PRACTICA

1. Remeros
En 2015 se celebró una carrera de remo entre empleados de una empresa
japonesa y de un país “X”. Se dio la salida y los japoneses empezaron a destacar
desde el primer momento, llegando a la meta con 1 hora de ventaja sobre el equipo del
país “X”.
La Dirección de la empresa del país “X” analizó las causas de tan amarga derrota y
advirtió que el equipo japonés estuvo compuesto por 8 remeros, 2 supervisores y 1
jefe de equipo, mientras que la tripulación del país “X” la componía de 1 jefe de
equipo, 4 supervisores y 6 remeros, por lo que se decidió adoptar las medidas
correctivas para corregir la recarga de tareas operativas de los 4 supervisores.
En 2017, la tripulación japonesa volvió a ganar, pero esta vez con 2.5 horas de ventaja.
La Dirección de la empresa del país “X” analizó las causas de esta segunda derrota y
advirtió que el equipo japonés estuvo compuesto por 10 remeros y 1 jefe de equipo,
mientras que la tripulación del país “X” la componía de 1 jefe de equipo, 4
supervisores, 2 secretarios y 4 remeros, por lo que se decidió adoptar las medidas
correctivas para reforzar las medidas del 2015 y adicionalmente mejorar el estado de
ánimo de los 4 supervisores y los 2 secretarios.
El 2019 pese usar una formación anticuada que no contemplaba las nuevas tendencias en
estrategia, la flota japonesa volvió a ganar por 8 horas.
La Dirección de la empresa del país “X” analizó las causas de esta tercera derrota y
advirtió que el equipo japonés repitió la obsoleta formación de 10 remeros y 1 jefe de
equipo, mientras que la tripulación del país “X” asesorado por Consultores
Internacionales y siguiendo al pie de la letra las sugerencias del 2017, se compuso de 1
jefe de equipo, 5 supervisores, 3 secretarios, 1 coach y 1 remero.
Ante tan extraños resultados, se hizo un análisis más exhaustivo y se llegaron a las
conclusiones y recomendaciones para el 2021:
 El triunfo del equipo japonés se explica sólo con el factor suerte, porque han usado
una estrategia antigua y casi prehistórica, inaplicable en estos tiempos modernos.
 El remero mostró mucha dejadez, falta de actitud que roza la falta de respeto y
poco patriotismo durante la competencia motivo por el cual se debería tercerizar al
remero y para bajar costos innecesarios.
 Se deber seguir insistiendo con la estrategia porque en el largo plazo dará
resultados e incrementar la tripulación con 5 tripulantes y sugiriendo la formación 1
jefe de equipo, 5 supervisores, 3 secretarios, 2coach y 5 consultores.
Cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.