Curso Seguros Marítimos - Escuela de Seguros Asociación Peruana de Seguros – APESEG

1. Seguro de Cascos
2008-A
Escuela de Seguros
Curso General de
Seguros
Ing. Ramón Velasco Stoll

2. CONSIDERACIONESCONSIDERACIONES
RELACIONADAS CONRELACIONADAS CON
LAS OPERACIONESLAS OPERACIONES
DE PESCADE PESCA

3. DescripciDescripcióón de la faena de pesca den de la faena de pesca de
cerco:cerco:
Anchoveta
La nave identifica marcación y distancia del cardume e
inicia las operaciones para poner el cerco…

4. DescripciDescripcióón de la faena de pesca den de la faena de pesca de
cerco:cerco:
Se arría la panga y
comienza a desplegar la
red
Anchoveta

5. DescripciDescripcióón de la faena de pesca den de la faena de pesca de
cerco:cerco:
Efectuándose una maniobra envolvente
Anchoveta

6. DescripciDescripcióón de la faena de pesca den de la faena de pesca de
cerco:cerco:
Efectuándose una maniobra envolvente
Anchoveta

7. DescripciDescripcióón de la faena de pesca den de la faena de pesca de
cerco:cerco:
Efectuándose una maniobra envolvente
Anchoveta

8. DescripciDescripcióón de la faena de pesca den de la faena de pesca de
cerco:cerco:
Efectuándose una maniobra envolvente
Anchoveta

9. DescripciDescripcióón de la faena de pesca den de la faena de pesca de
cerco:cerco:
Efectuándose una maniobra
envolvente
Anchoveta

10. DescripciDescripcióón de la faena de pesca den de la faena de pesca de
cerco:cerco:
Los peces son
atrapados en el
cerco y con los
equipos de la
nave se cierra la
bolsa….

16. DescripciDescripcióón de la faena de pesca de cerco:n de la faena de pesca de cerco:
Anchoveta
Bomba absorbente
Manguerón de succión

27. INFLUENCIA DE LAS OPERACIONES DEINFLUENCIA DE LAS OPERACIONES DE
PESCA EN LA ESTABILIDADPESCA EN LA ESTABILIDAD

28. INFLUENCIA DE LAS OPERACIONES DEINFLUENCIA DE LAS OPERACIONES DE
PESCA EN LA ESTABILIDADPESCA EN LA ESTABILIDAD
Red de cerco:
– Creció en longitud y
altura
– El peso fluctúa entre
25 y 40 TM.
Demasiados equipos en
cubierta:
– Arboladura.
– Winche, pescante,
desaguador,
absorbente, panga,
etc.

29. INFLUENCIA DE LAS OPERACIONES DEINFLUENCIA DE LAS OPERACIONES DE
PESCA EN LA ESTABILIDADPESCA EN LA ESTABILIDAD
Comportamiento de la pesca
durante la cala, (anchoveta):
– Forma grandes cardúmenes
– Al cobrar la red, el volumen
disminuye.
– Peso de la pesca pasa a ser
gravitatorio.
– La red ya cercada forma un
cilindro con flotabilidad en
equilibrio.
Peso de cardúmenes en los
primeros instantes:
– No influye, salvo los
movimientos del cardumen.
– 2 horas después Los peces
van muriendo gradualmente.

30. INFLUENCIA DE LAS OPERACIONES DEINFLUENCIA DE LAS OPERACIONES DE
PESCA EN LA ESTABILIDADPESCA EN LA ESTABILIDAD
Fuerzas para las que no
esta preparada la nave:
– Pesos altos influyen en
el centro de gravedad
(GM).
– Volumen de pesca y
cinemática de la nave
– Momentos escorantes no
considerados durante el
diseño de la nave.

31. RECOMENDACIONES
PARA UNA PESCA CON
MAYOR SEGURIDAD

32. RECOMENDACIONES PARA MANTENER UNA
BUENA ESTABILIDAD EN LA NAVE
Mantener el valor de
GM de la nave. (DICAPI
GM > o = 0.90 m.)
El Patrón debe conocer
los riesgos que
implican:
– Respetar la Línea
Máxima de Carga
– Trabajar con una
“Segunda Bolsa”
MM
zGG
c
c1

33. RECOMENDACIONES PARA MANTENER UNA
BUENA ESTABILIDAD EN LA NAVE
El buque estará en condición
de sobrecarga cunado el
Círculo de Máxima Carga
(Disco Plimsoll) llega a la
línea de agua.
El sobrecargar la nave,
aumenta el calado y reduce la
reserva de flotabilidad.
Es recomendable, mantener
como norma, al menos 30
cm. De Francobordo

34. RECOMENDACIONES PARA MANTENER UNA
BUENA ESTABILIDAD EN LA NAVE
La variación del GM esta en función al corrimiento de
pesos abordo (cargas y movimiento de pesos
abordo).
– Establecer y conocer el orden de llenado de bodegas y el
estado de los tanques de lastre, agua, combustibles y
lubricantes.
– Antes de cargar bodegas, verificar que las puertas o
divisiones estén cerradas o instaladas adecuadamente.
– Evitar tener tanques a medio llenar (Efecto de Superficies
Libres). Se debe establecer un orden de consumo del agua,
lastres y combustibles.
– Mantener en lo posible los pesos bajos.
– Establecer un buen arranchado de las artes de pesca y de
los pesos abordo.

35. RECOMENDACIONES PARA MANTENER UNA
BUENA ESTABILIDAD EN LA NAVE
Preservar el estado de
Estanqueidad abordo:
– Las puertas, lumbreras,
tapas de bodega y bocas
de escotilla deben
mantenerse cerradas
durante la navegación.
– Las frisas y mecanismos
de cierre deben ser
estancos y mantenerse en
buen estado.
– Las troneras e imbornales,
deben mantenerse libres
de cualquier obstáculo en
cubierta.