel español y universitario (mobilitatsostenible.cat) Mención Honorífica Diskobolos 2010
9. Nos diferenciamos por: - Funcionar a través de móvil - Seguimiento por GPS: confianza - Moneda Social - Trayectos cortos - Reputación
10. ¿Qué ofrece fes edit ? Notoriedad y prestigio Beneficios sociales Fiabilidad y confianza de los usuarios RSC medioambiental Networking y desarrollo local
13. La moneda social (“dits” y “fets”) BENEFICIOS “ Establecimientos ” Centro de Movilidad “ Pasajero ” “ Conductor” Banco de “dits” y “fets” Gasolineras Talleres mecánicos “ Dits” “ Fets”
25. ... Y, en un futuro, la gente mayor podrá desplazarse con la misma comodidad, fiabilidad y seguridad como si lo hiciera en su propio coche.
26. Un profesor en un aeropuerto Un profesor decide ir a un congreso en Milán. En el aeropuerto de Barcelona se encuentra con 2 estudiantes suyos de doctorado de su propio laboratorio y que van en un congreso en USA. Los respectivos vuelos salían con 10 minutos de diferencia. Hacía días que hablaban sobre cómo debían presentar los artículos a estos eventos, pero a ninguno se le ocurrió preguntar: “¿Cómo iréis al aeropuerto? ¿Vamos juntos?”
27. No puedo conducir Clara G. estaba embarazada y a los 7 meses el médico le prescribió que no condujera. “Hizo dedo” a lo largo de 2 meses, con e-hitchhiking. Por las mañanas se desplazó a la Universitat con un estudiante que cada día pasaba por su pueblo y luego volvía en bus o con amigos que la iban a recoger.
28. “ ¡Me voy de compras!” “ ¡VENGO CONTIGO! Y aprovecharé para comprarme unos zapatos” le responde su amiga al momento…
29. “ Debo ir al médico y el aparcamiento está fatal...” “ Pues yo me voy al gimnasio y me coge cerca. ¿Te llevo?”
Muchos de nosotros habíamos hecho autoestop; pero ahora sería impensable volverlo a hacer. Nos crearía inseguridad, desconfianza… Pocos son los que vemos actualmente por la carretera. Si ahora se reinventase el hacer autoestop segurament se haría con el móbil.
Para ello ofrecemos la seguridad que comentábamos antes: nosotros escogemos con quien viajamos, ya sea como conductor o bien como pasajero. Yo decido con quien voy, si sólo con mis amigos, si con los amigos de mis amigos… o voy más allá y voy con aquel que me pida un trayecto. A través del fes edit podemos conocer gente nueva, pero que tiene sinergias con nosotros. Trabaja o estudia en la misma facultad, es nuestro vecion y no sabemos Facebook, gmail
Zimride = FACEBOOK, Platform selling with Wal-Mart as first example, from University to University (license fee of 9.5k a year), Seed VC round of funding from a set of investors including Facebook, Undisclosed Angel Investors , K9 Ventures and Floodgate . Nuride $1.2M 2009, 1.5M 2010 estimate, Loyalty Marketing ( Nu-spaarpas is obviously the most well know green loyalty scheme, though other exist like E-portmonee (Belgium), ICE (UK) and Recyclebank (UK / USA)) Avego = Real time ride-sharing with mobile phones, charge 30 cents/mile with 85% going to driver and 15% to company. Now it is a multinational company in US, Ireland, and China. In dec 2010 SOSventures invested $5.6M VC. RES = Complementary Currency Animate arrows and parts of equation… Massa critica, diversificacio de les fonts d’ingressos
Els incentius als conductors. Bars i restaurants, menjars preparats, llibreries, farmàcies, òptiques, botigues d’informàtica, roba, tèxtil, perruqueria, motor, esports, telefonia, fotografia, viatges, copisteries, acadèmia d'idiomes, centres de bronzejats, immobiliàries, dietètica centres de depilació i estètica, rellotgeria, papereria, centre de tatuatges, ...
Els beneficis socials són per incentivar els conductors solidaris.
I podrem donar servei també a la gent gran, que ho necessita molt. Amb la participació del RACC. Segons el RACC (butlletí RACC Juny 2011) D’aquí a 30 anys, 1 de cada 3 espanyols tindrà més de 65 anys El 75% de la gent més gran de 64 anys afirma que es desplaça sovint a peu. Entre els mitjans mecànics, el vehicle privat és el més utilitzat 1 de cada 3 persones grans té alguna limitació per realitazar activiatas de la vida diària, normament relacionades amb a mobilitat La gent gran tendeixen a conduir en rutes conegudes, eviten hores punta i la conducció nocturna o amb climatologia adversa.
És transport de proximitat Compatible amb tot altre tipus de transport públic i privat Que millora la freqüència i abast del transport Apropa gent al centre, als llocs que la gent vol anar, a les festes,