1. 71 de juliol de 2011
Obras en la pista transversal del aeropuerto
El Prat
La segunda fase de las obras de conservación de la
pista transversal del aeropuerto comenzarán el próxi-
mo lunes. Los trabajos, que se realizarán en julio y
agosto, consisten en la adecuación de la cabecera 20 y
del apartadero U-2R, que comprenden los últimos
cien metros de la pista. El objetivo de la actuación
global, que comenzó en abril y que se planificó en tres
fases, es seguir utilizando esta pista en la configuración
nocturna preferente en beneficio de las poblaciones
que conviven con el aeropuerto.
El autobús urbano vuelve a llegar a la playa
Viladecans
El autobús entre el núcleo urbano de Viladecans y el
frente marítimo, el Vilabús 4 (VB4), retoma hoy su ser-
vicio por quinto año consecutivo, y funcionará de 10 a
14 horas y de 16 a 19 horas durante julio y agosto. Los
fines de semana de este mes, la frecuencia de paso del
autobús será de uno por sentido cada media hora, mien-
tras que de lunes a viernes (en julio y todo el mes de
agosto) el intervalo de tiempo será de una hora.
El gobierno se simplifica en tres ámbitos
El nuevo gobierno municipal se ha simplificado con una
macroestructura dividida en tres grandes ámbitos:
Presidencia, Promoción del Territorio y Servicios a la
Ciudadanía. Cada uno de ellos se divide en seis áreas
(una menos que en el anterior mandato municipal) y
todas están dirigidas por un teniente de alcalde, con
delegaciones de competencias en otros concejales.
Recomendaciones del Consell de Ciutat
al nuevo equipo de gobierno municipal
Sant Boi
La vicepresidenta del Consell de Ciutat de Sant Boi,
Mari Pau Martínez Ortiz, ha entregado recientemente al
alcalde de la ciudad, Jaume Bosch, una carta de reco-
mendaciones para que el nuevo gobierno municipal las
tenga en cuenta a la hora de elaborar el Pla de Govern
2011-2015. Entre ellas, destaca crear nuevos aparca-
mientos soterrados, potenciar la formación en nuevas
tecnologías y construir más vivienda de alquiler para
jóvenes y personas mayores.
MU N I C I P I S /CO M A R C A
Los sindicatos alertan de que la atención
a los pacientes comienza a ser deficitaria
S A N I D A D
Trabajadores y usuarios de los hospitales de Bellvitge y Viladecans recrearon
el miércoles dos cementerios para simbolizar “la muerte de la sanidad pública”
Los jardines del hospital de Viladecans se convirtieron el miércoles en un ficticio cementerio
M. J. ESPINOSA
Los ánimos del personal
sanitario de la comarca si-
guen al rojo vivo, y este ha
vuelto a salir una semana más
a la calle como señal de pro-
testa ante los recortes que el
Govern de CiU está aplican-
do en la sanidad pública.
Unas manifestaciones que
han vuelto a llevar a cabo
profesionales y usuarios de los
hospitales de Bellvitge y
Viladecans y que, en esta
ocasión, han venido acompa-
ñadas por la recreación de un
cementerio para simbolizar
“la muerte y el entierro de la
sanidad pública”, explican
fuentes del sindicato CGT.
“Cada cruz del campo santo
simbolizaba las camas y los
quirófanos que se han cerra-
do”, señalan.
Esta ha sido una manera
más de mostrar su total dis-
conformidad con unas medi-
das que, según los propios
sindicatos, ya comienzan a
pasar factura a los pacientes,
que son los grandes perjudi-
cados. “El cierre de plantas
de hospitalización, de quiró-
fanos y de camas de intensi-
vos está provocando que los
pacientes no puedan ser
atendidos de una manera
adecuada”, asegura la delega-
da de Metges de Catalunya
en el Hospital de Bellvitge, la
doctora Teresa Fuentesalz.
Precisamente, en el cen-
tro sanitario de L’Hospitalet
los médicos también realiza-
ron el miércoles una jornada
de huelga de 24 horas que,
según Fuentesalz, “fue se-
cundada por el 50%” de los
640 facultativos. Como
viene siendo habitual en una
convocatoria de huelga, las
cifras no coinciden entre las
diferentes partes, y la di-
rección del centro situó el
seguimiento en un 19,77%.
El paro, que afectó principal-
mente a las consultas exter-
nas y a algunas operaciones
que se tuvieron que suspen-
der, fue convocado, entre
otros motivos, “porque hay
60 médicos muy bien prepa-
rados, que son el relevo de
los que se jubilarán pró-
ximamente, a los que no se
les renueva el contrato”,
explica Fuentesalz.
Desde el centro hospita-
lario de referencia de la zona
litoral de la comarca, el hos-
pital de Viladecans, también
se ha alertado esta semana de
la atención deficitaria que ya
está recibiendo el usuario.
“Los pacientes ingresados
frecuentemente deben ser
ubicados en los pasillos, o
dos juntos en habitaciones
diseñadas para una perso-
na”, aseguran. Además, se-
ñalan que “los pacientes que
entran por el servicio de
urgencias y hasta ahora eran
DAVID FERIA/BAIXIMAGENES.ES
operados casi que inmediata-
mente o al día siguiente,
ahora puedan tener que es-
perar varios días para ser in-
tervenidos, a consecuencia
del cierre de quirófanos”.
Firmas contra los recortes
Desde que el polémico
tijeretazo sanitario saltara a la
luz pública, muchas asocia-
ciones de vecinos del territo-
rio se han volcado en la reco-
gida de firmas contra los
recortes. Entre ellas, las fede-
raciones vecinales de Gavà,
Viladecans y Castelldefels
que, junto con los ayunta-
mientos de estos tres munici-
pios, constituyeron la Plata-
forma en Defensa del Hospi-
tal de Viladecans y de la Sa-
nidad Pública.
Responsables de esta en-
tidad tienen previsto entregar
el próximo día 11 a la presi-
denta del Parlament, Núria
de Gispert, todas las firmas
que han conseguido hasta el
momento. “En el entorno
del hospital ya tenemos
20.000, y si contamos toda
la comarca la cifra asciende a
las 100.000 firmas”, explica
Manolo Gómez, portavoz de
la plataforma. Además, quie-
ren aprovechar la ocasión
para exigir al Govern que se
cree un espacio de diálogo
con el territorio. “No es
justo que se apliquen estos
recortes sin haberlos nego-
ciado”, considera Gómez.
Esta falta de diálogo les ha
llevado esta semana a entre-
gar “una queja formal” al
Síndic de Greugues contra el
silencio del conseller de Salud,
Boi Ruiz, ante las dos peticio-
nes de reunión que la entidad
le ha formulado por escrito.
No más aviones ruidosos, en 2017
AENA obligará a las compañías aéreas a reducir a par-
tir del año 2012 las operaciones que realicen en el
aeropuerto de El Prat con aviones que provocan más
contaminación acústica, con el objetivo de disminuir
progresivamente su uso hasta 2017, fecha en la que no
podrán ser utilizados. Durante estos cinco años, las
compañías que utilicen estos aviones serán sometidas
a controles, en los que deberán aportar certificados de
ruido de cada una de las aeronaves.