En el mundo naviero existen barcos especializados para prestar ayuda cuando otras embarcaciones se encuentren en peligro o en situaciones que no pueden realizar las maniobras de atraque y desatraque por sí mismos.

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EMBARCACIONES ROMPEHIELOS

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Estos buques son conocidos como remolcadores y
poseen una gran fuerza de empuje, rapidez y
estabilidad durante el arranque, que les permiten
obtener una mayor maniobrabilidad durante la
ejecución de sus funciones, las cuales van desde
tirar o empujar barcos en alta mar, así como
pequeñas embarcaciones en los puertos.

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Dentro de estos remolcadores se encuentran los rompehielos, que son embarcaciones
que, como su nombre lo indica, están diseñadas para romper la capa de hielo que
cubre la superficie de los mares que se forma durante el invierno, al igual que en los
puertos. De igual manera, sirven para los procesos de remolque en aquellos casos
cuando una embarcación queda atrapada en el hielo, ya sea por navegación comercial
o de investigación, en las regiones polares durante los inviernos más fríos y helados, lo
cual es una situación difícil para el sector naviero.

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Este tipo de remolcadores surgieron a finales del siglo XIX, pero fue hasta finalizar los
años 60 que se empezaron a evaluar las innovaciones tecnológicas cuando los
buques rompehielos estaban en alta mar. Actualmente, los barcos rompehielos son
esenciales para el transporte marítimo, sobre todo en la época de invierno, cuando los
mares se cubren de una espesa capa de hielo que suele traer una serie de problemas
a la hora de navegar.

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Algunas características
Para que un barco sea considerado un remolcador
rompehielo debe reunir ciertas características
fundamentales que los diferencian de otras
embarcaciones y Salar Ataie Bandari nos indica
algunas de ellas:
• Plataforma para helicópteros: Esta es una
estructura que permite contar con una
herramienta fundamental como lo es un
helicóptero, que es una ayuda imprescindible a
la hora de inspeccionar la superficie helada y así
llegar con mayor rapidez a las embarcaciones
necesitadas.
• Proas elaboradas en acero: La parte delantera
de una embarcación rompehielo debe ser lo
suficientemente fuerte para actuar a manera de
hacha, lo que permite soportar la presión del
hielo que se forma a su alrededor y el acero es
ideal para darle fuerza a esta parte del barco.

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• Hélices de maniobra: Además de las hélices de propulsión, estos remolcadores deben
tener aspas de maniobras que se encuentran situadas en la proa, lo que le garantiza
retroceder para poder salir cuando se encuentren atascado en el hielo.
• Sistema de inyección de burbujas de aire: Muchas embarcaciones rompehielos poseen un
sistema de inyección de burbujas de aire que permite reducir la fricción entre el casco y la
superficie de hielo, por ende, minimiza la resistencia al avance del barco.

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• Tanques de lastre y bombas de agua: Esto facilita que el barco pueda vaciar y
llenar los depósitos de agua de mar, lo que facilita la estabilidad de la
embarcación.
• Cascos reforzados: Los remolcadores rompehielos deben contar con un
casco resistente y fuerte que permita poder atravesar las duras capas de
hielo.
• Potentes motores: Para que los remolcadores rompehielos puedan avanzar
por la superficie congelada de los mares es necesario que posean motores
muy potentes.

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El mundo de la construcción naval cuenta actualmente con
remolcadores rompehielos muy potentes, como el Arktika, que
es una embarcación rusa que posee 173 metros de eslora, 34
metros de manga y un desplazamiento de 33.540 toneladas.
Está diseñada para guiar buques de gran tamaño por el Ártico
Oeste, de igual forma presta auxilio en aguas abiertas y en
desembocaduras de ríos polares.
Indiscutiblemente, los remolcadores rompehielos son de suma
importancia en la industria naviera, ya que prestan socorro a
embarcaciones que se encuentren en situaciones difíciles, sin
posibilidad de maniobrar o que están atascadas en varias
capas de hielo.

9. Referencias:
Salar Ataie Bandari
https://salarataiebandari.blogspot.com/2021/08/salar
-ataie-bandari-embarcaciones.html