tiene como función darles una mejor manera de entender como son los fundamentos de la electricidad y la electrónica y como nos sirve en la actualidad

1. FUNDAMENTOS DE LA ELECTRICIDAD Y LA ELECTRONICA
CAICEDO VALERIA
CORREA ANA SOFIA
MARIN SAHAMARA
SOLANO JUAN JOSE
RODRIGUEZ EVELYN
TECNOLOGIA
GUILLERMO MONDRAGON
LICEO DEPARTAMENTAL
CALI, 20 DE OCTUBRE DE 2020
GRADO 9-3

2. TABLA DE CONTENIDO
PAG.
LA ELECTRÓNICA.................................................................................................................1
TÉRMINOS BÁSICOS.............................................................................................................2
EL CIRCUITO ELÉCTRICO....................................................................................................3
TRANSPORTE DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA............................................................4-5
RESISTENCIAS.......................................................................................................................6
RESISTENCIAS VARIABLES................................................................................................7
CONDENSADORES................................................................................................................8
DIODOS............................................................................................................................. ......9
TRANSISTORES..............................................................................................................10-11
MOTORES........................................................................................................................12-13
SERVO MOTORES................................................................................................................14
RELES....................................................................................................................................15
CONCLUSIÓN.......................................................................................................................16
BLOG......................................................................................................................................17
CIBERGRAFIA......................................................................................................................18

3. LA ELECTRONICA
Se llama electrónica a una disciplina técnica y científica, considerada como una rama de la física
y como una especialización de la ingeniería, que se dedica al estudio y la producción de sistemas
físicos basados en la conducción y el control de un flujo de electrones o de partículas cargadas
eléctricamente.
Para ello, la electrónica se sirve no solo de ciertos principios teóricos básicos como el
electromagnetismo, sino también de la ciencia de los materiales y otras formas de aplicación
práctica del conocimiento científico. Sus resultados son de especial interés para otros campos del
saber especializado, como la informática o la ingeniería de sistemas.
Sistemas de la electrónica
Entre las aplicaciones contemporáneas de la electrónica se encuentran:
Sistemas de control. Permiten poner en marcha o detener procesos, como es el caso de los
circuitos de luz en nuestros hogares y pueden adquirir incluso cierto grado de automatización.
Electrónica de potencia. Se basa en el empleo de dispositivos electrónicos para regular potencia
y voltaje eléctrico, sobre todo a niveles significativos, lo cual es clave en la distribución de la
energía y en otros procesos industriales contemporáneos.
Telecomunicaciones. Es una de las áreas más amplias del desarrollo tecnológico de la electrónica
tiene que ver con las bases de datos y sistemas de información digital, como Internet. Así como
con el universo de gadgets o artefactos electrónicos disponibles para la llamada cultura 2.0.
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4. TERMINOS BASICOS
La electricidad
Es el flujo constante de electrones (cargados negativamente) entre dos puntos a través de un
medio conductor, un punto con carga negativa y otro con carga positiva.
El voltaje
También conocido como tensión, es la diferencia potencial que hay entre dos cuerpos cargados
(negativo y positivo). Dicho de otra manera es la fuerza con la que se mueven los electrones. Se
mide en volts o voltios.
El amperaje
También conocido como corriente o intensidad, es el flujo o la cantidad de electrones que
atraviesan un conductor durante un tiempo determinado. Se mide en amps o amperes.
La potencia
Es el consumo real de un dispositivo, es decir la cantidad de trabajo por unidad de tiempo. Su
fórmula es: Potencia igual a Voltaje por Intensidad (P = VI). Se mide en watts o vatios.
La resistencia
Es la resistencia que presenta cualquier tipo de material al flujo de electrones. Determina que tan
conductor es un material, por ejemplo los metales son buenos conductores, en cambio los
plásticos no. Se mide en ohms u ohmnios.
Componente electrónico
Es un componente que cumple con cierta función, como los LEDs, los relevadores, los
condensadores, etc. Estos funcionan a base de voltaje y consume cierto amperaje que
dependiendo de la fuente de energía determina el tiempo que pueden estar en funcionamiento.
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5. EL CIRCUITO ELECTRICO
Un circuito es una interconexión de componentes eléctricos que transporta corriente eléctrica a
través de por lo menos una trayectoria cerrada. Un circuito lineal, que consta de fuentes,
componentes lineales y elementos de distribución lineales, tiene la propiedad de la superposición
lineal.
En general se pueden encontrar los siguientes 5 tipos de elementos:
Generador: Encargado de dar energía a las cargas eléctricas
Receptor: Que transforma la energía eléctrica en otro tipo de energía, como calor, luz,...
Conductores: Que constituyen los caminos de ida y de vuelta de los electrones. (Suelen ser
cables, pero hay otras opciones)
Elementos de control: Que bloquean o dirigen el paso de la corriente
Elementos de protección: Para evitar que las instalaciones, aparatos y personas sufran daños.
Se dice que un circuito o un componente esta cerrado cuando permite la circulación de corriente,
y que está abierto en caso de que no lo permita.
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6. TRANSPORTE DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA
Consiste en transportar la corriente mediante los cables de alta tensión hacia a un generador para
aumentar la corriente que se pierde por los cables.
Este aumenta la corriente de 138000 a 765000 voltios. La corriente pasa por las torres de
conducción eléctrica a través de la red nacional a los distintos puntos de consumo.
Instalación eléctrica desde la compañía hasta la casa
La electricidad debe llegar de los postes de baja tensión al interior de la vivienda, para ello se
configura la instalación de enlace.
Dicha instalación consta de la acometida que es el punto en el que se conecta la red de
distribución pública con el edificio y está aislada por la caja general de protección.
Es la línea general de alimentación la que conecta con el edificio y pasa por los contadores que
miden el consumo de energía eléctrica.
Finalmente, la electricidad llega a la vivienda a través del cable de derivación individual.
Elementos de una instalación:
Cables: se extienden por la vivienda a través de tubos de plástico
empotrados en las paredes y se ramifican en las cajas de registro.
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7. Tomas de corriente: En ellas podemos enchufar los
electrodomésticos y aparatos en general, Tiene dos terminales, tres
si existe toma de tierra
Conmutador: este es el operador necesario para apagar o
encender una o más bombillas desde posiciones diferentes.
Lógicamente serán necesario dos conmutadores, uno en cada una
de las posiciones deseadas.
Cajas de registro: suele haber una por habitación, estas permiten
conexiones necesarias para cada circuito. Las conexiones se hacen
con regletas o clemas.
Interruptor: se utiliza para permitir o no el paso de corriente eléctrica a
voluntad. Controla el encendido de una o más bombillas y regula la
potencia. Tiene dos terminales
Pulsador: permite el paso o no de corriente eléctrica cuando se pulse,
sirve para controlar, por ejemplo; un timbre. Tiene dos terminales.
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8. RESISTENCIAS
Una resistencia también llamado resistor es un elemento que causa oposición al paso de la
corriente, causando que en sus terminales aparezca una diferencia de tensión (un voltaje).
La máxima cantidad de corriente que puede pasar por una resistencia, depende del tamaño de su
cuerpo. Los valores de potencia comunes de las resistencias son: 1/4, 1/2, 1 watt, aunque hay de
valores mayores.
Las resistencias se representan con la letra R y el valor de éstas se mide en Ohmios (Ω).
La máxima cantidad de corriente que puede pasar por una resistencia, depende del tamaño de su
cuerpo. Los valores de potencia comunes de las resistencias son: 1/4, 1/2, 1 watt, aunque hay de
valores mayores.
Las resistencias o resistores son fabricadas principalmente de carbón y se presentan en una
amplia variedad de valores. Hay resistencias con valores de Ohmios (Ω), Kilohmios (KΩ),
Megaohmios (MΩ). Estas dos últimas unidades se utilizan para representar resistencias muy
grandes. A continuación se puede ver algunas equivalencias entre ellas:
 1 Kilohmio (KΩ) = 1,000
Ohmios (Ω)
 1 Megaohmio (MΩ) = 1,000,000
Ohmios (Ω)
 1 Megaohmio (MΩ) = 1,000
Kilohmios (KΩ)
Para poder saber el valor de las
resistencias sin tener que medirlas,
existe un código de colores de las
resistencias que nos ayuda a obtener con
facilidad este valor con sólo verlas. Para
obtener la resistencia de cualquier
elemento de un material específico, es
necesario conocer algunos datos propios
de éste, como son: su longitud, área
transversal, resistencia específica
o resistividad del material con que está
fabricada.
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9. RESISTENCIAS VARIABLES
Una resistencia ajustable o potenciómetro es una resistencia cuyo valor podemos modificar
moviendo su eje o cursor. Entre los extremos del potenciómetro el valor siempre es el mismo;
pero entre un extremo y el punto intermedio tendremos una resistencia variable desde 0 al
valor especificado. Su símbolo es:
Una LDR es una resistencia cuyo
valor depende de la luz que incida
sobre ella. A mayor luz menor
resistencia y viceversa.
Las resistencias NTC y PTC cambian su valor en
función de la temperatura. En el primer caso,
NTC, la resistencia disminuye al aumentar la
temperatura, en las resistencias PTC su valor
aumenta al aumentar la temperatura.
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10. CONDENSADORES
Un condensador eléctrico es un dispositivo pasivo, utilizado en electricidad y electrónica, capaz
de almacenar energía sustentando un campo eléctrico. Está formado por un par de superficies
conductoras, generalmente en forma de láminas o placas, en situación de influencia total (esto es,
que todas las líneas de campo eléctrico que parten de una van a parar a la otra) separadas por un
material dieléctrico o por vacío.
Interiormente consta de dos placas conductoras separadas por un material dieléctrico, cuando
conectamos el condensador a una fuente de voltaje, comienza a circular corriente por el circuito y
una de las placas adquiere carga negativa y la otra positiva, al apagar la fuente de voltaje, si
conectamos alguna carga (ej: una resistencia) al condensador, comenzará a circular corriente desde
el condensador hacia la carga, hasta descargarse.
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11. DIODOS
Un diodo es un dispositivo semiconductor que actúa esencialmente como un interruptor
unidireccional para la corriente. Permite que la corriente fluya en una dirección, pero no permite
a la corriente fluir en la dirección opuesta.
Los diodos también se conocen como rectificadores porque cambian corriente alterna (CA) a
corriente continua (CC) pulsante. Los diodos se clasifican según su tipo, voltaje y capacidad de
corriente.
Los diodos tienen una polaridad determinada por un ánodo (terminal positivo) y
un cátodo (terminal negativo). La mayoría de los diodos permiten que la corriente fluya solo
cuando se aplica tensión al ánodo positivo. En este gráfico se muestran varias configuraciones de
los diodos:
Cuando un diodo permite un flujo de corriente, tiene polarización directa. Cuando un diodo
tiene polarización inversa, actúa como un aislante y no permite que fluya la corriente.
La flecha del símbolo del diodo apunta en sentido opuesto al sentido del flujo de
electrones. Razón: los ingenieros concibieron que el símbolo y sus esquemas muestran
la corriente que fluye desde el lado positivo (+) de la fuente de voltaje hacia el lado
negativo (-). Es la misma convención que se utiliza para los símbolos de
semiconductores que incluyen flechas; la flecha apunta en la dirección permitida del
flujo "convencional" y contra la dirección permitida del flujo de electrones.
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12. TRANSISTORES
Es un tipo de dispositivo electrónico semiconductor, capaz de modificar una señal eléctrica de
salida como respuesta a una de entrada, sirviendo como amplificador, conmutador, oscilador o
rectificador de la misma.
Es un tipo de dispositivo de uso común en numerosos aparatos, como relojes, lámparas,
tomógrafos, celulares, radios, televisores y, sobre todo, como componente de los circuitos
integrados (chips o microchips).
Los transistores operan sobre un flujo de corriente, operando como amplificadores (recibiendo
una señal débil y generando una fuerte) o como interruptores (recibiendo una señal y cortándole
el paso) de la misma. Esto ocurre dependiendo de cuál de las tres posiciones ocupe un transistor
en un determinado momento, y que son:
 En activa. Se permite el paso de un nivel de corriente variable (más o menos corriente).
 En corte. No deja pasar la corriente eléctrica.
 En saturación. Deja pasar todo el caudal de la corriente eléctrica (corriente máxima).
En este sentido, el transistor funciona como una llave de paso de una tubería: si está
totalmente abierto deja entrar todo el caudal del agua, si está cerrado no deja pasar nada, y en sus
posiciones intermedias deja pasar más o menos agua.
Todo transistor se compone de tres elementos: base, colector y emisor. La primera es la que
media entre el emisor (por donde entra el caudal de corriente) y el colector (por donde sale el
caudal de corriente). Y lo hace, a su vez, activada por una corriente eléctrica menor, distinta de la
que modulada por el transistor.
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13. TIPOS DE TRANSISTORES
Transistor de contacto
puntual. También llamado “de
punta de contacto”, es el tipo más
antiguo de transistor y opera sobre
una base de germanio. Fue un
invento revolucionario, a pesar de
que era difícil de fabricar, frágil y
ruidoso. Hoy en día no se le
emplea más.
Transistor de unión bipolar. Fabricado sobre
un cristal de material semiconductor, que se
contamina de manera selectiva y controlada
con átomos de arsénico o fósforo (donantes
de electrones), para generar así las regiones de
base, emisor y colector.
Transistor de efecto de campo. Se emplea en
este caso una barra de silicio o algún otro
semiconductor semejante, en cuyos terminales se
establecen terminales óhmicos, operando así por
tensión positiva
Fototransistores. Se llaman así a los transistores sensibles a
la luz, en espectros cercanos a la visible. De modo que se pueden
operar por medio de ondas electromagnéticas a distancia.
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14. MOTORES
Los motores eléctricos son el futuro de la movilidad y están siendo incorporados en carros de alta
tecnología. Esto ocurre por sus múltiples ventajas tanto en rendimiento como en sostenibilidad
ambiental y economía de uso.
El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica de
rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son
máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.
¿Cómo funciona un motor en un coche eléctrico?
Si observamos la propia mecánica, en su interior podemos ver que su funcionamiento es mucho
más sencillo que el de un motor térmico. Al contrario que los motores que funcionan por
combustible en los que la energía se da por explosión, en estos el movimiento se produce gracias
a interacciones electromagnéticas.
Las partes de un motor eléctrico de coche son, además del propio motor, el sistema regulador
(formado por el bloque electrónico de potencia, inversor, rectificador, transformador y
controlador) y el reductor de velocidad y diferencial. Todo ese engranaje del motor eléctrico,
para funcionar, necesita de baterías.
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15. Tipos de motor
Motor Asíncrono o de Inducción (AC)…
Este tipo de motores cuentan con una característica
principal: el giro del rotor no va a la misma
velocidad que el campo magnético que produce el
estator. Este motor es ideal si buscas un coste bajo,
poco ruido o vibraciones y, además, un motor
fiable y de la máxima eficiencia.
Motor síncrono de imanes permanentes (AC)...
Estos motores tienen un alto rendimiento, se controla
la velocidad fácilmente y cuentan con poco peso y
tamaño. En este caso, la velocidad del rotor, que es
constante, sí corresponde con la del campo magnético
producido por el estator. Pueden ser de flujo radial o
flujo axial, dependiendo de la posición del campo
magnético de inducción. Si la posición es
perpendicular al eje de giro del rotor, hablaremos de
flujo radial. Estos son los más utilizados. Sin embargo, los de flujo axial (posición paralela al
eje) tienen la ventaja de que pueden ser integrados en la propia rueda del vehículo.
Motor síncrono de reluctancia conmutada o variable
(AC)...
Estos motores son robustos, cuentan con un alto par y su
coste es bajo. Sin embargo, tampoco tienen mucha
potencia. No necesitan escobillas ni imanes permanentes.
En este caso la corriente se conmuta a través de las bobinas
creando un campo magnético giratorio. Por su parte, los
polos del rotor se atraen por el campo magnético y crean
un par que lo alimenta.
Motor sin escobillas de imanes permanentes (DC)
Suelen utilizarse en vehículos híbridos. Funcionan a través imanes
permanentes localizados en el rotor y que se alimentan
secuencialmente de cada fase del estator. Su precio es alto y tienen
poca potencia pero sí cuentan con ventajas como su alta robustez,
nulo ruido y que no necesitan mantenimiento. Habitualmente, se
conocen como “brushless”.
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16. SERVO MOTORES
También llamado servo, son dispositivos de accionamiento para el control de precisión de
velocidad, par motor y posición. Constituyen un mejor desempeño y precisión frente a
accionamientos mediante convertidores de frecuencia, ya que éstos no nos proporcionan control
de posición y resultan poco efectivos en bajas velocidades.
Es un servomotor, aquel que contiene en su interior un enconder, conocido como decodificador,
que convierte el movimiento mecánico (giros del eje) en pulsos digitales interpretados por
un controlador de movimiento. También utilizan un driver, que en conjunto forman un circuito
para comandar posición, torque y velocidad.
Se puede utilizar, por ejemplo, en el zoom de una cámara de fotografías, en la puerta de un
ascensor o en algunas herramientas que tengamos en casa.
Un servomotor lo compone:
 Un motor eléctrico: Que es el encargado de generar el movimiento a través de su eje.
 Un sistema de control: Este sistema permite controlar el movimiento del motor mediante
el envío de pulsos eléctricos.
 Un sistema de regulación: Está formado por engranajes por los cuales puede aumentar
la velocidad y el par o disminuirlas.
 Un potenciómetro: Se encuentra conectado al eje central y permite en todo momento
saber el ángulo en el que se encuentra el eje del motor.
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17. RELÉS
Es un dispositivo electromagnético. Funciona como un interruptor controlado por un circuito
eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o
varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes.
El relé está compuesto de una bobina conectada a una corriente. Cuando la bobina se activa
produce un campo electromagnético que hace que el contacto del relé que está normalmente
abierto se cierre y permita el paso de la corriente por un circuito para, por ejemplo, encender una
lámpara o arrancar un motor. Cuando dejamos de suministrar corriente a la bobina, el campo
electromagnético desaparece y el contacto del relé se vuelve a abrir, dejando sin corriente el
circuito eléctrico que iba a esa lámpara o motor.
Los relés sirven para activar un circuito que tiene un consumo considerable de
electricidad mediante un circuito de pequeña potencia -de 12 o 24 voltios- que imanta la
bobina. Supongamos que queremos motorizar una puerta de un garaje o de la entrada de
una finca. Para ello necesitaremos un mando a distancia que consigue activar a través de
un receptor esa pequeña carga de potencia que pone en marcha el funcionamiento del
relé: la bobina se imantará y cerrará el circuito eléctrico que alimenta el motor que sirve
para abrir la puerta. También lo podremos utilizar para encender máquinas y motores,
sistemas de alumbrado, etc.
TIPOS DE RELÉS:
 Relés electromecánicos que tiene variantes según el mecanismo de activación.
Pueden ser de tipo armadura, de núcleo móvil, reed o de lengüeta,
relés polarizados o relés tripolares.
 Relés de estado sólido, que son utilizados en situaciones donde hay un uso continúo
de los contactos del relé y se precisa una mayor velocidad en la conmutación.
 Relés de corriente alterna.
 Relé temporizador o de acción retardada. Con estos relés se consigue que la
conexión o la desconexión se haga pasado un tiempo determinado.
 Relés térmicos. Se utilizan para proteger los motores de las sobrecargas. Tienen unas
láminas metálicas en su interior que se deforman más o menos según el calor. Si
llegan a un punto de deformación determinado porque ha aumentado el calor del
motor, abren el circuito y no dejan pasar la corriente.
 Relé Arduino. Con una placa de Arduino podemos controlar un relé. Solo tenemos
que conectar al relé a uno de los pines de 5 voltios que tiene esta placa. Programando
la placa podemos obtener resultados interesantes para controlar encendidos de
iluminación y motores.
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18. CONCLUSION
Podemos concluir que:
Los dispositivos electrónicos se ocupan de convertir señales eléctricas la información procedente
del mundo exterior. Estos dispositivos estan compuestos por circuitos electrónicos que
desempeñan una determinan función.
Un circuito electrónico es una asociación de componentes que, funcionando en conjunto, realizan
un determinado tratamiento de las señales.
Los circuitos electrónicos están formados por componentes activos, como los transistores o los
diodos, y componentes pasivos como las resistencias.
En los circuitos electrónicos, el control se efectúa mediante señales eléctricas.
Un resistor es un componente electrónico que ofrece una resistencia al paso de la corriente
eléctrica.
Los resistores más utilizados en electrónica son las resistencias de carbón. Estas resistencias se
miden en ohmios.
El valor de estas resistencias está indicado por un código de colores.
Los LDR son resistores cuya resistencia disminuye al aumentar la intensidad de luz que incide
sobre ellos.
Los termistores son componentes electrónicos cuya resistencia varía con la temperatura. Los hay
de dos tipos: NTC y PTC.
Un diodo es un componente electrónico que permite el paso de la corriente en un sentido y lo
impide en el contrario. Por lo general, conduce la corriente en el sentido ánodo-cátodo.
Los diodos se polarizan cuando se conectan. Esta polarización puede ser directa o inversa
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19. LINK BLOGS
VALERIA CAICEDO: https://empanadastecnologicas.blogspot.com/
ANA SOFIA CORREA: https://mundotecnologicodeanita.blogspot.com/
SAHAMARA MARIN: https://lasticatualcanse.blogspot.com/
JUAN JOSE SOLANO: https://jettecno.blogspot.com/
EVELYN RODRIGUEZ: https://thetechnologywhitevelyn.blogspot.com/
PRUEBAS
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20. CIBERGRAFIA
https://www.seas.es/blog/automatizacion/el-rele-para-que-es-para-que-sirve-y-que-tipos-existen/
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.imamagnets.com%2Fblog%2F
motoreselectricos%2F&psig=AOvVaw2HkJZ46xIKg4XLiSR0nBLM&ust=1603321838008000
&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCMCQ8relxOwCFQAAAAAdAAAAABAD
https://www.neoteo.com/servomotores-el-primer-paso-hacia-tu-robot
https://clr.es/blog/es/servomotor-cuando-se-utiliza/
https://concepto.de/transistor/
https://dam-assets.fluke.com/s3fs-public/6004284b-dmm-how-to-diode-715x360-2.jpg
https://dam-assets.fluke.com/s3fs-public/6004189-dmm-diodes-715x360.jpg
https://www.fluke.com/es-co/informacion/mejores-practicas/aspectos-basicos-de-las-
mediciones/electricidad
http://www.ieslosalbares.es/tecnologia/Electronica4eso/ntc-ptc.jpg
http://www.ieslosalbares.es/tecnologia/Electronica4eso/resistencias_variables.html
http://www.ieslosalbares.es/tecnologia/Electronica4eso/potenciometros.jpg
https://sites.google.com/site/20198afusionfix33/6--circuitos
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.ingmecafenix.com%2Felectroni
ca%2Fresistencia-electrica%2F&psig=AOvVaw2t91iYWvNYHCKAB-
W7HTb6&ust=1603311998585000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCKiZiOiA
xOwCFQAAAAAdAAAAABA4
http://hubmakerspace.do/blog/funcionamiento-de-las-cosas-resistores/
http://hubmakerspace.do/wp-content/uploads/2016/01/word-image-17.png
http://www.ieslosalbares.es/tecnologia/Electronica4eso/ldrs.jpg
https://nergiza.com/condensadores-que-son-y-para-que-sirven/
.https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fdayalisarayafisica5to.blogspot.com%2F2015%2
F06%2Ftransistor-tipos-de-
transistores.html&psig=AOvVaw1tuX0rIuMS_D8Qz9NLrkoU&ust=1603317871804000&source=images&
cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCNDF0daWxOwCFQAAAAAdAAAAABAD
http://dayalisarayafisica5to.blogspot.com/2015/06/transistor-tipos-de-transistores.html
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